Peugeot 2008 - crossover nai lo le taavale toso

O loʻo i ai se suiga o le leoleo i le lalolagi o taʻavale a Europa. O le nofoaga o le taavaletoso o loʻo faʻateleina le faʻaogaina e le tele o crossovers sili atu. E fou i potu fa'aaliga o le 2008 Peugeot, o le uso matua o le 208 ua fa'amautuina.

O le vaega o la'ititi la'ititi (B-crossovers) o lo'o fa'atupuina ma le malosi talu mai le 2009. O isi fa'ailoga na vave mulimuli i le ala na fa'ataina e le Kia Soul ma Nissan Juke. I le taimi nei, o loʻo tauva foi Renault Captur, Mini Countryman, Chevrolet Trax, Opel Mokka ma Suzuki SX4 mo tagata faʻatau.

O le tagata taalo fou o le Peugeot 2008. E masani lava o se masaga i le 208 mautu lelei, e faʻasoa fola, afi ma le tele o trims. O le popolega Farani e le o faamoemoe e faʻafeiloaʻi le 208 SW faʻataʻitaʻiga i lona laina. Ae ui i lea, o le va pe a maeʻa le taavale solofanua laʻititi e le tatau ona fenumiai tagata faʻatau. O loʻo faʻapipiʻiina lelei i le amataga o le crossover - o loʻo i ai se pusa ato ma le malosi o le 350-1194 lita, o se faʻailoga maualalo ma se faiga faʻapitoa e gaugau nofoa pito i tua (e tasi le leve gaugau tua ma faʻanofo nofoa, faʻafetai i ai iina. e leai se laa).

O le mamao i le va o le Peugeot 2008 chassis ma le auala e 16,5 senitimita - 2 senitimita e sili atu nai lo le 208. O le eseesega e laʻititi, ae lava tele e iloa ai le tulaga o le bumper poʻo sills pe a sopoia auala maualuga. Ole millimita fa'aopoopo o le a fa'aoga lelei pe a ta'avale i luga o auala le tutusa. E le uma le taavale e oo lava i patupatu lapopoa, e ui o patupatu i tulimanu vave e mafai ona popole ai le au pito i tua. E laititi le fa'asaga o le tino. Ae paga lea, o le faʻafitauli ua iloa mai le 208 faʻataʻitaʻiga - pisa faʻatasi ma le avetaʻavale i luga o faʻalavelave tetele - e le mafai ona faʻaumatia.

Fa'amaumauga o fa'atauga o lo'o fa'aalia manino ai e le talafeagai le ta'avale uili uma i le vasega la'ititi la'ititi. E faʻateleina le tau o le taʻavale, faʻateleina le faʻaaogaina o le suauu ma faʻaitiitia le faʻatinoga, o lona uiga o se vaega toʻaitiiti o tagata faʻatau e faʻatonuina. Peugeot e le'i faataitai. Na ia fausia le taʻavale na manaʻomia e le maketi - o se faʻasaga i luma uili.

Pau lava le vaifofo mo tagata e fia malaga i luga o laufanua faigofie o le Grip Control. O se faiga la'ititi la'ititi la'ititi lea e fa'atonutonu ai le traction fa'atasi ma faiga fa'agailima e lima - On, Off, Snow (e o'o i le 50 km/h), All-terrain (e o'o i le 80 km/h) ma le oneone (e o'o i le 120 km/h). ). Ina ia faʻateleina le taʻavale, e faʻatumauina e le eletise le paʻu uili sili ona lelei ma faʻaitiitia le paʻu o le pipii laʻititi, lea e tutusa ma le tele o le uila i luga o le uili e eli malosi i le eleele. Ina ia mautinoa o le Grip Control e sili atu nai lo na o se logo ma faaili, Peugeot ua ofoina atu le masini ma paʻu M+S, o lona laʻau e sili atu ona saunia mo le avetaavale i le palapala ma le kiona i luga o le maseesee.

I le taimi nei, o le Grip Control o se filifiliga faʻapitoa i luga o le sili ona taugata Allure variant. E le o vaʻaia e le tagata faʻaulufaleina le tele o le fiafia i le faʻaopoopoga - i totonu o le taulaga, o le nofoaga autu o le faʻataʻitaʻiga 2008, e matua leai lava se aoga. O fetuutuunaiga i meafaigaluega ma filifiliga e mafai pe afai e manino le fiafia.

I lalo o le pulou o loʻo i ai penisini 1.2 VTi (82 hp, 118 Nm) ma 1.6 VTi (120 hp, 160 Nm), faʻapea foʻi ma le tiso 1.4 HDi (68 hp, 160 Nm) ma le 1.6 e-HDi ( 92 hp, 230 Nm; 115 hp ma le 270 hp) afi Nm) faʻatasi ai ma le faiga taofi.

O le afi sili ona malosi diesel e sili ona manaia e ave. E tele le malosi ma e na'o le pau lea o le afi i totonu o le laina e faʻapipiʻi i le 6-speed gearbox. O isi lomiga o le afi maua "lima". E faigofie ona latou galulue, ae o le togiina o le jack e umi lava - ae maise i le mea mulimuli o loʻo e suʻe ai i tulivae o le pasese. O se mea e maasiasi ai, ona o le fua o le afi sa fetaui lelei ma uiga o afi. Pau lava le mea na totoe o le galue i luga o le faiga o la latou filifiliga.

