Piaggio: гибрид и электрический для Vespa на EICMA

Mataupu

Гибрид для версии “X”
Заказы открываются весной

После первого электрического концепта, представленного в 2016 году, Piaggio возвращает EICMA новую версию, близкую к производству, и неожиданную презентацию гибридной версии.

На этот раз это так! Знаменитая итальянская оса поддается очарованию феи электричества. После первого концепта, представленного в прошлом году, Piaggio возвращается в Милан с новым электрическим Vespa. На техническом уровне эта Vespa Elettrica оснащена двигателем мощностью 2 кВт (4 кВт макс.) С крутящим моментом 200 Нм. В эквиваленте 50 см45 машина ограничена скоростью 100 км / ч и питается от ионно-литиевой батареи. Если производитель не указывает энергоемкость своей батареи, он заявляет о 4 км автономности при подзарядке за XNUMX часа.

Что касается работы, предлагается два режима: режим Eco, который ограничивает скорость до 30 км / ч, и режим Power, который позволяет использовать всю мощность. Для маневров также доступен режим «Реверс».

Интересный факт: у Vespa Elettrica есть система рекуперации энергии во время фаз торможения и замедления. Достаточно для оптимизации автономности …

Гибрид для версии “X”

Завершая это 100% электрическое предложение, Piaggio также представляет гибридную версию. Названный Piaggio Elettrica X, он основан на меньшей батарее. Обеспечивая 50 км автономности, он связан с бензиновым генератором емкостью три литра, что позволяет увеличить теоретическую автономность до 200 км.

На практике генератор запускается при слишком низком уровне заряда батареи. Как и BMW i3, он действует как «расширитель запаса хода» для подзарядки аккумулятора. В зависимости от требований его также можно включить вручную.