Pagani Huayra: amataga valea - taʻavale taʻavale

Goosebumps Ole mea lea e tuueseese ai se mea ofoofogia mai se mea e matagofie ia ia lava. O le GT3 RS e oʻo mai foʻi le 458, e oʻo i le taimi e leʻi amataina le afi. Ae aunoa ma le popole i supercars, ua lava le Clio RS i luga o le Eau Rouge. Ma Zonda? Ia, ina ua ou aveina le taʻavale mo le taimi muamua, sa ou gatete uma. O le V12 AMG mataʻutia, o le uli faʻataʻitaʻi ma le mauoa o manatu faaalia ma le lagona o le le lava taofi o loʻo i ai i le taimi lava e te tapunia ai le faitotoʻa i ou tua atu, o le a le galo lava ia te oe. O le Zonda compressed taimi e le gata i le auala na faʻatelevave ai, ae faʻapena foʻi i le auala na liliu ai mea uma e avea ma gaioiga. O le taimi lava e te liliu ai, le taavale ulufale loa i le liliu. I le oomiina o le saoasaoa, na vave lava ona oso le nila i le 2.000 rpm. Na ia taofia ... lelei, oe maua le aitia. O le Zonda foliga mai o se vaʻalele faʻamalosia e ese tekinolosi. O se ma e le masani ai taʻavale supercar ma le mataitusi tele na fanau mai leai se mea.

Talu mai le 2001, na tauivi le Zonda ma tagata tauva pei o le Enzo ma Carrera GT poʻo le Bugatti Veyron foʻi. I le faʻatusatusaga, o le Ferrari e taugofie, o le Porsche na soʻona popole, ma le Veyron sa faigata ona faʻagaioia (e ui e sili atu le malosi). E oʻo lava i le 2012, o le Zonda ua iloga se matatia maoaʻe i le talafaʻasolopito supercar: faʻaauau atinaʻe na mafua ai le 12-horsepower C394 avea ma sili lelei 760RS na tatou tiʻetiʻe talu ai nei. Ioe, matou te taʻuina atu ia te oe mea ua uma ona e iloa: oe mafai ona taʻu i le Roadster F Clubsport mai le Cinque, ma le R mai le HH. Ae aoga le toe faʻafouina, aua a e molimauina le maoaʻe aʻafiaga ma le malosiaga o le Zonda formula, oe amata ona malamalama i le mamafa o le faʻamoemoe e mamafa i luga Huayra (lea e mafai ona faitauina pei ona tusia, ae e masani ona faʻaigoaina e Pagani i le H gottural, o se ituaiga "Guaira"). Vaʻai faalemafaufau o mea lelei uma o mea e te fiafia i ai faʻamaumauga ua tuʻufaʻatasia i le tasi pese. Sa faapena Zonda. Ae o lea ua mafatia Wyra i le lona lua album syndrome.

E i ai lona lelei laina... Ou te iloa, ou te iloa, o ona foliga malie na o ia e le talitonu ia te oe, a ea? E le o laʻu vaega e sili ona ou fiafia iai, ae i le aotelega o le Huayra e foliga ofoofogia ma o le tele o lau vaʻaiga i ai, o le aulelei foliga mai. O na faʻata sisina, na liʻo faʻapipiʻi faʻalua faʻalua, o laina ia e tafe mai luma i tua ma faʻaiʻu i se auala malosi, o le auala e foliga faʻalautele ai le tino fausaga i carbotitan pei o Adrian Newey F1. Ae ou te leʻi taunuʻu i Bologna ma ulufale i le Pagani carbon Temple, na ou talitonu o le Huayra na fai si le faʻaletonu ma ou te fiafia i le Zonda, ae o le aso na sosoʻo ai, o le ata fou na sili atu ona faʻaonapo nei ma faʻafiafiaina. Talitonu mai ia te aʻu, o le ae alofa i lenei mea pei o aʻu. Ma e naʻo Pagani na mafai. Afai o loʻo faʻalogo Orasio o ai na taʻuina atu ia te oe uma auiliiliga o Huayra (nofo saoloto mo le lua aso na o lenei), i le iʻuga o le a e manaʻo e faʻaaoga le tupe a Eleni fuafuaga faʻatupe. O le a le miliona miliona pe a mafaufau Europa i le tulaga o piliona? Ou te mautinoa o le a fesoasoani mai tagata Siamani ia te aʻu pe a ou fesili atu ia i latou ma le faʻaaloalo.

