Faʻamatalaga faʻapitoa faʻapitoa o le 2021 Iveco Daily: afi fou, sili atu le saogalemu mo Mercedes-Benz Sprinter tauva Ford Transit

Ole Iveco Daily o lo'o maua ile van po'o le ta'avale ta'avale.

Ua toe fa'afouina e Iveco lana va'a i aso ta'itasi ma ta'avale ta'avale fa'atasi ma afi fou e fa'atatau i le Euro 6, fa'apea fo'i ma le fa'aleleia atili o tekonolosi ma mea faigaluega masani mo le tausaga fa'ata'ita'i 2021.

Amata i le va'aiga o le van, e tolu la'asaga o lo'o maua - 35S, 50C ma le 70C - fa'atasi ai ma voluma eseese e ono, tua po'o uili uma ma le fa mamafa o le ta'avale (GVM), e aofia ai filifiliga e lua mo tagata e umia laisene ta'avale pasese.

I le taimi nei, o loʻo ofoina atu le laina taʻavale taʻavale i le 50C ma le 70C versions, faʻatasi ai ma le tele o uili uila ma fa GVM filifiliga.

Fai mai Iveco, oi latou e faʻaliliuina se afi afi e mafai ona filifili se "power take-off" ma faʻalautele module e faʻafaigofie ai le faʻapipiʻiina o tino eseese.

E tolu afi o lo'o avanoa, e amata ile 100kW/350Nm 2.3-lita turbodiesel e maua fa'apitoa ile van 35S.

O lo'o maua fo'i le afi 132-lita 430kW/3.0Nm i le tele o fa'ata'ita'iga o ta'avale ta'avale ma ta'avale ta'avale, ae o lo'o maua fo'i le fa'asologa o le 155kW/470Nm i le va'aiga.

Ina ia ausia le tulaga Euro 6, o masini fou e faʻaogaina le Selective Catalytic Reduction (SCR) tekinolosi faʻatasi ai ma le tui AdBlue i totonu o le vevela vevela e aveese ai le nitrogen oxides.

O afi taʻitasi e faʻapipiʻiina ma le ono-saosaoa faʻasalalauga tusi lesona poʻo le valu-saosaoa otometi faʻasalalau, o le vaega mulimuli o loʻo iai foʻi auala Eco ma Power.

O loʻo faʻaleleia atili le saogalemu i le Autonomous Emergency Braking (AEB), Adaptive Cruise Control, Crosswind Assist, faʻafouina faʻaeletoroni faʻamautu faiga faʻatonutonu, Lane Departure Warning ma Hill Descent Control, ma toe faʻaleleia Lane Departure Warning.

O meafaigaluega masani e aofia ai faʻata eletise, faʻafefe faʻafefeteina ma faʻaeletoroni faʻataʻitaʻi, faʻaulu e leai se ki, taofi faʻaeletoroni paka, moli taʻitaʻia, nofoa avetaʻavale vevela, ea malulu ma se faʻaaliga lanu TFT mo le avetaʻavale, aʻo toe faʻaleleia le uili ma sili atu ergonomics.

I le va o le aveta'avale ma le pasese pito i luma o le Hi-Connect multimedia system ma satelite navigation, Bluetooth connectivity ma Apple CarPlay/Android Auto support.

O loʻo avanoa le "drive-by loka" e fai ma filifiliga, lea o le a mafai ai e avetaavale ona o ese mai le taʻavale mo tiliva poʻo le pa'u-offs ma loka otometi le taʻavale aʻo ola le afi, ae o isi faʻaopoopoga e aofia ai le telefoni feaveaʻi uaealesi ma se nofoa pasese vevela. .

E fa pusa fa'aleleia o lo'o avanoa mo ta'avale ta'itasi - "Hi-Business Pack", "Hi-Comfort Pack", "Hi-Technology Pack" mo ta'avale otometi ma ta'avale ta'avale - ia "fa'afetaui le afifi fa'amatalaga e sili ona fetaui ma le talosaga, maua atili. taua e ala i le faʻavasegaina o filifiliga, ”o le tala lea a Iveco.

O tau mo le vaega atoa e leʻi faʻasalalauina, ae o loʻo i ai se suiga faʻapitoa Tradie-Made faʻatasi ai ma se sump alumini faʻamalosia tulaga ese (e ofoina atu i lapopoa e lua), o le 132-lita 430kW / 3.0Nm afi ma le tolu-tausaga / 150,000km. lautele. E maua fua le tausiga fa'atulagaina mo le $58,700 e le aofia ai tau i luga o le auala ma le $59,700 mo fata pupu'u ma umi umi, fa'asologa.