Faʻamaumauga
O le Cocorico, o se mea fou Farani, e ono vave faʻaleleia le lelei o a tatou afi aʻo faʻaitiitia le filogia ma le taumafaina. O se fa'atekonolosi fa'atosina moni lea o le a avea ai le tauvaga maualuga (GP po'o le Endurance) ma malae ta'alo lelei. A o faʻatali e oʻo i lenei tulaga, lerepairedesmotards.com o loʻo faʻalauiloaina le APAV Adapter!
O Romain Besret, o se inisinia e aʻoaʻoina e ia lava, e iai lona amataga i lenei mea fou pateni, lea o le autu o le tele o tuinanau. E tatau ona fai mai e suia ai le pulea o le "compression ignition" (gasoline) afi, lea, e le pei o le "compression ignition" afi (diesel ...), e tatau ona galue i le tamaoaiga faifaipea ma faʻaaoga moni le valve throttle. O le mea moni, e fai ma faamanatu, i luga o se afi penisini, e pulea le malosi e ala i le titina o le intake e faʻaitiitia ai le tafe o le ea. E le gata i lea, o le aofaʻi o suauʻu tui e faʻafetaui i le taimi lava e tasi mo le maualuga o le ea / penisini. I luga o le suauu tiso, o le intake e tatala atoatoa i taimi uma (leai se pusa butterfly), ma o le malosi e faʻatonutonuina e ala i le tuiina o le tele pe itiiti le suauu.
Tulaga o iai nei
I aso nei, e fa faiga fa'afoe o uta ua talia o lo'o ola fa'atasi. Ole mea sili ona masani ole butterfly valve, maua ile 99,9% o uila afi. Peitai, e tolu ona faaletonu. Muamua, e tu'u se fa'alavelave i totonu o le alavai e pulea ai le tafe o le ea i le avanoa maualalo o le 'au, lea e tupu ai le tele o le mamafa o le mamafa ma le vevesi tele o le aerodynamic. O lea fa'alavelave e fa'afete'ena'i ai fo'i tali fa'afoliga mai galu ma isi fa'alogo leo mai le afi pe a poloka le ala. Ua le toe oo atu le galu i le pito o le alavai ona ua taia le pepe. O le mea lea, e le manuia faiga fa'aoga umi ole umi pe la'ititi ma e le lelei fo'i le fa'atinoina i luga o avanoa laiti au. Lona lua, o le penisini penisini e foliga mai e le lelei le tu'u a'o fa'asusu le alavai nai lo le o'o sa'o i le valve. O lenei "susu" o le alavai e afaina i taimi e tali atu ai tui, taumafa ma le filogia, aemaise le malulu. O le mea moni, o nisi o penisini o loʻo tumau i luga o le puipui o le intake e le faʻafefe e le afi pe a manaʻomia. I le isi itu, pe a aveese e le pailate le throttle ona ua ia le toe manaʻomia le malosi poʻo le suauʻu, o lona uiga o se faʻalavelave malosi o le "siphons" e faʻamalosia ai o ia ma miti i le toega o le penisini i tupe gau. O le fa'aogaina o pupuni ta'ele e tu'u i totonu o se pusa ea e puipuia ai puipui mai le susu, peita'i, o le fa'aaogaina o le gasoline e mautinoa lava e lelei mo le fa'atinoga, ae le mo le taumafaina. E le gata i lea, talu ai o le injector o loʻo i tua o le butterfly, e matua mamao lava mai le valve, o le tali atu i le vaega o suiga o le uta i le leai o se mea e le saʻo, ma o le mea moni o le faʻamaʻi taʻele e toetoe lava a lagolagoina e se tui masani o loʻo "faʻasaga" i tafatafa. le alatoto. I le avea o se ponesi, e lua injectors e tau i le cylinder ma le pulea e sau ma ... tertio, a tele loa le throttle, e tumau pea le throttle i le ogatotonu o le tafe, lea e faʻalavelaveina ai le tafe i le uta atoa, ma mafua ai ona itiiti se gau. o le malosi aupito maualuga. E le o se gap.
Guillotine!
Leai, e le o le mea lea e tatau ai i le pepe, o se faiga e faʻatusatusa i pusi mafolafola o tatou carburetors anamua. E naʻo le tasi le faʻafitauli, o le faʻafitauli atoa o le uta, aʻo faʻamamaina atoa le ala. E sili atu mo le malosi maualuga, ae seʻi o tatou faʻatusatusa lenei mea, ia manatua e oʻo lava i luga o vae, tatou te iu lava i se faʻasologa puupuu, aemaise lava pe a malosi tele le uila! I luga o se uila afi GP, matou te le sili atu i le 35% o le taimi i le tatalaina atoa i luga o le ala vave. Mo faʻamatalaga, i le 1990s, 500 GP naʻo le 10% o le taimi i luga o le taamilosaga a Jerez!
