Faia-oe-oe lava valve fetuunaiga ile VAZ 2109
Lē faʻavasegaina

Faia-oe-oe lava valve fetuunaiga ile VAZ 2109

O le tele o tagata e ona taavale o le VAZ 2109 ua masani i le sailia o se fesoasoani mai se auaunaga tau taavale, e oo lava i se faiga faigofie e pei o le fetuunaiga o le kilia vevela o valve. O le mea moni, o lenei galuega e le faigata tele ma e mafai ona e faia e oe lava ia. Ina ia faia lenei mea, e tatau ona e maua le seti o meafaigaluega ma masini, o le lisi o loʻo tuʻuina atu i lalo:

  1. Ki 10 mo le aveeseina o le ufiufi o le valve ma le fusi o le taimi
  2. Siaki
  3. Fiu isu umi po'o le tui
  4. Meafaigaluega mo le fetuunaiga o valve VAZ 2108-09
  5. Sikulifili Flat ma Phillips
  6. Manaomia shims
  7. Seti su'esu'e

masini mo fetuutuunai valve i le VAZ 2109

Le faʻagasologa mo le fetuunaiga o faʻamalama vevela o valve i luga o le VAZ 2109-21099

Fa'alogo! O le afi afi e tatau ona malulu ma o lona vevela i le taimi o le fetuunaiga e le tatau ona maualuga atu i le 20 tikeri.

Vitio a'oa'oga ile auala e fai ai le galuega

Ina ia faʻaalia manino le faʻagasologa mo le fetuunaiga o vaʻa vevela, na tonu ai e puʻeina se ata vitio faʻapitoa e faʻaalia ai mea uma i auiliiliga.

 

Fetuunaiga Valve i VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Afai e tumau pea se mea e le mafai ona malamalama i ai mai le taʻiala o loʻo tuʻuina atu i luga, o mea uma o loʻo i lalo o le a tuʻuina atu i le fomu e masani ai tagata uma.

Lipoti ata o le tausiga na faia

O lea la, aʻo leʻi faʻagasolo i lenei taʻaloga, e te manaʻomia muamua ona aveese le ufiufi valve, faʻapea foʻi ma le pusa o loʻo i ai le masini taimi.

A maeʻa lena, e tatau ona seti le faʻaogaina o le kesi e tusa ai ma faʻailoga. Ina ia faia lenei mea, matou te siiina i luga le itu taumatau pito i luma o le taavale ina ia mafai ai ona e liliu le uili i lou lima e seti ai le camshaft timing marks.

Ona matou liliu lea o le uili seia oʻo ina faʻaogaina le faʻailoga i luga o le fetu camshaft ma tulaga lamatia i le pito i tua o le taʻavale, e pei ona faʻaalia manino i le ata o loʻo i lalo:

fa'atulagaina le taimi e fa'atatau i fa'ailoga i le VAZ 2109-21099

I le taimi lava e tasi, matou te mautinoa o le faʻailoga i luga o le flywheel e fetaui lelei ma le tipi. E tatau ona e vaʻai i le faamalama, lea o loʻo tu i le itu taumatau o le faʻagogogo lona fa i luga o le fale pusa. E tatau ona e aveese muamua le polo pa'u:

fa'ailoga i luga ole uili lele VAZ 2109-21099

A i ai le camshaft i lenei tulaga, e mafai ona e amata fuaina le kilia vevela i le va o cams ma pushers o le 1st, 2nd, 3rd ma le 5th valve (faitau mai le agavale):

fua ole kilia valve ile VAZ 2109-21099

Mo va'a fa'aoga, o le kilia fa'aigoaina e tatau ona 0,20 (+ -0,05) mm, ma mo va'a ta'avale 0,35 (+ -0,05) mm. Afai e te le iloa le nofoaga, ona mafai lea ona ou fai atu: mai le agavale i le taumatau i le faasologa: faʻaulu-ulu, ulu-ulu, ma isi.

