Saab 900 NG / 9-3 - e le leaga tele

O Saab e masani lava ona fesoʻotaʻi ma taʻavale mo tagata taʻitoʻatasi, teteʻa mai le taʻavale autu. I aso nei, i le tele o tausaga talu ona faʻaumatia le faʻailoga, e mafai ona naʻo taʻavale faʻaaogaina. Matou te tilotilo i le 900 NG ma lona sui, o se tasi o filifiliga sili ona taugofie a Saab.

E ui lava i le suiga o le igoa, o le Saab 900 NG (1994-1998) ma le 9-3 (1998-2002) o taavale masaga i le mamanu, eseese i vaega o le tino, totonu ma se sump afi faʻaonaponei. O le mea moni, i le taimi o le faʻalauiloaina o le 9-3, na lisiina e Saab le fiaselau o faʻaleleia ma suiga, ae o le eseesega i le va o taavale e le lava tele e manatu ai o ni faʻataʻitaʻiga eseese.

O le Saab 900 NG na faʻalauiloaina i le taimi na pulea ai le igoa Suetena e General Motors. Na maua e le au Suetena le avanoa e faʻatautaia ai le tele o mataupu, ae o nisi o taʻiala faʻapitoa e le mafai ona oso i luga.

Na manana'o le au faufau ma le au faufau e toso le tele o sitaili e mafai ai mai le korokotaila masani o aso nei (Saab 900 uluai augatupulaga) ma fofo saini. E ui lava i le mafutaga ma le GM, na mafai ona faʻasaoina, aemaise lava, foliga o le mea faigaluega faʻapipiʻi, le faʻamalo i le va o nofoa poʻo le po o le po, o se faʻamatalaga i le talafaasolopito o vaalele a le kamupani. Sa aofia ai foi le saogalemu. O le tino e iloga i lona malosi, e pei ona molimauina, mo se faʻataʻitaʻiga, e ala i ata o taavale pe a uma le taʻavale, o poutu e le faʻaleagaina. O le mea moni, e le mafai ona fa'afiafiaina - Saab e le fetaui ma tulaga fa'aonaponei EuroNCAP e maua ai se seti atoa o fetu. Ua i ai i le taimi o le faʻalauiloaina o le 900 NG faʻataʻitaʻiga, e leʻi faʻaalia e le taavale le faʻateleina o le tetee i se faʻalavelave i luma.

afi - e le ofoofogia uma

E lua aiga afi autu mo le Saab 900 NG ma le 9-3 (B204 ma B205 / B235). B204 iunite na faʻapipiʻiina i luga o le Saab 900 NG ma e leʻi leva ona maeʻa le faʻaleleia muamua ile 9-3.

O le faavae 2-lita penisini afi na atiina ae 133 hp. pe 185 hp i le lomiga turbocharged. O le 900 NG na faʻapipiʻiina foʻi ma le Opel's naturally aspirated V6 engine e maua ai le 2,5 hp. mai se afi 170-lita ma se afi 2.3 ma 150 hp.

Mai le tausaga faʻataʻitaʻiga 2000, o le Saab 9-3 na faʻaaogaina se aiga fou o afi (B205 ma B235). O afi na faʻavae i luga o le laina tuai, ae tele suiga na faia e faʻaitiitia ai le mamafa ma faʻaleleia atili le suauu. O le fa'afou fa'afou e masani ona manatu maualalo. E tatau ona va'aia fa'apitoa i le su'esu'eina o sockets ma fesuiaiga. O iunite mai le laina fou e manatu foi e itiiti le umi pe a fa'alogo. Faatasi ai ma isi mea, mo lenei mafuaaga o le mea ua taʻua. hybrids, i.e. suiga o le iunite e tuufaatasia elemene afi mai aiga uma e lua.

