Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 – Su'ega auala
Mataupu
Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 – Su'ega auala
Мы протестировали новый седан Peugeot в версии GT с дизельным двигателем 2.0 мощностью 180 л.с.
Pagela
|
|
Peugeot 508 обладает соблазнительным внешним видом и первоклассным содержанием. Отличное качество салона и хорошая динамика движения, спортивный без ущерба для комфорта. Только задним пассажирам может понадобиться несколько лишних дюймов для головы. Таким образом, версия GT имеет полную комплектацию и, благодаря дизельному двигателю BlueHDi мощностью 180 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач EAT 8, также имеет хорошие характеристики. Цена не низкая, но комплектация богатая, даже если при желании вас могут устроить промежуточная и двигатель мощностью 160 л.с.
La Peugeot 508 это автомобиль, который выделяется. Если старая модель была застенчивой и невзрачной, это производило впечатление его близнеца по спортзалу. Berlinona фактически превратилась в настоящее грандиозное купе: заостренные линии, мускулистая передняя часть, тонкая и широкая задняя часть и даже безрамные двери, даже сзади.
Содержание оправдывает ожидания: fausaga новый (такой же EMP2 3008 и 5008) задние подвески tele lima (для лучшей динамики движения) и много технологий с точки зрения безопасности и комфорта.
Lo места много, но более высокие сзади касаются неба головами. В ogalaau вместо этого это изумляет емкость (487/1.537 литров) а благодаря большой двери багажного отделения к нему также очень удобный доступ. Мы попробовали топовую дизельную версию BlueHDi EAT180 GT мощностью 8 л.с., но есть также дизель 1.5 мощностью 131 л.с. (также доступен с механической коробкой передач) и дизель 2.0 мощностью 160 л.с. При желании есть еще бензиновый 1.6 мощностью 181 или 224 л.с.
Talosagaina se upusii ma le auala suʻega
Taulaga
I le taulaga Peugeot 508 ты ценишь сладость Faʻasalalau otometi EAT8 и отличная звукоизоляция. В dampers fetuutuunai (входит в стандартную комплектацию GT) они поглощают неровности, как мягкие подушки, несмотря на дополнительные 19-дюймовые колеса (стандарт – 18 дюймов). Таким образом, дизельный двигатель 2.0 надежен и эластичен на низких оборотах и помогает 508 двигаться с большой маневренностью.
Faʻaauau foi легкий руль и уменьшенное пространство для маневрирования очень помогают в движении, но флагманский размер (длина 478 см) затрудняют парковку.
I LE KUNUNITOA
Lo прямое рулевое управление и идеальная настройка taofia lē tumau сделай это новым Peugeot 508 приятно ездить даже в смешанном. Адаптивные амортизаторы очень хорошо удерживают рулон, не прыгая по отверстиям, как сверчки. Действительно проворный и готовый между кривыми, и не жалуется даже при плохом обращении. В Двигатель 2.0 BlueHDi мощностью 180 л.с. у него не очень большой радиус действия, но он имеет большой крутящий момент на низких оборотах и толкает его, как бык.
EAT 8 также является отличным обменником., быстрее и мягче, чем предыдущий EAT6, но не совсем комфортно в спортивном вождении, несмотря на то, что 508 предлагает возможность изменять настройки двигателя, рулевого управления, коробки передач и подвески. Кроме того, фиксированные лопасти за колонной слишком малы и расположены слишком высоко.
auala tele
La Peugeot 508 идеально подходит для дальних путешествий: 130 km / h он тихо работает при скорости менее 2.000 об / мин, сиденье удобное, а системы помощи водителю бдительны и эффективны. Расход тоже хороший: на крейсерской скорости averesi o 16 km / l.
OLA I LUGA O LE laupapa
Peugeot i-Cockpit с Peugeot 508 соответствует очень высоким стандартам качества: дерево, алюминий, мягкие пластмассы, строчки, твердые пластмассы отличного качества изготовления и сборки, выполненные должным образом. Премиум также будет часто употребляемым словом для описания такого качества, но на этот раз оно уместно. Там laupapa laupapa, то есть особенно вдохновляет: выдолбленный и вылепленный, с центральным туннелем, красивым, чтобы увидеть и потрогать, который поднимается и завершается Сенсорный экран 10 дюймов формат кино. Это включает в себя большинство функций автомобиля, но можно использовать горячие клавиши с клавишами пианино.
Fa'aletonu? IN маленький и квадратный руль (диаметром 32 см) всегда немного закрывает 12-дюймовую цифровую приборную панель, при этом задним пассажирам не очень комфортно, особенно в части головы. С другой стороны, линейка купе накладывает некоторые ограничения.
Идея «цельной» двери багажного отделения (очевидно, с электроприводом) для ogalaau, что делает доступ еще проще. Емкость тоже щедрая: 487-1537 l.
Tau ma tupe alu
La Peugeot 508 имеет стартовую цену чуть более 30.000 XNUMX евро, но Дизель GT выдает 180 л.с. EAT8 vaega o 45.150 euro.
L 'aʻoga он очень богатый, а также включает в себя 10-дюймовый экран, стереосистему премиум-класса с 10 динамиками, активные амортизаторы и все системы безопасности, такие как система обслуживания полосы движения и автоматическое торможение с дистанционным управлением.
Хорошее потребление: с внимательным руководством вы можете 14-15 km / l между трассой, городскими и загородными дорогами.
Saogalemu
Lisi o avetaavale fesoasoani auala он очень длинный и включает в себя систему ночного видения, автоматическое торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, систему удержания полосы движения и автоматическую систему парковки Full Park Assist с Flankguard.
FAʻAMATALAGA MONI
TULAFONO
| Length | 475 cm |
| lautele | 185 cm |
| maualuga | 140 cm |
| Trunk | 487-1537 lita |
TEKONI
| afi | 4-siliva i-laina tiso |
| faʻaituau | 1997 cm |
| faʻasalalauga | 8-ступенчатая с гидротрансформатором |
| Malosiaga | 177 CV ma 3750 mamafa |
| se ulugalii | 400 Nm i le 2.000 faʻaulu |
GALUEGA
| 0-100 km / h | 8,3 cm |
| Velocità Massima | 235 km / h |
| faʻaaogaina | 23 km / l |
