O le tauvaga gaosiga i le va o Airbus ma Boeing i le 2018
O se faʻataʻitaʻiga o le isi augatupulaga Boeing 777-9X vaalele o loʻo faʻapotopotoina i le fale Everett. Ata Boeing
I le tausaga na teʻa nei, o kamupani tetele e lua, Airbus ma Boeing, na tuʻuina atu se faʻamaumauga 1606 vaalele faʻapisinisi i kamupani vaalele ma maua 1640 net orders. E sili atu nai lo Boeing i le tulaga o tiliva faaletausaga ma le faatauina atu, ae o le Airbus e tele atu le tusi oka. Ole numera o vaalele konekarate na faʻateleina ile 13,45 afe iunite, lea, i le tulaga o loʻo iai nei, e maua ai mo le valu tausaga. O le sili ona lauiloa o le A320neo ma Boeing 737 MAX faasologa, lea na maua ai le igoa o vaalele sili ona faʻatau atu i le talafaasolopito.
O fela'ua'iga i luga ole ea ose lala o fela'ua'iga e fa'atupuina malosi, ae e mana'omia ai tupe fa'aalu tetele ma tagata faigaluega fa'apitoa. I le lalolagi atoa, o felauaiga o loʻo faʻatinoina e le sili atu ma le lua afe kamupani vaalele ma le vaʻa o le 29,3 afe tagata. vaalele. O lo'o fa'atupula'ia le aofa'i o pasese, fa'atasi ai ma le fa'aluaina o pasese i nai tausaga uma. O le mea lea, ina ia mautinoa atili atinaʻe, e tatau ona faʻateleina le vaʻa. E le gata i lea, o le fa'atuputeleina o tulafono fa'alesiosiomaga ma tau fe'avea'i o suau'u va'alele ua fa'amalosia ai kamupani va'alele e fa'ate'a ese le tau taugofie. E fa'atatau i le aluga o le luasefulu tausaga o le a latou fa'atauina na'o le 37,4 afe va'alele tetele. vaega, e tusa ma le $5,8 trillion. O lona uiga e tatau i kamupani gaosi oloa ona sapalai 1870 vaalele i kamupani vaalele i tausaga taitasi.
Mo le tele o tausaga, o le maketi gaosi oloa na puleaina e Amerika ma Soviet igoa, faatasi ai ma Airbus na auai i le fusuaga 47 tausaga talu ai. O le gaosiga o Europa na faʻaalia i taimi uma vaalele faʻaonaponei, lea na manuia faʻapisinisi ma faʻamalosia lo latou tulaga i le maketi o le lalolagi i lea tausaga ma lea tausaga. O le fa'atauva'a ma le tu'ufa'atasia i le kamupani va'alele ua na'o le lua kamupani gaosi oloa tetele o va'alele feso'ota'iga: o le American Boeing ma le European Airbus. O la latou tauvaga o se tala manaia o tauiviga tau tamaoaiga ma tekinolosi ua oo mai e faatusa i le tauvaga tau tamaoaiga i le va o le Iunaite Setete ma le Iuni a Europa.
Gaoioiga gaosi i le 2018
I le tausaga talu ai, na fausia ai e Airbus ma Boeing le 1606 vaalele faapisinisi, e aofia ai le Boeing 806 (50,2% o le maketi) ma le Airbus 800, o le maualuga lea. Pe a faatusatusa i le tausaga talu ai, 125 sili atu vaalele na gaosia (o se siitaga o le 8,4%), lea: Airbus - 82, Boeing - 43. O le vaega sili ona tele o loʻo faʻamauina e vaʻalele vaapiapi o le Airbus A320 ma Boeing 737 faasologa, lea e 1206 le aofa'i na fausia, lea e maua ai le 75% o sapalai. O taavale fa'aonapo nei, fa'alelei le si'osi'omaga, e 340 afe ta'avale. nofoa pasese. O le latou fa'amaumauga e tusa ma le $230 piliona.
