Porsche Taycan 2021 aotelega

O le Porsche e sili ona lauiloa mo le gaosia o nisi o taʻavale taʻaloga sili ona lelei i tala faʻasolopito o taavale, ae pei o le tele o isi tagata fai taavale, e leʻi iai se poto masani i le faia o taavale eletise - e oʻo mai i le taimi nei.

Ioe, o le Taycan sedan tele ua leva ona faatalitali i ai, ma e tatau ona faʻamaonia o taʻaloga taʻavale ma taʻavale eletise e le faʻatasi.

Ose galuega faigata, ae afai e mafai e se tagata fai taavale ona toso ese, o le Porsche. O lea la, o le Taycan o se mea fa'apitoa? Se'i tatou su'e.

Porsche Taikan 2021: 4S
Fa'ailoga Saogalemu
ituaiga o afi	-
Ituaiga suauu	Kitara eletise
Fa'alelei le suauu	—L / 100km
Faʻamasinoga	4 nofoa
Tau o	$153,000

E i ai se mea manaia e uiga i lona mamanu? 10/10

A avea taavale faʻataʻitaʻiga ma faʻataʻitaʻiga gaosiga, o le tele o mea e faʻapitoa ai e masani ona leiloa i le faʻaliliuga, ae o le Taycan e faʻamatalaina se tala ese, e tele lava le tumau faamaoni i le Misiona E na faʻasalalau ai.

Ma e le mafai ona fenumiai le Taycan i se isi lava mea nai lo le Porsche faʻataʻitaʻiga. Ae ui i lea, e manino foi o ia e ese mai nai ona tei, i totonu ma fafo.

• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (Image: 4S).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (Image: 4S).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (Image: 4S).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (Image: 4S).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (ata: Turbo).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (ata: Turbo).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (ata: Turbo).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (ata: Turbo).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (Ata: Turbo S).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (Ata: Turbo S).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (Ata: Turbo S).
• I le avea ai o se taʻavale eletise, o le Taycan e faʻamamafa tele i luga o le aerodynamics (Ata: Turbo S).

I le avea ai o se taavale eletise, o le aerodynamics o le ki mo le Taycan, ma o lona aafiaga i foliga vaaia o loʻo faʻaalia mai le pito i luma, lea e tafe mai ai pupuni o le ea malosi mai le saini faʻailoga LED moli ao.

I le itu, o le Taycan o loʻo i ai au faitotoʻa malulu e mafai ona faʻaaogaina e faʻatumauina ai le tosoina i lalo, faʻapea foʻi ma le tele o mamanu uili aerodynamic ua fuafuaina e faʻateleina le lautele.

I le pito i tua, o le Taycan o loʻo i ai le tolu-tier spoiler o loʻo i luga aʻe o le moli moli o le LED, lea e otometi lava ona siitia i le 90 km / h, ona toe foʻi lea i le 160 km / h ma toe i le 200 km / h e faʻateleina ai le malosi.

O le mea moni, o le Taycan e matua lavea lava i le EV point i lona faʻasalalau tele, lea e le o iai ni paipa faʻapipiʻi i totonu ona e leai ni faʻamalo.

O le Taycan o lo'o i ai 'au o faitoto'a e mafai ona fa'aitiitia e fa'aitiitia ai le toso (Ata: Turbo).

I totonu, e mafai ona e vaʻaia vave o le Taycan o se mea faʻatekinolosi maofa, ma mataʻina.

E itiiti lava fa'amau ma mamao i le va: o le fa'aputuga tutotonu o lo'o fa'aalia ai le 10.9- ma le 8.4-inisi mata pa'i, ma o le mea muamua o le fa'aaliga tutotonu ma le mea mulimuli e fa'atonutonuina le tau ma fa'amatalaga fa'aoga aoga.

O le mea e ofo ai, o lenei combo e matua faigofie lava ona faʻaoga, e ui o le aʻoaʻoina o fea ma le taimi e lolomi ai e umi se taimi ona faʻaalia uma ai lea o tamatamai lima ...

Ma afai e te manaʻo e faʻafaigofie mo le pasese pito i luma e alu i le gaioiga, e mafai ona faʻaopoopoina le lua 10.9-inisi touchscreen i lona $2150 itu o le vase, ae aisea e te faia ai?

