Pagani. O le ala lea na faia ai le igoa lauiloa

O le a le mea e tutusa ai le tagata lauiloa Kim Kardashian, le siamupini Formula 1 Lewis Hamilton, le pule o le Facebook Mark Zuckerberg, le fetu Hollywood o Dwayne Johnson ma le suli Saudi i le nofoalii Mohammad bin Salman? O le tali e faapea o tagata uma e mauoa eleelea e matua faatauvaa tele e manatu mamafa i ai. Se'i ou faamatala atu: o tagata ta'ito'atasi o lo'o ta'ua e ona le ta'avale Pagani. O ta'avale o lenei ituaiga ua lelei le tulaga talu ai nei.

I le 40s, ina ua vevesi Atenitina ina ua mavae le pa'ū o le pulega a Juan Perón, o le taulaga o Casilda, i le lotolotoi o le itulagi o faatoaga o Pampa, e le o se amataga lelei mo se galuega. E mafai ona e mateina o Senora Pagani, le avā a se faifalaoa i le lotoifale, na ataata ma le maasiasi ina ua faaali atu e Horacio laitiiti le taavale na ia faia i ona lava lima, ma faailoa atu i lona tina: “E i ai se aso ou te fau ai se taavale moni.” Le sili i le lalolagi! I le aluga o taimi, na manino mai e le gata i miti o tamaiti. Na faʻaaogaina e le tama le malamalama e fesoʻotaʻi ma taʻavale i se aʻoga faʻapitoa i le lotoifale ma faitau mea uma e mafai ona ia maua. I le XNUMX tausaga, na ia tatalaina se tamaʻi aʻoga lea na ia faʻataʻitaʻiina ai mea eseese, e aofia ai le laminate. Na ia fa'atinoina fo'i le fa'aliliuina o ta'avale ta'avale Formula Renault e lua. Na ia faʻafouina a latou faʻamalologa ma suia tino i mea fou e faia i le fiberglass, lea na faʻaitiitia ai le mamafa o taavale i le XNUMX kg. Sa fiafia le kalani. I se taimi mulimuli ane, i Rosario, lea na alu ai Horacio Pagani e suʻesuʻe le mamanu o fale gaosi oloa, na faʻatasi ai e le malaia o ia ma le tagata lauiloa Juan Manuel Fangio. Na avatu e le toeaina i tua o le uili se fautuaga i le tama: “Alu i Italia. O loʻo i ai a latou inisinia sili ona lelei, sili ona lelei stylists, sili enisinia."

I le 1983, na malaga atu ai Horacio e 80 ona tausaga ma lana avā fou o Cristina i Italia. “Sa matou nonofo i se fale feaveaʻi, ma nonofo i galuega faavaitaimi,” o le tala lea a Pagani. I se tasi aso na ia feiloai ai ma Giulio Alfieri, le faatonu faʻapitoa a Lamborghini. Sa ia talosagaina o ia mo se galuega. Na ia mauaina ... se ofo e faʻamama fale i totonu o se ofisa mamanu. “Ou te aveina lenei galuega, ae e iai se aso ou te faia ai ni taavale e sili atu nai lo taavale e te faia iinei.” Na oso le ata o Alfieri. E lei umi ae taofi lona ata. O le talavou Pagani, o se tagata talenia e galue malosi, na vave ona tulaʻi ma e leʻi umi ae avea ma poutu o le matagaluega o meafaitino. O lo latou faʻaaogaina na faʻafouina ai le mamanu o taʻavale taʻavale sili i le 1987s. I le tulaga o Lamborghini, o le Countach Evoluzione 500 prototype na faia se sao paionia. Faʻafetai i le monolithic carbon fiber body structure, o le mamafa o le taavale e XNUMX kilokalama e itiiti ifo nai lo le taavale gaosiga tutusa. I le talitonuina o le lelei o le tekonolosi fou, na liliu atu ai Horacio Pagani i le pulega o le kamupani, ona umia lea e Chrysler, ma se talosaga e faʻatau se autoclave e manaʻomia mo le "fanaina" o fausaga tuʻufaʻatasia. Na ou faʻalogo i le tali e leai se mea e manaʻomia, talu ai e oʻo lava ia Ferraris e leai se autoclave ...

