Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Помните историю, когда мы проверяли пределы возможностей гоночного Twingo с певицей Ниной Пушлар и чемпионом по кольцевым гонкам Боштяном Авблом? Что ж, в то время у нас был тестовый Twingo, который своим интересным коричневым цветом и богатым оснащением (Dynamique) привлек внимание – особенно те, которые спрятаны за длинными накрашенными ресницами.

Нина с откровенным восхищением в трех предложениях рассказала суть машины. «Как приятно пахнет, новенькая. Хотелось бы и такое оборудование, и в частности АКПП! Могу я просто сохранить эту красоту? »Она засмеялась, делая несколько кругов на Raceland. К сожалению, ответ был: нельзя, Нина, но это тебе очень подошло бы.

У тестового автомобиля было действительно богатое оборудование, от R-Link с навигацией и системой громкой связи до круиз-контроля, от камеры заднего вида до датчиков парковки. Двигатель был самый мощный – трехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 90 лошадиных сил, расходовал семь литров на тесте и шесть литров на сотню километров на стандартном круге.

Преимущества и недостатки такого Twingo уже известны по опыту, так как он бодрый в городе и довольно маневренный (небольшой радиус разворота!), Но также немного беспокойный (трясущий турбокомпрессор) и с меньшим багажником. Задний двигатель имеет свой собственный налог, и мы остались довольны задним приводом, хотя мы бы хотели, чтобы система стабилизации ESP не закатывала рукава, как только появляется возможность пробуксовки задних колес. Шасси немного жестче, а система рулевого управления и гидроусилитель тормозов адаптированы для девочек, такие мягкие и чувствительные.

Он сидит высоко, что может беспокоить любого водителя-мужчину, но Twingo также очень прозрачен. Самая большая приманка для девочек – это, безусловно, коробка передач EDC (Efficient Dual Clutch) с двойным сцеплением, которая избавляет левую ногу и правую руку от езды по городу. Нас беспокоила задержка переключения при ускорении (особенно с программой ECO) и случайная нерешительность, но мы успокоились во время похвалы. И именно это привлекло Нину, которая говорит, что любит водить машину.

Ata o Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Tau faʻavae faʻavae:	12.190 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	14.760 €
Mana:	66kW (90 KM)

Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)

Faamatalaga Technical

afi:	3-colinder - 4-stroke - in-line - turbocharged penisini - fa'asolo 898 cm3 - maualuga le malosi 66 kW (90 hp) i le 5.500 rpm - maualuga torque 135 Nm i le 2.500 rpm
Malosiaga fesiitai:	задний привод – 6-ступенчатая трансмиссия EDC – шины 185 / 50-205 / 45 R 16
Malosiaga:	maualuga maualuga 165 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave 10,8 s - averesi tuʻufaʻatasia faʻaaogaina suauu (ECE) 4,8 l / 100 km, CO2 emissions 107 g / km
Misa:	taavale gaogao 993 kg - fa'atagaina atoa mamafa 1.382 kg
Vaaiga i fafo:	umi 3.595 mm - lautele 1.646 mm - maualuga 1.554 mm - wheelbase 2.492 mm
Vaaiga i totonu:	ogalaau 188-980 l - tane suauu 35 l