E mafai ona fa'apipi'i i le dashboard i le itu o le pasese (ata: 10.9S).

Ma e pei o le lumanaʻi e pei o lenei seti, o le piʻo 16.8-inisi meafaifaʻaili fuifui meafaitino e puʻeina uma manatu. Ose manu fe'ai tele, mata'ina e tu'u mea e te mana'omia ile mata.

• O totonu o loʻo faʻamaeʻaina i le masani a Porsche ma mea e sili ona lelei (ata: 4S).
• O totonu o loʻo faʻamaeʻaina i le masani a Porsche ma mea e sili ona lelei (ata: 4S).
• O totonu o loʻo faʻamaeʻaina i le masani a Porsche ma mea e sili ona lelei (ata: 4S).
• O totonu o loʻo faʻamaeʻaina i le masani a Porsche ma mea e sili ona lelei (ata: 4S).
• O totonu o loʻo faʻamaeʻaina i le masani a Porsche ma mea e sili ona lelei (ata: 4S).
• O totonu o loʻo faʻamaeʻaina i le masani a Porsche ma mea e sili ona lelei (ata: 4S).
• O totonu o loʻo faʻamaeʻaina i le masani a Porsche ma mea e sili ona lelei (ata: 4S).
• O totonu o loʻo faʻamaeʻaina i le masani a Porsche ma mea e sili ona lelei (ata: 4S).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche style ma mea e sili ona lelei (ata: Turbo).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche style ma mea e sili ona lelei (ata: Turbo).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche style ma mea e sili ona lelei (ata: Turbo).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche style ma mea e sili ona lelei (ata: Turbo).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche style ma mea e sili ona lelei (ata: Turbo).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche style ma mea e sili ona lelei (ata: Turbo).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche sitaili ma mea maualuga maualuga (ata: Turbo S).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche sitaili ma mea maualuga maualuga (ata: Turbo S).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche sitaili ma mea maualuga maualuga (ata: Turbo S).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche sitaili ma mea maualuga maualuga (ata: Turbo S).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche sitaili ma mea maualuga maualuga (ata: Turbo S).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche sitaili ma mea maualuga maualuga (ata: Turbo S).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche sitaili ma mea maualuga maualuga (ata: Turbo S).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche sitaili ma mea maualuga maualuga (ata: Turbo S).
• O totonu ua maeʻa i le masani Porsche sitaili ma mea maualuga maualuga (ata: Turbo S).

A leai, o totonu e maeʻa i le masani Porsche sitaili ma mea e sili ona lelei, e aofia ai le i ai o le paʻu e leai ni paʻu faʻatasi ma le paʻu povi masani.

O le a le aoga o le avanoa i totonu? 8/10

Fuaina o le 4963mm le umi (faatasi ai ma le 2900mm wheelbase), 1966m lautele ma 1379mm maualuga, o le Taycan o se sedan tele i soo se uiga o le upu, ae o se taavale eletise, e masani lava ona fai mea e fai sina eseesega pe a oʻo mai i le faʻatinoga. .

O le ogalaau, mo se faʻataʻitaʻiga, o loʻo i ai le malosi o le 366L, e le o se mea manaia, ae e mafai ona faʻalauteleina i se voluma le iloa e ala i le gaugau i lalo nofoa pito i tua 60/40, o se gaioiga e mafai ona faʻataunuʻuina i se faʻasalalauga tusi le laina lona lua. faamau.

Ma ina ia fa'afaigata ai le utaina o mea tetele, e la'ititi le avanoa o le seevae ma o lo'o i ai se laugutu umi tele e fa'asagatau ai.

Ae ui i lea, o le fola e mafolafola, o loʻo i ai pusa teu loloto i itu ma se vaega lelei i lalo o le fola (lelei mo le teuina o le uaea faʻapipiʻi luga). E iai fo'i mea fa'apipi'i e fa ma le socket 12V i le lima.

E ui ina fai sina fefiloi uma, ae o le pati a Taycan o loʻo taoto i lona pito i luma (poʻo le ogalaau), lea e maua ai le isi 84L o uta, o lona uiga e mafai ona ofi i ni nai ato faʻapipiʻi poʻo se tamaʻi atopaʻu. Ioe, talu ai o se taavale eletise lenei, e leai se afi i lalo o le pulou.

