Faufale ua mavae: o tagata fai taavale o talafaasolopito

E faigata le fausiaina o se taavale. O le fatuina o le tele o taavale e mananao tagata e avatu ia te oe tupe e sili atu ona faigata. Talu mai le taimi na sau ai le taʻavale, e faitau selau tagata fai taʻavale ua faʻavaeina na faia taavale ma faʻaumatia. O nisi o nei tufuga sa na'o le atamamai, a'o isi sa i ai ni masini e matua "i fafo atu o le pusa", na muamua atu i lo latou taimi, pe na o le leaga lava; pei o le 1988 Pontiac LeMans e foliga mai e le mafai ona avea ma mea e aoina.

E ui lava i mafuaʻaga o le toilalo, o nisi tagata gaosi oloa na susulu malamalama, ma o latou taavale o loʻo tumau pea i aso nei o se talatuu o sitaili, faʻafouga ma le faʻatinoga. O tagata faufale muamua ia na latou faia ni taavale ofoofogia.

Sue

Studebaker, i le avea ai o se kamupani, o loʻo faʻaalia lona amataga i tua i le 1852. I le va o le 1852 ma le 1902, sa sili atu ona taʻutaʻua le kamupani mo ana taavale solofanua, taavale toso, ma taavale toso nai lo soʻo se mea e fesoʻotaʻi ma taavale tuai.

I le 1902, na faia ai e le kamupani lana taavale muamua, o se taavale eletise, ma i le 1904, o le taavale muamua ma se afi penisini. Na faia i South Bend, Indiana, Studebaker taʻavale sa lauiloa mo latou sitaili, faʻamafanafanaga ma le maualuga o le fausiaina. O nisi o ta'avale lauiloa a Studebaker e aoina o le Avanti, Golden Hawk ma le Speedster.

Packard

Packard Motor Car Company ua lauiloa i le lalolagi atoa mo ana taʻavale taugata ma sili ona taugata. Na faia i Detroit, o le faailoga na tauva ma le au gaosi Europa e pei o Rolls-Royce ma Mercedes-Benz. Fa'atūina i le 1899, sa fa'aaloalogia tele le kamupani mo le fa'atupuina o ta'avale mananaia ma fa'atuatuaina. E iai fo'i le ta'uta'ua o Packard o se tagata fa'afouga ma o le ta'avale muamua lea e iai le afi V12, ea malulu ma le uili fa'aonapo nei muamua.

O Packards o le fa'ata'ita'iga lea o le fa'ata'ita'iga ma le tufuga a Amerika i lona tulaga sili. I le 1954, na tuufaatasia ai Packard ma Studebaker e tumau ai le tauvaga ma Ford ma GM. Ae paga lea, o lenei mea na iu leaga mo Packard ma o le taavale mulimuli na gaosia i le 1959.

DeSoto

DeSoto o se faʻailoga na faavaeina ma umia e le Chrysler Corporation i le 1928. Fa'aigoa i le tagata su'esu'e Sipaniolo Hernando de Soto, o le fa'ailoga na fa'atatau e tauva ma Oldsmobile, Studebaker ma Hudson o se fa'ailoga tau tau.

I se tasi taimi, o taavale DeSoto sa i ai ni uiga tulaga ese. Mai le 1934 i le 1936, na ofoina atu e le kamupani le Airflow, o se coupe ma sedan e sili atu i le tele o tausaga i luma atu o lona taimi i tulaga o le aerodynamics taavale. O DeSoto foi o le uluai kamupani taavale na ofoina atu le tui eletise eletise (EFI) i luga o ana taavale i le 1958. O lenei tekinolosi ua faʻamaonia e sili atu le lelei nai lo le tuiina o suauʻu masini ma saunia le auala mo taavale faʻaeletoroni o loʻo tatou aveina i aso nei.

O le isi mea o le a avea ma lala le manuia o Ford!

Edsel

O le kamupani taavale Edsel na na o le 3 tausaga puupuu, mai le 1956 i le 1959. O le kamupani Ford na fa'ailoaina o le "ta'avale o le lumana'i" ma folafola atu e ofoina atu i tagata fa'atau se olaga fa'alelei, fa'alelei. O le mea e leaga ai, e le'i ola lelei ia ta'avale, ma ina ua latou fa'atauva'a, na manatu e leaga ma taugata tele.

O le kamupani e faaigoa i le atalii o Henry Ford o Edsel Ford. Ina ua tapunia le kamupani i le 1960, o se ata o le paʻu o kamupani. O le Edsel e foliga mai o loʻo i ai le talie mulimuli, ona o le puʻupuʻu o le gaosiga o le gaosiga ma le maualalo o le gaosiga o le gaosiga o taavale e matua taua tele i le maketi a le au aoina.

Duesenberg

Duesenberg Motors na faavaeina i Saint Paul, Minnesota i le 1913. I le taimi muamua, na gaosia e le kamupani afi ma taʻavale taʻavale na manumalo i le Indianapolis 500 faʻatolu taimi.

