Tuuina atu e Lotus Evija 2020

Fai mai Lotus o le Evija hypercar o le a gaosia le 1470kW ma le 1700Nm o le malosi mai afi eletise e fa.

Lotus ua faʻaalia aloaʻia lana faʻataʻitaʻiga muamua-eletise, le Evija, ma taʻua ai le 1470kW hypercar "o le taʻavale auala sili ona malosi na faia."

O le a amata le gaosiga i le tausaga fou i le fale gaosi Hethel, ma na o le 130 iunite o loʻo avanoa e amata ile £1.7m ($2.99m).

Na faia e Lotus ni tagi tetele, o loʻo lisiina ai le mana o le 1470kW/1700Nm ma le mamafa o le paʻu e naʻo le 1680kg i "le faʻamatalaga sili ona mama". Afai e saʻo nei fuainumera, o le a maua e le Evija avanoa uma e ulufale atu ai i le maketi o le EV hypercar sili ona mama ma, ioe, o le auala sili ona malosi.

I le leai o ni au masani, o faitotoʻa Evija e pulea e se faʻamau i luga o le ki fob.

O le Evija o le taavale fou muamua lea na faʻalauiloaina e Geely, lea na faʻatauina le tele o sea i Lotus i le 2017 ma o loʻo iai nei isi kamupani gaosi oloa e aofia ai Volvo ma Lynk & Co.

O le ulua'i fa'ato'a atoa fo'i monocoque fibre carbon o lona ituaiga e fa'aalia ai le 70kWh lithium-ion maa i tua o nofoa e lua, fa'aola afi eletise e fa i uili ta'itasi.

O le malosi e pulea e le tasi-saosaoa gearbox ma faʻafeiloaʻi i luga o le auala e ala i le tuʻuina atu i luga o vae uma. 

O le Evija e ti'eti'e na'o le 105mm mai le eleele, fa'atasi ai ma uili magnesium lapopo'a o lo'o afifi i pa'u Pirelli Trofeo R.

Pe a faʻafesoʻotaʻi i le 350kW faʻapipiʻi vave, e mafai ona molia le Evija i le na o le 18 minute ma e mafai ona faimalaga i le 400 kilomita i luga o le eletise mama i luga o le taamilosaga tuʻufaʻatasia WLTP.

O loʻo valoia foi e le taʻavale o le Evija o le a faʻavavevave mai le zero i le 100 km / h i lalo ifo o le tolu sekone ma oʻo atu i le maualuga o le saoasaoa i luga o le 320 km / h, peitaʻi o nei fuainumera e leʻi faʻamaonia.

I fafo, o le British hypercar o loʻo faʻaaogaina se gagana faʻaonaponei e fai mai Lotus o le a atagia i ana faʻataʻitaʻiga i le lumanaʻi.

O moli i'u o le LED na fa'atusaina e pei o fa'amalama o se va'alele tau.

O le tino atoa-carbon-fibre e umi ma maualalo, faʻatasi ai ma suilapalapa taʻutaʻu ma se vaalele e pei o loimata, faʻapea foʻi ma alalaupapa venturi lapopoa e tafe i suilapalapa taʻitasi e faʻamalieina ai le aerodynamics.

O lo'o fa'ailoa mai e 20 ma 21-inisi uili magnesium i luma ma tua, afifi i pa'u Pirelli Trofeo R. 

O le taofiga o le malosi e maua mai e AP Racing faʻapipiʻi alumini taofi faʻatasi ai ma tisiketi carbon-ceramic, ae o le faʻamalolo o loʻo pulea e faʻapipiʻi faʻapipiʻi ma tolu faʻapipiʻi spool dampers mo au taʻitasi.

Ina ia faʻaleleia le ea, o se vaeluaga pito i luma e lua-vaalele e maua ai le ea malulu i le maa ma le axle pito i luma, ae o le leai o ni faʻata masani i fafo e fesoasoani e faʻaitiitia ai le toso. 

E ui lava i ta'avale ta'avale, o mea lelei e pei o sat-nav ma le fa'atonutonuina o le tau e masani lava.

Nai lo lena, o mea pu'eata e fausia i totonu o le pito i luma ma le taualuga, lea e fafaga ai fafaga ola i mata e tolu i totonu.

O Evija e ulufale atu i ni faitoto'a e lua e leai ni au e tatala ma se ki fob ma tapuni ma se faamau i luga o le dashboard.

I totonu, o loʻo faʻaauau pea le togafitiga o le carbon fiber, faʻatasi ai ma nofoa mama Alcantara ma teuteu uʻamea manifinifi o loʻo togitogia i le tusi "Mo Avetaʻavale".

O galuega i totonu e mafai ona pulea e ala ile faase'e-slope-style opeopea nofoaga fa'amafanafana fa'atasi ma fa'aoga fa'alogona pa'i ki.

O le foeuli fa'atusa sikuea e maua ai le avanoa e lima ta'avale; Va'aiga, A'ai, Ta'amilosaga, Ta'aloga ma Ta'aloga, ma se fa'aaliga fa'afuainumera e fa'aalia ai fa'amatalaga taua e aofia ai le malosi o le ma'a ma le laina o totoe. 

"I le fatu o le apili o soʻo se Lotus o le avetaʻavale o loʻo faʻatasi pea ma le taʻavale ma toetoe lava a manaʻo e ofuina," o le tala lea a Lotus Cars Design Director Russell Carr. 

“A va’ai atu i tua o le uili, ose taimi matagofie fa’alagona le va’ai atu i le tino mai fafo, i luma ma tua.

"O se mea lea matou te faʻamoemoe e faʻaleleia atili i faʻataʻitaʻiga Lotus i le lumanaʻi." 

O lo'o tatala nei tusi o fa'atonuga, peita'i e mana'omia se tupe teu muamua e £250 (AU$442,000) e fa'amautu ai le masini.

O tatou va'ava'ai i le hypercar-eletisi sili ona vave? Ta'u mai ou manatu i le vaega o fa'amatalaga i lalo.