Su'ega ta'avale iinei o le tala fou a Jeep Wrangler!

O le Jeep Wrangler na "faʻaalia" i tua i le 1941 ina ua suʻe e le militeri a Amerika se taavale mo latou manaʻoga. Latou te manaʻomia se taʻavale faʻalagolago ma uili uma ma se potu mo tagata e toafa. Ona fanau mai lea o Willis, le muamua o Wrangler. Ae i lena taimi, e leʻi mafaufauina lava e se tasi o le a faia foi lea taavale mo le faʻaogaina e le lautele. Peitaʻi, ina ua uma le Taua Lona Lua a le Lalolagi, sa suʻe e fitafita ma tagata uma na fesootaʻi ma Uili i lenā taimi ni vaifofō faapena, ave taavale a le militeri, ma toe faaleleia foʻi. O le mafuaaga lena na fanau ai le aiga o Willys Wagon, lea na amata ai le tala manuia. O le Jeep Wrangler muamua, na taʻua YJ, na taia le auala i le 1986. Na suia i le iva tausaga mulimuli ane e le Wrangler TJ, lea na tumau i le sefulu tausaga ina ua suia e le Wrangler JK. I le taimi nei, 12 tausaga mulimuli ane, ua oʻo i le taimi e tuʻuina atu ai le Wrangler fou le igoa o le fale gaosi oloa JL. Ma afai e te manatu pea o le Wrangler o se taʻavale faʻapitoa, ua filifilia nei e le silia ma le lima miliona tagata faʻatau ma ona sui.

O le mea fou o loʻo iai se ata fou, faʻatasi ma le tele o faʻamatalaga mai le taimi ua tuanaʻi. Faʻailoaina o le fitu-grill luma grille, lapotopoto moli uila (lea e mafai ona atoa diode), lapoʻa uili, ma e oʻo lava tele fenders. O le Wrangler o loʻo fausia pea ma le manatu e manaʻo tagata e ona e faʻaleleia, toe galueaʻi, pe naʻo le faʻaopoopoina o se latou lava mea. O se tasi lea o mafuaʻaga ua ala ai ona sili atu i le 180 'eseʻese uluaʻi faʻaopoopoga avanoa, lea e popole i ai le Mopar brand.

Ae ua uma ona puʻeina, aunoa ma ni mea faʻaaoga, e mafai e le tagata faʻatau ona faʻaaogaina i le tele o auala. I le faʻaopopoga i le mafai ona aveʻese uma le faigata ma taualuga taualuga, Jeep tuu se taumafaiga faʻapitoa i luga o faitotoʻa. O i latou, ioe, e mafai foi ona aveʻese, naʻo le taimi nei na faia ai ina ia latou faigofie ai ona aveʻese ma sili atu faigofie ona ave. O le mea lea, o le matau totonu faʻaaogaina e tapunia le faitotoʻa na fuafuaina i se auala afai e toʻesea le faitotoʻa, e talafeagai foi mo le aveina, talu ai ua faʻapipiʻiina foi i le pito i lalo. E sili atu le matagofie o loʻo faʻapipiʻiina mataʻutia i totonu o le pusa, lea matou te teuina ai faʻamalama o faitotoʻa.

O le Wrangler fou o le a, e pei ona masani ai, o le a avanoa ma se puʻupuʻu uili uila ma se pea o faitotoʻa, faʻapea foi ma se uʻumi uili uʻamea ma faitotoʻa e fa. O mea taʻalo Sport, Sahara ma Rubicon ese auala ua leva foʻi ona lauiloa.

Ioe, o le fou Wrangler e fou i totonu. O mea e fou, sili atu le manaia i le paʻi ma sili atu ona anagata. O le mea moni, o le Wrangler ua le toe avea o se spartan-faʻaauupegaina taʻavale, ae o le tagata i totonu ia lagona manaia aulelei. O le Uconnect system, lea ua ofaina atu nei i le Apple CarPlay ma le Android Auto, ua maeʻa ona faʻamamaina lelei ma e mafai foi e tagata faʻatau ona filifili i le va o le lima, fitu- poʻo le 8,4-inisi nofoaga autu. E mautinoa lava e paʻi i latou, ae o ki tafao e lava lapoʻa e faigofie ai ona faʻagaioia aʻo aveina le taʻavale.

