Mercedes-Benz W210 pito i tua caliper toe faʻaleleia
Faʻaleleia le taʻavale

Mercedes-Benz W210 pito i tua caliper toe faʻaleleia

O lenei tusiga o le a aoga ia i latou o loʻo feagai ma se malepelepe poʻo le le saʻo (le saʻo faʻatinoga o ana galuega) faʻaogaina o le caliper tua i luga o se taavale Mercedes Benz W210.

Fesili na lāgā i le tusitusiga:

  • lipeaina caliper i tua
  • suia i tua caliper
  • suia le seevae o le caliper pito i tua (ma isi gaskets faʻaaogaina o se faʻapitoa pusa toe faʻaleleia)
  • tafetotoi le faiga tofitofi

Mercedes-Benz W210 pito i tua caliper toe faʻaleleia

Mercedes benz w210 caliper

Mafuaʻaga mo le sui / toe faʻaleleia o le caliper pito i tua

O se tasi o faʻafitauli autu e mafai ona tulaʻi mai o le faʻaili o taofi, lea e faʻaalia e le gata i le taimi o le taofi, ae faʻapea foʻi i le taʻavale masani mo le 10-15 minute. O lona uiga e u'u e pad le tisike taofi e tusa lava pe e te le o fa'aogaina taofi. O le mafuaʻaga o lenei faʻaletonu ona o le faʻapipiʻiina o pads i le fesoasoani a pistons, i lalo o le mamafa o le sua taofi, alu ese mai le caliper cylinders, ae aua le toe foʻi i tua, ona o loʻo pipii. O le mea lea, o le taavale o loʻo i ai i se tulaga o le taofi faifai pea ma, ioe, e afaina ai le faʻatinoina o le taʻavale. O le faʻavavevave o le a manaʻomia ai le tele o le mamafa i luga o le pedal accelerator, lea e oʻo atu ai i le faʻateleina o le suauu.

Aisea e pisapisaʻi ai pistons?

O le mea moni o se faʻamau faʻapitoa e faʻapipiʻi luga o le piston, lea e puipuia ai le piston mai le susu ma isi mea leaga. Afai o lenei seevae malepe pe shrinks ma taʻetaʻei, masani susu, palapala, oneone maua i luga o le piston, amataina palapala, lea e saofaga i le faoa faamalosi.

Faʻafefea ona toe faʻaleleia se caliper tua i luga o le Mercedes Benz W210

Laa 1. Matou te sisiina le taʻavale ma se jack, aveese le uili.

Lapataiga: Tuʻu se mea i lalo o le uili i luma i itu uma e lua ina ia aua neʻi alu le taʻavale. I se faʻaopopoga, e mafai ona e tuʻuina i lalo o le pito i lalo o le lima, mo se faʻataʻitaʻiga, o se uili faʻaleoleo (peʻa faʻafuaseʻi ona alu ese le taʻavale mai le jack, o le a paʻu i luga o le uili uila, ma faʻasaoina le disc disc)

Tatou aveese ia pads. Ina ia faia lenei mea, matou tuʻituʻi i fafo le pine o loʻo taofi ai pads (vaʻai i le ata). Matou ave i fafo ia pads.

Mercedes-Benz W210 pito i tua caliper toe faʻaleleia

Matou te tu'itu'i i fafo le pine fa'amauina le pads Mercedes w210

Laa 2. I tua o le hub tatou maua ai 2 caliper mounting bolts. Ina ia tatalaina i latou, oe manaʻomia se ki 16 (latou e mamao mai avanoa i uma seti ma e oo lava faleoloa, taumafai e suʻe muamua pe faʻaaoga lou ulu mo 16, latou e le o lava le sapalai).

E taua le fai atu i le taimi lava lena e le tatau ona e tatalaina atoa i latou i le taimi lava lena, i le taimi muamua naʻo le "sae ese". Sae ese aua afai i le taimi o le faʻapipiʻi muamua e leʻi togafitia faʻamau i se lubricant faʻapitoa, ona mafai lea ona faʻafefe lelei. I soo se tulaga, o se tuufaatasiga o le ki ma Wd-xnumx ("Vedeshka").

A maeʻa ona faʻamalo le faʻamau, e tatau ona tatala le faʻamau taofi i le tulaga o loʻo faʻapipiʻi i le caliper. Ina ia faia lenei mea, e te manaʻomia se ki mo le 14. E manaʻomia le tatalaina o sina mea itiiti, ina ia mulimuli ane aveese le caliper (o lona uiga, o le a leai se taofi, o le caliper o le a tautau), e faigofie ona e tatalaina le faʻauʻu taofi. a'o uuina le caliper i ou lima.