O le filosofia a Duesenberg i le pisinisi tau taavale e tolu vaega: e tatau ona vave, e tatau ona lapoa, ma e tatau ona matagofie. Na latou tauva ma Rolls-Royce, Mercedes-Benz ma Hispano-Suiza. O le Duesenbergs sa masani ona tietie e tagata mauoa, malolosi ma fetu tifaga Hollywood. O le taavale a Amerika e sili ona seasea ma sili ona taua na faia o le 1935 Duesenberg SSJ. E na'o le lua 400 horsepower na faia ma sa umia e Clark Gable ma Gary Cooper.

Piers Arrow

O le kamupani gaosi ta'avale taugata Pierce-Arrow o lo'o fa'amauina lona tala'aga i tua i le 1865, ae le'i faia lana ta'avale muamua seia o'o i le 1901. E oʻo atu i le 1904, na faʻamautu le kamupani i le gaosiga o taʻavale maualuga maualuga mo tagata mauoa, e aofia ai ma peresitene o Amerika. I le 1909, na faʻatonuina ai e Peresitene Taft ni Pierce-Arrows e lua e faʻaaoga mo pisinisi aloaʻia a le malo, ma avea ai i latou ma taʻavale a le White House muamua.

E leai se mea e suitulaga i le fa'aliliuina, ma na fa'aaoga muamua e Pierce-Arrows se afi 11.7-lita po'o le 13.5-lita e maua ai tagata taua i le va o nofoaga ma le faigofie. O le ta'avale mulimuli o le 1933 Silver Arrow, o se ta'avale mata'ina e na'o le lima na fausia.

Saab

E faigata ona le fiafia i le tagata fai taavale a Suetena Saab - o la latou auala tulaga ese ma fou i taavale ua faʻalauteleina ai ni nai mea saogalemu ma tekinolosi faʻapitoa. O latou mamanu ma taavale o le a le fenumiai ma soʻo se mea i luga o le auala.

Saab AB na faavaeina i le 1937 o se kamupani vaalele ma le puipuiga, ma o le vaega o taavale a le kamupani na amata i le 1945. O taʻavale e masani lava ona ave faʻamalosi mai vaalele a le kamupani, ae sili atu le lauiloa o Saab mo lana filifiliga tulaga ese o afi, e aofia ai le 2. piston V4 afi, o latou amataga amata o le turbocharging i le 1970s. Ae paga lea, na tapunia Saab i le 2012.

O lo'o i luma le kamupani ta'avale Italia na fa'aogaina masini Chevy!

Iso Autoveikoli Spa

Iso Autoveicoli, e taʻua foi o Iso Motors poʻo le "Iso", o se taʻavale Italia na gaosia taʻavale ma uila amata i le 1953. fausia e Bertone. E le sili atu le lelei nai lo lenei!

O le ofoofogia 7 Iso Grifo 1968 litri sa powered e le Chevrolet 427 Tri-Power V8 afi ma 435 horsepower ma le saoasaoa maualuga o le 186 mph. O le mea e ofo ai, o le taavale sili ona manuia na fausia e Iso o se microcar e taʻua o le Isetta. Na mamanuina e Iso ma atiina ae le tamai taavale puaa ma laiseneina le taavale i isi tagata gaosi oloa.

Austin-Healey

O le taʻutaʻua taʻaloga taʻavale a Peretania Austin-Healey na faʻavaeina i le 1952 o se pisinisi faʻatasi i le va o Austin, o se lala o le British Motor Company, ma le Don Healey Motor Company. I le tausaga mulimuli ane, i le 1953, na gaosia ai e le kamupani lana taavale taʻaloga muamua, le BN1 Austin-Healey 100.

O le malosi na sau mai le afi 90 horsepower fa-silinder ma sa lava lelei e fa'aoso ai le roadster laulelei i le saoasaoa maualuga o le 106 mph. Motorsport o le mea lea e susulu moni ai taavale taʻaloga a Austin-Healey, ma ua manuia le maketi i le lalolagi atoa ma ua oʻo lava i le tele o faamaumauga o le saoasaoa o fanua Bonneville. O le "lapo'a" Healey, le Model 3000, o le Austin-Healey ta'aloga ta'aloga sili ona lauiloa ma o lo'o fa'asilisiliina i aso nei o se tasi o ta'avale ta'aloga sili a Peretania.

Le potu

LaSalle o se vaega o General Motors na faavaeina i le 1927 e tuʻu ai i le maketi i le va o Cadillacs ma Buicks. O ta'avale LaSalle sa matagofie, fa'alelei, ma fa'alelei, ae e sili atu le taugofie nai lo latou Cadillac. E pei o Cadillac, o le LaSalle e faʻaigoaina foi i se tagata suʻesuʻe Farani lauiloa, ma o taʻavale muamua na nono mai foi le faʻailoga mai taavale a Europa.