Na maua uma e le au gaosi oloa ni poloaiga mo le 1921 vaalele, e aofia ai: Boeing - 1090, ma Airbus - 831. Ae ui i lea, i le amanaia o le 281 faaleaogaina mai konekarate na maeʻa muamua, o le faʻatauga faʻatau e 1640 iunite, e aofia ai: Boeing - 893 ma Airbus - 747. i nisi tulaga, ua suia e le au taʻavale konekarate muamua mai faʻataʻitaʻiga laiti i lapopoa pe sili atu faʻaonaponei. O le fa'asologa o fa'amaumauga o fa'atonuga na maua e $240,2 piliona, e aofia ai: Boeing - $143,7 piliona, Airbus - $96,5 piliona.
I le masani ai, o se numera tele o konekarate na fa'ai'uina i fa'aaliga tetele ea. Mo se faʻataʻitaʻiga, i le faʻaaliga Farnborough i le tausaga talu ai, na maua ai e Boeing ni faʻatonuga poʻo ni tautinoga mo vaalele 673 (e aofia ai le 564 B737 MAX ma le 52 B787), aʻo faʻatau atu e Airbus le 431 vaalele, e 93 na faʻamaonia poloaiga ma 338 tautinoga. E taua foi le matauina o se numera tele o konekarate e muta i le faaiuga o le tausaga. I le tulaga o Airbus na o ia, na sainia konekarate mo vaalele 323 i le vaiaso mulimuli o le tausaga, ae i le kuata muamua atoa na o le 66. O se tasi o mafuaʻaga e mafai ona avea ma lisi fou o tau e masani ona faʻalauiloa e le au gaosi oloa i le amataga o tausaga fou taʻitasi. (Airbus ia Ianuari 2018 na siitia ai lisi o tau i le averesi o le 2%, mo se faʻataʻitaʻiga o le A380 na siitia mai le US $ 436,9 miliona i le US $ 445,6 miliona).
I le faaiuga o le 2018, o le backlogs a kamupani uma e lua e 13 mea, lea i tulaga o gaosiga o loʻo i ai nei e maua ai le silia ma le valu tausaga o sapalai. Ole fuainumera aupito maualuga lea ile tala faasolopito ole alamanuia tau vaalele ole lalolagi. Ole fa'amaumauga ole va'alele fa'akonekarate e fa'atatau e sili atu ile US$450 trillion. Mo faʻatusatusaga, e taua le taʻua iinei e faatoluina sili atu nai lo, mo se faʻataʻitaʻiga, le GDP o Polani. E tele atu le tusi oka a Airbus - 2,0 7577 (56% sea). Faatasi ai ma le vaalele o loʻo faʻatali le faʻatau, o le numera sili ona tele o vaʻalele vaapiapi e 11,2 afe. pcs (84% o le maketi). I le isi itu, o vasega sili ona tele VLA (sili atu i le 400 nofoa poʻo le uta tutusa) e naʻo le 111, ma o le tele lava o Airbus A380.
Fa'aiuga o le gaosiga o Airbus
E ui i le tele o luʻitau faʻatinoga, ae na mafai e Airbus ona faʻatumauina lenei tulaga, toe faʻateleina le gaosiga ma tuʻuina atu se numera o vaalele i tagata faʻatau i le 2018. Ou te fia faailoa atu lou faamemelo ma le faaaloalo mo a tatou au i le lalolagi atoa. Tatou te nofo aitalafu i lenei taunuuga i a latou taumafaiga ma galuega mamafa seia oo i aso mulimuli o le tausaga. Matou te fiafia lava i le numera mautu o poloaiga fou, aua o loʻo faʻaalia ai le tulaga lelei o le maketi o vaalele sivili ma le faʻatuatuaina o matou konekarate. Ou te fia faafetai atu ma le mafanafana ia i latou mo la latou lagolagosua faifaipea. "A o matou sailia ni fofo e mafai ai ona matou faʻaleleia atili le lelei o a matou fale gaosi oloa, matou te faʻaauau pea ona faʻamuamua le numera o la matou pisinisi," o le tala lea a Guillaume Faury, le peresetene o Airbus Commercial Aircraft, faʻasalalau iʻuga o le tausaga talu ai.
