Saab 9-3 Turbo X 2008 Va'aiga lautele

O tagata e ona le Saab Turbo X fou o le a maua se faʻafeiloaʻiga patino pe a ki le afi afi.

Sauni e ave 'emo i luga o le fa'aaliga meafaigaluega autu ma le igoa o lē e ona ma le numera o le gaosiga o le ta'avale.

O le Turbo X foliga leaga o le a tatalaina i le masina a sau ma taʻavale uma, toe faʻaola le agaga o le 1980 Black Turbo Saab o le 900s.

E naʻo le 30 Turbo X taʻavale o le a gaosia i Ausetalia ma Niu Sila, faʻatasi ai ma le 25 taʻaloga taʻavale e faʻatau i le $ 88,800 (faʻatasi ai ma le faʻaaogaina o le tusi lesona) ma le $ 91,300 (taʻavale) ma le lima SportCombi faʻataʻitaʻiga tau i le $ 91,300 (faʻatasi ai ma le tusi lima) ma le USD 92,800 (taavale) o le a taunuu a o leʻi oo ia Setema.

Na taʻua e le pule o fesoʻotaʻiga a le GM Premium Brands Emily Perry e tolu a latou poloaiga faʻamaonia mo le Turbo X.

Fai mai Perry, o le Turbo X AWD tekinolosi o le a maua i le faʻataʻitaʻiga uma o le Aero version mulimuli ane i le tausaga.

"O lea e oo atu i le Kerisimasi e mafai ona e filifilia le 188kW FWD Aero poʻo le 206kW XWD Aero," o lana tala lea.

Ae ui i lea, o le Turbo X o le a aofia ai uiga tulaga ese o le a le maua i le XWD Aero masani, e pei o se faʻaeseese faʻaeletonika faʻatapulaʻaina, ae o le a avea ma se filifiliga.

O le Turbo X o lo'o fa'amalosia i le 2.8-lita turbocharged V6 afi ma fa'aalia le Saab's Cross-Wheel-Drive technology, lea e mafai ai ona tufatufaina atu le torque i itu uma e lua o le axle pito i tua e ala i le fa'aogaina fa'aeletoroni fa'atapula'a fa'ase'e ese'ese. fa'atonuga mautu ma faiga fa'atonu.

Ina ia faʻamalieina le malosi i le faʻalauiloaina, o le Saab XWD e aofia ai le uili pito i tua aʻo leʻi faʻaogaina, faʻaumatia le manaʻoga e iloa le paʻu o le uili pito i luma aʻo leʻi faʻaaogaina le taʻavale tua.

O lo'o i ai fo'i se fa'aeseesega pito i tua fa'atapula'a fa'atapula'aina; lea e mafai ona siitia atu i le 50 pasene o le pito pito i tua pito i tua i le va o uili pito i tua ua sili atu ona mau.

O le Turbo X o lo'o fa'aalia ai fo'i se fa'amalologa toe fa'afo'i, se ta'avale fa'aeletonika, ta'otoga fa'apitoa ma fa'asalalauga, ma le fa'avasegaina ma'oti.

O taʻavale uma o le a uliuli, ae o le pito i luma ma faʻamatalaga fafo uma o le a lanu efuefu, e faʻamanatu ai le titanium.

I le pito i luma, o loʻo i ai se mea faʻaleagaina loloto ma tuʻufaʻatasia le ea, aʻo i tua, o le toe faʻafouina o le bumper ma le faʻapipiʻi faʻapipiʻi e faʻaititia ai le vaeluaga o le ea e faʻaitiitia ai le toso ma faʻaleleia le mautu o taavale i le saoasaoa maualuga.

O le Sports Sedan o loʻo faʻaalia ai se faʻamaʻi pito i tua e faʻalauteleina ai le laina ogalaau, faʻaitiitia ai le saoasaoa maualuga i le pito i tua, ae o le SportCombi ei ai se faʻalavelave faʻapitoa e faʻalauteleina ai le pito i tua.

E saofa'i i luga ole 18-inisi tolu-sake titanium-pei o mea uamea (19-inisi o lo'o avanoa e fai ma falegaosimea mo le $2250) ma e iai ni taimane-foliga masaga si'usi'u.

O le autu uliuli o loʻo faʻaauau pea i totonu o le potu faʻatasi ai ma paʻu paʻu uliuli (o le tau faʻapipiʻi maualuga e $ 4000 faʻaopoopo), faʻapea foʻi ma le kaponi fiber panel, faʻapipiʻi faitotoa, pusa totigilima ma faʻamafanafanaga.

O le Turbo X boost gauge o se fa'atusa o le ulua'i fa'aaliga 900 Turbo.

Ata puʻeina

Audi A5 3.2 FSI

Tau: $91,900

Afi: alumini, 3197 cu. cc, 24 valve, tui tuusao, DOHC V6

Mana: 195 kW ile 6500 rpm

Torque: 330 Nm i le 3000-5000 rpm

Auina atu: 8-saosaoa multitronic fa'aauauina fesuia'i fa'atasi ma polokalame ta'aloga DRP, ta'avale uili luma ma fa'amautu fa'aeletoroni

Taofia le tumau: 5-lever (luma), tutoatasi, trapezoidal (tua)

Taofi: faiga ta'amilosaga ta'ilua, ABS, EBD, ESP, fa'amalo taofi, fa'atutu fa'atasi

Uili: Fa'amea lafo 7.5J x 17

Faatelevave: 0-100 km/h ile 6.6 sekone

Suauu: AI 95, tane 65 l.

Tamaoaiga: 8.7l / 100km

Gaosiga kaponi: 207g / km

Filifiliga: vali u'amea $1600, uili 18-inisi $1350, nofoa ta'aloga $800, nofoa manatua $1300, ma le B&O sound system $1550.