Sa galulue Pagani ma Lamborghini mo le tele o isi tausaga, ae na ia iloa o le a alu i lona lava ala. Muamua, i le lamatia o aitalafu matautia, na ia faatauina ai se autoclave, lea na mafai ai ona ia maua lana lava kamupani faufautua ma gaosiga, Modena Design, i le 1988, i tafatafa o le fale gaosi Ferrari ma Lamborghini. Na amata ona ia tuʻuina atu 'au o le Formula 1 faʻatasi ai ma tino tuʻufaʻatasia faʻapitoa mo taʻavale tuuga. E leʻi umi ae aofia ai i ana tagata faʻatau taʻaloga taʻavale taʻavale e pei o Ferrari ma Daimler, faʻapea foʻi ma le kamupani uila afi Aprilia. I le 1991 na sosoo ai ma se ta. I le taulaga laitiiti o San Cesario sul Panaro, i le va o Modena ma Bologna, na amata ai ona ia faia se isi kamupani - Pagani Automobili Modena. E ui lava i le mea moni e faapea o le maketi mo taavale taʻaloga faʻapitoa ua naʻo le tuʻu.

Va'ai fo'i: nogatupe ta'avale. O le a le tele e faalagolago i lau lava sao? 

“Ina ua ou taʻu atu i laʻu tausitusi e uiga i nei fuafuaga,” o le tala lea a Pagani, “na ia filemu mo sina taimi, ona ia mumumu ane lea: “Atonu o se manatu manaia tele.” Ae ou te manaʻo e te talanoa muamua i loʻu fomaʻi mafaufau." Ae peitai, e le o se mea valea. Ua uma ona iai ni oka a Pagani mo le tolusefulu taavale i totonu o lana taga ma - toe faafetai foi i le lagolago a le toeaina Juan Manuel Fangio - o se faʻamaoniga o le sapalai o masini AMG-tuned Mercedes Benz V12. O isi tama'i gaosi oloa e na'o le miti e uiga i lenei mea.

I le 1993, o suʻesuʻega muamua o se taʻavale e taʻua o le Project C8 na faia i le Dallara wind tunnel, lea na taʻua mulimuli ane e le lalolagi o le Pagani Zonda (o se suʻesuʻega o se matagi vevela mago e agi mai le mauga o Andes i fanua laugatasi. o Amerika i Saute i sasae). I le fausiaina o le tino, na musuia Horacio Pagani i le tuʻuga faʻataʻitaʻiga o le 1989 Sauber-Mercedes Silver Arrow ma foliga o vaalele tau. Ina ua vaʻaia e le lalolagi le galuega a Pagani i lona mamalu uma i le Geneva Motor Show i le tautotogo o le 1999, o le taʻavale e le gata o loʻo i ai se tino ma totonu, ae sa faʻatagaina foi ona ave i luga o auala lautele. O kopi muamua sa i ai se afi ono-lita ma 12 hp. Mulimuli ane, faatasi ai ma suiga i totonu, na aliali mai ai se afi ma AMG tuners faateleina lona voluma i le fitu lita ma le mana i le 402, ma mulimuli ane i le 505 hp. Talu mai le Zonda muamua, o se uiga iloga o taavale Pagani o le fa tailpipes sikuea i le ogatotonu o le pito i tua.

O Horacio Pagani o se tagata fiafia ia Leonardo da Vinci. I le mulimuli ai i le faʻataʻitaʻiga a le Italia atamai, na te taumafai e tuʻufaʻatasia le tusiata ma tekinolosi maualuga i ana gaioiga. Ma, e tatau ona ou taʻutino atu, e manuia tele o ia. O le 2009 Zonda Cinque (na'o le to'alima na fausia) o le ta'avale muamua lea i le lalolagi na fa'aogaina le carbonanium, o se mea fa'apipi'i fa'atonu e fa'apolokalameina e ala i le tu'ufa'atasia o le titanium ma le fiber carbon. Carbotanium, lea ua uma ona maua le faitau afe o faʻaoga eseese, na atiaʻe e Pagani Modena Design.

O le sui o le Zonda o le Huayra, o le mea muamua - e le o toe i totonu o se potu faʻaalia taavale, ae i totonu o le vateatea - na faia ia Ianuari 2011. O le taʻavale e faʻaigoaina i le atua o matagi Incan Huayra-tata ma e sili atu le saoasaoa nai lo matagi uma o le lalolagi: e faʻavavevave i le faitau selau. i 3,2 s, ma le ono-lita afi Mercedes AMG ma 720 hp. e mafai ai ona e ausia le saoasaoa o le 378 km / h. E o'o mai i le taimi nei, e tusa ma le selau o nei ta'avale ua fausia, o le tau ta'itasi e le itiiti ifo i le $2,5 miliona. I le 2017, o se faʻataʻitaʻiga fou mai le kamupani San Cesario sul Panaro na faʻaalia i le Geneva Motor Show. O le Huayra Roadster e ese le laina tino, lea e foliga mai e leai se elemene tutusa i lalo ifo o le coupe version. O le uluai taavale Horacio Pagani e maua o le a faia i se faasologa o le selau kopi. Ua uma ona faatau uma atu.

Faitau foʻi: Suʻega Volkswagen Polo