Faʻataʻitaʻiga o le Jeep Wrangler fou

I le agavale - Sahara, i le taumatau - Rubicon. I le maeʻa ai o faʻailoga, o le a matou lafoina ni kopi o le Jeep Wrangler fou i luga o auala suʻega i le vao e iʻu ai se crossover.

O le uati i luga o le faʻailoga o le touchscreen o loʻo faʻaalia ai le taimi faʻatusa 19:41, e manatua ai le 1941, ina ua aliaʻe le ami a le Wyllis MB. O le Wrangler, o le sili atu Jeep Jeep o tatou taimi, ua avea o se tupuʻaga moni tupuaga o le veteran. Ina ua maeʻa le sivili faʻasologa CJ (1945), o le lauiloa genes na taliaina e le muamua Wrangler YJ (1987), ona TJ (1997) ma JK (2007), ma o lenei ua tulaʻi mai JL, o se toa i le agaga o lo tatou taimi - ua ma le touchscreen, lagolago mo telefoni poto ma le Initaneti fesoʻotaʻiga.

Wrangler toe faʻafouina i le agaga ma le alofa. O le uiga foliga ua suia mo le sili lelei ma le faʻaeteete o le tagi o le tele mea fou i le taimi muamua foliga taufaʻaseʻe. O le faʻatulagaina o se SUV ogaoga, toe, le suia: faʻavaʻa, faʻaauau au Dana ma tele tautotogo faʻamalologa faigamalaga, tuʻuina i lalo, uma interwheel eseesega ma faʻamalosia loka po o tua tapulaʻa slip, papatolu puipuiga tagata. O le Jeep moni o loʻo ola.

Ae o lea e fou. Uila moli, faʻamau faʻamau ki i luga o faʻamau o faitotoʻa. Mo se vaʻaiga sili atu, o le paʻu o paʻu na sili atu i le 300 mm lalo, ma o se vaaiga i tua na faʻaopoopoina ma le minoi kalafi o fesoasoani. O le mea puʻeata i luma o le a fetaui lelei ma talafeagai mo le aveʻesea o auala, ae na matou filifili e sefe se tupe.

O le tino e mama: sasau pito i tua pupuni faia i mago uʻamea filogia. O faitotoʻa e mafai ona aveʻesea ma se faʻavaʻa o le mata e faʻapipiʻi e alumini - o le suia o le Wrangler i se tatala atoa o se mea faigofie foi. E i ai foi faʻamatalaga fou o le pito i luga vaivai: o le muamua faʻafaigofieina tasi gaugau lima, o le lona lua suia e se eletise uʻamea. E mafai ona aveʻese le taualuga malo i vaega pei ona iai muamua.

O le gagau o le pito i luga malulu fou i le lima e matua faigofie lava: naʻo lou tipi ese ese mai o ni kilipa kilipa i le pito o le matagi. Ma o le minus o sea "malulu" taualuga o loʻo i ai foi i le pisapisao.

O le avetaavale nofoa na taofia lona faatulagaga ma tofo. O le nofoa o loʻo i ai se faʻasologa faʻaalu mo le fetuʻunaʻiina o le tua, i lalo o le uili faʻafoe o loʻo i ai se uili mo susulu o le totonu moli, o le tele-tulaga wiper ki, ma le potopoto o le tamai fale ma manino vaʻaiga e masani. Ae o le uili uili, mea faigaluega, le afi amata faamau ma le atoa ogatotonu faamafanafanaina o mea fou lelei. O le faʻataʻitaʻiga o tulaga teuteu ua masani foi: o le faʻavae ma ua maeʻa faʻatulagaina lelei Sport, le rich Sahara, ma luga o le Rubicon ma faʻaleleia flotation.

Lalo o pulou afi afi fou: ova kesi 2.0 (265 HP, 400 Nm) ma le 2.2 turbodiesel (200 HP, 450 Nm). Mulimuli ane o le ai ai le 6 lita V3,0 diesel (260 hp) ma se faʻamatalaga o le simplified hybrid ma se faʻaopoopo afi afi. O nisi maketi o loʻo totoe ma le pamu penisini V6 3.6 Pentastar, ae le mo Rusia. Matou te le fuafuaina foi le 6-televave tusi pasi kia - e naʻo le 8-televave pusa ki o le a ofoina atu i lalo o le laisene ZF.

