Saab 9-3 2006 Iloiloga

E le faapea e le o taumafai Saab ma e leai se faamoemoe mo le lumanai.

Ae e foliga mai o le a sili atu ona faigata mo le tamaititi Suetena o loʻo tu i le pito i lalo o le pou totem GM. Atonu ou te tusi i lalo iinei ma fai atu o aʻu o se tagata fiafia tele i le Saab totonu styling - i se tulaga lautele.

Ou te 'ino'ino i le masini taofi lima fa'avalevalea e matua'i mamanuina e va'ai lelei ma pine ou tamatamailima, ae e ese mai i lena, o fa'ailoga va'alele a Saab ma nofoa ergonomic e mautinoa lava i le lisi o mea e fiafia i ai.

O le taavale toso 9-5, tusa lava po o le a le matua, e tumau pea o se taʻavale a le aiga e sili ona aoga, matagofie ma saogalemu. E na'o le 9-3, ma le 9-3 e mafai ona liua fa'apitoa, e sili atu o se mealilo. O le talosaga lata mai mo Ausetalia o se filosofia 'koale i Newcastle' ma Holden's 2.8-lita V6 i le 9-3 Aero.

Faʻavae i luga o le Alloytec underpinnings e pei o le Commodore's 3.6-lita powerplant, e ui lava o loʻo faʻapipiʻiina le twin-scroll turbo, o le V6 e tuʻuina atu i le 9-3 se malosi ogaoga, 184kW ma 350Nm mai le 2000-4500rpm. Mafaufau o le 90 pasene o lenei faʻavavevave tele ua ausia i le 1500 rpm, e le o se mea e ofo ai le fai mai o Saab o le faʻataʻitaʻiga sili ona vave faʻavavevave i le talafaasolopito o le kamupani.

Fai mai a ia e sili atu le vave nai lo le Viggen faigata ma toetoe a le mafai ona faʻaogaina i le faaiuga o le 1990s.

O le 9-3 V6, faʻatasi ai ma se laʻititi laʻititi i le pito i lalo, lags mai le 0-100 km / h i se faʻaaloalo 6.7 sekone.

Ma, o le mea e sili ona taua, o loʻo ia te ia se naunauga lelei e suʻe sina malosi pe a manaʻomia e le oso.

O le felauaiga i le ono-saoasaoa otometi faʻataʻitaʻiina ma faʻataʻitaʻiina sa fetaui lelei i le afi, ma sina faʻatuai ma, i le taimi lava na amata ai, faʻaalia le malosi e galue ai i le mana ma faʻamau.

'Aua le popole i fa'amau fa'aletonu le tu'u o mea fa'aoga uili.

Nai lo lena, fa'aoga le ki mo le fa'aoga tusi lesona, e tusa lava pe le talafeagai le mamanu agai i luma i lalo.

O le mafanafana o le tietiega e matua talia lava i luga o mea lamolemole po'o le fa'afefete, ae vave ona fa'aalia i luga o mea ma'ai e pei ole vaeluaga o laina ma le asphalt malepe.

O le foeuli e mama ma tuusao i tulimanu, ae e lagona le le fiafia ma le saua a o tauivi le uili e toe foi mai i le ogatotonu.

O lo'o fa'aalia pea le mamanu tuai o le ta'avale i le tetete lea e iloagofie i lalo o le taualuga, aemaise lava pe a tu'u tulimanu i luga o mea malepelepe.

Salon, pei o le Saab atoa, e mafanafana ma avanoa. O nofoa e le soona lagolagoina, ae latou te maua le tele o lagolago ma fetuunaiga pe a suʻeina le tulaga lelei o le taʻavale.

E leai se lagona o le vaapiapi i luma o le potu, ma e tele atu avanoa mo pasese i le nofoa pito i tua nai lo le tele o mea liliu.

O le faʻapipiʻiina o le taualuga e tasi-paʻi e lelei, ma o le mafai ona siitia le taualuga i le saoasaoa e oʻo atu i le 20 km / h o se faʻamanuiaga pe a oʻo mai i timuga. O lo'o iai fo'i avanoa talafeagai o le ogalaau, ma o le taualuga gaugau e le fa'alavelaveina lea avanoa.

O le mea e ofo ai, ona o le tulaga lelei o totonu o le fale ma le faʻapipiʻi lua o le taualuga, o le faʻafefe leo i totonu o le fale ma le taualuga e matua leaga lava. E sili atu le leaga o le vaaiga i tua ma le taualuga o loʻo tuʻu.

O le pakaga pito i tua ua avea o se faatinoga o le faatuatua, faatasi ai ma le tele o vaega o le vaai ua poloka e le B-poutu/taualuga lagolago, ma na o se fa'amalama fa'amalama pito i tua ma tama'i fa'ata pito i tua e fesoasoani.

Tau i le $ 92,400, e aofia ai le $ 2500 tau mo le ono-saosaoa otometi, o le Aero Convertible e le o se faʻatauga laʻititi.

Faʻatasi ai ma se tau faʻapitoa, o le 9-3 Aero e feagai ma se tauvaga ogaoga, ae o Saab o loʻo faʻaaogaina e foia faigata.