tele Tagata faʻatonu tatalaina apaʻau o se gogosina. O le fata e manifinifi ma sina vaivai ma e tatau ona tuʻu lou lima e siʻi aʻe le vaega o le faitotoʻa. Ae ou te fiafia tele i ai. Sili atu nai lo o se paipa mamafa tele. Huayra e oʻo i le 1.350 kg. I le itu tauagavale o le ave taʻavale faʻataʻitaʻi, oe tuʻu lou vae taumatau i lalo, uu le faitotoʻa lima i lou lima taumatau, ona tuʻu ifo lea o oe i lalo i le nofoa ma toso faʻatasi ma oe. Pau lava lena: oe i totonu. L 'pailate gauai i auiliiliga o se malumalu o le saoasaoa faia mai paʻu, carbon e aluminium lea e faaatoaina atoatoa e le tasi le isi. O iina Tulaga avetaavale E manaia lenei. Ou te le aveina oe ma auiliiliga faigofie ona e tele naua, ma o le a ou nofo iinei mo ni nai itula. Vaʻai muamua i ata e faʻamatala atu ai le ea. I nisi, o lenei, ioe, o le a foliga mai soʻona tele, ae e oʻo lava i le sili ona taufaʻamataʻu o le a maofa i le matagofie o le fale pe a latou maua le avanoa e nonofo ai i luga. E mataʻina lenei mea.

Ae matou te le’i masalosalo lava i ai. O Horatio Pagani o se inisinia ma se tagata poto, ma o Huayra o le fua o le tuuto ma le alofa tumau talu mai le 2003. afi totonugalemu, fa'alavelave ma fa'atele. E iloa e i latou e faitau i lenei mea, ma e eseese fesili latou te fia taliina. Mo se faataitaiga: a V12 O le 6-lita faʻamalosia-faʻatosinaina o le a oʻo lava i le leo, faʻavavevave tali ma faʻaalia le matua 7.3 naunau? Talavou Pagani Tester, Davide Testi, mafai ona ia toe fausia le eletise, susulu ma le laumei na aumaia e lona muamua, o Loris Bicocchi, i Zonda? Mafai e uila ona taia le nofoaga lava e tasi faʻalua? Matou te aʻoaʻoina i le Fouta ma Ratikos Pass, o le faʻamaoniga mo Ferrari ma Lamborghini tagata faʻataʻitaʻi talu mai anamua.

La Moli I foliga o le Huayra, e matala pei o se USB stick, ona faʻasolo atu lea i totonu o le ogatotonu faʻamafanafana i lalo o le laina o liʻo lugalu ma mea taua. O lima o faʻailo ma le uʻamea i tua ma mataitusi lanumoana e paʻi atu i le fua atoa ae e te leʻi toe foʻi i le zero. Pe a toe ki le ki, o le a amata le faaoso ona amata lea o le auala i le faafuasei sonic pa o le V12 afi. AMG lea e ala aʻe ona faʻatoʻafilemuina lea o le loloto i le maualalo. Peitai, afai e te lavea le saoasaoa, e oso e pei o se taavale tuuga. O le muamua Zondas foliga mafanafana ma teutusi, ma Huayra na ita tele. E te manatu o le AMG e toʻatele tagata o loʻo galulue i afi Huayra (67 tagata atoa) nai lo le aufaigaluega atoa i le laumua o Pagani? Na alu ai le tele o taimi ma taumafaiga e oʻo atu ai i lena tulaga, ae pei ona taʻua e Davide Testi, o le masaga-turbo afi ua tutusa lava le tali lelei ma le aoga pei o le afi masani na manaʻomia e sui.

