Rotary i luma o le Mazda RX-7: Nissan, Chevrolet, Mercedes-Benz ma isi ituaiga sa i ai fuafuaga tetele mo Rotary

O le Mazda RX-7 na fa'aigoaina le afi ta'avale i le 1978.

O le taimi nei o le tala fa'asolopito o le fa'apalepale o Mazda i le afi fa'asolosolo ua liua ai i se mea malie, fa'atuatuaina lea o le a avea ma mea e sili ona fiafia i ai le tele o tagata fiafia.

I luga o le ala, na faʻamaonia ai foi e le manatu lona gafatia e manumalo i le Mazda's 24 Hours of Le Mans i le 1991, o se mea e le mafai e se isi tagata gaosi Iapani ona toe faia mo le toeitiiti atoa le tolusefulu tausaga.

Ae pei o le tele o tala, o le Wankel tala o loʻo i ai lana vaega tutusa o mafutaga vevesi ma se ala saini o le loto nutimomoia.

O nisi e te masani i ai, o isi e le tele...

Ole tele ole ta'avale o lo'o lisiina iinei e le'i ulufale lava ile gaosiga. Ma e oʻo lava ia i latou na faia, o le galala mo suauʻu ma le le faʻatuatuaina o le Wankel power plant o mea autu ia i lo latou faʻaumatia.

Ae sa latou faasoa uma le miti o afi taamilo, ma sa latou muamua atu i le masini lea na iu lava ina foia faafitauli ma maua ai ni apaau taamilo; uluai 7 Mazda RX-1978.

Ofisa o le Citroen

I le va o le 1973 ma le 1975, na tuʻuina atu ai e Citroën se faʻataʻitaʻiga faʻasolosolo-powered i le gaosiga.

Na taʻua o le Biroto ma o le mea moni o se GS ma se masini Wankel e lua potu i lalo o le pulou.

E tele mea na taʻalo faasaga i le GS Birotor, amata i le mea moni e taugata le gaosiga ma o lea na sau ai i luga o le maketi i se tau e latalata i le tele ma sili atu le matagofie o le Citroen DS faʻataʻitaʻiga.

O Citroen foi na pipii i luga o le twitchy, clunky tolu-saoasaoa semi-otomatis transmission, ma e ui o le saoasaoa maualuga sa masani i le tusa ma le 170 km / h, saoasaoa averesi i le 100 km / h i le tusa ma le 14 sekone.

O le mea e sili atu ona leaga, o le faʻaaogaina o le suauʻu e mataʻutia - o nisi e fai mai e oʻo atu i le 20 l / 100 km - e le mafai lava e Europa Europa.

E oʻo lava i luma o le Biroto, i le 1971, ua uma ona faʻataʻitaʻi Citroen i afi faʻasolosolo.

Na ia fausia se faʻataʻitaʻiga M35 e faʻaaoga ai le Ami 8 tino ua liua i se coupe ma faʻamalosia e le masini twin-cam Wankel tutusa.

E leʻi tuʻuina atu i le gaosiga, atonu ona e foliga mai o se maunu e puʻe ai se taavale moni.

AMC Pacer

Manatua le ta'avale uiga ese pei o le aquarium lea na tietie ai Wayne ma Garth a'o luelue i Bohemian Rhapsody i totonu Le Lalolagi a Wayne?

O lenei taavale o le AMC Pacer ma na mamanuina mai le maasiasi ma se tino fou (mo le US) hatchback ma le eletise eletise.

E ui lava i lona foliga vaaia, o le Pacer na mamanuina e faʻaosooso ai tagata Amerika e alolofa i taʻavale tetele i se mea e sili atu ona faʻapitoa ma lelei.

O le Pacer e atoa le 1.4 mita le puʻupuʻu nai lo le Cadillac, ae 50 mm lautele, ma toetoe a sikuea.

Na le manuia le fuafuaga faʻataʻavalevale ina ua faʻaalia o le afi (lea na fuafua AMC e faʻatau mai General Motors) e foliga mai e le faʻatuatuaina ma le malosi.

Nai lo lena, o le faʻasoa 1975 Pacer na faʻamalosia e se afi tele-ono e tele tele mo le taʻavale (ma faʻapipiʻi i lalo o le mata tioata o se taunuuga, e faigata ai ona maua le tautua), ae o le ipu salati liliu e foliga mai na mafai. potu fa'aali.

Ona o se filifiliga masani mo Wayne ma Garth.

Trio General Motors

I le vaitau o le 1970, sa matua malosi le GM i afi faʻataʻavalevale.

Sa i ai se mamanu saunia gaosiga ma sa lototele.

E ui o le tele o afi ta'avale ta'avale e amata mai i le tasi i le 1.3 lita, o le GM e lua-paolo afi afi o se mata'utia 3.3 lita, e fa'apea o le a alu e pei o seoli ma inu e pei o se va'a.

I le faaiuga, na faigata tele mea, ma faʻamaonia e suʻega le mataʻutia o le tamaoaiga o le suauu faʻapea foi ma le leaga o le faʻaleagaina o ia lava. I se isi faaupuga, o mea masani vave vave.