O le ofo a LaSalle sa mafaufau lelei, talia lelei, ma avatu ia GM se ta'avale lata mai e fa'aopoopo i la latou fa'asoa. Masalo o le tala sili a LaSalle i le taʻutaʻua o le taʻaloga taʻutaʻua taʻavale Harley Earl o le malologa tele. Na ia mamanuina le LaSalle muamua ma faʻaalu 30 tausaga i le GM, mulimuli ane vaʻaia galuega uma a le kamupani.

Markos Engineering LLC

Marcos Engineering na faavaeina i North Wales i le 1958 e Jem Marsh ma Frank Costin. O le igoa Marcos e sau mai mataitusi muamua e tolu o latou igoa faaiu. O ta'avale muamua na fa'apipi'iina i le va'a marine plywood chassis, gullwing doors ma sa fa'atulaga faapitoa mo tuuga. O ta'avale e mama, malolosi, saoasaoa ma taufetuli e le ali'i F1 i le lumana'i Sir Jackie Stewart, Jackie Oliver ma Le Mans sili Derek Bell.

Na tumau Marcos o se tagata gaosi oloa seia oo i le 2007 ina ua faamaonia le saoasaoa o taavale ma matua tauva i taʻaloga taʻavale ae leʻi ausia le manuia o le auala na mafai ai e le kamupani ona tumau pea le manuia.

Wisconsin muamua muamua!

Nash Motors

Nash Motors na faʻavaeina i le 1916 i Kenosha, Wisconsin e aumaia faʻafouga ma tekonolosi i le maketi tau taʻavale. O le a taulamua Nash i mamanu o taavale e tasi le tau taugofie, faiga faamafanafana faaonaponei ma le ea, taavale laiti, ma fusipa'u.

Na ola Nash o se kamupani ese seia oo i le 1954, ina ua tuufaatasia ma Hudson e fausia Amerika Motors (AMC). O se tasi o foafoaga lauiloa a Nash o le taavale Metropolitan. O se taʻavale faʻapitoa tau tamaoaiga lea na amata i le 1953, ina ua talitonu le toʻatele o tagata fai taavale a Amerika i le filosofia "tele e sili atu". O le Metropolitan laitiiti na fausia i Europa faʻapitoa mo le maketi a Amerika.

Pegasus

O le kamupani Sipaniolo Pegaso na amata ona gaosia loli, taʻavale ma meafaigaluega a le militeri i le 1946, ae faʻalauteleina i le 102 ma le taʻaloga taʻaloga Z-1951. O gaosiga na amata mai le 1951 i le 1958, ma le aofaʻi o taavale e 84 na gaosia i le tele o mea faʻapitoa.

O le Z-102 na maua ma le tele o afi mai le 175 i le 360 ​​horsepower. I le 1953, o le supercharged 102-lita Z-2.8 na talepeina le faamaumauga o maila e ala i le saoasaoa i le averesi o le saoasaoa o le 151 mph. Na lava lea e avea ai ma ta'avale sili ona televave i le lalolagi i lena taimi. Pegaso, i le avea ai o se kamupani, sa faaauau pea ona gaosia loli, pasi ma taavale a le militeri seia oo ina tapunia i le 1994.

Talbot Lago

O le faʻavaeina o le kamupani taʻavale Talbot-Lago e umi, faʻalavelave, ma lavelave, ae e le afaina. O le vaitau e sili ona feso'ota'i ma le ta'uta'ua o le kamupani e amata ina ua pulea e Antonio Lago le kamupani ta'avale Talbot i le 1936. I le maeʻa ai o le faʻaogaina o le filifiliga faʻatau, Antonio Lago toe faʻatulagaina Talbot e fausia Talbot-Lago, o se kamupani taʻavale faʻapitoa i taʻavale ma taʻavale sili ona taugata. mo nisi o tagata sili ona tamaoaiga i le lalolagi.

Na fa'aauau pea ona ta'avale ta'avale i Le Mans ma Europa atoa, ma maua ai se ta'uta'ua e pei o le Bugatti mo ta'avale fau lelei, matagofie, fau lima. Le ta'avale sili ona ta'uta'ua e le masalomia le T-1937-S, 150 tausaga fa'ata'ita'i.

Kemisette

E tele ta'avale ma nisi ta'avale e iai se tala fa'asolopito e mafai ona fetaui ma Tucker. Na amata galue Preston Tucker i se taavale fou ma fou i le 1946. O le manatu o le suia lea o le mamanu o taavale, ae o le kamupani ma le alii pule, o Preston Tucker, na aafia i le taupulepulega leaga, suʻesuʻega a le US Securities and Exchange Commission, ma felafolafoaiga e le gata. ma tagata lautele.

O le taavale na gaosia, le Tucker 48, o se taavale moni. Fa'aola e se afi helikopa ua suia, o le 5.4-lita mafolafola-ono na maua ai le 160 horsepower fa'atasi ai ma se mata'utia 372 lb-ft o le torque. O lenei afi sa i le pito i tua o le taavale, lea na faia ai le afi 48 pito i tua ma le uili tua.