Mo le V12 e iai Faʻasalalau otometi Taitu-saosaoa Xtrac tusi lesona. E tasi le pipii aua e le mafai e Pagani ona tatalia le manatu o le mamafa lua pipii i tua. O lenei faʻasalalauga e toetoe lava a oʻo atu i le 96 kilokalama, ae, e tusa ai ma le tala a Pagani, o le faʻapipiʻi lua e mafai ona faʻatautaia le 1.186 Nm o le malosi e sili atu i le 200 kg. Ona faʻapipiʻiina lea i luga ole laiga e faʻaleleia ai le tufatufaina o le mamafa ma faʻafaigofie le taʻavale ma sili atu ona faʻaogaina e oʻo lava ile pito. O se taimi taua lea mai le amataga o le poloketi. Na ta’utino Horatio e faapea, ina ua fa’asolosolo atu Enzo, Carrera GT ma Veyron, sa popole o ia o le a le mafai ona tauva. Ae ina ua ia faatonuina i latou, sa fai si mapusaga o ia. O ia o se tagata e fiafia i le taʻavale (o loʻo ia te ia foʻi le Ford GT i le Persian Gulf livery faʻapea foʻi ma le E-Type roadster) ma e fiafia i le tolu ma vave faʻaiʻu o le Carrera GT e sili ona manaia. “O se taavale matagofie ma o se galuega maoae o inisinia,” o lana tala lea. “Ae e le faigofie le ave ta’avale. I le tapulaa e matua manaʻomia. Sa matou manana'o i se mea e iai le fa'amanuiaga fa'aopoopo faʻailoaina ma se paleni alualu i luma. "

Mai se matata eseese, o le feʻaveaʻi faʻatasi o le faʻamauina o le au o le mea sili lea ona lelei. Ae a ou faʻagaioia se sili ona faigata mea filifilia filifilia (67 vaega e fausia ai se masini lagona, e ui lava o le sootaga e moni lava e ala i le solenoid) ma faʻatali e faʻalogo i le leo o le muamua kia e alu i le faʻailoga, e le mafai ona ou taofia ofo, ae pe o tagata e ona le Ferrari poʻo le Bugatti o le a le maua lenei tuai gaioiga fai sina valea. Pau lava le mea e te paʻi i le kesi e faʻaoso ai le Huayra, ae faigata ona e iloa tonu le mea e faʻamama ai le au ma o lenei mea e fai ai se pa i le va o oe ma le taʻavale. Manatua le taimi na ou fai atu ai ia te oe o Zonda foliga mai ei ai se meaalofa mo oomi taimi? Ia, o le faafeagai e moni. I taofi ma fetaulaiga ala, o lenei o le unnerving.

O le mea e lelei ai, e mou atu lenei fa'atuai a'o fa'atupula'ia le saoasaoa, ma suia vave ma fa'amaoni le Huayra. I lalo ifo o le 100 mita le mamao, ua uma ona ou oomiina le faamau ESC i luga o le uili (lea e suia e le gata i le tali atu o le faʻamautuina, ae faʻapea foʻi ma le tali atu o le throttle ma le suiga o mea e faʻaogaina) e sui ai mai le otometi i le faʻamafanafanaga ma faʻatonutonu le faʻafoe. petals uili. O iinei o le Huayra e tutusa lelei ma le Zonda. Ina ua uma ona faalogo ia Horatio o talanoa e uiga i lalo ma le faigofie o le faaaogaina, ou te tautino atu sa ou fefe o le Huayra e vaivai tele, ae nai lo lena, e atoatoa: lelei mo tietiega umi, ae i le taimi lava e tasi e mafai ona pulea ma malo mo i latou e mananao e tatala lelei. . I lalo ifo o le 3.000 rpm, fesuia'i mai le tasi masini i le isi ma se leo suamalie, o le Huayra e sologa lelei ma matagofie. O le mea lea, o le throttle e matua tali mai, e oʻo lava i se saoasaoa faʻamalieina ma i lalo ifo o le laina faʻataʻavalevale lea e tatau ona mu ai turbos. Afai e taʻu atu e se tasi ia te oe o le V12 e masani lava ona faʻaogaina, e faigata ia te oe ona faʻamaonia.