Ma i le faʻaumatiaina o le RC2-206 (e pei ona taʻua o le afi), ua leai se faʻamoemoe mo se filifiliga afi afi mo le Chevrolet Vega, le 2 + 2 rotary Monza, ma e oʻo lava i se fuafuaga faʻataʻavalevale o lenei bastion mulimuli o afi afi. . malosi, Corvette.

Mercedes-Benz C111

Afai e te mafaufau lelei i ai, o le Benz C111's gullwing doors na faʻaalia i le taimi (1969) o se sui o le 300SL lauiloa o le 1950s.

Ae ui i lea, o le taʻavale mulimuli ane o se moega suʻega mo tekinolosi, e aofia ai le fiberglass body, turbocharging, multi-link suspension, ma o le mea moni, o se afi faʻataʻavalevale e tolu-poamea faʻapipiʻi i tua o nofoa.

Na vave ona iloa e Benz e faʻatusatusa i le faʻatauga autu o le ituaiga, o le afi faʻataʻavalevale o se mea faʻatekonolosi natia e leai se mea, o lea naʻo le uluai augatupulaga C111 faʻataʻitaʻiga na i ai lenei faʻatulagaga.

Mulimuli ane na faʻaaogaina e taavale afi penisini V8, ae e oʻo lava i lenei faʻafefeteina, e leʻi ulufale le taavale i le gaosiga.

Ae ui i lea, o le diesel-powered C111 na setiina le tele o faʻamaumauga saoasaoa fou i le 1978, e aofia ai le faʻailoga faʻapitoa o le 200 mph.

Datsun Sunny RE

E ui o le Mazda o le ituaiga Iapani e sili ona vavalalata ma le Wankel rotary engine, Nissan (ona Datsun) na i ai foi se paʻu.

Na amata faʻataʻitaʻi e Datsun le manatu faʻasolosolo i le 60s, ma e oʻo atu i le 1972, na faʻaalia ai se faʻataʻitaʻiga coupe faʻamalosi i le Tokyo Motor Show.

Fa'avae ile Datsun 1200 masani, ole RE na fa'aogaina le afi e tasi-lita, twin-cam rotary engine. O fuafuaga na aofia ai le lima-saoasaoa tusi lesona ma le tolu-saosaoa otometi lomiga.

Ae pei o tagata uma sei vagana ai Mazda, o le Datsun na teena e le faʻamaoni ma le faʻaaogaina o suauʻu o le mamanu autu o le afi, ma e leʻi tuʻuina atu le 1200RE i le gaosiga.

A manatu o le a liua le tama'i fiafia 1200 i se mailei oti i le 175 mph, atonu o le mea sili lea.

Pepa 2101

E le o iloa lelei mo lo latou naunau e mulimuli i faiga faʻavaomalo, o tagata Rusia, peitaʻi, ua paʻi atu foi i le afi faʻasolosolo.

Amata i se mamanu rotor e tasi i le 1974, na iu lava ina fausia e tagata Rusia se masini rotor masaga lea na atiina ae i luga o le 100 horsepower ma faaauau pea ona gaosia lelei i le 1980s.

E pei o le tele o mea Rusia, o le VAZ 311 (e pei ona taʻua o le afi) o se onā ma e manaʻomia le toe faʻaleleia soo, ae o le twin-rotor Lada sa vave lava e pei o le taʻavale e fa uili i le Cold War USSR.

Masalo e le o se mea e ofo ai, o le tagata sili ona fiafia i le rotary Lada o le KGB, ma na fausia foi e Lada ni lomiga faʻapitoa o le taavale mo na o leoleo faalilolilo e taʻalo ai "malosi faʻafuaseʻi."

NSU Apogaleveleve

E ui ina tatou iloa uma le NSU Ro80 e pei o le taavale na fasiotia le faailoga (pe sili atu, faamalosia e tuufaatasia ma Audi) ona o le faafitauli Wankel afi ma mulimuli ane tagi tuutuuga, o le Ro80 e le o le uluai taavale gaosiga a NSU, o loo i ai se afi afi.

O lena faʻaaloalo e alu i le 1964 NSU Spider, lea na faʻavae i luga o le NSU Prinz liliu mai muamua faʻafeiloaʻi i le 1959.

E na'o le 498 cc le afi fa'asolo potu tasi cm, ae sa lava lona malosi e fai ai se ta'avale malie ma fai si ta'aloga mai le tama'i Apogaleveleve.

O le mamanu pito i tua na nono mai le Prinz ma, e pei o lenei taavale, o le faʻailoga faʻafefe o le galuega a Bertone.

Na fausia e le NSU le itiiti ifo i le 2400 Spiders, ae afai na fausia i Ro80 volumes (sili atu i le 37,000 iunite i le sefulu tausaga o le gaosiga), atonu o le a gaumativa le kamupani lava ia, o lona uiga o faʻafitauli o afi afi i lena taimi.