Citroen Grand C4 Picasso 2016 iloiloga
Tofotofoga Drive

Citroen Grand C4 Picasso 2016 iloiloga

Richard Berry suʻega auala ma iloiloga o le 2016 Citroen grand C4 Picasso faʻatasi ai ma le faʻatinoga, faʻaaogaina o suauu ma faʻasalaga.

O tagata fe'avea'i o le afu afu o le lalolagi ta'avale. O se nofoaga e sili atu le fa'aogaina ma le fa'amafanafanaga nai lo le faiga. E mautinoa lava, o loʻo i ai nisi o auala faʻapitoa, ae a oʻo i lalo, o latou lava. E tusa lava pe fausia e Ferrari se V12 faʻafefe e feʻaveaʻi ai tagata, ae na o le pau lava le mea e fai mai "matou te fiafia e vave alu i le lotu." O lea e toetoe lava pei o Citroen na feagai ma lenei mea moni ma talia e ala i le faʻalauiloaina o se Grand C4 Picasso ma foliga e matua ese lava e latalata i le malulu.

O lenei tupulaga lona lua Grand C4 Picasso na fa'aalia i le 2013 Geneva Motor Show ma taunuu mai iinei i le amataga o le 2014. I totonu o Ausetalia, e na'o le tasi le mea e maua - Exclusive - ma e sau ma le $44,990 diesel engine.

O le faʻafouga faʻafouina talu ai nei na faʻaalia i Europa, ae e le mafai ona tatou vaʻaia iinei aʻo leʻi oʻo i le faaiuga o le 2017.

mamanu

Google Translate fai mai o le upu Falani mo le uiga ese o le "excentrique". Afai o lea, o le Grand C4 Picasso e matua leaga lava. Va'ai i ai ma lona mata tele tele ma le manino A-poutu, o le isu fa'asaga i luga ma moli fa'amaulalo fa'amau ma fa'ae'e maualuga fa'ae'e LED.

I totonu, o mea e sili atu ona faʻalavelave. O lo'o i ai le sifi e pei o le turquoise i luga o le koluma fa'ata, taofi lima i luga o le ta'avale, ma le fa'ata pito i tua o lo'o fa'atasi ma se tama'i fa'alua e te va'aia ai tamaiti i tua.

O nei poutu manino e foliga le aoga, ae latou te faʻaleleia atili le vaʻaia.

O le Grand C4 Picasso nofoa e fitu ma e 172mm umi atu nai lo le lima nofoa C4 Picasso hatchback (e le tele?).

E mafai ona e suia mai se loli lafoai i se loli uta, lea e gaugau uma ai nofoa o le avetaavale i se fola mafolafola. O le laina lona lua e aofia ai nofoa gaugau eseese e tolu, ae o nofoa laina lona tolu e mou atu i totonu o le fola o le seevae pe a teuina.

O pasese o le laina lua e maua laulau gaugau, fa'amalama fa'amalama, fa'atonu le ea, ma savili.

O foliga masani e aofia ai se faʻaaliga tele 12-inisi e pulea ai le pito i luga o le vase, ma lalo ifo, o se tino 7-inisi mata. O lo'o iai fo'i fa'asalalauga satelite, mea pu'e fa'aliliu, se mea pu'e mata manu 360, ma masini paka.

E foliga mai e le talia e Farani le ave taavale onā, e pei o le ave taavale onā, ma pei o isi taavale Gallic, o le Grand C4 Picasso e toetoe lava leai ni ipu ipu. Lua i luma, ma se isi mea e leai. E te le tu'uina se fagu o so'o se mea i totonu o taga faitoto'a fa'atasi ai ma pu e lapopo'a le pusa tusi.

E ui o le mea e teu ai e matua manaia lava, faatasi ai ma se pakete tele tapuni i lalo o le vase mo atotupe, ki, ma fesoʻotaʻiga USB, ae o le faʻamafanafanaga ogatotonu e mafai ona aveese o loʻo i ai se atigipusa tele, ioe, e mafai ona aveese - e tatala uma ma mafai ona aveese .

O nofoa o le aveta'avale ma le pito i luma o le pasese e sili ona lelei ma lagolago ua matou nofo ai, ma e lelei tele mo malaga umi.

O le Grand C4 Picasso o loʻo i ai le maualuga o le lima-fetu o le ANCAP saogalemu, toso ma le faʻamautu, ma le lapataiga tauaso. O la matou taʻavale faʻataʻitaʻi na faʻapipiʻiina i le Tech Pack, lea na ofoina atu o se faʻataʻitaʻiga mo se taimi faʻatapulaʻa, o lea siaki e vaʻai pe o Citroen o loʻo i luga o le fefaʻatauaiga. O le Tech Pack, lea e tau faaopoopo i ai le $5000, e masani lava ona aofia ai se faitotoa otometi i tua, adaptive cruise control, xenon headlights, ma le lapataiga feteʻenaʻi i luma.

