O le gaosiga o suauu suauu ma tane hydrogen e sili atu ona leaga mo le siosiomaga nai lo maa [ICCT]

E tusa o le masina talu ai, na tuʻuina atu ai e le International Clean Transport Council (ICCT) se lipoti e uiga i faʻamalama mai le gaosiga, faʻaogaina ma le lafoaia o taʻavale afi, plug-in hybrids, taʻavale eletise ma taavale suauu (hydrogen). Soʻo se tasi na vaʻai totoʻa i siata atonu e ofo: po le gaosiga o ma'a e maua ai le fa'aitiitia o le kasa oona ma fa'aititia le avega o le si'osi'omaga nai lo le gaosiga o suau'u ma tane hydrogen..

O tane vai vai e sili atu ona leaga mo le siosiomaga nai lo maa. Ma o loʻo matou talanoa e uiga i le faʻapipiʻiina, ae le o le gaosiga.

Le Lipoti a le ICCT LCA (Life Cycle Analysis) e mafai ona la'u mai ii. O se tasi lea o kalafi o loo taʻua, tagaʻi i le itulau e 16 i le lipoti. Samasama - gaosiga o maa i le lalolagi faʻaonaponei (faʻatasi ai ma le paleni o le malosi o loʻo i ai nei), mumu - gaosiga o se tane hydrogen ma suauʻu suauu, sili atu le leaga:

Na faateia teisi, na matou fesili i le ICCT e uiga i nei eseesega ona E masani ona talia o le aveeseina o mea mata ma le gaosiga o maa lithium-ion e "palapala" faiga, ma suauu suauu poʻo tane hydrogen e manatu mama.aua "e le o ni mea valea i latou uma." E aliali mai e leai se mea sese: i le tulaga o le CO emissions₂, o le gaosiga o maʻa e sili atu le faʻaogaina o le siʻosiʻomaga ma faʻaitiitia le afaina o le siosiomaga nai lo le gaosiga o sela ma faatanoa.

Na taʻu mai e Dr. Georg Bicker, o le tusitala taʻitaʻi o le lipoti, na ia faʻaaogaina le GREET model na fausia e Argonne National Laboratory, o se fale suʻesuʻe suʻesuʻe mo le US Department of Energy, e saunia ai faʻamatalaga. Sei o tatou faamamafaina: e le o se ituaiga o nofoaga autu suʻesuʻe, ae o se mea, o taunuuga o le mea i le fanua o le malosi faaniukilia, isi punaoa malosiaga ma le leitio ua lauiloa i le lalolagi atoa.

Fa'alagolago i le tele o le ta'avale ma le nofoaga o lo'o fa'atau atu ai, o lona uiga, mai le puna o maa, o kasa oona (GHG) e maua mai i le 1,6 tone o le CO tutusa.₂ mo tama'i hatchbacks i Initia (23 kWh maa) e o'o atu i le 5,5 tone o le CO tutusa₂ mo SUVs ma SUVs i le US (92 kWh ma'a; Laulau 2.4 i lalo). I le averesi mo vaega uma e tusa ma le 3-3,5 tone o le CO-e tutusa.₂... Gaosiga fa'avasegaina e aofia ai le toe fa'aaogaina, pe afai o lea, e 14-25 pasene le maualalo, e fa'atatau i le faiga toe fa'aaogaina ma le aofa'i o mea mata'utia toe maua.

Mo faʻatusatusaga: gaosiga o suauu suauu ma tane hydrogen emits 3,4-4,2 tone o le CO tutusa₂ e tusa ai ma le faʻataʻitaʻiga GREET poʻo le 5 tone o le CO tutusa₂ i isi faʻataʻitaʻiga (itulau 64 ma le 65 o le lipoti). O le faʻalavelave, e le o le toe faʻaleleia o le platinum o loʻo faʻaaogaina i suauu suauʻu o loʻo tauaveina le avega sili i luga o le siosiomaga, ae faia o tane vai fa'a'ele'ele ua fa'amalosia... E le o se mea e ofo ai e tatau i le pa'u ona tatalia se mamafa tele o le 70 MPa, o lea e mamafa ai le tele o sefulu kilokalama, e ui lava e mafai ona na o ni nai kilokalama o le kesi.

Faiga fa'aletino ile Opel Vivaro-e Hydrogen (c) Opel

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