Afai, pe a fuaina va, latou te o atu i tua atu o le maualuga o tau faʻatagaina, e tatau ona fetuunai i latou e ala i le faʻapipiʻiina o shims fou. Ina ia faia lenei mea, matou te tuʻuina le pa i luga o pine o le valve valve ma faʻapipiʻi i nati.

se fusi mo le fetuunaiga o valve i luga ole VAZ 2109-21099

O lenei matou te aumaia le leve o le masini i le valve manaʻomia, ma faʻatonu, e pei ona i ai, i le va o le pusher ma le camshaft, ma goto le valve i le pito:

fetaomi le alatoto e aveese le VAZ 2109 fetuutuunai fufulu

Ma pe a oomi i lalo le pusher i le tele e mafai ai, e tatau ona tuʻuina se taofi i le va o le camshaft ma le pusher:

IMG_3681

E taua le maitauina o le tipi i luga o le tuleia e tatau ona fa'asaga ia te oe ina ia mafai ai ona e aveese ma le faigofie le masini fufulu. E faigofie tele le faʻaogaina o tui uumi isu mo lenei mea:

auala e aveese ai le valve fetuutuunai fufulu i luga o le VAZ 2109

A maeʻa lena, matou te vaʻavaʻai i lona tele, o loʻo faʻaalia i lona pito i tua:

fua o le fufulu fufulu i le VAZ 2109

I le taimi nei, e faʻavae i luga o le vaʻa fuaina ma le mafiafia o le fufulu tuai, matou te faʻatusatusa pe o le a le mafiafia o le fufulu fou e tatau ona i ai ina ia maua ai le va sili ona lelei.

I le taimi nei e mafai ona e faʻaofiina le fufulu fou i lona tulaga ma faʻatino atili le fetuunaiga. A sauni le 4 valve muamua, e mafai ona e liliu le crankshaft tasi le suiga ma faia le faiga lava lea e tasi ma isi 4, 6, 7 ma 8 valves.

Faʻamatalaga 9

  • valera

    tasi le liliu e 360 ​​tikeri, o le a toe foi atu valve i lo latou tulaga muamua

  • pule

    Leai, latou te le faia! O le tasi suiga o le crankshaft e na o le afa o le suiga o le camshaft!

  • Egor

    O lea ua ou faʻaalia ai le va, o le fua muamua ou te faia 1 suiga o le crankshaft ma oʻo atu ai i lo latou tulaga muamua.

  • vovan

    Егор учи материальную часть или открой учебник Физики 9 класс и почитай Двигатели внутреннего сгорания ЧЕТЫРЕХ ТАКТНЫЕ а ты буровиш про двухтактные Короче по крестьянски при проворачивании коленвала на 180 гадусов метка на шестерне распредвала устонавливается напротив изначальной но влючке на коробки передач не совпадает и все.Припервоночальном положении когда совподает метка на шестерни распредвала и в лючке КПП регулируеш 1-3 и 2-5 клапана а при проворачивании на 180 градусов когда метка стоновится напротив первоночальной но несовподает в лючке КПП реглируеш 4-7 и 6-8

  • Sergey

    Manuia le aso. Taʻu mai ia te aʻu pe faʻapefea ona faʻatusatusa le mafiafia manaʻomia o le fufulu i tulaga nei: ina ua uma ona faʻapipiʻi le ulu o le paʻu i totonu o le faletaavale ma se enisinia, na faʻamalosia e tipi le mafiafia o le fufulu masani i le 1st ma le 3rd valves i le va 030 + 005. Inisinia 21083 injector ma mileage 170 t.km
    Позиции мастеров на сервисе изменились в худшее положение для автолюбителя, у которого авто не роскошь. Последние тянутся к мастерам старой школы и производственным участкам с механо обработкой ГБЦ, Событие фрезеровки поверхности примыкания ГБЦ к блоку и замены клапанов по одному или двум клапанам с притиркой создают ситуацию: на участке механо обработке нет оснастки для регулировки клапана при демонтированной ГБЦ. А на сборке ГБЦ в двигатель механик сборки по неволе делает срезку стандартных шайб для большого 030 -040 теплового зазора на ремонтном клапане с целью позволить машине своим ходом без ущерба тому же клапану от нагретого двигателя добраться к точке регулировки тепл зазора клапанов посредством шайб.

Faaopoopo i ai se faamatalaga