Pusa taamilo.
E le masani ai o lenei masini e faʻaaogaina e KTM i uila afi 3. E ofoina atu tutusa lelei e pei o le duct profile guillotine, fai sina vaivai i vaega mamafa. Ae mo isi ... O se pulou paʻepaʻe ma paʻepaʻe lea ma fofo muamua e lua.
Tufatufaina o fesuiaiga
O le faagasologa mulimuli, e le o maua i luga o uila afi i aso nei, o le aveese lea o le valve throttle poʻo soʻo se isi lava faiga faʻapena ma pulea le ea poʻo le 100% fesuiaiga faʻavasegaina e faʻaleleia ai le siʻitia o le valve ma le taimi e tatala ai valve e fetaui ma manaʻoga manaʻomia e le avetaavale. Pe a fa'agogo, e matala alatoto i se maualuga maualalo ma i totonu o se taimi puupuu lava. A uta atoa, e umi se taimi e tu ai i luga ma o lea e umi ai. O le faʻatonutonuina o lenei 100% fesuiaʻi faʻasologa faʻasologa e mafai ona avea ma eletise eletise, hydro-mechanical, poʻo le 100% eletise. O le faʻafitauli o nei faiga faʻateleina le faʻateleina ma / pe le fiafia tele i auala maualuga, lea e tutusa ma taumafaiga taua. I se faapuupuuga, i le taimi o le titanium valves i luga oa tatou afi afi, o lenei ituaiga o tufatufaga fesuisuiai e leʻi gaoioi ... NB, O lenei ituaiga o tufatufaga e ese mai le VTEC Honda, DVT Ducati poʻo le VVT Kawasaki.
O mea ua ofoina mai e le APAV
O le fa'atonuga o le fa'atonutonuina o le vaega ala o le alavai e ala i le fa'alatalata atu po'o le ave'ese o le airfoil mai le paipa fa'aulu. Ina ia sili atu le matagofie, e mafai ona tatou talanoa e uiga i se fuamoa poʻo se mataua vai. O le mamao mai le airfoil, o le tele o le vaega, o le latalata atu, o le tele o kasa e tapunia. O le mea muamua o le i lalo ifo o uta (faʻagesegese ma pu laiti), nai lo le faʻalavelaveina o le tafe, e faʻataʻitaʻiina i luga ole saoasaoa i le pito o le alavai. Talu ai ona o le tui o loʻo faʻapipiʻiina i le pito o le airfoil, e faʻafefeina ai le suauu i luga o le axis o le ala o le ea ma e leai se mea e teuina i luga o puipui. O le mea lea, ua faʻaitiitia ai le taumafaina ma le filogia. I uta feololo, e solomuli le talaaga ma faʻamalamalamaina atili le alavai, lea e mafai ai ona pulea lelei aʻafiaga acoustic e fiafia i le faʻatumu. I le uta atoa, o le airfoil e faʻamama atoatoa ai le auala ea, ae o lona mamao mamao e fesoasoani i le ova o le valve throttle i le faitotoʻa o le cone, ae o le mamao o le ea e matua lamolemole. O le taunuuga o se faʻaleleia manino o le faʻatumu o le afi, faʻamaonia e le faalua-numera pasene siʻitia i solofanua poʻo le lua taseni !!! E moni lava na faʻamaonia lelei le faiga i luga o se nofoa i luga o se afi 4-stroke tasi-silinder ma le voluma o le 250 cm3 ...
Aafiaga Pepe.
Faʻafeiloaʻi i tagata taʻalo eseese i uila afi ma taavale, APAV e masani ona taia le ulu i se fao, ma e leai se tasi na fai mai e le afaina lona mataupu faavae. E le o matou o se mea lilo a atua, ae o loʻo faʻatautaia feutagaiga ... I le taimi nei, o le a le pine ae faia e le APAV ana laasaga muamua i luga o le malifa o le Rhodson 1078 R fou, lea matou te tuʻuina atu foi ia te oe. O se mea fou Falani i luga o se uila afi Farani (faatasi ai ma le Ducati engine), e le mafai ona matou faʻatali e vaʻai i le iʻuga ma faʻafouina oe i le alualu i luma!