Triumph Motor Company

O le amataga o le Triumph na amata mai i le 1885 ina ua amata ona faaulufale mai e Siegfried Bettmann uila uila mai Europa ma faatau atu i Lonetona i lalo o le igoa "Triumph". O le uila muamua Triumph na gaosia i le 1889 ma le uila afi muamua i le 1902. E leʻi oʻo i le 1923 na faʻatau atu ai le taʻavale muamua a le Triumph, le 10/20.

Ona o faafitauli tau tupe, o le uila afi vaega o le pisinisi na faatauina atu i le 1936 ma tumau pea o se kamupani ese atoatoa e oo mai i aso nei. Na toe fa'aola le pisinisi ta'avale a le Triumph ina ua mae'a le Taua Lona Lua a le Lalolagi ma maua ai nisi o ta'avale ta'avale sili a Peretania ma ta'avale ta'aloga i ona aso. TR2, TR3, Spitfire, TR6, TR7 o taʻavale lauiloa a Peretania, ae sa le lava e faʻatumauina ai le faʻailoga i se taimi umi.

O le isi faʻailoga na paʻu i le taimi o le Paʻu Tele o le Tamaoaiga.

Willys-Overland Motors

Willys-Overland o se kamupani na amata i le 1908 ina ua faʻatau e John Willis Overland Automotive. Mo le luasefulu tausaga muamua o le 20th seneturi, o Willys-Overland o le lona lua sili ona tele gaosi taavale i le US, pe a uma Ford. O le uluai manuia tele a le Willys na maua i le amataga o le Taua Lona Lua a le Lalolagi, ina ua latou mamanuina ma fausia le Jeep.

O le Willys Coupe, o le isi na lavea, o se filifiliga lauiloa i le au toso toso ma na faamaonia le matua faamanuiaina i le tauvaga a le NHRA. Na iu lava ina fa'atau atu Willys-Overland i le American Motors Corporation (AMC). AMC na faʻatau e Chrysler, ma o le Jeep lauiloa na faʻamaonia le manuia mo le kamupani o loʻo faʻaauau pea i le taimi nei.

Oldsmobile

Oldsmobile, na faavaeina e Ransome E. Olds, o se kamupani paionia taʻavale na atiina ae le uluai taʻavale faʻapipiʻi tele ma faʻavaeina le laina muamua faʻapotopotoga taʻavale. O Oldsmobile na o le 11 tausaga talu ona i ai o se kamupani tutoʻatasi ina ua maua e General Motors i le 1908. O Oldsmobile na faʻaauau pea ona faʻafouina ma avea ma kamupani muamua na ofoina atu se faʻasalalauga faʻapitoa i le 1940. I le 1962 na latou faʻalauiloaina ai le Turbo Jetfire afi, o le uluai gaosiga turbocharged afi.

O nisi o ta'avale ta'uta'ua Oldsmobile e aofia ai le ta'avale musele 442, le ta'avale Vista Cruiser station, le Toronado, ma le Cutlass. Ae paga lea, o le faailoga na leiloa lana vaʻaiga i le 1990s ma le amataga o le 2000s, ma i le 2004 na le toe i ai le GM.

Kamupani a Stanley Motor Carriage

I le 1897, na fausia ai le taavale ausa muamua e masaga Francis Stanley ma Freelan Stanley. I le isi tolu tausaga na sosoo ai, na latou fausia ma faʻatau atu i luga o le 200 taʻavale, ma avea ai i latou ma kamupani sili ona manuia Amerika i lena taimi. I le 1902, na faʻatau atu ai e le masaga aia tatau i a latou uluai taʻavale afi e tauva ai ma Locomobile, lea na faʻaauau pea ona faia taavale seia oʻo i le 1922. I le tausaga lava lea, na faʻavae aloaia ai le Stanley Motor Carriage Company.

Fa'afiafiaga mea moni: I le 1906, na fa'amauina ai e le ta'avale a Stanley le fa'amaumau o le lalolagi mo le maila sili ona vave i le 28.2 sekone i le 127 mph. E leai se isi ta'avale e mafai ona fa'amauina lenei fa'amaumauga se'ia o'o i le 2009. Stanley Motors na alu ese mai pisinisi i le 1924 ona ua sili atu le lelei ma faigofie le faagaoioia o taavale afi.

Aerocar International

Sa matou moemiti uma i se taavale lele, ae o Moulton Taylor na faataunuuina lena miti i le 1949. I luga o le auala, na tosoina ai e le Aerocar apaau e mafai ona aveese, siʻusiʻu ma le peʻa. Sa galue o se ta'avale uili pito i luma ma e mafai ona o'o atu i le saoasaoa e o'o atu i le 60 maila i le itula. I luga o le ea, o le saoasaoa maualuga o le 110 mph ma le mamao o le 300 maila ma le maualuga maualuga o le 12,000 futu.

