Ta'avale Ta'aloga Fa'aaogaina - Renault Clio RS 197 - Ta'avale Ta'aloga
O Farani e masani lava ona lelei i le fausiaina o taavale taʻaloga faʻapitoa, ma o Renault e leai se faʻalavelave. O le faʻailoga na tuʻuina e le gaosi oloa i luga o le motosport e tele mea e uiga i le lelei o ana taavale, mafaufau ia Jean Ragnotti ma le auala umi o manumalo ma taavale Renault.
La Renault Clio RS, i lenei tulaga o se tasi o taavale sili ona faamanuiaina; amata i Clio Williams seʻia e taunuʻu RS 1.6 turbo I aso nei. Ae ui i lea, o loʻo i ai avanoa manaia i le maketi o taavale faʻaaoga, aemaise lava e uiga i le lomiga muamua, o le Clio III, o le mea mulimuli e faʻapipiʻiina i se afi faʻanatura 2.0. O tau e matua lelei lava, ma o faʻataʻitaʻiga, e tusa lava pe tele latou kilomita i tua atu, e matua faʻatuatuaina.
CLIO RS
La Renault Clio RS iloiloina e faavae i luga Renault XNUMX talu mai le 2006. Pe a faatusatusa i le RS muamua, o le III e sili atu ona telē ma mamafa (200 kg sili atu mo le mamafa atoa o le 1.240 kg), ae e sili atu foi le malosi. E fa-po'o fa'aoso fa'alenatura afi 2.0, fa'avae i luga RS 182 e atiina ae 197 hp. i le 7250 rpm ma le 215 Nm i le 5550, ua lava lea e faʻaosoina ai le Clio mai le 0 i le 100 km / h i le 6,9 sekone i le maualuga o le saoasaoa o le 215 km / h (o faʻatusatusaga o mea e matuaʻi puupuu).
Afai o oe o se ulugalii i le alofa, o lenei taavale e le mo oe. O le afi e moe i lalo ma e tatau ona e faʻatumauina i luga ole 6.000 rpm e maua ai le mea sili. O le mea e laki ai, o le fa'aliliuga tusi lesona ono-saosaoa o se feso'ota'iga matagofie, fa'atasi ai ma togi pupuu, suiga sa'o ma se lagona fa'ainisinia manaia. Ole ta'avale lea e mana'omia, ae e totogia ile fa'auiga e fa'atupuina i lau tautinoga.
O le nofoa avetaavale e fai si ese ma maualuga - e oo lava i nofoa. Faʻalauiloa – ae o le taimi lava e te masani ai, e le leaga tele. O le ta'avale e sa'o, sa'o ma fa'aosofia ai le mautinoa vave, fa'apea fo'i le ta'avale; a'o tu'u vae e fa'amama le pito o le mulivae. Fa'aliliuga CUP fa'apipi'i fa'amalo fa'amalo, ae o le aotelega o le Clio e le lagona lava le vaivai. E sa'o lelei le isu o le ta'avale pe a tulimanu ma e fa'aalia e le ta'avale se uiga fa'anatura e so'ona fa'asolo i lalo - ose mea e ofo ai.
E leai se fa'agata-slip differential, ae e le mana'omia fo'i. E sili ona lelei le uu e oo lava i mea maualalo ma e faʻamalosia oe e le Clio e faʻamalosi le auala tutusa i taimi uma.
O faʻataʻitaʻiga talu mai le 2009 ua faʻaalia le toe faʻaleleia ma le tele o CV faaopoopo (7 ia saʻo), ae e lua avanoa avanoa: faavae ma le malamalama. O le mea mulimuli e sili atu le taʻavale tuusaʻo, faʻaitiitia meafaigaluega (leai se ea malulu ma faʻataʻitaʻi faʻataʻitaʻi) ma faʻaititia e 7 mm.
E iai nisi faʻataʻitaʻiga o faʻataʻitaʻiga faʻapitoa e pei o Clio R27 F1 Au, faʻapipiʻiina i se faʻavaa Ipu, uili anthracite ma nofoa Recaro, poʻo se RS Gordini ma vali lanumoana ma paʻepaʻe.
FA'ATA'ITA'I FA'A'OA'OGA
Faatasi ai ma fuainumera e amata mai i le 7.000 i le 15.000 euros, o loʻo i ai moni lava le tele o avanoa, mai faʻataʻitaʻiga maualuga tele maila i taʻavale maualalo. O le filifiliga e matua lautele lava, ia mautinoa, atonu o le fesoasoani a se fomaʻi, o loʻo lelei vaega masini ma e leai se suauʻu e tafe mai le ulu o le cylinder. A leai, o le Clio RS o se ta'avale fa'atuatuaina ma o se meata'alo sili mo le fiafia i luga o le auala ma luga o le ala.
