Saab 9-3 Swedish Rhapsody i luga ole aisa

O le mea moni, o se mea lea ou te leʻi faia lava i lo tatou atunuu lautele enaena.

E leai se tasi o i latou e nofo i tafatafa o se tagata valea e 60 tausaga; a o ia tamoʻe se Saab 9-3 Turbo X i lalo o se ala togavao kiona pe a ma le 200 km / h ma na o se puipui o le kiona ma se malaga leaga i totonu o laau e vavaeeseina ai i tatou.

Peitai, mo le siamupini muamua o Per Eklund ma le au a le Saab Ice Experience, o aso uma lava.

O tausaga taʻitasi, latou te faʻapotopotoina vaega laiti o tusitala mo se loloto loloto i le talafaasolopito o Saab, le atinaʻeina o ana taʻavale, ma le mea e ese ai Suetena mai isi vaega o le lalolagi.

E tutupu mea uma i totonu o le Arctic Circle, i se laufanua papaʻe matagofie e mamao ese mai Ausetalia e pei ona e mafaufauina.

E matagofie i le toafa, e ese mai le vevela ma le pefu laufanua valevalenoa o le pito i tua, ae o se faateia tele pe a e tuʻu i lalo i le 20 pe a maeʻa ona alu ese mai Ausetalia i le 30.

O le Saab Ice Experience o loʻo i ai se matau faʻapitoa i lenei tausaga, ona ua sauni le kamupani e faʻaalia ana taʻavale muamua i totonu o potu faʻaaliga.

Afai e foliga mai e le masani ai ona o le malulu tele o le taumalulu i Suetena ma le tele o Europa, na umi se taimi e maua ai e Saab le tupe ma le naunautai e alu ese mai lana taavale masani i luma.

Ae o le a ia tuʻuina atu le sili atu i le 200kW i luga o le auala faʻatasi ai ma faʻataʻitaʻiga faʻatapulaʻa 9-3 Aero X ma Turbo X e latalata i potu faʻaaliga i le lotoifale.

O taavale ia a le aiga, ae le o le Lancer Evo-style road rockets, o lea na iloa ai e Saab e tatau ona sui i se pawl clutch.

"Afai e galue iinei, e aoga i soʻo se mea," o le tala lea a Saab sili inisinia Anders Tisk.

“Matou te faia e pei ona faia e Saab, faatasi ai ma le faiga fou o taavale Haldex. E ola i taimi uma, e fa uili i taimi uma."

"Matou te mananaʻo ia iʻu i luga oa matou faʻataʻitaʻiga uma ona o le saogalemu."

Ua ta'ua e Saab le latou faiga o le cross-drive, sipelaina le XWD, ma e leai se masalosalo ua latou faia le tele o galuega i lenei galuega, mai le fa'afeso'ota'i o le atigipusa i le fai'ai fa'aeletoroni lea e pulea ai le eseesega o tua o le Aero X.

E manaia le tautalaga tekonolosi, ma o tagata Saab, o loʻo galulue nei o se vaega o le GM Premium Brands team i Ausetalia, lea e aofia ai le aiga o Hummer ma Cadillac, e mafanafana ma faʻafeiloaʻi. Ae matou te fia tietie.

E le'i umi ae matou tutu i luga o se vaituloto Suetena aisā i tafatafa o ta'avale otometi Turbo X siliva.

O Per Eklund, o le sa avea muamua ma siamupini o le lalolagi o loʻo manumalo pea i le taʻaloga i le Saab 9-3 faʻapitoa, faʻafeiloaʻi i tatou i le mea na tupu.

O le manatu o le a tatou taufetuli i ni fa'aaliga saogalemu ma fa'amalositino a'o le'i maua se tatou fiafia mo sina taimi i luga o le ala taamilo; lea na tipi mai le 60 cm le loloto o le kiona na ufitia ai le aisa.

“Tatou te amata fai sina tuai ona maua se lagona lelei; mulimuli ane atonu tatou te maua sina fiafia,” o le tala lea a Eklund. "O iinei e te maua ai le avanoa e faʻataʻitaʻi ai mea uma o loʻo i ai i nei Saabs fou, e pei o le uili uma ma le afi turbocharged."