Na le mafai e le Aerocar International ona lava ni oka e tuu ai le latou taavale lele i se gaosiga ogaoga, ma na o le ono na fausia. O i latou uma e to'aono o lo'o i totonu o falemata'aga po'o fa'aputuga fa'apitoa ma o le to'atele o i latou o lo'o mafai lava ona felelei.

Kamupani B.S. Cunningham

O vaega uma a Amerika, fa'asologa o tuuga fautasi ma sitaili fa'a-Europa e fa'atosina ai ta'avale a le Kamupani a le BS Cunningham, fau lelei ma tu'inanau. Na faavaeina e Briggs Cunningham, o se tagata fai pisinisi mauoa na tamoʻe taʻavale taʻavale ma vaʻa, o le sini o le fatuina o taʻavale taʻavale a Amerika e mafai ona tauva ma taʻavale sili ona lelei i Europa i luga o le auala ma luga o le auala.

O taavale muamua na gaosia e le kamupani o le C2-R ma le C4-R tuʻuga taʻavale i le 1951 ma le 1952. Ona sau ai lea o le C3 mataʻina, o se taʻavale taʻavale, ae faʻafetaui mo le faʻaogaina o auala. O le taavale mulimuli, o le C6-R racing car, na gaosia i le 1955 ma talu ai na gaosia e le kamupani ni nai taavale na le mafai ai ona faʻaauau le gaosiga pe a uma le 1955.

Excalibur

Na faʻaigoaina i le Mercedes-Benz SSK ma fausia i luga o le Studebaker chassis, o le Excalibur o se taʻavale taʻavale mama mama lea na amata i le 1964. O Brooks Stevens, i le taimi na faigaluega ai mo Studebaker, na mamanuina le taavale ae na oo i faafitauli tau tupe. i Studebaker o lona uiga o le sapalai o afi ma mea faʻaogaina e tatau ona sau mai se isi mea.

Na faia se fefaʻatauaʻiga ma GM e faʻaaoga ai le Corvette 327cc V8 ma le 300 horsepower. Mafaufau i le mamafa o le taavale na o le 2100 pauna, o le Excalibur sa lava le saoasaoa. O taavale uma e 3,500 na fausia na faia i Milwaukee, Wisconsin, ma o le taʻavale tuai na faʻaauau pea seia oʻo i le 1986, ina ua paʻu le kamupani.

Fanau

O le igoa ole Toyota, Scion, na muai fuafuaina e faatosina mai ai se tupulaga laiti o tagata faatau taavale. O le faʻailoga na faʻamamafaina le faʻataʻitaʻiina, taugofie ma taʻavale tulaga ese, ma faʻalagolago tele i le guerrilla ma viral marketing tactics. O se igoa talafeagai mo le kamupani, e pei o le upu Scion o lona uiga "suli o se aiga tamalii."

O le ituaiga talavou na faʻalauiloaina muamua i le 2003 faʻatasi ai ma faʻataʻitaʻiga xA ma xB. Ona sau ai lea o le tC, xD, ma mulimuli ane le taʻavale taʻaloga tele FR-S. O taʻavale faʻatasi afi, faʻasalalauga ma taʻavale ma le tele o le Toyota brand ma e tele lava na faʻavae i luga ole Yaris poʻo le Corolla. O le ituaiga na toe ave e Toyota i le 2016.

Autobianchi

I le 1955, na tuʻufaʻatasia ai le uila ma le uila afi Bianchi ma le kamupani paʻu Pirelli ma le kamupani taʻavale Fiat e fausia ai le Autobianchi. Na gaosia e le kamupani ni ta'avale laiti laiti ma sa avea ma nofoaga e fa'ata'ita'i ai Fiat e su'esu'e ai fa'ata'ita'iga fou ma manatu e pei o tino fiberglass ma le ta'avale uili pito i luma.

O le A112, na faʻalauiloaina i le 1969, o loʻo tumau pea le taʻavale sili ona lauiloa na gaosia e Autobianchi. Na fa'aauau pea le gaosiga se'ia o'o i le 1986, ma sa fa'atauaina le tama'i hatchback ona o le lelei o le fa'afoeina, ma i le fa'ata'ita'iga a le Abarth Performance, na avea ai ma ta'aloga sili ona lelei ma a'e a'e ai mauga. O le manuia o le A112 Abarth na mafua ai le siamupini e toatasi le tagata lea na faʻaleleia ai e le tele o taʻavale taʻutaʻua a Italia o latou tomai.

mercury

O le Mercury brand, na faia i le 1938 e Edsel Ford, o se vaega o le Ford Motor Company na fuafua e nofo i le va o laina taʻavale Ford ma Lincoln. Na fa'ata'ita'iina o se fa'ailoga fa'atauva'a/fa'ailoga maualuga, tutusa ma Buick po'o Oldsmobile.

