Toe fa'afo'isia fa'apolofesa o pamu ta'avale eletise - aisea e aoga ai le faia?

Времена вождения автомобилей без ГУР помнят многие водители старшего возраста. В то время особенно передвигаться по парковке или маневрировать вокруг дома было большой проблемой. Теперь руль можно крутить одним пальцем. Однако со временем регенерация насосов гидроусилителя руля оказывается реальной и не слишком отдаленной перспективой. Узнайте, лучше ли обновить этот элемент или заменить его. В статье постараемся развеять сомнения!

Регенерация насосов ГУР – зачем она нужна?

Чтобы руль работал без приложения значительных усилий, необходима гидравлическая поддержка. Насос гидроусилителя руля содержит жидкость, работающую под высоким давлением и воздействующую на движущиеся части системы гидроусилителя руля. Поэтому маневрирование припаркованным автомобилем не составляет для водителя проблем. При условии, конечно, что насос в хорошем состоянии. Поврежденный насос гидроусилителя руля доставляет немало трудностей и может стать причиной поломки легкового автомобиля или микроавтобуса.

Регенерация насосов ГУР – когда стоит задуматься?

Почему компоненты насоса выходят из строя? Основные причины:

• эксплуатация;
• неправильное использование автомобиля;
• халатность в обслуживании. 

Регенерация насосов гидроусилителя руля необходима из-за вскрытия, заедания подшипников или затвердевания уплотнений, что приводит к снижению давления внутри. Затем вы почувствуете сопротивление при повороте, которое уменьшается при высоких оборотах двигателя.

Что такое ремонт насоса гидроусилителя руля?

Как выглядит такая регенерация насосов ГУР? Необходимо разобрать элемент и разобрать его, чтобы отделить каждый элемент. Профессиональный специалист по обслуживанию определяет на основе визуального осмотра, насколько данная деталь изношена и повреждена, и заменяет ее новой. Также необходимо установить уплотнители, чтобы насос снова не протекал. Крыльчатка, подшипники и другие компоненты должны быть заменены или очищены. Только после этого их можно будет надеть обратно.

Регенерация насосов ГУР – что дальше?

Любитель без большой машинной базы сможет смонтировать насос в транспортное средство после сборки насоса на столе. Однако профессионалу известно, что регенерация насосов ГУР – это не только установка новых деталей и повторная сборка. Насос следует проверить на испытательном стенде, чтобы определить, насколько хорошо он справляется с повышением давления, не протекает ли он и как на него влияют различные температуры жидкости. Только тогда можно быть уверенным, что регенерированная деталь пригодна для дальнейшего использования.

Регенерация насосов ГУР – сколько стоит?

Человеку, заинтересованному в такой услуге, наверняка интересно, сколько стоит процесс регенерация насоса гидроусилителя руля. За регенерацию элемента вы заплатите от 200 до 40 евро, на первый взгляд это может быть довольно солидная сумма, но вы взглянете на нее по-другому, когда узнаете, сколько стоит новый или б/у насос. Они могут стоить до 5 раз дороже, чем сама регенерация! Следовательно, это главный аргумент в пользу обновления элемента.

Насос гидроусилителя руля – регенерировать или платить за замену?

На рынке есть автослесари, которые с радостью примут ваш старый насос, а взамен вы получите восстановленный. Другие регенерируют часть, которую вы им даете. Вам нужно убедиться, какой вариант предлагает мастерская и подходит ли вам это решение. А что, если регенерация насосов гидроусилителя руля невозможна? Вы можете купить б/у. Однако часто вы не знаете, что случилось с таким продуктом раньше, и не уверены, как долго он прослужит. Однако полностью новые детали стоят дорого, а регенерация намного выгоднее.

Можно ли регенерировать насос самостоятельно? Лучше воспользоваться профессиональным сервисом?

Когда дело доходит до удаления компонентов и их повторной сборки, все зависит от ваших навыков и от того, есть ли у вас подходящие ключи. Ремкомплекты продаются в магазинах, так что достать их не составит большого труда. Другое дело вопрос эффективности саморегенерации насосов ГУР. Вероятно, в домашних условиях у вас нет места для проверки герметичности под высоким давлением. Однако, если кто-то, кому вы доверяете, согласится проверить такой восстановленный элемент, и у вас есть навыки починить его самостоятельно, вы можете попробовать. Есть водители, которые предпочитают не заменять детали. Они время от времени доливают жидкость и привыкают к более жестким поворотам руля. Конечно, так ездить можно, но только некоторое время. Каждый насос гидроусилителя руля работает на ремне, а заедание и остановка подшипника может привести к обрыву ремня и повреждению других компонентов привода ГРМ. Так что нет смысла рисковать еще большими расходами. Регенерация насосов ГУР – гораздо более разумная идея! Тем более, что это намного дешевле, чем покупка нового насоса и вы найдете профессионалов, которые это сделают.