Seat Ibiza ST - o se auala e teu ai tupe

O le Ibiza ST o le pito sili ona telē ma sili ona aoga o le Nofoa la'ititi. Tuuina atu le tele o avanoa mo pasese ma atopaʻu, e faʻatumauina le faʻaogaina ma le matagofie o lenei faʻataʻitaʻiga.

Ou te fiafia i le faʻamatalaga puʻupuʻu o le Ibiza - Ou te fiafia i taʻavale faʻapitoa, malō e iai se lagona malosi mai tua o le uili. I le tulaga o taavaletoso e masani ona umi atu, e faigata lenei lagona. I le taimi nei, o Ibiza i lona faʻataʻitaʻiga sili atu ona lelei na faia lelei.

Длина универсала, также известного как ST, составляет 4277 18 см, что на 169,3 см больше, чем у хэтчбека. Это настолько мало, что стиль автомобиля практически не изменился. Тело по-прежнему легкое и подвижное. Автомобиль имеет ширину 144,5 см и высоту см. Низкие, лежащие на крыше рейлинги не поднимают ее высоту и не меняют линию явно покатой крыши. Из синего корпуса выделяются боковые зеркала — они окрашены в белый цвет и украшены черным дактилоскопическим рисунком. Необычный рисунок очень привлекает внимание, несмотря на то, что в общей сложности занимает небольшую площадь.

O totonu o le taavale faʻataʻitaʻiina na faʻapipiʻiina foi i se auala manaia. Aotelega e fai lava si faigofie, ae o le dashboard matagofie tuuina atu ai se pa'i patino. O le asymmetrical dashboard e faia i le palasitika i ni lanu manino e lua. O le ie nofoa e lua-leo foi. O totonu la e eseese. O le alavai e lua ipu ipu ma lua tama'i fata. E le gata i lea, sa i ai lo'u lima gaugau i lalo ma le vaega e teu ai ma le isi, e mafai ona lokaina vaega i lalo o le nofoa pasese.

O nofoa pito i tua e fai si vaapiapi, ae o se tamai taavale. E tatau ona faʻaitiitia le faʻalavelave o le tele o le taʻavale ona o le foliga talafeagai o tua o nofoa pito i luma, faʻatasi ai ma faʻamau i le tulivae.

O le ogalaau o le elemene sili ona manaia. O loʻo i ai le malosi o le 430 lita, ma e ala i le gaugau o le nofoa pito i tua e mafai ona e faʻateleina i le 1164 lita. I tua atu o faʻailoga uili i itu o le ogalaau o loʻo i ai upega e fai ai ato, ma i luga o faʻailoga o loʻo i ai faʻamau faʻapipiʻi lua e taofi ai. mea laiti. O loʻo i ai faʻamau i tulimanu o le fola mo le faʻapipiʻiina o se upega e teu ai atopaʻu i luga o le fola, ma i totonu o puipui o loʻo i ai moli ma se paʻu eletise.

E lua fa'amau mo taga i itu ta'itasi ile pito pito i luga. O le mea foi e manaia ai, e lua foi matau i le pito o le tapuni ogalaau. E mafai ona fa'aoga pe a tatala le faitoto'a o le si'usi'u, ae na'o le 1,5kg na'o le amoina. O le isi mea manaia o le atigi pusa o loʻo faʻapipiʻi i lalo o le tapuni o ato. E le tele, ae fetaui lelei mea laiti. O le isi mea lelei o lenei vaega e sili atu ona faigofie ona oʻo atu nai lo le pito i lalo o le ogalaau.

I le faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga, o le Ibiza e le gata o le potu, ae faʻapea foi le tamaoaiga. O le afi 1,6 TDI o loʻo i lalo o le pulou. E maua ai le 105 hp. ma le pito maualuga o le 250 Nm. O le afi e fai si filemu ma mafai ona gaoioi. O le taavale e ofoina atu le malosi sili atu nai lo le mea na ou faʻamoemoeina mai se iunite malosi. E fa'atatau lea i le aveta'avale mama - pe a alu na'o le ave ta'avale pe tasi le pasese. O le Ibiza ST o loʻo i ai le faʻamalolo maʻaʻa tutusa e pei o le hatchback ma se faiga faʻatonu saʻo, faʻatasi ma se afi fetuutuunai, e mafai ai mo se taʻavale malosi. Afai e manaʻomia, o le avetaavale e fesoasoani i le ESP stabilization system, lea, e ui i lea, e mafai ona tape e faʻaaoga ai se tasi o faʻamau i luga o le alavai.

Турбодизель малой мощности также очень мало сжигает. По данным производителя, в среднем 4,2 л/100 км. В городе сгорание должно быть 5,1 л, а вне населенных пунктов 3,6 л. Конечно, это сгорание в идеальных условиях. В реальных условиях, при езде с удовольствием от динамичной езды, я сжигал в среднем на литр больше. Вероятно, меньшего расхода топлива можно было бы добиться, если бы у автомобиля была шестиступенчатая коробка передач, но это могло произойти за счет динамики. В такой ситуации я, наверное, предпочитаю сочетание, выбранное Seat — машина и так не сильно горит, а езда вполне приятная. Однако расход топлива выше прогнозируемого — не самый большой грех Ibiza ST. Цены на эту версию начинаются только с 67 216 злотых, то есть более чем на 22 злотых выше начальной цены этой модели. За удовольствие от более дешевой, но динамичной езды приходится много платить.