Laa 3. Matou te tatalaina atoa le fa'amau fa'amau, toso ese le fa'amau mai le tisiki taofi. TAUA! Aua ne'i fa'ataga le fa'alava e tautau i luga o le fa'agaau taofi, e mafai ona fa'aleagaina ai le fa'agaau - a le tu'u i luga o le fa'amau pe nonoa.

I le lumanaʻi, o la tatou galuega o le mauaina lea o pistons mai le caliper cylinders. E le mafai ona e faia "manu'a". O le mea lea, matou te faʻaaogaina le fesoasoani a le faiga faʻapipiʻi. Matou te amataina le taʻavale, oomi lemu ma faʻalelei i luga o le taofi, o piston e amata ona tolotolo i fafo. I le avea ai o se tulafono, o se tasi o pistons e lua e tu i se taimi patino - e ta (o le faʻafitauli). E tatau ona e faʻaeteete ma vaʻavaʻai pea i le piston o loʻo alu lelei ina ia aua neʻi pa'ū i fafo, ona mautinoa ai lea o le a le mafai ona e aveese le piston lona lua o loʻo totoe i le caliper, ma e oʻo lava i le sua taofi o le a sasaa mai lalo. le piston ua tafe i fafo.

Faʻafefea ona foia le faʻafitauli ina ia mafai uma pistons sili atu pe itiiti mai i fafo o le pusa ma ia mafai ona latou aveʻesea lima.

O le a fesoasoani le pipii ia i tatou i lenei mea. E tatau ona pipii le piston e faigofie ona gaoioi i se taimi patino i se pipii ina ia le mafai ona alu i fafo ma toe oomi le taofi. O le a fa'amalosi ai le piston lona lua e sau i fafo.

O lea ua amata ona tatou tatalaina le faʻapipiʻiina o le paipa uʻamea mai le caliper ma sauniuni e faʻapipiʻi i se mea. Mo se faʻataʻitaʻiga, o se tamaʻi emo na afifi i se lapisi. Le isi, o le faʻapipiʻi tatau ona nonoa i se mea ina ia le faʻamuta na o le unscrewed tilotilo i luga. Lenei o le a faʻaititia ai leakage o tofitofi suavai.

TALI! mai le taimi nei, e tatau ona e pulea le maualuga o le vai taofi i le faatanoa i lalo o le pulou ma, pe a manaʻomia, faʻapipiʻi i luga i le maualuga. (Afai e le faia lenei mea i se taimi talafeagai, ona mafai lea ona "ea i luga" le masini ma e tatau ona e pamu atoa atoa le faiga taofi).

Laa 4. O lea ua i ai le matou caliper lea e faʻapipiʻi lelei ai pistons, o lea e tatau ona toso ese atoa. E mafai ona faia lenei mea i le auala lenei. Fa'asolosolo i itu ta'itasi, tata'i lemu i luga o le sikulati, o le a gaoioi le piston. (o lo'o lava pea le vai taofi i lalo o le piston, fa'aeteete pe a sau le piston mai le pa'u, aua ne'i sasaa oe i luga).

Ole asiasiga ole piston ma le caliper cylinder e tatau ona tautala mo ia lava.

“Afai e tele a’u ele ma palapala, o le a ou siamu foi” (i)

Mercedes-Benz W210 pito i tua caliper toe faʻaleleia

Ogāumu. Paʻu Elastic e sui

Pistons ma cylinders tatau ona faʻamamaina o le palapala ma le ele e aunoa ma le faʻaaogaina o sandapala, uʻamea tipiina mea, ina ia le faʻaleagaina le faʻata o le ogāumu pa ma le piston (a faʻapea e ono i ai se leak). E le gata i lea, e le mafai ona e faʻaaogaina le kesi ma isi mea faapena.

E manaʻomia le sui uma o kesi paʻu ma anthers i totonu o pusa ma luga o le piston (o le seevae e toso i luga o le pito i luga o le piston, o le paʻu ua faʻapipiʻi i totonu o le pusa, ata i luga). Ina ia faia lenei mea, oe manaʻomia le faʻatau o se pito i tua caliper toe faʻaleleia pusa. E tatau ona fai atu i le taimi lava lea e sili atu foi le faʻatau o le caliper mounting bolts, talu ai e le fautuaina e faʻaoga mea tuai pe a uma ona aveʻesea.