Peugeot Polani o loʻo faʻamoemoe o le tolu-silinder 50 VTi e sili ona lauiloa, e oʻo lava i le 1.2%. I luga o le pepa 82 hp. ma le 118 Nm e le foliga lelei. Peitaʻi, ua pasi o ia i le suʻega! O le mea moni, o le 2008 sili ona vaivai e le o se temoni saoasaoa, ae ua lava mo se tietie sologa lelei. E mafai e le taʻavale ona faʻafetaui lelei loli i luga o auala o le atunuʻu ma oʻo atu i le saoasaoa tele i se taimi talafeagai. O i latou e faimalaga soo pe o loʻo i ai se uta atoa o pasese e tatau ona mafaufau i se iunite malosi sili atu. O se talosaga manaia e mafai ona avea ma 1.2 THP turbocharged tolu-silinder afi, lea o le a suia le natura aspirated 1.6 VTi i le tausaga a sau.

Pe a ta'avale lemu i luga o le auala, o le Peugeot 2008 1.2 VTi e malie i lalo ifo o le 6 l/100 km. Fa'afaigofie le ta'avale, aua i le 13,5 sekone i le "selau" e faigata ona talanoa e uiga i le ta'avale malosi; fa'ateleina le fa'aaogaina o le suauu i le 7-7,5 l/100 km. O taunuuga i totonu o le taulaga e le tatau ona sili atu ona lelei.

Fa'atinoga lelei ile mana maualalo e sau mai le mamafa. Ole fua ole Peugeot 2008 e na'o le 1045 kg, a'o le sili ona mamafa e 1180 kg. O le leai o se mamafa tele e lagona i gaioiga uma o le uili. O le faʻasalalauga Falani e faʻataunuʻuina poloaiga a le taʻitaʻi ma le fiafia e le faʻaalia. E tuusa'o le fo'i ma e iai se fa'amaumauga e la'ititi la'ititi le foeuli. O se mea e faanoanoa ai o le faʻaaogaina o le eletise eletise ma le faʻatulagaina o le "faʻasino" malosi i le maualuga e faʻaitiitia ai le lagona o le faʻafesoʻotaʻi ma le auala. I le isi itu, na mafai ai e le Peugeot 2008 ona faʻapipiʻiina se fesoasoani paka, lea e fetaui ma le kolosi i va i va o isi taʻavale ma fesoasoani e alu ese mai le paka. O le filifiliga e tusa ma le PLN 1200 ua fa'aagaga mo na'o le tau sili ona taugata Allure version.

O totonu o le Peugeot 2008 ua tele lava na aveina mai le faʻataʻitaʻiga 208. O le faʻailoga o le polokalame o le dashboard faʻatasi ai ma le tele ma le faʻaonaponei-foliga faʻapipiʻi masini komepiuta ma meafaifaʻaili. O le au taʻitaʻia e Adam Bazydlo na filifili e tatau ona tuʻu faʻailoga i luga aʻe o le uili. E fa'aitiitia ai le mamao i le va o le tioata ma mita - afai e mana'o le aveta'avale e siaki le saosaoa, na te 'ave'ese fa'afuase'i ona mata mai le auala. E aoga le fofo, e ui lava e tatau ona maitauina o le nofoa ma le nofoa faʻataʻavalevale e mafai ona punitia mita i le uili uili.

O mea fa'alelei totonu e tatau ona vi'ia e le mafai ona fa'afitia - ae maise i tulaga fa'atauga sili atu. O mea faʻapipiʻi uʻamea, faʻataʻitaʻiga faʻapipiʻi manaia poʻo moli moli e manaia. Po'o ai lava e su'e o le a maua ni palasitika ma pito ma'ai po'o elemene e le lelei le fa'apipi'iina. O le mea e lelei ai, e toʻaitiiti i latou, ma e tusa lava pe ave taavale i luga o patupatu, o le Peugeot 2008 totonu e le faia ni leo faʻafefe.

E lava le avanoa i luma. O nofoa e lelei faʻamatalaga, e ui lava i le tulaga maualalo e mamao ese mai le fola - e le o avetaavale uma o le a fiafia. O le nofoa pito i tua e mafai ona fa'aoga lelei ni tagata matutua se to'alua. Fa'atapula'a avanoa, tu'u sa'o ma tua mafolafola, peita'i, e le'o fa'atatau i nisi malaga.

Ole lisi ole tau ole Peugeot 2008 1.2 VTi e tatala ile PLN 54 mo le Access version. ESP masani, ono taga ea, moli moli o le ao, loka totonugalemu, faʻatautaia o vaʻa, faʻalava o le taualuga ma faʻamalama eletise ma faʻata. E tatau ona e totogia se PLN 500 faaopoopo mo le ea malulu tusi. O meafaigaluega na faʻapipiʻiina i se auala e faʻamalosia ai tagata faʻatau e oka le Active version (mai PLN 3000). I le faaopoopo atu i le "air conditioning", o loʻo i ai se uili paʻu afifi ma se faʻasalalauga faʻasalalauga faʻatasi ma le 61-inisi le paʻu paʻu. O lo'o fa'aopoopoina fo'i e le Peugeot le folauga ma se fa'afanua Europa e leai se totogi. O lona tau fa'amaumauga o le PLN 200.

Хорошо продуманная ценовая политика может быстро окупиться. Новинка под знаком льва была хорошо оценена. Базовый Renault Captur стоит 53 900 злотых, Chevrolet Trax — 59 990 злотых, а лидер сегмента Juke — 59 700 злотых без скидки. В планах Peugeot предполагается, что в 2015 году модель 2008 года будет выпускаться в объеме 200 100 экземпляров в год. Текущие производственные мощности заводов позволяют выпускать автомобилей. Спрос настолько велик, что с сентября я буду работать в две смены на заводе в Мюлузе.