Peitai, o le a lava e tuʻuina i lalo faʻamalama i ni nai senitimita ... Faʻafuaseʻi lava lenei gurgling loloto na malemo i fafo e ala i pati o le suauʻu faʻaalu ma le faaili. turbo... O le aofaʻi o le ea e mafai e lenei afi tele ona mitiia e toeititi lava taliaina. E ofoofogia le faʻalogo moni i lona maoaʻe o gaioiga faʻamalosia e le ea fou. Ae le pei o le masani turbo supercars ma le masiofo o lenei vasega, le Ferrari F40, e leai ni tauaso nofoaga i luma o le turbo kiki. Ioe, o le momoliina o se alualu i luma malie. Alualu i luma ae saua. Malaia pe a fai o ia e vao.

O le auala i Futa Pass o loʻo togitogia i le tele o tamaʻi nuʻu e tusa o ni nai selau mita le mamao, ae e mafai ona ou fiafia i le Huayra e oʻo lava i le kia lona lua e oʻo atu i le 6.500 lapisi. E le mafai ona ou iloa pe faʻafefea PZero toe foi mai 335/30 zr20 mafai ona taulimaina uma lena torque, o le manatu o le pito i tua ua faʻapipiʻi i le vali tā ma le faʻavavevave tuleia oe faasaga i le nofoa. E le mafai ona ou mauaina se upu e sili atu le lelei nai lo le faʻasau e faʻamatala lenei suiga mai le 1.500 i le 6.500 rpm i le tasi kia.

A o faʻateleina le maualuga ma ua faʻaititia laʻau ma fale, ua ou pikiina laʻu saoasaoa ma fiafia i le saoasaoa ma le lelei o taofi karaponi, faʻamalosiʻau aerodynamics ma le taofia le tumau le taʻavale i le paleni ae leʻi seʻe. Faʻapipiʻi faʻasolitulafono pusa kia ma mamafa faʻaititia a latou aʻafiaga lelei, ae, ioe, aua le faʻatosina ese mafaufau mai le afi, lea e faʻamatuʻu uma atu lona 1.000 Nm o uila. se ulugalii... Faatasi ai ma na faatinoga e te le fiu lava.

Masalo sili ona mataʻina, o le chassis faia se sili lelei galuega o le faʻatautaia o le V12 o le taufaʻafefe mana. O le uumau e tulaga ese ma o le itu suiga e vave ma saʻo tusa lava pe le o ola le afi. O le faʻamautuina o le Huayra e faʻapea e paʻu i le Sport mode, faʻaititia taimi sifi i le 20 milliseconds, faʻaleleia atili le tali atu ma faʻaititia le faʻatumauina ma le malosi o le taofiofi. Lona uiga, e avatua ia te oe uma le saolotoga e te manaʻomia luga o le auala ma le taimi Pirelli E i ai a latou hysterics i luga o patupatu, o se tamaʻi faʻasaʻoga ua lava lea e toe faʻaleleia ai le paleni.

O le Fouta Pass e liliu i le Ratikos Pass, ma faʻatatau i le maualuga o le Ratikos Chalet, na vaeluaina le auala. I le agavale o le a e maua ai oe i luga o le SP58 tuʻufua. O le mea moni, tagata tiʻetiʻe uila afi e foliga mai e sili ona nonofo i ni sitepu se lua, ae tuua se auala manino e tafe i luga o le pupuni ona sopoʻia lea e pei o se nuu tuufua. Matou afe i le Kaleta e fai ai matou sanuisi ma kofe. O le avetaʻavale suʻesuʻe Tavita na faatasi mai ia te aʻu, Metcalfe ma tagata pueata o Dean Smith ma Sam Riley ma fesili mai pe o le a loʻu manatu ...