Faʻaleleia pusa mai 200 i le 600 rubles, faʻamoemoe i le gaosi oloa. Faamau faʻamau Caliper mo 50 rubles.

A maeʻa le fufuluina o piston ma pusa, e tatau ona faʻasusu i le suavai fou (ma le paʻu faʻapipiʻi mai le mea e faʻaleleia ai) ma toe faʻapipiʻi. O le piston tatau ona oomiina atoa i totonu o le pusa, o lenei e mafai ona toe faia i se togafiti, faʻasolosoloomiomi i itu taʻitasi.

Faʻafefea e le piston ona tuʻu i le pusa?

E i ai le sili atu felavasaʻi vaega i le vaega o le piston e paʻi i pads. Faʻapipiʻi le piston ina ia vaʻai i luga le vaega faʻapipiʻi lea, ma le caliper i le nofoaga. O lenei gaioiga puipuia le pads mai squeaking pe a taofi.

Laa 5.  Faʻapipiʻi le caliper i le nofoaga. Muamua matou mimilo le caliper i luga o le faʻapipiʻi faagaau. Aua neʻi galo e siaki le tulaga suavai tofitofi. Sosoo ai, matou te faʻapipiʻi le caliper i luga o le taofi mau ma faʻamau i faʻamau. (E fautuaina e togafitia faʻamau ma se gaʻo faʻapitoa mo calipers ma le tele vevela tulaga, o lenei o le a aloese mai le pipiʻi). Ua faʻapipiʻi le kaliperi, faʻamau le faʻamalama toto. Faia, e totoe lava e pamu taofi (faʻateʻa leva o le ea mai le tino).

Toto toto (taofi tofiga)

Laa 6. O le caliper o loʻo i ai se alatoto faʻapitoa mo le tafe toto o taofi. E te mana'omia se ki po'o se ulu mo le 9. Fa'asologa o gaioiga. O iinei e tatau ona e matua fa'aeteete ma fa'alogo lelei.

Matou te amataina le taavale ma fai atu i se tasi e oomi le taofi seia oo i le mea e tu ai ma taofi. A maeʻa lena, e faasolosolo malie ona e tatalaina le alatoto, amata ona tafe mai le vai taofi (aloese mai le faʻafesoʻotaʻi ma mata ma le paʻu), ma o le a alu i fafo le ea tele. Atonu e sili atu ma le tasi ia taamilosaga se'ia uma le ea. E fa'afefea ona malamalama pe a uma le ea? Ina ia faia lenei mea, e mafai ona e faʻatau se dropper i le fale talavai ma faʻafesoʻotaʻi i le valve aʻo leʻi pamu. Ona mafai lea ona e matauina le i ai o le ea o loʻo sau i fafo. O le taimi lava e na'o le vai e aunoa ma ni pulu e tafe i totonu o le fa'agaau, fa'amau le alatoto. A uma ona tapuni le alatoto, e mafai ona tatala le taofi. Aua nei galo e siaki le maualuga o le sua taofi i totonu o le faatanoa.

Ua aveʻese le ea mai le rem system, e mafai ona e tuʻuina le uili ma ia mautinoa e siaki le faʻagaioiga o taofi i le tele o taimi i le maualalo o le saoasaoa, ona toe siaki foʻi lea o le suavai suavai.

Faʻamatalaga 4

  • Gregory

    Faʻamolemole taʻu mai ia te aʻu le a le ituaiga o malulu suavai manaʻomia mo lenei Mercedes faʻataʻitaʻiga?

    Ma o le a le igoa o le faʻamau faʻamau faʻamau?

  • TurboRacing

    Mo taʻavale uma a Mercedes Benz o loʻo iai le suavai masani o le DOT4 Plus standard. O lana numera o le tusi A 000 989 0807.
    I le mataupu faavae, o loʻo i ai faʻatusa, faʻapea foʻi ma le tulaga DOT4. O se tasi o kamupani gaosi oloa Siamani lauiloa: ATE fa'apitoa fa'apitoa i faiga taofi. E lelei le lelei, tutusa uma Siamani.

  • TurboRacing

    E uiga i le lubricant. E tele mea eseese, ae ua taʻua uma o le "Caliper Lubricant".
    Ioe, e sili atu le ave ma le lapoʻa tele vevela tulaga. Mo se faʻataʻitaʻiga: -50 i le 1000 tikeri C.

Faaopoopo i ai se faamatalaga