O le tausaga talu ai o se isi tausaga lelei mo Airbus. O le kamupani gaosi Europa na tuʻuina atu le 93 vaalele i le 800 tagata faʻatautaia, e fai ma sui o le 49,8% o le maketi o le lalolagi mo kamupani vaalele e mafai ona gafatia 100 nofoa pe sili atu. O le taunuuga sili lea i le talafaasolopito o le consortium, faʻapea foʻi ma le sefuluono faʻasolosolo faʻateleina o gaosiga. A faatusatusa i le tausaga talu ai, e 82 isi vaalele na fausia. Ae ui i lea, pe a iloiloina taunuuga o galuega, e tatau ona amanaia i le afa lona lua o le tausaga na maua ai e Airbus sea i le kamupani Kanata o loʻo gaosia ma maketi le Bombardier CSeries.
I le vaega vaapiapi, na setiina e Airbus se faamaumauga fou o le lalolagi mo tilivaina: 646, mai le 558 i le tausaga na muamua atu. O le auina atu o vaalele lautele e tusa ma le 142 ma na maualalo ifo i le 18 iunite, o le numera o A350 na fausia na siitia i le 15, mai le 78 i le 93 iunite, ma le A330 na faʻaititia mai le 67 i le 49 iunite, mai le 380 i le 15 iunite.
O le lisi o le tau o le vaalele na fausia e tusa ma le US $ 110 piliona, ae o le tau moni na maua ina ua maeʻa feutagaiga ma faʻaitiitiga masani e tusa ma le US $ 60-70 piliona. Ona o faʻafitauli i masini A320neo/A321neo ma a latou faʻasalalauga faʻafuaseʻi, faʻapea foʻi ma mataupu e fesoʻotaʻi ma avionics, o faʻasologa o masina taʻitasi e eseese tele. Ia Ianuari, na tuʻuina atu ai e Airbus le 27 vaalele, ia Fepuari - 38, Mati - 56, Tesema - 127.
O le vaalele na tuʻuina atu i le au faʻatautaia (800 iunite) sa i ai suiga nei: A220-100 - 4 iunite, A220-300 - 16, A319ceo - 8, A320ceo - 133, A320neo - 284, A321ceo - 99, A321 - . 102 – 330, A200-14 – 330, A300-32 – 330, A900-3 – 350, A900-79 – 350 ma le A1000 – 14. O le tele o tagata faatau na maua sa‘o mai vaalele fou o kamupani vaalele mai itulagi: Asia. ma Atumotu o le Pasefika - 380, Europa - 12 ma Amerika i Matu ma Saute. - 270. E le gata i lea, 135 vaalele (110% share) na maua mai kamupani lisi, lea na tufatufa atu i latou e tusa ma le sefulu ma le lua tagata faʻatautaia i le lalolagi atoa.
Na maua e le kamupani gaosi oloa Europa ni poloaiga mai le 32 faʻatautaia mo le 831 vaalele, e aofia ai: 712 vaʻalele vaʻalele (135 A220-300, 5 A319ceo, 22 A319neo, 19 A320ceo, 393 A320neo, 2 A321ceo ma le 136 A321) 37 A330 6 -330, 200 A3-330, 300 A8-330 ma le 800 A20-330), 900 A62 (350 A61-350 ma le 900 A1-350) ma le 1000 A20. I le lisi o tau, o le tau o poloaiga na maua e US $ 380 piliona. Ae ui i lea, na faʻamauina e Airbus 117,2 faʻaleaogaina o vaʻalele na maua muamua ma se faʻamaumauga o le $ 84 piliona. O le autu o le litaea o: 20,7 A36 vaalele, 320 A10 vaalele, 330 A22 vaalele ma 350 A16 faasologa vaalele. I le amanaia o fetuunaiga na faia, o le faatauina atu o oloa e 380 iunite (sea maketi 747%). O se taunuuga lelei foi lea ma o se tasi o mea sili i le talafaasolopito o le gaosiga o vaalele. O le fa'amaumauga o fa'atonuga na maua e $45,5 piliona. O le tausaga ua te'a na maua ai le 96,5% maualalo nai lo le tausaga talu ai (25). O le vaalele A1109neo o loʻo faʻaauau pea ona lauiloa tele, faʻatasi ai ma se faʻatonuga o 320 iunite o lenei faʻataʻitaʻiga faʻamaonia le igoa o le "vaalele sili ona faʻatau atu i le talafaasolopito", ae o le lautele o le A531 ma le A330 na fiafia i le faʻatapulaʻaina o tului mai ave.