Ou te leʻi mafaufau iai. Sa naʻo loʻu taumafai e taofi le galuega silisili mai le papa carbon e apa mai le 1 miliona euros ma faia taumafaiga uma e tatala le gafatia o lana afi sina mea itiiti. O lea ou te le tali vave atu ai. O le mea muamua lava e oo mai i lou mafaufau, ou te matua fiafia lava i lana pusa saosaoa, e le maaa e pei o le Aventador, ae pei lava o le vave ma sili atu le manaia, ma e iai le lagona o se pusa tuuga. O se mea e faanoanoa ai pe a maualalo le saoasaoa e tetete teisi. Ou te fiafia foi i le ita tele o le afi ma lona malosi tele, ae maimau pe ana fai sina vave ma mama le foeuli - aisea e alu ai i le tele o taimi e fausia ai se taavale e sili ona mama ona nana lea o lona malosi i se fata mamafa? Fai mai Tavita, e tutusa lona manatu e pei o a'u, ma e sili atu le malosi o auala e tolu o loʻo avanoa mo le taʻavale (o le taʻavale o loʻo matou suʻeina o loʻo i ai le ogatotonu). Ona ou manao lea taofi keramika sa i ai le ituaiga o gaioiga vave na o le Porsche foliga mai e mafai ona ausia. Ia faamaoni, ou taofi O le Huayra e tele Ferrari-pei, ma uumi uila vilivae ma se aofaʻi aofaʻi o le mamafa ma inertia pe a vevela. Ae o le mea ou te alofa tele i ai o le auala e tuʻuina atu ai e le Huayra ia oe mea faigaluega uma e sili ona aoga mai le 730bhp.

Ou te fiafia ona e toetoe lava o mea uma i totonu ia te ia e pei ona tatau ai, pe sili atu foi le manaia. E le gata i lea, e foliga mai ua sauni Tavita e u loʻu ulu pe a ou maua se faaletonu. O le a ou taʻuina ia te ia o le auala o le Huayra's tumau e mafai ai ona e faia le tele o chassis, afi ma taofi e oʻo lava i auala vaapiapi ma le fuafuaina e faʻamanatuina mai ia te aʻu le tele o Audi R8. Ae o lea ou te taofi: atonu e le fiafia o ia i le faʻatusatusaga. Ma ou te taofia ia te aʻu lava. Faʻamaonia mo lenei tusitusiga. O lenei ua 1.300 km i le va o ia ma aʻu, ua tatau ona ou saogalemu ... Ae o lenei faʻatusatusaga talafeagai, ma sa le mafai ona ou sili atu le fiafia nai lo Pagani i taavale i tua ma le sili atu 700 hp saogalemu ma faʻauo pei o se paleni R8. E tele mea na te faʻailoa mai saogalemu ma faia uma 730 hp. atoa tautua. E oʻo mai nei, naʻo le tasi le mea o loʻo misi: goosebumps.

E mautinoa lava o le auala sa'o lea e sau ai o ia ia te oe. Ma o le taimi lenei na ou faʻamoemoe i ai ma fefe i le taimi lava e tasi. Na faia e se Dean le mautonu se fautuaga leaga: "E faapefea ona tatou savali i lalo o lenei auala ma vaai po o le a le pioga e sili ona aoga?" Ou te manatu o loʻo ia mafaufau i se fana lelei a Huayra ovata. "E te iloa o lenei taavale e tau le miliona euros?" Ou te fesili atu ia te ia, ma le faamoemoe o le a ia malamalama ia te aʻu, ae o le tali na ia taʻu mai ia te aʻu: "Ia mautinoa o le saʻo lenei!".

E leai se mea e manaʻomia tele ai le faʻamaoni nai lo le oomiina o le faʻamau. ESC fesuiaʻi mai le Faʻamafanafana i le Taaloga (o le ogatotonu faʻaali foliga mumu, atonu o se faʻailoga mataʻutia) ona fetaomi ma taofi le faʻamau mo ni nai isi sekone seia oo i le faʻaali faʻaali "ESC Tapunia". I se tasi mea i se kamupani inisiua i Egelani, e alu alu le faʻailo. E oʻo lava ia Harry e lafi i le Focus lea na matou mautotogi ai, ma muimui "oh man," ona faʻafoliga lea e tilotilo i lana iPhone. Ou te taʻu ia te aʻu lava i le iuga ua na o se taʻavale ma o loʻo ou sailia se avanoa atoatoa.