E mautinoa o le taavale sili ona lelei na faia e Mercury o le 1949CM Series 9. O se coupe aulelei masani po'o se sedan, ua avea ma se mea e sili ona fiafia i ai ma fa'ailoga. E iloga fo'i le ta'avale lea e fa'atautaia e uiga o James Dean. Fouvale e aunoa ma se mafuaaga. O le Cougar ma le Marauder o ni ta'avale tetele foi na faia e Mercury, ae o fa'ailoga fa'ailoga i le 2000s na mafua ai ona fa'agata e Ford le Mercury i le 2010.

Panhard

O le fale gaosi taavale Farani Panhard na amata ona faagaoioia i le 1887 ma o se tasi o uluai gaosiga o taavale i le lalolagi. O le kamupani, lea na lauiloa o Panhard et Levassor, o se paionia i le mamanu o taavale ma seti le tele o tulaga mo taavale o loʻo faʻaaogaina pea i aso nei.

O le Panhard o le ta'avale muamua lea na ofoina atu se pedal pipi'i e fa'agaoioi ai le atigipusa ma fa'ata'atia i luga o le uili pito i luma o le afi. O le Panhard Rod, o se taofiga tua masani, na faia e le kamupani. O loʻo faʻaaogaina pea lenei faʻamatalaga i aso nei i taavale faʻaonaponei ma i totonu o taavale faʻatau a le NASCAR lea e taʻua i latou o trackbars.

Plymouth

Plymouth na faʻalauiloaina i le 1928 e Chrysler o se taʻavale taugofie. O le 1960s ma le 1970s o se tausaga auro mo Plymouth a o latou faia se sao tele i tuuga taavale maso, tuuga toso ma tuuga taavale faʻatau ma faʻataʻitaʻiga e pei o le GTX, Barracuda, Road Runner, Fury, Duster ma le manu felelei sili ona manaia. .

Na taumafai Plymouth e toe maua lona mamalu muamua i le taufaaiuiuga o le 1990s ma le Plymouth Prowler ae na le manuia ona o foliga o le taavale ae le o uiga o le tootoo vevela tuai na musuia ai lona mamanu. Na faʻagata aloaia le faʻailoga i le 2001.

Saturn

Saturn, "se isi ituaiga o kamupani taʻavale," e pei ona fai mai la latou faʻaupuga, na faavaeina i le 1985 e se vaega o sa avea muamua ma pulega GM. O le manatu o le fatuina lea o se auala fou e fai ai ma faʻatau atu taʻavale, faʻatasi ai ma le taulaʻi atu i taʻavale laiti ma coupes. E ui lava o se lala o le GM, o le kamupani sa tele lava na vavae ese.

I le 1990, na tatalaina ai le taavale Saturn muamua, le SL2. Faatasi ai ma a latou mamanu i le lumanaʻi ma paʻu palasitika paʻu paʻu, na maua ai e le au muamua Saturns le tele o iloiloga lelei ma foliga mai o ni faʻataʻitaʻiga talafeagai ia Honda ma Toyota. Ae ui i lea, o le GM na faʻafefeina pea le faʻailoga ma le atinaʻeina o pine, ma i le 2010 Saturn na gau.

Faalua Gia

E masani lava o le afi e mu faalua e pei o le susulu e faaluaina le umi, ma o le tulaga lea i le Dual-Ghia, talu ai na faavaeina le kamupani i le 1956 ae na o le 1958 na tumau ai. Dual-Motors ma Carrozzeria Ghia ua galulue faatasi e fausia se taavale taʻaloga taugata ma le Dodge chassis ma le V8 afi ma le tino na faia i Italia e Ghia.

O taavale ia mo tagata aulelei, mauoa ma taʻutaʻua. Frank Sinatra, Desi Arnaz, Dean Martin, Richard Nixon, Ronald Reagan ma Lyndon Johnson e tasi. E tusa ma le 117 taavale na gaosia, 60 o loʻo talitonuina o loʻo iai pea ma o loʻo faʻaalia pea le 60s style mai itu uma.

Kamupani Siaki Motors

O le kamupani a le Checker Motors e lauiloa i ana ta'avale samasama mata'ina na pulea auala o Niu Ioka. Na faavaeina i le 1922, o le kamupani o se tuufaatasiga o Commonwealth Motors ma Markin Automobile Body. I le vaitau o le 1920, na faasolosolo malie lava ona maua e le kamupani le Checker Taxi.

O le ta'avale lanu samasama lauiloa, le Checker A series, na fa'ailoa muamua i le 1959. O le sitaili na tumau pea le le suia seia oʻo ina faʻagata i le 1982. O le tele o afi na faʻapipiʻiina i le taimi o le gaosiga, faʻatasi ai ma taʻavale lata mai na mauaina afi GM V8. Sa faia fo'i e Checker ni ta'avale fa'atau ma ta'avale fa'atau. I le 2010, na alu ese le kamupani mai le pisinisi ina ua mavae le tele o tausaga o tauivi e maua se tupe mama.