Ole fa'afouina ole afi e aofia ai le turbocharged version ma le 156 hp. ma le 2,2-lita tiso mai Opel (115-125 hp). O le fiafiaga o le fa'atonuga sili lea o le iunite 2.3, e maua na'o le lomiga fa'atapula'a Viggen. O le afi na maua ai le 228 hp. ma tuʻuina atu faʻatinoga sili ona lelei: faʻavave i le 100 km / h e 6,8 sekone, ma e mafai ona faʻavave le taavale i le 250 km / h. I le faaopoopo atu i le Viggen version, e taua le taʻua o le 205-horsepower Aero, lea e 7,3 sekone mo le speedometer e faʻaalia ai le 100 km / h. E le gata i lea, e mafai ona faatelevaveina lenei taavale i le 235 km / h.

O le faʻatinoga a le Saab e tatau ona faʻamalieina i lomiga faʻanatura (pe a ma le 10-11 sekone i le 100 km / h, maualuga le saoasaoa 200 km / h) ma lelei tele mo suiga maualalo, o le sili ona vaivai na mafai ona oʻo i le 100 km / h. h i lalo ifo o le 9 sekone.

Saab turbocharged iunite e faigofie ona suia, ma e mafai ona maua le malosi o le 270 hp. e le taugata pe lavelave. O tagata faʻaoga sili ona faʻaosofia e mafai ona gaosia e sili atu i le 500 hp. mai se uila e lua lita.

O afi penisini e tatau ona fa'apea e lelei le suau'u i le ta'amilosaga i le taulaga, ae ia talia le fa'aaogaina o le suau'u pe a ta'avale i fafo atu o nofoaga tau tagata. O le fa'asalalauga tusilima a Opel e averesi. O lona fa'afitauli autu o le reverse gear synchronizer. O se fa'asologa otometi fa-saosaoa tuai e le o se mea lelei. E manino lava e telegese nai lo le tusi tusi.

O se mea manaia o le Sensonic gearbox faʻapipiʻiina i luga o se numera laʻititi o taavale turbocharged Saab 900 NG, lea na faʻaalia i le leai o se pipii. E mafai e le aveta'avale ona sui ia e pei o se fa'asalalauga fa'ata'ita'i masani, ae aunoa ma le oomiina o le pipii. O le faiga faaeletonika na faia lana galuega (sili atu le saoasaoa nai lo le avetaavale na mafai ona faia). I aso nei, o se taavale i lenei mamanu o se mea manaia, e sili atu ona talafeagai mo le aoina nai lo le faʻaaogaina i aso uma.

O le lelei o le faʻamaeʻaina o totonu o se faʻaopoopoga tele. O le velor upholstery e leai ni faʻailoga o le ofuina, tusa lava pe a maeʻa le maila e tusa ma le 300 afe. km. O le lelei o le uili poʻo le palasitika faʻauma e le o faʻamalieina foi, e lelei, aemaise lava pe a tatou feagai ma se taʻavale matutua. O le faʻaletonu o faʻaaliga o le komepiuta i luga o le laupapa ma le ea malulu, lea e masani ona susunuina pixels. Ae ui i lea, o le toe faʻaleleia o le faʻaaliga SID o le a le taugata - e mafai ona tau ile PLN 100-200.

Ole tele o Saabs, e oʻo lava ile 900 NG faʻataʻitaʻiga, ua faʻapipiʻiina lelei. I le faaopoopo atu i le tulaga saogalemu (airbags ma ABS), matou te maua foi le ea otometi, se leo lelei poʻo nofoa vevela.

Na maua le ta'avale i sitaili tino e tolu: coupe, hatchback ma convertible. O le igoa aloaia lea, ae o le coupe e moni lava o se taʻavale tolu-faitotoa. O se fa'ata'ita'iga coupe fa'atasi ai ma le pito i lalo o le taualuga e le'i tu'ua le tulaga fa'ata'ita'i. Suiga fa'aliliu ma tolu-faitotoa, aemaise le Aero ma Viggen versions, o le fa'afitauli sili lea i le fa'atau oloa.

Ona o le laina pito maualuga, o le Saab coupe o loʻo i ai se vaega tele o ato. E lava le avanoa i le nofoa pito i tua mo tagata matutua e toʻalua - e le o se taʻavale masani 2 + 2, e ui o le mafanafana o le Saab 9-5, ioe, e le mafai ona fai. Ae ui i lea, e ese mai le faigata o le ulufale, o le feoai solo i le nofoa pito i tua e le tatau ona avea ma faʻafitauli mo tagata e maualuga le maualuga. E ui lava o se mea moni na mafai e Zakhar ona faitio i le suʻega o se masini e lua mita.