O nisi o fetuutuunaiga o loʻo maua foi i le laina lona lua, lea i tua atu o loʻu 184cm (6ft 0in) tulaga avetaʻavale e naʻo le lua inisi legroom avanoa, faʻapea foʻi ma le lua inisi ole potu ulu. A fua i lona telē tele, e te manatu e sili atu le vateatea le Taycan mo pasese tua.

A ta’ua, e lua nofoa i le laina lona lua e pei ona masani ai, e ui o le nofoa ogatotonu e mafai ona sui ai le $1000 centre tray, ae sili ai le aua ne’i fa’aaogaina i taimi uma ona o lona tulaga maualuga e fa’apa’u ai.

O le laina lona lua e le lautele foi, o lea e tolu tagata matutua e nonofo i tafatafa e le manaia tele, ma o le ogatotonu tele e 'ai ai foi le potuvae taua.

Po'o le a lava le tulaga, e lua ISOFIX fa'amaufa'ailoga mo le fa'apipi'iina o nofoa o tamaiti pe a lagona e tamaiti laiti le mana'omia o le saoasaoa.

I tulaga o mea lelei, o le laina lona lua o loʻo faʻaalia ai se lima gaugau i lalo ma lua ipu ipu, faʻapea foʻi ma le lua USB-C ports ma le 12V, ae o pusa i le siʻusiʻu e mafai ona uuina se fagu masani.

O le laina muamua e lua isi ports USB-C ma le 12V outlet i totonu o se tamai vaega ogatotonu, ae o le pusa totigilima e laʻititi foi.

O le laina muamua e lua USB-C ports ma se 12V outlet i totonu o se tamai faga tutotonu (Ata: 4S).

Ae ui i lea, e lua ipu ipu i luga o le faʻamafanafanaga ogatotonu ma lua fagu masani e mafai ona tuʻu i luma o faitotoʻa.

Pe o fa'atusa ai le tau lelei mo tupe? O a ana galuega tauave? 8/10

I le faʻalauiloaina, o le a maua le Taycan i faʻataʻitaʻiga taʻavale uma e tolu, ae o se faʻataʻitaʻiga o le taʻavale pito i tua e faʻamoemoe e auai i le laina i le lumanaʻi faʻatasi ai ma le tino o le taavaletoso Cross Turismo.

O le 4S version o lo'o gaosia nei, tau i le va o le $190,400 ma le $10,000 fa'atasi ai ma tupe alu malaga. Ioe, e mafai ona e faʻatau se Taycan mo le $ 45,000 itiiti ifo nai lo le Panamera laʻititi laʻititi, ae le o le taʻua o le $ 911 itiiti ifo nai lo le faʻailoga $ XNUMX - o se mea e ofo ai.

O meafaigaluega masani i luga o le 4S e aofia ai le faʻamalologa o le ea e tolu-poa ma faʻapipiʻi faʻapipiʻi, taofi uʻamea (360mm luma ma le 358mm pito i tua faʻatasi ma le ono-ma le fa-piston calipers), moli faʻamalama o le afiafi, vaʻa timu, 20- inisi uili u'amea Ta'aloga Aero, tioata fa'alilolilo tua, malosi si'usi'u ma lanu uliuli teuteu fafo.

I totonu, keyless ulufale ma amata, feoai feoaiga sat nav, lagolago Apple CarPlay, leitio numera, 710W 14-speaker Bose leo leo, uili vevela, 14-ala nofoa luma nofoa ma faamafanafana ma cooling, ma galuega sone lua. pulea le tau.

O le Turbo trim e sili atu ona taugata, $268,500, ae faʻaopoopo i tua torque vectoring, taʻaloga faʻamalolo faʻatasi ma paʻu faʻamalosi faʻamalosi, paʻu uʻamea faʻapipiʻi sima (410mm luma ma 365mm tisike tua ma ono-ma fa-piston calipers). fa'asologa), Matrix LED headlights, 20-inisi Turbo Aero uili u'amea, tino-lanu teuteu fafo, nofoa pito i tua vevela, ma fa-sone tau pulea.

