Moto Guzzi Kalefonia Faʻapitoa
O le ausa ma le motu o tagata e manaʻomia se mea ese. O le gataifale, e pei o aai i uta, ua matua tumu mo se tagata e faafilemu ona neura. Ae o “fomai” uma e muamua lava fai mai e le lelei le ita. I le lelei o le tau, o le talavai fautuaina fa'afoma'i mo se uila afi: Kalefonia Fa'apitoa penina pa'epa'e o se fa'ata'ita'iga matagofie tele.
E fai ata faʻataʻitaʻi, o lea e le manaʻomia ai nisi teuteuga, e ui lava e mafai ona e faʻatauina lenei poʻo lena. ... atonu ato mo ato tele. E ui lava, atonu o le tamaloa o le a faʻatau se mea mo ia lava. Guzzi faia uila afi paʻu i le Versace faleoloa e avea ma aulelei tiʻetiʻe.
Penina Paʻepaʻe! Aulelei. O se varnish loloto loloto ona faʻamaʻapeina ave i le sami o le goto o le la. Glitter tosina le mata o le ana ma pasia-e. Ma o mafaufauga e vave ona leiloa i miti matagofie, ona o lenei uila afi e maua fua ai mafaufauga. Le tufuga o lenei Guzzi tuua lona fatufatu sa matua saoloto. O le a le poto lima o Italia tufuga faia mai uamea e matagofie, mafaufau loloto ma matagofie. Maea matagofie.
O tuaoi e tusilima pe a fai e te alofa. Aoga vaai. O laina malilie faʻalava ma se tuʻufaʻatasia lelei o le lacquer ma le chrome e faʻatupuina ai mafaufauga o le faʻafiafia, gaioi faʻavavevave, faʻasese.
I le tepa muamua, Kalefonia atonu e le faʻafiafiaina oe. Ae matamata i ai ola. Suʻe i faʻamatalaga e fai mai o le Guzzi o le uluai kopi, ae le o se kopi taugofie. E mafai fo'i ona e maua ni fa'aletonu ma ni fa'ailoga o le fa'aoga i totonu, ae leai se tasi e atoatoa. Ae o Kalefonia e matua muamua ma faʻaalia i le lautele e mafai ona faʻamaonia, tusa lava pe e te vaʻavaʻai i le tupe.
Tuʻua ma aso nei o le toatele o aiga o cruisers poʻo tu masani uila afi ua avea le lalolagi matua tele, e leai sau faʻavae faʻavae. O nei uila afi galue lelei, ae, o se tulafono, latou mamao mai le malamalama o ergonomics, ma o lea la le soifua manuia. Taʻavale faʻatinoina (toetoe lava) le mafai ona faʻamaonia aʻu, aua e mafai ona fuatiaina i matua aiaiga ma o lea e le oʻo ai i ni tulaga talafeagai. Peitaʻi, o lenei ua laga se mataupu o le saogalemu pe a fai o le braking system e faʻatusa i le taula o le vaʻa ma le yoga taofi.
Tautau i luga o se nofoa, taofia i luga o le transverse vertebrae ma ma faaloloa vae, lea taofia le tino o le mautu i lenei tulaga, e le lelei ma le masani ai. Ae ua masani le tamaloa. Guzzi e le o se mea ogaoga i lenei tulaga, e ui lava o le Kalefonia Faʻapitoa ua matua alu mamao. O le Faʻapitoa faʻapitoa na tatalaina se auala fou, lea e faʻaigoaina e le au atamamai o le "Eurocast", ona o loʻo tuʻufaʻatasia ai le faiga a Amerika ma tulaga faʻatekonolosi a Europa ma le faʻatinoina o le taʻavale.
O le faʻataʻitaʻiga a le itumalo o Kalifonia sa avea ma fetu e leʻi suia ma sili ona faʻatau atu i le Guzzi fetu i le tele o tausaga. E tusa o le 1998, e 40.000 uila afi na faʻatau atu ma o le tele o uila afi o loʻo tautua pea, e tusa ai ma le upega tafailagi o tautua. Manaia, a ea? Guzzi o lo o vavaeina tele tauvaga. E moni, e mafai ona ou fai atu i se faataoto o loo nofo o ia i luga o se nofoa maualalo, pei o luga o le faleuila, ma o ona lima o tautau i lalo, e pei o loo i ai se nusipepa matala iina.
