O lo'o fausia e Porsche lona tasi miliona Cayenne, ma o lona lanu mumu susulu e fa'afiafiaina i se auala tulaga ese.
Внедорожник был довольно спорным, когда он вышел в 2002 году, но теперь пользуется большим уважением.
Люди склонны иметь много мнений о Porsche cayenne потому что это был первый SUV бренда, и когда он был выпущен в 2002 году в качестве модели 2003 года, люди назвали его уродливым и оскорбительным, потому что он представлял собой массовый отход от наследия бренда.
Тем не менее, Cayenne всегда отличался блестящими характеристиками и стал той моделью, которая изменила положение производителя спортивных автомобилей, испытывающего трудности. Cayenne создал компанию, которой она является сегодня, и это одна из причин, по которой Porsche удалось построить свою 1-миллионный Кайен, о котором компания объявила в прошлый четверг.
Конечно, поскольку автомобиль, ознаменовавший столь знаменательную веху, не будет базовой моделью, миллионный Cayenne является моделью GTS и окрашен в характерный цвет GTS: carmine mumu.
El Cayenne pepa Он остается золотым стандартом для брендов, стремящихся войти в сегмент высокопроизводительных роскошных внедорожников, и достичь его непросто. Cayenne каким-то образом уравновешивает вежливость и комфорт на дороге с удивительными характеристиками. Это было бы довольно жестко, но это также удивительно хорошо для бездорожья.
С этим достижением Porsche, вероятно, бренду потребуется гораздо меньше времени, чтобы заработать свой второй миллион, чем в первый раз.
**********
-
-
