Porsche 911 Turbo S, la matou su'ega - Ta'avale Ta'aloga
E le mafai ona ou vaai faalemafaufau i ni auala e sili atu nai lo o auala lauiloa Florio laisene laisene taumafai fou Porsche Carrera 911 Turbo S.; i le taimi tonu o le tuuga i le faaiuga o le vaiaso. E le o ni auala lamolemole, e pei o le pool table, ae vice versa. O ogalaau, tulimanu pupuni ma le auala e maualalo le mau o le masani lea, ae o le 911 Turbo S e iai ni kata lelei.
Le fou Carrera 911 Turbo S.
E te le manaʻomia se pupula mata e matauina ai Turbo S. e lautele ma sili atu muscular nai lo le masani Carrera (72mm sili atu nai lo le Carrera 2 ma 28mm sili atu nai lo le Carrera 4), ae o lona laina tumau lava taofiofi. Moni, ma lenei apaʻau ma le ea faʻaaogaina, o le Turbo S foliga mai o le steroid 991, ae e ui lava i lenei, o ona foliga foliga faigata ona taʻua o uiga e mafai ona ia.
Leai afi O le afi 3,8-lita ono-silinder pusa pusa o se malosi o le natura. E atiaʻe le 580 hp. ma le 700 Nm o le torque (750 ma le faʻamalosi), o le 20 hp. sili atu nai lo le Turbo S. Amata mai i se tulaga tumau, e oʻo atu i le 100 km / h i le 2,9 sekone, 160 km / h i le 6,5 inisi ma le 200 km / h i le 9,9 inisi; i le taimi lava e tasi, e manaʻomia se 650-horsepower Ferrari Enzo e malamalama.
Faʻailogaina le tau di 211.308 Euro, Turbo S. O le sili ona taugata 911 i luga o le lisi, ae o loʻo iai uma filifiliga e manaʻomia e se taʻavale o lona tulaga. O loʻo faʻaali mai ai le moli o le karamika e pei o tulaga masani, e aofia ai ma tamaʻi samasama calipers, o le 360mm taʻavale e faʻafoe ai le uili, Sport Chrono, PASM adaptive dampers and a steerable back au. Ole mea mulimuli, faʻapea foi le tulaga masani ile GT3, e ofaina ai le tele gaioi ile maualalo o saoasaoa ma sili atu le mautu ile saoasaoa maualuga.
Taʻavale Turbo S.
A leai mo le tusi Turbo S. o le a le mea e foliga mai o nofo i luga o le tachometer Carrera masani, pe afai e mafai ona faauigaina le 911 e masani. O le mea lea, o le vaʻavaʻai totoʻa e faʻaalia ai se itu e sili atu ona taʻutaʻua ma se ea uliuli e mafai ona vaʻaia mai le faʻata o le itu, o se faʻailoga e iai se mea faʻapitoa e uiga i lenei 911.
Ou te kiina le ki i le agavale o le pou faʻatonutonu ma le 3,8-lita masaga-turbo ono ala aʻe le iloa, nofo i lalo i se laulelei ma masani maualalo. Mai nai mita muamua, o le S lagona sili atu faʻapalepaleina, lalo-i-lalolagi ma fuga nai lo le Carrera 2, ae i le taimi lava e tasi lagona lagona vavalalata ma aoina.
Ua ou alu ese mai le auala Palermo ma o loʻo ou i luga o le ala saʻo lea e mafai ai ona ou tuʻuina atu le Turbo S se taʻavale. O se taʻavale manaia, e leai se masalosalo, ae e le o se faʻalelei e pei o se Ferrari poʻo Lamborghini, ae talitonu mai ia te aʻu, e tutusa lava le saoasaoa.
I le iuga, matou te mauaina se auala toetoe lava a tuʻulafoaʻi ma le fou valiata fou, atoatoa mo le aveina o nisi avega luga o le chassis. Kilomita muamua i tua o le uili 911 e ese lava latou. E foliga mai o uili i luma ua "opeopea" ma le toe fesoʻotaʻi ma le vali mumu, ae e manaʻomia le faamasani i lenei lagona teisi, ina ua maeʻa le talitonuina i luma uili avea maeʻa. E saʻo ma tonu le faʻataʻitaʻiga, e aunoa ma le kiona, ma e ui o loʻo faʻaeletiseina le eletise, e faʻasalalau atu le faʻamatalaga e manaʻomia e tulei ai le taʻavale.
La Porsche 911 Turbo S. o loʻo iai se faʻatonuga faʻafoe fou e faʻatagaina ai oe e filifili i le va o auala eseʻese e fa: D, Taʻitoʻatasi, Taʻaloga ma Taʻaloga +, e mafai ona filifilia taʻitasi e tusa lava poʻo le a le faʻataʻitaʻiga. Faiga faamafanafanagai luga o le auala, e toetoe lava a tatau ai: o uili e mulimuli lelei i le auala, ma le adaptive PASM dampers e maua ai le pulea lelei o le taavale e aunoa ma le faigata e pei o le maamora. I le isi itu, o le afi sili ona lelei ma le gearbox setup e manino lava o le Sport +. Liliu le foeuli ma fa'aloaloa e le ta'avale ou maso e pei o se tagata ta'alo o lo'o sauni mo se ta'aloga 100 mita.