O le mea mulimuli lava o le aano moni o le taavale. Ole mea fou ole a maua ile 2,2-lita turbodiesel po'o le lua-lita penisini afi. O nofoaga latou te fiafia ai i iunite tetele, i fafo atu o Europa ma Sasaʻe Tutotonu, o le a maua se afi tele 3,6-lita ono-silinder afi. O le iunite tiso, lea e ofoina atu e uiga i le 200 "solofanua", na faʻamoemoe mo suʻega taʻavale. Mo le faʻaaogaina i aso uma, ioe, sili atu nai lo le lava, ae o le Wrangler e fai si ese. Masalo o le a oʻo lava i se tasi e fefe pe a latou vaʻavaʻai i faʻamatalaga faʻapitoa ma, mo se faʻataʻitaʻiga, o le maualuga maualuga o le 180 kilomita i le itula, ma i le Rubicon version e naʻo le 160 kilomita i le itula. Ae o le ute o le Wrangler o le ave taavale i fafo. Na matou vaʻaia foʻi i le Red Bull Ring. O se polygon fa'anatura matagofie (o lo'o umia e le tagata lava ia, ioe) e ofoina atu se poto masani i fanua. Ou te le manatua se taimi na ou tietie solo ai i se lapisi mo le silia ma le itula, ae e tusa ai ma i latou o loʻo faia, matou te leʻi toe faʻaaogaina le afa. O a'ea'e uiga ese, fa'afefe o ifoga, ma le palapala e mata'utia palapala pe matua'i papa. Ma mo le Wrangler, o sina meaʻai. E manino lava ona o le chassis ma le felauaiga. O lo'o maua le ta'avale uma i ni fa'aliliuga se lua: Command-Trac ma le Rock-Track. O le muamua mo lomiga faavae, o le lona lua mo le off-road Rubicon. Afai e te lisiina na o le fa-uili taavale, lea e mafai ona tumau, faatasi ai ma se fa'aitiitiga meafaigaluega i tua po o uili uma e fa, axles faapitoa, differentials faapitoa, ma e oo lava i le mafai e faatapulaaina le oscillation o le axle pito i luma, e manino lava o le Wrangler ose tagata a'e masani.

Ua uma ona faʻataʻitaʻiina le faʻavae (sa matou faʻataʻitaʻia Sahara) faʻatasi ma le laufanua e aunoa ma ni faʻafitauli, ma o Rubicon o se mataupu e ese mai. O se ta'avale malosi e loka ai le pito i luma po'o le pito i tua a'o ave ta'avale ma o le mea moni o pa'u tetele i fafo o le miti lea a so'o se tagata fiafia i fafo. E a'e le taavale i le mea e mautinoa e le alu i ai se tagata. Muamua lava, o fea e te le manatu ai e mafai i se taavale. I le taimi lava e tasi, o aʻu (e le o se tagata fiafia i na ituaiga o tietiega mamafa) na faateʻia ona na o le tasi le taimi na ou see ai i luga o loʻu manava i luga o se palapala palapala i le itula o le taʻavale tele i fafo. E le afaina, o lenei Wrangler e moni lava o se anufe, pe a le o se sē!

Ioe, e le o tagata uma o le a tiʻetiʻei ai i laufanua laufanua. Tele tagata e faʻatau faʻatau ona ua latou fiafia iai. Lenei o se tasi o mafuaʻaga o le fou Wrangler mafai ona faʻaauupegaina ma le tele o le saogalemu fesoasoani faiga, lea e aofia ai, faʻatasi ai ma isi, tauaso lapataʻi lapataiga, vaaiga i tua, o se faʻaleleia o mea pueata i tua, ma mulimuli ane faʻaleleia ESC.