Mo le kilomita muamua pe lua, ou te tausisi i mea ou te masani ona fai pe a tape le faʻamautuina o polokalama: Ou te alu lemu. Ae ua ou sili atu le popole ma aulelei nai lo masani. Ae e leʻi umi ae faʻamaluluina aʻu e le mautu faʻatumau o le Huayra ma ou piki le saosaoa. E i ai lava sina tamaʻi pito i lalo, ae a e tatalaina le poloka e usiusitaʻi paʻu, suʻe le sikulu sikulu ma taofi ia. I nei mea, o le Huayra e vave tali atu, faʻamaligiina inertia i le sili lelei tu ma aga Zonda, ma sina laʻititi understeer tausia le pito i tua i le tulaga. Ou te fia iloa pe talafeagai mo se taʻavale e 360-i le itula le faʻalelei?

O se tauaso taumatau liliu, maualuga tele saosaoa, ma le Huayra toso ese itu, ma mo ni nai vaesefulu o le sekone ou vaai i se malifa tifato i oʻu luma. A pupula oʻu mata, o le taavale ua toe i luga o le auala, o lea na ou sui ai i se isi kia ma tatala le throttle. Faafefe. Manaia tele. Mataʻutia le suamalie. Lenei, o lenei amioga e pei o ia. O Wyra e pei o se tamaʻi pusi, ae a fai e te tele le saʻolotoga, e liua o ia ma le tigala. Malulu malulu, palpitations, adrenaline faanatinati i fetu: e le tele ni taavale o le a faia oe e ola ai i na taimi.

O le tau lena e totogi mo lona malosi tele: pe a oʻo ina lava paʻu pito i tua, o le V12 o loʻo i totonu o le vaega sili ona leaga o lona sapalai ma amata ona taʻavale paʻu. Ae ui i lea, e le vave amata ona taamilo le Huayra, ma e faʻafetai uma i le paleni totonu o le taʻavale e faʻapipiʻi ai le Huayra e oʻo lava i tua atu o le tapulaa. Ma e ui e le fesoasoani ia te oe e sili atu i luga o se mauga mautu - (toetoe lava) leai se tasi e lava le valea e faʻataʻitaʻi ai - e mafai ona aoga mo le faʻasaʻoina o lau laina i le tele o tulaga. A e amata faʻaosoina lenei taʻavale saosaoa mai tulimanu ma taʻavale paʻu i le saʻo, e te iloa na faia e Davide se mea sili ona lelei. E le mafai lava (ma e le mafai) ona e aveina se Carrera GT faapena. Na ave e Dean lana fana mata'ina, ua le toe tatagi le faailo a le kamupani inisiua, ma ua foliga fiafia David Testi. Ia, e mafai ona ta o i le fale nei?

Tatou te mafaia, ae tatou te le faia. E tasi le itula mai le malaevaalele ma Italia, o lea ou te manatu afai matou te taunuu i le sefulu minute aʻo leʻi alu le vaalele, o le a sili atu. O lona uiga e toeititi atoa le itula tatou te fiafia ai i lenei taavale e le masani ai. O nisi o le a na'o le matauina o lona tulaga mautu, le faigofie e mafai ai ona fa'aogaina ona fuainumera tetele. Ae o Huayra e sili atu nai lo na o se Zonda fa'amama ma fa'alima. E iai ona uiga, pe lua, ona e foliga mai o ia o se schizophrenic. I tua atu o le faʻamamaina ma le mama o loʻo taoto ai se temoni o loʻo moe ma le mata e tasi e matala ma faʻatali e sau i fafo, o se taʻavale televave ma sili ona faigata, o se taʻavale e faʻafefe ma faʻafefe i le fua tutusa, o se supercar atoatoa.