American Motors Corporation

American Motors Corporation (AMC) na fausia mai le tuufaatasia o le Nash-Kelvinator Corporation ma le Hudson Motor Car Company i le 1954. O le le mafai ona tauva ma le Big Three ma faʻafitauli ma le pule Farani o Renault na taʻitaʻia ai Chrysler e faʻatau le AMC i le 1987. Na ave le kamupani. i Chrysler, ae o lona talatuu ma taavale o loʻo tumau pea le taua i lenei aso.

Na faia e le AMC ni taʻavale tetele i o latou taimi, o le AMX, Javelin ma Rebel o taʻavale mataʻutia, o le Pacer sa lauiloa mo Wayne lalolagi, O le Jeep CJ (Wrangler), Cherokee ma Grand Cherokee ua avea ma ata i le lalolagi i fafo.

buzzer

O le Hummer o se ituaiga o taʻavale gaoa, taʻavale uma i luga o auala na amata faʻatau atu e AM General i le 1992. O le mea moni, o nei loli o faʻasalalauga faʻapitoa a le militeri HMMWV poʻo Humvee. I le 1998, na maua ai e le GM le faʻailoga ma faʻalauiloa se faʻasalalauga faʻapitoa o le Humvee e taʻua o le H1. Sa i ai uma tulaga mata'ina i fafo o le auala o se ta'avale a le militeri, ae fa'atasi ai ma se totonugalemu sili atu.

Ona tatala lea e Hummer le H2, H2T, H3 ma le H3T faʻataʻitaʻiga. O nei faʻataʻitaʻiga na faʻavae tele i luga o loli GM. Ina ua faila le GM mo le gaumativa i le 2009, na latou faʻamoemoe e faʻatau atu le Hummer brand, ae leai ni tagata faʻatau ma na faʻagata le faʻailoga i le 2010.

Pirateuta

Na amata muamua Rover o se fai uila vilivae i Egelani i le 1878. I le 1904, na faʻalauteleina ai e le kamupani lana gaosiga o taavale ma faʻaauau pea ona faʻagaoioia seia oʻo i le 2005, ina ua faʻagata le faʻailoga. Aʻo leʻi faʻatau atu i Leyland Motors i le 1967, sa i ai se igoa taʻutaʻua o Rover mo le gaosia o taʻavale maualuga ma maualuga. I le 1948 na latou faʻalauiloaina le Land Rover i le lalolagi.

O se loli gafatia ma gaoa na vave ona tutusa ma le gafatia i fafo. O le Land Rover Range Rover na faʻalauiloaina i le 1970 ma le isi, e pei ona latou fai mai, o le talafaasolopito. Na manuia foi Rover i le SD1 sedan. Fa'ailogaina e fa-faitotoa o le Ferrari Daytona, na maua ai fo'i le manuia i luga o le ta'aloga i le tuuga a le Vaega A.

Kamupani Delorean Motor

E toaitiiti ta'avale ma kamupani ta'avale e iai se tala fa'asolopito e mata'utia ma vevesi e pei o le DeLorean Motor Company. Fa'atūina i le 1975 e le inisinia ta'uta'ua ma le ta'ita'i ta'avale John DeLorean, o le ta'avale, kamupani ma le tagata o lo'o maua i se tala e aofia ai le US Securities and Exchange Commission, le FBI, le malo o Peretania ma le fa'atauina o fualaau fa'asaina.

O le taavale, na gaosia e le DMC DeLorean, o se coupe ma se tino uamea uamea, gullwing faitotoa, ma le ogatotonu o le afi. O le malosi na sau mai se PRV V6 le atoatoa ma le maualalo o le gaosiga o le 130 horsepower. Na gau le kamupani i le 1982, ae o le ata tifaga Toe foi i le Lumanai, i le 1985 sa i ai se toe tu mai o le fiafia i le taavale tulaga ese ma le kamupani.

Mosler

Warren Mosler, o se tagata fai tamaoaiga, faʻavae tupe puipui, inisinia ma faʻapolokiki faʻapolokiki, na amata fausia ni taʻaloga taʻaloga maualuga i le 1985. O le igoa o le kamupani i lena taimi o le Consulier Industries ma o la latou taavale muamua, le Consulier GTP, o se taʻavale taʻavale mama mama, faʻavavevave i totonu o le afi lea o le a faʻaauau pea ona pulea tuuga auala IMSA mo le ono tausaga.

O le Consulier Industries na toe faaigoa ia Mosler Automotive i le 1993. Na fausia e le kamupani se faʻaauau o le GTP ua taʻua o le Mosler Intruder, faʻamalosia e le Corvette LT1 V8 afi. Na faʻaalia Raptor i le 1997, ae o le mea moni na lavea o le MT900, lea na faʻaalia i le 2001. Ae paga lea, na le toe i ai le Mosler i le 2013, ae o loʻo manuia pea a latou taavale i le lalolagi atoa.