Eklund faasino i le 100 u'amea studs i pa'u ta'itasi e maua ai se toso, ae fa'asino atu foi i se bulldozer faatalitali - faatasi ai ma se towline galue i aso uma - a o suia i se mataalia auala avetaavale.

“E toʻatele tagata e moeiini o latou mata pe a iai se mea ua tupu. E le o se filifiliga lelei tele,” o lana tala lea ma se aga masani a Suetena.

“E tatau ona e aveina taavale. Mulimuli ane o le a faia e komepiuta mo oe, ae le o aso nei.

“Ia faia i taimi uma se mea. Aua le taofia le gaioi. A leai, o le a iai ni faʻafitauli - ma e te maua le avanoa e puʻe ai ni ata lelei aʻo sau le palau e toso oe i fafo.

O lea la, matou te oʻo i lalo i pisinisi ma vave iloa o se faʻamalositino faʻamalosi i luga o le aisa e sili atu le faigata nai lo luga o le bitumen mago.

Taumafai fo'i e fuli le uili e 'alo ai i se elk fa'afoliga (o se tamaloa i se suti taumalulu ma ona pu i luga o lona ulu), ma fa'aoso fa'atupu fa'alavelave.

E vevela mea pe a matou taia le auala uili o le vaomatua e fai sina fiafia ma vaʻai pe o le a le mea e mafai e le XNUMXxXNUMX. Lota.

E foliga mai e ofoofogia e mafai e soo se taavale ona alu i lena saoasaoa ma le tele o le pulea, e ui lava e faigofie ona se'e i luga o le tapulaʻa ma i totonu o le tafega. E faia e le palau ni galuega, e aofia ai le toso e tasi mo matou.

Matou te aʻoaʻoina e uiga i le manaʻoga e amio lemu, faʻalelei ma faʻalelei ina ia lelei le taʻavale i ia tulaga - lesona e tatau ona toe foʻi i le taʻavale i aso uma e aunoa ma se mata aisa.

Ona fa'aali mai lea e Eklund ma le isi siamupini o le ta'amilosaga, Kenneth Backlund, pe fa'apefea ona fai pe a oso i totonu o se pea Aero X's uliuli o lo'o fa'apipi'iina i pa'u pa'u pa'u o le taumalulu ma fa'amau fa'atutu mo le fa'aopoopo atili.

A'o matou tauivi i tulimanu aisa i le 60 km/h, Eklund ma Backlund fa'ase'e fa'ata'ita'i i luga ole 100 km/h i luga o se vaituloto aisa a'o le'i tatalaina le Saab i luga o se fa'ata'avalevale loloto o le kiona i totonu o le togavao.

Latou te faʻavalevalea vave, o le nila o le speedometer e taamilo i le tusa ma le 190 km / h, ae o taavale e lagona le saogalemu, faʻatuatuaina, mafanafana ma vevela.

O le a la le mea e ese ai? E ese mai i avetaavale ma stud, e matua leai lava se mea. O le fale fa'aaliga lea Saab, e pei lava o ta'avale e taunu'u mai i Ausetalia. Ma e matua faagaeetia lava.

O le ā la ua tatou aʻoaʻoina? Masalo e le tele, e ese mai i le lelei o le Saab fou uma-uili taavale ma le gafatia mo se faʻaopoopoga tele o faʻatauga a Saab i Ausetalia pe a taia e le Aero X ma Turbo X o tatou matafaga.

Ae o le aafiaga o le ave taavale i luga o le aisa na faamanatu mai ai ia te au le manaomia o le aoaoina lelei o le avetaavale - ia matua lelei lava - ina ia mafai ai ona maua se mea sili mai laʻu taavale ma aloese mai faalavelave mataga e masani ai i luga o auala a Ausetalia.

Faia se mea sese i luga o se auala aisa ma o le ae maua se tos paepae-meamata'u pa'epa'e mo se tasi tamoe, ae leai se avanoa lona lua i luga o le auala i le lalolagi moni.