O lo'o lata mai: O le isi galu o EV fiafia o lo'o aga'i atu i Ausetalia, e aofia ai le Cupra Born, Volkswagen ID.4 ma Toyota bZ4X.

Хотя ID.4 уже доступен в Европе, его появление в Австралии, скорее всего, произойдет не раньше 2023 года.

В 2021 году был ажиотаж вокруг электромобилей (EV), а 2022 год обещает еще больше.

Но это не значит, что вы обязательно должны спешить и покупать электромобиль, потому что в недалеком будущем в Австралии появится еще несколько интересных дополнений.

Не то, чтобы что-то не так с недавно добавленными Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 и Kia EV6 или грядущими Audi e-tron GT, BMW i4 и Genesis GV60 — все они являются хорошим выбором для тех, кто ищет новый электромобиль. Просто мы решили заглянуть немного дальше, чтобы узнать о некоторых очень интересных предложениях, которые, вероятно, расширят ваш выбор.

Однако мы не смотрим в хрустальный шар; это модели, которые почти наверняка появятся в Down Under не позднее 2024 года. Это автомобили, которые уже были представлены или подтверждены для производства за границей, но мы все еще ждем официального подтверждения того, что они будут предлагаться здесь по разным причинам.

Fanau Kupra

Volkswagen Group полностью привержена электрическому будущему, но для запуска своих электромобилей требуется больше времени, чем предполагалось. Вот почему первая модель немецкого гиганта, скорее всего, будет от его испанского бренда в форме Cupra Born.

Основанный на Volkswagen ID.3 и его платформе «MEB», хэтчбек Born имеет те же варианты с одним или двумя двигателями, что делает его либо задним, либо полным приводом. Модель с одним двигателем рассчитана на мощность 110 кВт, а топовая модель с двумя двигателями обеспечивает мощность 170 кВт/380 Нм; который работает на спортивный имидж Cupra.

Ожидайте, что Рожденные прибудут к концу 2022 или началу 2023 года, если нынешние перегрузки в глобальной цепочке поставок затянутся намного дольше.

Ожидайте появления Рождённых к концу 2022 года.

Фольксваген ID.3/ID.4

Говоря о Volkswagen, он последует за Born с собственным люком ID.3 и среднеразмерным внедорожником ID.4. Именно тогда, когда остается в воздухе, пока местная армия борется за снабжение, но в последний раз Ta'iala ta'avale говорил с местными руководителями, что 2023 год даты продажи был целью.

ID.3 даст VW конкуренцию таким автомобилям, как Born, Nissan Leaf и Tesla Model 3.

Хотя задержка действительно означает, что компания рискует упустить текущие стимулы правительства штата для электромобилей, Volkswagen будет надеяться, что его выбор времени должен означать, что он выйдет на более зрелый и приемлемый рынок в Австралии.

ID.3 даст VW конкуренцию таким автомобилям, как Born, Nissan Leaf и Tesla Model 3. В то время как ID.4 будет конкурировать с Ioniq 5, EV6 и Tesla Model Y.

ID.4 будет конкурировать с Ioniq 5, EV6 и Tesla Model Y.

Skoda Enyaq IV

Чтобы не остаться в стороне, другой основной бренд Volkswagen также участвует в акции EV. Skoda Enyaq — еще одно предложение на основе MEB, которое стирает грань между хэтчбеком и внедорожником благодаря своей уникальной форме кузова.

Skoda активно продвигает Enyaq, предлагая пять различных вариантов трансмиссии, начиная от модели начального уровня мощностью 109 кВт и заканчивая флагманской версией RS мощностью 225 кВт.

Ожидается, что он прибудет либо к концу 2022 года, либо в первой половине 2023 года, поскольку предложение увеличится.

Skoda делает большой рывок с Enyaq.

Audi Q4 e-tron

Возможно, вы уже заметили тему, потому что это еще одна модель на базе VW Group «MEB», которая была показана и подтверждена для Европы, но еще не официально заблокирована для Австралии.

Q4 e-tron будет стоять ниже существующего внедорожника e-tron в линейке немецкого бренда премиум-класса, по размеру он аналогичен текущему Q3. Как и родственные модели других брендов, Audi планирует предлагать его с несколькими вариантами трансмиссии — Q4 e-tron 35 мощностью 125 кВт, 40 мощностью 150 кВт и 50 с двумя двигателями мощностью 220 кВт.

Audi предложит Q4 как в кузове универсал, так и в кузове Sportback.

Audi также предложит Q4 как в кузове универсал, так и в кузове Sportback, в соответствии с текущей тенденцией к внедорожникам.

Официально Audi Australia работает над выпуском Q4, но, скорее всего, это всего лишь вопрос времени. Учитывая неоднократные задержки с обеспечением безопасности сначала e-tron, а теперь и e-tron GT, что привело к многочисленным отсрочкам запуска, компания, вероятно, просто ждет, пока поставка не будет зафиксирована, прежде чем объявить.

Тем не менее, поскольку он уже продается за границей, вполне возможно, что Q4 может появиться в местных автосалонах к концу 2022 года, хотя более вероятно, что где-то в 2023 году.

Polestar 3

В 2 году к Polestar 3 присоединится Polestar 2023.

Шведский бренд, принадлежащий китайцам, обнародовал свои планы расширения в начале этого года, обещая три совершенно новые модели к 2024 году. Первым будет Polestar 3, который позиционируется как «роскошный аэровнедорожник» с четко заявленной целью Porsche Cayenne. .

Технические подробности пока неясны, но Polestar заявила, что электродвигатели следующего поколения будут более мощными: 450 кВт в заднеприводных моделях и 650 кВт в сочетании с полным приводом. Он будет поддерживаться новой электрической архитектурой 800 В, которая обеспечит более быструю зарядку.

3 должен быть представлен в 2022 году и, как подтверждено, прибудет в австралийские выставочные залы к началу 2023 года.

Тойота bZ4X

Самый популярный автомобильный бренд Австралии должен выпустить свой первый электромобиль к концу 2022 или началу 2023 года. Несмотря на неуклюжее название, bZ4X угрожает стать подходящим автомобилем в нужное время.

Toyota, возможно, взяла на себя инициативу в области гибридных автомобилей, но применила гораздо более медленный подход к электромобилям, и это может окупиться, поскольку ее электрический внедорожник среднего размера должен появиться, когда рыночный спрос должен расти, поскольку электромобили становятся более широко распространенными.

Новая модель является первым из нескольких запланированных электромобилей японского гиганта, основанных на его новой платформе e-TNGA. Хотя подробные спецификации пока недоступны, считается, что, как и многие его конкуренты, bZ4X будет доступен как с одним двигателем, приводом на два колеса, так и с двумя двигателями и полноприводной трансмиссией.

bZ4X грозит стать нужной машиной в нужное время.

Киа ЭВ6 ГТ

Модель-герой новой линейки Kia EV6 уже раскрыта, но запланированное появление в 2022 году было перенесено на 2023 год. EV6 GT заменит Stinger в качестве модели ореола бренда — и на то есть веские причины.

Двухмоторная полноприводная машина станет самой мощной из когда-либо существовавших Kia с мощностью 430 кВт/740 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 0 км/ч всего за 100 секунды, что поднимет Kia на территорию настоящих спортивных автомобилей. Кроме того, он по-прежнему может похвастаться запасом хода до 3.5 км.

EV6 GT заменит Stinger в качестве модели-ореола бренда.