Ona i ai lea o le Turbo S trim, lea e talosaga mo se isi $70,000 ae aofia ai le "Electric Sport Sound", "Sport Chrono Package", saoasaoa-lagona ma le foeuli i tua, carbon ceramic taofi (420mm luma ma 410mm pito i tua ma 10" rims). ma fa-piston calipers faasologa), 21-inisi "Mission E Design" uili uʻamea, alava kaponi teuteu fafo, uili taʻaloga, ma 18-ala malosi-fetuunaʻi nofoa taaloga pito i luma.

I le avea ai ma se faʻataʻitaʻiga Porsche, o le Taycan e sau ma se lisi tele o filifiliga taugata, o se tasi e tatau ona aofia ai le $ 3350 faʻaaliga ulu, ma e tele isi o le a matou taʻua i vaega nei.

O taʻaloga eletise a Taycan e aofia ai le suatiaina o le eleele Tesla Model S ($ 145,718 i le $ 223,718) ma le Audi e-tron GT e fesoʻotaʻi (tau e leʻi fuafuaina), ma le BMW M5 Competition ($ 246,900) ma le Mercedes-AMG E 63 S ($253,900). XNUMX). o ona fili "fa'aleaganu'u".

O a uiga autu o le afi ma felauaiga? 10/10

O fa'ata'ita'iga Taycan uma o lo'o fa'apipi'iina i masini maneta tumau e lua e vaelua i le va o axles pito i luma ma tua e maua ai le ta'avale uma.

E le pei o isi taʻavale eletise, o le Taycan ua faʻapipiʻiina i se tasi-saoasaoa otometi faʻasalalau i luga o le axle pito i luma ma le lua-saosaoa tasi i le tua axle, lea e faateleina ai lona malosi malosi.

Ae ui i lea, e pei ona taʻu mai e o latou igoa, e le o vasega uma e faia tutusa: o le 4S e tuʻuina atu i le 390kW le malosi ma le 640Nm o le taʻavale ma faʻasolosolo mai le tu i le 100km / h i le fa sekone.

E ui o le $11,590 o le "Performance Battery Plus" e faʻateleina ai le malosi o le 4S i le 420kW ma le 650Nm, o ona taimi faʻataʻitaʻi tolu-numera e tumau pea.

Ona iai lea o le Turbo, lea e si'itia ai le 500kW ma le 850Nm fa'avalevalea, ta'i 100km/h i le na'o le 3.2s.

Ae o le Turbo S lea e fa'atino ai le fa'atinoga i se isi tulaga atoa, e tu'uina atu le 560kW ma le 1050Nm i numera fa'atolu i se 2.8s e le talitonuina. Ioe, o se tasi lenei o taavale sili ona saoasaoa i le talafaasolopito.

E taua le maitauina i tulaga uma o Taycan, maualuga le malosi ma le malosi e maua i le Overboost mode, lea e faatoa fa'agaoioia pe a fa'aalia le fa'atonuga.

Tumau pea i le aso taʻavaleta'iala ta'i vaiaso

E fia le eletise e alu ai? 8/10

O le eletise, o le 4S e sau ma le 79.2 kWh maa e pei o tulaga masani, o loʻo i ai le faʻaaogaina o le eletise tuʻufaʻatasia o le 26.2 kWh / 100 km ma le faʻatatauga (ADR 81/02) o le 365 km.

Ae ui i lea, e mafai e tagata faʻatau ona filifili mo le $ 11,590 Performance Battery Plus package, lea e faʻateleina ai le gaosiga o le 4S i le 93.4 kWh. E faʻaaogaina le 27.0 kWh / 100 km ma e sili atu le aoga i le 414 km e aunoa ma le toe faʻaaogaina.

O se maa sili atu o loʻo faʻataʻatia i luga o le Turbo, lea e faʻaaogaina ai le 28.0 kWh / 100 km ma e aofia ai le 420 km i luga o le totogi e tasi.

O le maa lava e tasi o loʻo maua i le Turbo S, e ui lava e faʻaumatia le 28.5 kWh / 100 km ma tumau 405 km i luga o le tau e tasi.

I le fa'aogaina o le DC fa'aola vave fa'atasi ma se feso'ota'iga CCS, e mafai ona fa'atumuina le maa a Taycan mai le 5 pasene i le 80 pasene le gafatia ile 22.5 minute.