Ae paga lea mo le pasese, e le oo atu ieea pupuni i le laina lona tolu - na o le lona lua, o se mea e faanoanoa ai mo se taavale e foliga mai e ufiufi uma mea laiti.

E uiga i le aai

O nei poutu manino e foliga le aoga, ae latou te faʻaleleia atili le vaʻaia. E leai se mea e fa'aleleia ai o le fa'aogaina lea o fa'atonuga uma i se tasi o lau e lua. Ea malulu, multimedia, lou saoasaoa, mea e te i ai - o nei mea uma o loʻo avanoa pe faʻaalia i luga o se tasi o faʻaaliga tutotonu e lua. E le gata e ita le matamata ma pulea mai lea taimi i lea taimi, ae o le a le mea e tupu pe a poloka e le lau? Hm…

E leai se faaletonu o tioata, ma o se lagona uiga ese pe a e tepa aʻe i luga ma vaʻai i le piʻo o le tioata i luga o lou ulu. O le mea e laki ai, o visors o le la o loʻo i luga o ala ma paʻu i lalo aʻo e tilotilo i le la.

O se fa'aalo fa'amalama e fa'amae'a ai le fa'ata'iata tioata, e maua ai le lagona o se ta'aloga vitiō va'alele va'alele a le 1980s.

Ou te fiafia i le ki i luga o le koluma, e manaia le toe pa'i, ae o le leve lava ia e matua la'ititi lava e i ai se taimi e mafai ai ona pa'u i lima o Aussie lapopoa.

O nofoa o le aveta'avale ma le pito i luma o le pasese e sili ona lelei ma lagolago ua matou nofo ai, ma e lelei tele mo malaga umi. O nofoa laina lona lua e tulaga ese foi. Aua e te mafaufau e tuʻu se tagata matua i le laina lona tolu - e leai se avanoa mo vae matua, ma e sili atu ona tuʻu mo tamaiti.

E mafai ona e togiina le mea lea i so'o se tu'i saosaoa i so'o se saosaoa ma fa'ase'e i luga e pei e leai.

O totonu e lagona le vateatea tele faʻafetai i le maualuga o le taualuga ma le leai o se mea faʻaogaina i luga o le fola. O le si'osi'o tioata e fa'aleleia ai lenei lagona.

I le ala i

Ae o lenei tioata atonu e iai ona faʻaletonu - i le tepa muamua. Atonu ei ai se mea e pei o le tele naua o le va'aia. I le 110 km/h i luga o le alatele, e pei na ou aveina se tasi o na helikopa pupuu mai le M*A*S*H, o le a e lagona le le mautonu, ae o le mea lena ou te masani ai pe a mavae ni nai itula.

O le 2.0-lita o le fa-silinder turbocharged diesel afi e malosi i le 110kW ma le 370Nm, o loʻo ia te oe mea uma e te manaʻomia e felauaiga ai tagata i lou avanoa.

Sa matou matua faagaeetia lava i le tietiega lelei. E mafai ona e togiina le mea lea i so'o se tu'i saosaoa i so'o se saoasaoa ma fa'ase'e i luga e pei e leai. O le itu leaga i lenei mea o nisi taimi e lagona ai e pei o le osooso o le maota, ae sili atu le taulimaina nai lo le tele o tagata o loʻo feoai solo iina.

O le ono-saosaoa otometi e lelei foi lana galuega. A maeʻa le 400 kilomita o le alatele, taulaga i le taulaga ma le taulaga, o le averesi o le suauʻu faʻaaogaina o le 6.3 l / 100 km, naʻo le lita i luga aʻe o le fuainumera tuʻufaʻatasia.

E faigata ona faia se pikiapu sexy, o tulafono o avanoa ma le faʻatinoina e le faʻatagaina. Ae o le Grand C4 Picasso e foliga mai e mafaufau tele ma faʻalelei o lona lalelei o loʻo taoto i lona tulaga ese aʻo tumau pea le galue ma maua ai se tietiega lelei. Fa'ata'ita'i ma fa'alavelave.

Ua ia te ia

Satelite navigation, liliu meapueata, si'o mea pueata, luma ma tua sensors pakaga, nofoa gaugau taitoatasi.

O le a le mea e leai

Taga ea laina tolu.

Mana'o nisi Grand C4 Picasso? Siaki se vitio o mea pito i luga XNUMX a Richard matou te fiafia i ai iinei.

Kiliki iinei mo nisi tau ma faʻamatalaga mo le 2016 Citroen Grand C4 Picasso.

Faaopoopo i ai se faamatalaga