O le Saab 900 NG poʻo lona faʻaleleia o le uluaʻi augatupulaga 9-3 o se ofo e tatau ona gauai i ai? E aunoa ma se masalosalo, o se taʻavale lea e tu ese mai isi o loʻo maua i se paketi tutusa. E ui lava i nisi o faaletonu, o se mamanu sili ona umi e malie e ave taavale ma faʻamautinoa le faʻamalieina.

Aua le fa'alagolago i fa'amatalaga fa'apea e taugata ma faigata ona maua vaega ole Saab. O tau o le a le maualuga pe a faatusatusa i Volvo, BMW poʻo Mercedes. O elemene pito sili ona taugata e aofia ai le kaseti faʻamumu i faʻaliliuga penisini turbocharged. Afai e le manuia, e tatau ona e amanaʻia le tau e tusa ma le 800-1500 zlotys, e faʻatatau i le filifiliga pe faʻapipiʻi le uluaʻi poʻo se sui (e ui o lenei mea e le o fautuaina e tagata tomai faapitoa).  

O le toe faʻaleleia o le Saab 900/9-3 e le faigata foi e pei ona e faʻamoemoeina mai pou faʻasalalauga. O se inisinia toe faaleleia taʻavale Europa o na tausaga e tatau foi ona feagai ma le Suetena o loʻo faʻamatalaina, e ui lava o loʻo i ai, ioe, o se vaega o tagata faʻaoga e filifili e faʻauʻuina naʻo nofoaga faʻapitoa e faʻailoga.

O mea fa'aaoga masani ma vaega fa'amalolo e le taugata tele, e ui o le tala e tatau ona talu ai o le Saab e fa'avae i luga o le Vectra plate plate, o le a mafai ona liua le faiga fa'agata atoa.

E leai foi ni faʻafitauli i le maua o vaega faʻapitoa. Ma afai e le o iai se oloa i totonu o le ofo a faleoloa taʻavale, o faleoloa faʻapitoa i le faʻailoga e sau e laveai, lea e toetoe lava a latou maua mea uma. 

E sili atu le leaga i vaega o le tino, aemaise lava i le le lauiloa - bumpers poʻo faʻaleagaina mai Saab i le Aero, Viggen poʻo Talladega versions e faigata ona maua ma e tatau ona e tulituliloa i latou i luga o faʻasalalauga, faʻalapotopotoga lautele, ma isi, faʻapitoa i le ituaiga poʻo. i fa'atautu'i i luga ole laiga . O le itu lelei, e le gata ina faʻafeiloaʻi e le au faʻaoga Saab le tasi i le isi i luga o le auala, ae e fesoasoani foi pe a tupu se malepelepe.

E taua le vaʻavaʻai i le ofo pe a uma ona faʻatau atu, lea, e ui lava e laʻititi, e mafai ona e mauaina ni faʻataʻitaʻiga sili ona lelei, faʻalelei mai tagata fiafia o le faʻailoga na tuʻuina atu le tele o le loto i a latou taavale. A e su'e se kopi mo oe lava, ia onosai ma siaki le pito sili ona lauiloa Saab enthusiast forums. E mafai ona tauia le onosai.

O tau mo le Saab 900 NG e amata mai ile PLN 3 ma fa'ai'u ile PLN 000-12 mo lomiga pito i luga ma convertibles. O le augatupulaga muamua Saab 000-13 e mafai ona faʻatau mo le tusa ma le 000 zlotys. Ma e ala i le faʻaaluina e oʻo atu i le PLN 9, e mafai ona avea oe ma pule o se taʻavale malosi, faʻapitoa e maua ai le faʻamafanafanaga ma le fiafia o le avetaavale. O le Aero ma le Viggen versions e sili ona taugata. O le mea mulimuli ua uma ona tau 3 zlotys, ma o le numera o kopi e laʻititi lava - o le aofaʻi o le 6 kopi o lenei taavale na gaosia.