I tulaga moni, na mafai ona matou faʻaleleia le faʻatinoga o le 4S (21.5 kWh / 100 km i le 70 km) ma le Turbo (25.2 kWh / 100 km i le 61 km) ma laʻititi i tua o le Turbo S (29.1 kWh / 100 km i le 67 km). ). ).

E ui o se seti lelei lea o taunuuga, e taua le manatua o auala faʻalauiloa o le tele o auala o le atunuʻu saosaoa, o lea o le sili atu le paleni faʻafefiloi o auala o le a maua ai tupe maua maualuga.

Po o le a lava le tulaga, matou te leʻi lagona lava le tumu i le popole pe a oʻo mai i le taʻavale. Ma ona o le maualuga o le faʻatinoga, o se tala sili lea.

Ae a leai se totogi o le Taycan, e mafai e le 4S ona vave faʻaalu i le 225kW DC, e ui lava e mafai ona faʻateleina i le 270kW faʻatasi ai ma le $ 11,590 Performance Battery Plus package lea e sau masani ile Turbo ma Turbo S.

I le fa'aaogaina o le DC fast charger ma le CCS connector, o le Taycan battery e mafai ona molia mai le 80 i le 22.5 pasene le gafatia i le na'o le 11 minute, ma le 2kW AC charger ma le XNUMXKW type connector e mafai ona faia le galuega mai itu uma o le taavale i le XNUMX minute . valu itula mo se poloka laitiiti po o le iva mo se poloka tele. O lea, mo le po.

O le mea e malie ai, o fa'ata'ita'iga uma a Taycan e sau fo'i ma se fa'asoa e tolu tausaga i le feso'ota'iga tau ta'avale eletise a le lautele o le Chargefox, lea e aofia ai fa'atau DC vave.

O a meafaigaluega saogalemu o loʻo faʻapipiʻiina? O le a le tulaga o le saogalemu? 7/10

E pei o Porsche faʻataʻitaʻiga uma, o le Taycan e leai se faʻailoga ANCAP, o lona uiga e leʻi faʻataʻitaʻiina tutoʻatasi. Peitaʻi, o loo ia faia pea taumafaiga tetele e faamautinoa ai le saogalemu.

O faiga fesoasoani mo aveta'avale maualuluga i vasega uma o Taycan e aofia ai le taofi fa'afuase'i tuto'atasi ma le su'esu'eina o tagata savavali, fesoasoani i le fa'atonutonuina o le ala, fa'atonutonu le folauga, mata'itū tauaso, mea pu'eata va'ava'ai, masini paka i luma ma tua ma le mata'ituina o pa'u.

Ae e tatau ona totogi le $1200 mo le fesoasoani mo le foeuli ma le fetaulaiga ala, $2000 mo le taofi fa'afuase'i tuto'atasi tua ma le fa'alatalata fa'alava fa'atasi ma le fesoasoani e paka ai taavale, ma le $4650 mo le Night Vision. O le mea moni, o mea uma ae o le mea mulimuli e tatau ona faʻataʻatia.

O isi mea faigaluega saogalemu e aofia ai taga ea valu, taofi loka, ma faiga fa'aeletoroni fa'aeletonika ma fa'amautu.

Fa'amaumauga fa'amaonia ma le saogalemu

Fa'amaonia Fa'avae

3 tausaga / le fa'atapula'aina maila


tusi faʻamaonia

ANCAP tulaga saogalemu

E fia le tau e umia? O le a le ituaiga faʻamaoniga e tuʻuina atu? 8/10

E pei o ata uma a Porsche, o le Taycan e sau ma le tolu-tausaga le faʻatapulaʻaina mileage warranty, lua tausaga e leʻi oʻo i le tulaga faʻapitoa na faʻatulagaina e Mercedes-Benz, Volvo ma Kenese.

Ae ui i lea, o le maa a le Taycan e faʻamauina mo le valu tausaga poʻo le 160,000 km, e maua ai e oe le filemu o le mafaufau.

E maua foi e le Taycan fesoasoani faifaipea i autafa o auala a o tautuaina e le Porsche, ma e toe faafou pe a uma auaunaga uma.

I le tautalagia o le tausiga, o vaeluaga mo le Taycan e lelei ma umi, taʻi lua tausaga poʻo le 30,000 km (poʻo fea e muamua).