O le kesi 2.0 I-4 series Global Medium Engine ma le poloka alumini ma le ulu, lua DOHC camshafts, tutoʻatasi alatoto taimi ma tuʻusaʻo tui o loʻo i ai se eseʻese vai malulu mo le faʻaaogaina, throttle ma masaga lua-tusi turbocharger, faʻapea foi ma le C-EGR faʻaaluina o le kesi toe faʻafouina faiga ma se cooler ma le Amata / taofi faiga. E le leaga le tusifolau lelei: o le 4-faitotoa Sahara folafola e faʻaalu i le averesi 8,6 lita i le 100 km.

Ma o taʻavale uma i le faʻaliga na liu diesel. O le Italia 2.2 MultiJet II ma le poloka uʻamea ma le ulu alumini o loʻo faʻaauupegaina foi i ni camshafts e lua, EGR ma Amata / taofi, ae o loʻo iloga i le tuiina ma le mamafa o le 2000 pa, o le supercger ma e mafai ona fesuiaʻi turbine . Pe o le a manaʻomia mo le toe faʻatumuina o suauʻu ma urea i Lusia e leʻo faʻamaonia mai. Ole maualuga ole taumafaina ole suauu ole diesel - fai mai le kamupani, ole mea lea mo le 4-faitotoʻa ole Rubicon - 10,3 l / 100 km.

O le suʻega muamua o le Rubicon 4-faitotoʻa ma le mamafa o le 2207 kg, o le Wrangler sili ona mamafa o le fou. O loʻo matou tiʻetiʻe i Oseteria, ma faʻaaloalo i le saosaoa faʻatapulaʻaina, ma o le taimi lea o le MultiJet copies mautinoa lava. E naʻo lou manaʻomia le fetuʻunaʻi i le uila uʻamea umi (lea, e ui i lea, e faigofie ona alu i fafo) ma ni nai taimi e tipi faʻasolosolo ai i le taimi e vili ai uila. O le seti o suiga e lamolemole, o le turbo lag e le faʻasoesa, i se faʻamaoni tusi lesona auala e te le manaʻomia le faʻaaogaina o le leve - o le diesel afi toso i fafo e oʻo lava i kia maualuga. Se mea faʻateia fiafia: o le afi e filemu lava.

O le uili faʻafoe ua i ai nei ma EGUR ma luga o le 4-faitotoʻa faʻaliliuga faia 3,2 liliu mai loka i loka. I tulaga malamalama, e moni lava leai leai se saʻo ma toe foʻi taumafaiga. O le uili umi uilima Wrangler e gase pe a maneuvering. Peitaʻi, i se tulaga lautele, malamalama ma usitaʻi - i tua ma taʻavale uili uma. Ma o le a matou valaʻauina le galuega o le faʻavaega masini faʻamalolo lē tumau.

Tatou suia le lomiga, ma o lea ua tulia i tatou e le 2-faitotoa Sahara, lea e puʻupuʻu e 549 mm i faavae ma 178 kg mama i paʻu mamafa mamafa. O se Wrangler e sili atu ona olaola i totonu o malosiʻaga ma taofi sili. Ae manaʻomia le tele o le faʻalogo mai le avetaʻavale: e manino lava ona savali i luga o auala savali, ma i le 2H mode e faʻaali vave ai le tua-uili taʻavale amio. O loʻo iai foʻi isi faʻatonuga faʻatonutonu, ma ua maeʻa ona liliu le 3,5 i faʻaliliuga e lua-faitotoʻa.

E i ai ni auala ese atu i luma atu: auala loloto i le togavao i luga o le mauga, lemu mai le timu. E tusa ai ma faʻailoga, e maua e Sahara se auala faigofie. I le uma, Sahara ma Rubicon e matua eseʻese ese-auala mea faigaluega.

O le tala fou o le SUV na maua se taʻavale a la le taʻutaʻua Super Select 4WD system mai Mitsubishi. I le taimi muamua, Wrangler na ofoina atu na o se maʻa fesoʻotaʻiga o le au i luma (ma mo nisi maketi na faʻataʻitaʻiga polokalame na totoe), ae o lea ua mauaina le tele-ipu uʻamea e faʻatagaina ai oe e filifili 2H auala - matua tua-uili taʻavale, 4H Auto - uili uili uma ma otometi torque vaevaeina oʻo i le 50:50 ma le 4H Vaega taimi o se tapunia "ogatotonu".

O faʻatonuga e mafai ai ona suia fesuiaiga i saoasaoa e oʻo atu i le 72 km / h. O se laina tuʻu i lalo ma otometi momonoina o inisinia faʻatekonolosi o loʻo tumau pea i faʻasoa. Ma le isi, o le Sahara faʻamatalaga e fesoasoani i ai le tua faʻatapulaʻa slip slip eseʻese ma a mauga tupuʻuga fesoasoani fesoasoani. Faatasi ai ma se auupega ma le eleele kilia o le sili atu nai lo 250 mm ma a lelei geometry o le overhangs, sa le faigata ona tolotolo le ala e oo lava i tulaga masani Bridgestone Dueler H / T auala paʻu.

