Fa'amatalaga e uiga i le Maserati Ghibli Hybrid fou 2021: Mercedes-Benz E-Class ma le BMW 5 Series tauva e fa'atumu le vaeluaga ia Fepuari
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Fa'amatalaga e uiga i le Maserati Ghibli Hybrid fou 2021: Mercedes-Benz E-Class ma le BMW 5 Series tauva e fa'atumu le vaeluaga ia Fepuari

Fa'amatalaga e uiga i le Maserati Ghibli Hybrid fou 2021: Mercedes-Benz E-Class ma le BMW 5 Series tauva e fa'atumu le vaeluaga ia Fepuari

Le Maserati of Hybrids: O le Ghibli Hybrid e faʻatumuina se avanoa i le maketi, e le gata i le moni ma le faʻatusa.

O le fa'ato'aga muamua a le Maserati, fa'apea fo'i ma le Maserati fa'ato'a fa'aonaponei, ua fa'amaonia lona taimi i Ausetalia a'o aga'i i luma le ta'avale ta'aloga taugata a Italia i le eletise.

E lauiloa o le Ghibli Hybrid, o le tali a Italia i le BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class, Jaguar XF ma Audi A6 o le a taunuu ia Fepuari faatasi ai ma le V8-powered Trofeo faʻataʻitaʻiga mo le Ghibli ma Ghibli. lona uso matua aiga o Quattroporte.

O tau e tatau ona i ai i le itulagi o le $ 150,000 i le $ 175,000 aʻo leʻi tau i luga o le auala, o se tala fiafia lea mo tagata faʻatau faʻatau aua e maua ai e le Ghibli Hybrid se avanoa mama, avanoa i le va o le $ 120,000 tau o le Lexus GS450h ma Mercedes-Benz E300e. ma sili atu i le $200,000 mo le BMW 745e.

Na fa'aalia i le lalolagi atoa ia Iulai, o le Ghibli Hybrid e fa'aaogaina se afi 2.0-lita fa-cylinder turbo-petrol engine (mai le iunite o lo'o maua i le Alfa Romeo's Giulia ma Stelvio) e feso'ota'i ma le 48-volt mild-hybrid system lea e aofia ai se maa, DC/ Fa'aliliu DC, afi fa'aola, alternator fa'amama ma le eBooster eletise eletise. O meafaigaluega fa'aopoopo fa'aeletise e fa'aleleia atili ai le tufatufaina o le mamafa o le sedan.

O le taunuuga o le maualuga o le malosiaga o le 246kW i le 5750rpm ma le 450Nm o le torque i le 4000rpm, auina atu i le axle pito i tua e ala i le ZF-sapalai valu-saosaoa otometi feaveai.

E tusa ai ma faʻamatalaga a Europa, o le 0-100 km / h taimi faʻavavevave o le 5.7 sekone i luga o le ala i le maualuga o le saoasaoa o le 255 km / h, ma i tulaga o le faʻaaogaina o le suauu ma le faʻaaogaina, o le Ghibli hybrid e toe foʻi mai i le va o le 8.6 ma le 9.6 lita i le 100. km i luga ole taamilosaga WLTP tu'ufa'atasi . ma fua fa'atatau o le carbon dioxide e 192-216 kalama i le kilomita.

I le isi pito o le fua, o le Ghibli Trofeo ma Quattroporte Trofeo o le a faʻamalosia e le Ferrari's 441-lita 730kW/3.8Nm twin-turbocharged engine V8, muamua na vaaia i le Levante Trofeo SUV talu ai nei. E pei o le hybrid, o latou uili pito i tua o loʻo faʻauluina foi e se faʻasalalauga otometi valu-saosaoa.

E ui e le mafai e le Ghibli Trofeo ona fa'atusaina le ta'avale uma a Levante i le 0-100-mph le taimi o le 3.9 sekone, ae o lo'o fa'aaloalo pea i le 4.3 sekone ma e XNUMX sekone le vave nai lo le Quattroporte Trofeo.

Faʻafetai i le toe faʻaleleia o faiga faʻapipiʻi, faʻapea foʻi ma se faʻataʻitaʻiga fou e pulea ai, e sili atu uma le saoasaoa nai lo le SUV taugata, ma le saoasaoa maualuga o le 326 km / h faʻatusatusa i le V-max's 302 km / h. O le mea lea, e leʻi i ai lava se televave gaosiga Maserati sedan i le talafaasolopito.

E mafai ona e iloa le Trofeo e ese mai le Ghiblis ma le Quattroportes e sili atu ona vaivai e ala i le toe fa'avasegaina o fa'alava tu'u lua fa'alava, fa'alu ea alava kaponi fa'apipi'i, fa'ailo mumu, fuifui moli si'usi'u-boomerang ma uili u'amea 21-inisi Orione. .

O le Ghibli fo'i e fa'aalia ai se ponaivi 'ese'ese fa'atasi ai ma scoop vents, a'o tu'uina atu e ta'avale ta'avale toe fa'aleleia meafaifa'aili Trofeo-fa'apitoa, fa'aleleia tekinolosi fesoasoani fesoasoani, fa'alelei i luga o pa'u pa'u ma se pa'i pa'i lapoa e fai ma vaega o le fa'afouina o fa'amatalaga fa'amatalaga.

E le taugofie foi, ae ui i lea, o le Ghibli Trofeo e faamoemoe e latalata i le $300,000 ma le Quattroporte Trofeo e oo atu i le $400,000 pe afai e te faitauina le $150 o le Levante Trofeo.

Faaopoopo i ai se faamatalaga