Ae paga lea, e leʻi maua tau o auaunaga a Taycan i le taimi o le tusitusi, o lea e tatau ai ona faʻafesoʻotaʻi e tagata e ona le Porsche e faʻamaonia aʻo leʻi asiasi atu.

E faape'ī le ave taavale? 10/10

Pa'u. Afai e mafai ona e faʻamatalaina le Taycan, aemaise le Turbo ma Turbo S, e pa.

O le mea moni, e faigata ona tu'u i upu le lagona e te maua pe a e laa i luga o le pedal kesi Turbo S mo le taimi muamua, e tusa lava po o le a le tulaga o le avetaavale.

E te iloa o le Turbo S o le a matua'i, matua torquey, ae leai se mea e saunia mo le mea, sei vagana ai le natura vave o le tuʻuina atu.

E faigata ona tu'u i upu le lagona e te maua pe a e laa i luga o le pedal kesi o le Turbo S (Ata: Turbo S).

Mo le faʻaaogaina o se taavale tuai cliché, o le Turbo S e toe foʻi oe i le nofoa e le gata i fafo, ae i le mea e faʻaogaina. Ose fa'amata'u leaga i le fa'avavevave le mafa'ato'a e mulimuli mai.

Ma e ui ina na o se pulou ae le o luga ole pili, o le Turbo laina saʻo faʻatinoga e naʻo se vaega pe lua i tua atu o lona tuagane matua.

Pa'u. Afai e mafai ona e faʻamatalaina le Taycan, aemaise le Turbo ma Turbo S, e pa.

E le fa'atatau i le 4S, lea e sili atu le atamai - lelei, fa'apitoa. O lo'o ia fa'amoemoe pea mo le tafailagi ma le fa'amoemoe, ae na te faia i se faiga e sili atu le "filemu".

E pei o lea, o se filifiliga atamai i le laina, ae o isi filifiliga e lua e talie pe ee leotele.

Po o le a lava le auala, o le Taycan aafiaga e ave i le isi tulaga ma Eletise Sport Sound (filifiliga i luga o le 4S ma Turbo, ae o le tulaga masani i le Turbo S), lea e galue i le Sport + driving mode. O le lipine fou a le aoga sci-fi e matua manaia lava...

E fa'apea fo'i ona fa'apea mo le fa'aliliuga otometi e lua-saosaoa tua'i tua, lea e mafai ona e fa'alogoina ma lagona a'o e fesuia'i mea. E pei ona taʻua, o se tulaga tulaga ese lea mo se taavale eletise e mafai ai e le Taycan ona faʻaauau pea ona tamoʻe ma tamoʻe.

• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).
• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).
• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).
• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).
• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).
• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).
• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).
• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).
• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).
• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).
• E te iloa o le Turbo S o le a matua, matua torquey, ae leai se mea ua saunia mo le mea (ata: Turbo S).

Ae a oo i le taimi e toso ese ai tagutugutu, o le maaleale o le toe faʻafouina taofi (sei vagana ai le "Range" taʻavale mode) oʻo mai i luma, lea e molia ai le maa i le leai o se mea. O le mea moni, fai mai Porsche i le 90% o tulaga taʻavale i aso uma, e le faʻaaogaina taofi.

Ae a manaʻomia ni tisiketi ma calipers, latou te galulue malosi. O vaega u'amea u'amea o le 4S e mautu, ae sili atu le malosi o taofi u'amea fa'apipi'i Turbo, ae fa'afaigofie ona fufulu ese e taofi u'amea Turbo S le saoasaoa. E fua tele mai.

Ae e pei o le manaia o le faʻatinoga o le taofi, o le lagona o le pedal e sili atu ona manaia. Aisea? Ia, o le tele o EVs e faateʻia (pun intended) pe a oʻo mai i lenei itu taua, ae o le Taycan e taʻitaʻia le ala faʻafetai i lona laina laina e le tatau ona manatu faatauvaa.

Ioe, e tele atu mea i le Taycan nai lo le na o le saoasaoa ma le taofi, ae e tele foʻi taumafaiga i le taulimaina.