Ou te alu ese mai le tulimanu i le sekone ma kelu le saoasaoa i le foloa. O iina tulei e maoaʻe. O le afi tu i luga o le uili tua faʻamaonia 911 Turbo S. malosi tele le u'u i luga o le auala - e tusa lava pe tape le traction control - e te maua ai le faʻamautinoaga o le a faʻapipiʻi i lalo. Pirelli P Zero 305/30 R20 - Tau: + RUB XNUMX mai tua, faʻaaoga uma Nm avanoa e fana oe i le isi saʻo. O iina auala auala O le pito i tua e lautele atu nai lo le Carrera 2 poʻo le 4, maua ai faʻaopoopo malosi, ae i le taimi lava e tasi teisi faʻateleina understeer pe a alu ese tulimanu. O le mea lilo o le faʻasolosolo ona faʻasolosolo laina ma faʻavave faʻatasi ma uili i luma i le saʻo e mafai ai ae le i alu le torque ma faʻamama le isu o le taʻavale.
O le faʻataʻitaʻiina o uili i tua i tulimanu maopoopo e fesoasoani tele: latou te fesoasoani e faʻapuʻupuʻu le auala tele i le taimi muamua e foliga mai e le masani ai, mafua ai le tutusa lagona o le ulufale atu i se tulimanu ma sina paʻu lima faʻaaoga.
E manino lava turbo
Faatusatusa ma 3.0-lita afi mai Carrera, o loʻo faʻamalosia foʻi nei, e leai se mea e faʻatusalia ai i se paoa e masani ona manaʻomia. O iina Turbo e tatau lava ona ia maua le igoa na te tauaveina.
A e oomiina le uila vilivae, e te faʻalogo i ni uila e manava mo sina taimi ona liliu ai lea o le ea i totonu. O se masaga masalosalo o le faʻaaogaina o le kia e toeititi lava a tele, peitaʻi afai e te manaʻo i se mea e mafai ona fai, e tatau ona e faʻatali mo le 2.800 RPM, o le itu e amata ai ona tamoʻe vave le nila, ma e sili atu pe a maeʻa le 4.000.
E saua le tulei. Ua malulu la Turbo S. naʻo lona faʻaleaogaina o laina saʻo, ma aʻu taofi keramika (masani ile S) latou te matua lelei ile fafagaina o lapoʻa o le saoasaoa ma e masani ona le faʻavaivai i luga o le auala. Modulasi o se faʻataʻitaʻiga foʻi, ma e mafai ona saʻo ma sao faʻalauiloa taofi i le piʻo.
E ui lava i lona malosi tele, o le Turbo S o se taavale e faʻaosofia ai le mautinoa. E te iloa lelei lava le mamao e te alu i ai, ma o faʻamatalaga e sau mai ou sulugatiti ma tapulima e te maua ai se manatu manino i le mea o loʻo tupu. O le mea moni, e le mafai ona ou mafaufauina se isi taʻavale sili ma se uiga agalelei, tusa lava pe susu. Faatasi ai ma sina ulavale, e mafai ona e ulaina tulimanu pito i tua ma tulimanu e ulufafo ma sina ova ma le kuata faʻataʻitaʻiga, ma le mautinoa o le taʻavale uma o le a aveese oe mai le saogalemu ma le leo. O le mea mulimuli e matua fa'aeteete i ana gaioiga: e te le maua le lagona o le aveta'avale o se mea taua, ma o le mana e fa'afeiloa'i atu i uili pito i luma pe a o'o i tua i se fa'alavelave matuia. O le tusi mulimuli e alu i suia PDKle faʻatusalia i le saoasaoa ma le tausi taimi.
sailiiliga
La Porsche 911 Turbo S o le a sili ona lelei taʻavale ma le sili atu epic soundtrack. O loʻo iai puffs, ae e manaʻomia le sili atu o le patipati ma le paʻu e faʻatatau ai le faʻamasinoga i na tulaga.
Peitai, lenei tasi o se supercar ma (toeititi) poto masini. E leai se tasi e faʻamoemoe e vave tele, ma o le taimi e te maua ai se lagona mo lona faʻatinoina, leai se tasi e faʻamoemoe e sili atu le mafanafana i lea aso ma lea aso faʻaoga.
O le a le maua le tutusa paleni ma paleni pei o le Carrera 4S, ae e faia mo ia atoa ma le le faʻatusatusaina malosiʻaga ma faigofie e mafai ona faʻaaogaina ai.
