O le tali a Audi i le "le talafeagai" faʻafitauli o le molia o lau taavale eletise o le "Powercube" toe faʻaaogaina maa.

Fai mai Audi e te le tau molia i le timu, ma o latou Powercube charging hub o se laʻasaga latalata i le mea moni.

Afai ua uma ona e maua le poto masani o le faʻatauina o se taavale eletise, e te iloa e mafai ona avea ma se mea e itiiti ifo nai lo le manaia. I aso nei, o le tele o tagata taʻavale eletise ua faʻamalosia e faʻapipiʻi i se tulimanu le talafeagai, mamao o se paka taʻavale, e masani ona le puipuia mai le tau. O le auala lea e fuafua ai Audi e suia lena mea e ala i le toe faʻaaogaina o maa faʻaaogaina i le faagasologa.

Ua ta'ua e Audi lenei manatu o se nofoaga e fa'atauina ai mea, o se nofoaga fa'apipi'i ma feavea'i e fausia i modules "Powercube" e fausia i ma'a lona lua.

Fai mai le faʻailoga talu ai o nofoaga o le Powercube e faʻaogaina e ia lava i tulaga o le eletise DC maualuga, latou te le tau faʻalagolago i atinaʻe eletise i le lotoifale. O lona uiga e mafai ona tu'u toetoe lava i so'o se mea e mafai ona latou tosoina mai ai le 200kW mai le fa'asologa - e pei ona ta'u mai e le fa'ailoga, "o sina paoa la'ititi e sosolo mai luga, ae tele mea e mafai ona fafaga i totonu o ta'avale."

I le aotelega, e mafai e le masini ona teuina le 2.45 MWh o le eletise, e lava e faʻaalu ai le 70 300kW taʻavale i le aso. Fai mai Audi, o le tele o mea fa'apipi'i e mafai ona faia fa'apea o le a mana'omia ai feso'ota'iga i le megawatt.

"Matou te le o vaʻavaʻai e avea ma faʻalapotopotoga faʻapitoa, ae matou te fiafia i faiga faʻapaʻaga [ia faʻataunuʻuina le manatu o le Powercube], matou te mananaʻo e mafai ona faʻaogaina nofoaga o loʻo i ai nei, ae le o le faʻalagolago i se fausaga eletise ua uma ona faʻamalamalamaina," faʻamatala mai e Oliver Hoffman, Sui o le Komiti Faatino o le Vaega o Atinaʻe Faʻatekinisi Audi.

I le faaopoopo atu i le saoloto mai le taofiofia o atinaʻe maualuga, ua mamanuina le Powercube e faʻapipiʻi i totonu o le potu malolo i luga ma lava modules e lagolago ai. Fai mai Audi o loʻo i ai i le taimi nei e leai se faʻatusatusaina o le tauina o manatu i luga o le maketi, ma o totonu o loʻo taulaʻi i le "faʻaliliuina o le uati mo le tagata faʻatau."

"Matou te mananaʻo e foʻia se faʻafitauli faʻaletonu i le totogiina o fofo i aso nei," o le faʻamatalaga lea a le faʻailoga, fai mai o se faʻaaliga muamua o le Powercube system o le a amata faʻataʻitaʻi i Siamani lata mai.

O iunite e le manaʻomia ni atinaʻe maualuga, ae mafai ona faʻapipiʻi le e-tron GT i se taimi vave.

“I totonu o le potu malolo e mafai ona e matamata i se tifaga, inu kofe. Matou te manatu foi o le a avea ma se nofoaga e mafai ona e faia ai fonotaga, ”o le faamalamalamaga lea a Mr. Hoffmann, ma matauina o le malosiaga fuafuaina o le 300 kW e sili atu i le maualuga maualuga o le saoasaoa o lona e-tron GT i le lumanai, lea e mafai ona totogi i le fua faatatau o le 270 kW. . , lea e mafai ai le 5-80 pasene o le taimi e molia ai le 23 minute, poʻo "le taimi e inu ai kofe."

Na faamalamalama mai e Mr Hoffmann o le faailoga o le a mafai ai e "tagata uma", ae le na o Audi tagata faatau, e toe faʻaleleia i nofoaga autu o Powercube, e ui lava talu ai o le potu malolo o se "meaalofa" poto masani, matou te masalosalo o le a avanoa mo tagata e le o ni Audi.

Ae mo le taʻiala taʻavale: Mr. Hoffmann fai mai o le a faʻalagolago i le poto masani ma le nofoaga muamua manatu i Siamani, o lea o sina taimi mo maketi i fafo atu o le fale Audi.