Muamua, e te faʻamoemoeina le malosi faʻavalevalea o Turbo ma Turbo S - ma atonu o le 4S - ia lava e tuʻituʻi ai e oʻo lava i le sili atu le lelei o le taʻavale uma mai lea taimi i lea taimi, ae e le o le tulaga lena. O le toso e masani lava ona tele, pe o se amataga tu po o se fana maata mai se tulimanu.

O le mea mulimuli e sili atu ona mafai ona ausia e ala i le faʻaogaina o le faʻasolo i tua o le Turbo ma Turbo S, lea e galue malosi e suʻe le uili e sili ona uu. A'o misia e le 4S lea vaega, ae o lo'o malosi pea lona u'u pito i totonu.

E manaia tele foi le pulea o le tino pe a ave taavale i luga o se auala fe'avea'i lelei: o le 2305-kilogram Turbo ma le 2295-kilogram Turbo S o lo'o fa'agaoioia anti-roll pa e faia le mea sili latou te mafaia e totogi ai le lola a le tino. Toe foi, o le 2140-pauna 4S ua le amanaiaina, ae na o sina vaega.

Ae sili atu, o le Turbo S's tele e le fefe ai oe i tulimanu, faʻafetai i le foeuli i tua-axle e faʻapuʻupuʻu lelei lona uili umi ma faʻaalia ai e pei o se taʻavale laʻititi. O le 4S ma Turbo ua le amanaʻia i lenei taimi, ae latou te le lagona le mamafa i le amataga.

O le mea moni, o le isi vaega autu o le faʻaogaina o le faʻaogaina o le eletise eletise, lea e foliga mai e matua lelei lava.

O le 4S ma le Turbo e maua le fa'atusa tutusa, lea e le gata e lelei le mamafa, ae manaia ma sa'o i luma, ma ofoina atu se tulaga ofoofogia o lagona.

O le Turbo S e alu i le laasaga e tasi e ala i le aofia ai o le saosaoa lagona i lona faʻamatalaga. O se taunuuga, e fai si mama i le lima i lalo o le saoasaoa mo le faʻaleleia atili o le faʻaogaina, ae sili atu le mamafa i le saoasaoa maualuga mo le mautu lelei.

Ia, o le a fa'amagaloina oe ona o le manatu o le Taycan e fa'atatau i ta'avale ta'avale, o lona uiga e le o se ta'avale tele e sili ona fa'alelei, ae o le mea moni e ti'eti'e lelei fa'afetai i lona tolu-poafu ea fa'amalolo.

E pei ona taʻu mai e le igoa, o le "Faʻamafanafana" auala avetaʻavale e manaia tele, ae afai e te manaʻo e sili atu le sologa lelei, e mafai ona faʻasolosolo malie le faʻafefe o le faʻaogaina, e aofia ai le "Sport" ma le "Sport +" auala avetaʻavale, o le mea muamua e sili atu nai lo le nofoia, i le taimi. o le mea mulimuli e fai si fa'aletonu.

E taua le matauina o le Turbo ma Turbo S o loʻo i ai se seti taʻaloga, o lea e le lelei ai le 4S i soo se itu. Po o le a lava le itu, o uili u'amea lapopoa ma pa'u manifinifi o mea uma e tolu o loʻo i ai se masani o le puʻeina o pito maʻai, ae e le faʻalavelaveina.

Afai tatou te talanoa e uiga i pa'u, o le pisapisao latou te maua e manumalo i totonu o le fale, aemaise lava i luga o auala le lelei. O lea, ma le leo o le matagi i luga aʻe o le 110 km / h, ua faʻaalia atili e le Taycan e leai se pisa afi e tauva ai ma i latou - e ui o se faʻafitauli laʻititi.

Faaiuga

A o'o mai i ta'avale eletise, o le Taycan atonu e sili ona lelei i latou uma, aua e lelei ma fa'aoso moni le mamafa i le fa'afou fou Tesla Model S ma Audi e-tron GT.

Ae o le tele o le Taycan e le sau mai le mea moni o se taavale eletise, ae mai le mea moni o se taavale taʻaloga mataʻina, aemaise lava i le Turbo S version, e ui o le Turbo taugofie e toetoe lava a lelei.

Po o le a lava le tulaga, matou te matua fiafia lava e uiga i le Taycan ma e le mafai ona matou faatali e vaai po o le a le mea e tupu.