Amphicar

O se taavale mo le vai po o se vaa mo le auala? Po o le a lava le auala, e mafai e Amphicar ona faʻatautaia uma le eleele ma le sami. Na mamanuina e Hans Tripel ma fausia i Siamani Sisifo e le Quandt Group, o le gaosiga o le taavale amphibious poʻo le vaʻa auala na amata i le 1960 ma faia ai lona amataga lautele i le 1961 New York Auto Show.

Na taʻua aloaʻia o le Amphicar Model 770, sa lauiloa "e le o se taʻavale lelei tele ma e le o se vaʻa lelei tele, ae e aoga tele. Matou te fiafia e mafaufau i ai o le taavale sili ona saoasaoa i luga o le vai ma le vaa sili ona saoasaoa i luga o le auala." O le Amphicar, na faʻamalosia e le Triumph fa-silinder afi, na gaosia seia oʻo i le 1965, ma le mulimuli o taavale na faʻatau atu i le 1968.

Askari Kars LLC.

O le kamupani taʻavale taʻavale a Peretania o Ascari na faʻavaeina e le tagata fai pisinisi Dutch Klaas Zwart i le 1995. O Zwart sa tuuga taavale taʻaloga mo le tele o tausaga ma filifili ai e faʻataʻitaʻi lona lima i le fausiaina. O le taavale muamua, o le Ecosse, na atiina ae ma le fesoasoani a Noble Automotive, ae o le KZ1 na sau i le 2003 na maua ai le mata.

Fa'aigoa i le ta'avale ta'avale ta'avale ta'uta'ua Italia o Alberto Ascari, o ta'avale na gaosia e fa'atotonu le afi, matua televave, matua leotele ma fa'atatau i ta'aloga. E masani ona tauva le Ascari Cars i tuuga taʻavale taʻavale, tuuga tumau ma e oʻo lava i le 24 itula o Le Mans. Ae paga lea, na gau le kamupani i le 2010 ma o le falegaosimea na faia ai taavale ua nofoia e le American Formula One team Haas.

Ta'avale Ta'avale

I le fa'ai'uga o le 1980s, na fa'atasi ai le fa'atauga o Ferrari o Claudio Zampolli ma le fai musika o Gorgio Moroder e fausia se ta'avale fa'apitoa na fa'ata'atia e le ali'i ta'uta'ua o Marcello Gandini. O le mamanu e tutusa ma le Lamborghini Diablo, na mamanuina foi e Gandini, ae o loʻo i ai se masini 6.0-lita moni V16. E sefulufitu taavale na gaosia ae lei tapunia le kamupani i Italia ma siitia atu i Los Angeles, Kalefonia.

O le afi mataʻina o se V16 moni ma se poloka tasi-silinder lea na faʻaaogaina ulu faʻagogo e fa faʻavae i luga o le Lamborghini Urraco flat V8. O le afi na gaosia i luga o le 450 horsepower ma e mafai ona oʻo atu i se saoasaoa maualuga o le V16T e oʻo atu i le 204 mph.

Cisitalia

Ina ua maeʻa le Taua Lona Lua a le Lalolagi, o taʻaloga taʻavale taʻavale ma Grand Prix na pulea e le au gaosi Italia ma 'au. O le vaitaimi lea o Alfa Romeo, Maserati, Ferrari ma Cisitalia e faavae i Turin. O Cisitalia, na faavaeina e Piero Dusio i le 1946, na amata ona gaosia taʻavale taʻavale mo taʻavale Grand Prix. O le D46 na faʻamaonia le manuia ma mulimuli ane taʻitaʻia ai se faiga faapaaga ma Porsche.

O taavale GT o le mea e sili ona lauiloa ai Cisitalia. E masani ona taʻua o "taʻavale taʻavale", taʻavale Cisitalia tuʻufaʻatasia le faiga Italia, faʻatinoga ma faʻamafanafanaga e faʻatauvaʻa ai soʻo se isi lava auala i le taimi. A o maua e Ferrari lona tulaga, ua leva ona avea Cisitalia ma matai. Na gau le kamupani i le 1963 ma o aso nei ua maualuga le manaʻomia o ana taavale.

Pontiac

Pontiac na faʻalauiloaina o se faʻailoga i le 1926 e General Motors. Na muai fa'amoemoe e taugofie ma fa'apaaga ma le fa'ailoga o Oakland ua le toe aoga. O le igoa Pontiac e sau mai le taʻitaʻi lauiloa o Ottawa na tetee i le pulega a Peretania i Michigan ma tau faasaga i le olo i Detroit. O le aai o Pontiac, Michigan, lea na faia ai taavale Pontiac, e faaigoa foi i le alii sili.

I le vaitau o le 1960, na lafoaia ai e Pontiac lona igoa o se tagata gaosi taavale taugofie ma toe faʻafouina o ia o se kamupani taʻavale faʻatino. E aunoa ma se masalosalo, o le taavale sili ona lauiloa o le GTO. O isi taʻavale taʻutaʻua o le Firebird, Trans-Am, Fiero ma le Aztek taʻutaʻua..