I le iuga, i lima o le lua-faitotoʻa Rubicon. Nei o BFGoodrich All-terrain T / A nifo nifo, faʻamalosia au, tuʻuina i lalo ma le eseʻesega o kia o le 4: 1, faʻamalosi interwheel loka eseesega ma le agavaʻa e tape loka eletise o luma stabilizer. O lona tulaga e matua faigata lava: mafiafia faʻaseʻe ie o aʻa, malifa malifa o tifa faʻasoesa, lua ma vai. Ae o le Rubicon faʻamalosia naʻo tiʻetiʻega ma tiʻetiʻe i luma, ae le o le faʻamamafaina ma le faʻateʻia i le faʻamatalaina o le faʻamalologa. Faatasi ai ma isi mea, e alu i se eleele tifato tifato laʻa toeititi atoa le mita diagonally. Rover.

O Lusia e faʻatau atu aitema fou o le a amata ia Aukuso. E iloa o le kesi o le a tuʻuina atu muamua, diesel faʻaliliuga mulimuli ane. O le Jeep Wrangler talu ai na tau mai le $ 41, ae leai ni tau fou. Tauva tuusao? Le isi augatupulaga o le lauiloa Land Rover Defender SUV e leʻi faʻaalia mai lava.

Ituaiga
SUV	SUV	SUV
Fua (umi / lautele / maualuga), mm
4882 / 1894 / 1838 (1901)	4334 / 1894 / 1839 (1879)	4334 / 1894 / 1839 (1841)
Uili uila, mm
3008	2459	2459
Paʻu mamafa, kg
2158 (2207)	2029 (2086)	1915 (1987)
Fanua o le eleele, mm
242 (252)	260 (255)	260 (255)
ituaiga o afi
Diesel, R4, turbo	Diesel, R4, turbo	Petrol., R4, turbo
Galulue tusi, cubic mita cm
2143	2143	1995
Malosiaga, hp ma. i le pm
200 i le 3500	200 i le 3500	265 i le 5250
Max. sekia. taimi, Nm ile rpm
450 i le 2000	450 i le 2000	400 i le 3000
Auina atu, aveina
8-st. Pusa kia otometi, tumu	8-st. Pusa kia otometi, tumu	8-st. Pusa kia otometi, tumu
Max. saoasaoa, km / h
180 (160)	180 (160)	177 (156)
Faatelevave i le 100 km / h, s
9,6 (10,3)	8,9 (9,6)	n
Faʻaogaina o le suauʻu (faʻalafua / ala / palu), l
9,6 / 6,5 / 7,6 (10,3 / 6,5 / 7,9)	9,0 / 6,5 / 7,4	10,8 / 7,1 / 9,5 (11,4 / 7,5 / 8,9)

Trackhawk e pei o Amerika vevela faʻamau, lea e fausia mo malosiaga afi ma faʻamalieina naʻo le malosi i laina saʻo. Sa matou ono lamatia le tu i luga o se avanoa gaogao, tape le inisiua eletise ma malelemo le kesi i le foloa. O le Hemi V8 na alaga, o le Pirelli P Zero paʻu na sosolo i totonu o le pusa au, ma le SUV na lafo i luma e pei o teteʻe i le fisiki.

Ina ia aua le soʻona taofiofia e le tagata malosi, o eletise eletise ma le ZF 8-televave otometi faʻasalalauga e faʻamalosia mo le tele o le taimi. I le Track mode, o le kia kia suia laʻasaga ma le maʻai o le karateka, ma le taʻavale pasi solo uma. Faʻaopopo le leo le fiafia i le leo o le compressor. I se tulaga lautele, e leʻo se Jeep, ae o se gaioiga faʻatinoina e uiga i le maualuga suauʻu taumafa ma faʻapitoa aafiaga.

Ala manuia e masalosalo. I ituaiga taʻaloga, o le uili faʻafoe e tumau pea le malologa, ma o le taofia e le faʻaopopo tele faigata. Faamalosia taofi Brembo ma 350-400mm tisiki tisiki moni lemu i lalo ma le paie, e ui lava o le saoasaoa e mamao mai tuʻuga. Ioe, na manumalo le Jeep mataʻutia i le tuuga o lima o ata. Ae ole fesili autu pe e talafeagai le filifilia o le Trackhawk mo le $ 106 pe a fai o le paleni talafeagai o le SRT version e taugofie ile $ 556. - tatou tuʻu tatala.