Ae aua neʻi galo: o vae e latalata tele i le eleele; uma sensors masani o loʻo tu lava i le itu o le vaʻaia ina ia le faʻalavelave faʻatosina le avetaavale mai le auala; Ua e maitauina o le Guzzi o loʻo i ai se tuʻutuʻuga o le braking system e faʻafesoʻotaʻi le pito i luma o le braking system i le pito i tua: oe fetaomi le pito i tua uila uila ma taofi le isi pito muamua. Ua e vaʻaia ea latou ia latou pao? Tele 320mm ma igoa Oro Brembo taʻaloga taʻavale faʻatau atu!
Ae i Guzzi latou te iloa e manaʻomia e le tamaloa ni taofi lelei pe a o atu le toʻalua i lalo o le mauga. Na maua (mulimuli ane) i Harley i le tausaga talu ai. Ioe, e mafai e le avetaavale Guzzi ona i ai sona vae laupapa ma le tele o le fefe, ae o le taofiina o se taavale 270kg e le mataʻutia. O le Bosch Braking Corrector e fesoasoani foi e tui le aafiaga o le taofi. O le taofi o le aoga e lelei, e maua ai se lagona o le faʻatuatuaina, ma mai lenei itu e mafai e le avetaavale ona matua filemu.
Guzzi ofaina le saogalemu i pulou uma. Afai e te vaʻai atu i uili, o le a e mauaina se faʻapitoa e na o ni nai tagata: o le mama alumini mama o loʻo i ai le ituaiga o faʻalua itu (pateni) lea e faʻapipiʻi ai sipala. O le mea la lea, latou te le oʻo i totonu o le puipui o le tuaoi, o le mafuaʻaga lea e i ai paʻu ua leai ni paʻu a Guzi. E sefe atu ona o se paʻu faʻapipiʻi e leiloa lemu le ea ma e mafai e le avetaʻavale ona tu lemu ma saogalemu. Faʻapea foi ma le oscillator faʻafoe, lea o loʻo faʻamau i le itu tauagavale i le va o le faʻavaʻa ma le tui teleskopika i luma.
O le maga o le Marzocchi i luma o loʻo i ai ni levers 45mm ma e mafai ona fetuʻunaʻi i faʻalavelave ma faʻalavelave. Peitaʻi, o se paga a Sachs-Boge i tua o loʻo i ai se faʻateʻiga o le tautotogo ma faʻavasegaina faʻaopopo eletise. Afai matou te faʻaopopoina se faʻavaʻa faia i paipa uʻamea o se tapunia fale (ae e mafai ona aveʻesea), lona uiga o le afifiina o le sili ona mauoa i le taimi nei. O le avetaavale uiga e atoatoa vaʻaia pe afai o le tiʻetiʻe i luga o le uila afi e vaivai ma lamolemole.
Peitai, na te le fiafia faʻafuaseʻi amataga ma paʻu faʻasolosolo ma tali atu ma gatete i se maualalo taimi masani. E mafai ona faʻatautaia. Faʻamolemole manatua o le avetaavale ua latalata i le mea o faʻatagaina.
Laititi e mafai ona fai mai e uiga i le lapoʻa lua-ogāumu afi. E le o ananafi, pei ona tatou iloa i se fesuiaiga teisi foliga ma ma le aofaʻi o 703 cm3 iina talu mai 1965. O le mea lea, e mafai ona tatou tuʻuaʻia o ia mo nisi ituaiga o filifiliga e sili atu nai lo mataupu faʻavae masani. Sei tatou fai atu o loʻo i ai le camshaft i le poloka ma nai faʻaopoopo gatete. Ae ui i lea, o nisi tagata fiafia lulu, o lea o lenei e sili atu o se mataupu o le tofo nai lo metotia.
Guzzi e sili ona lelei ma o lea e le mafai ai ona maua se mea lamatia. E lua ona afuala i ulu taʻitasi, o le suauʻu e tuʻuina atu i pusa e le Weber-Marelli injection system, lea e mitiia i le ea e ala i le 40 mm injectors. O lenei afi e lua-ogāumu e mafai ona manava lelei, faʻavave atu i le 200 km i le itula, o lea e mafai ai ona maualuga atu le faʻaaogaina o le suauʻu nai lo le mea ua tatou masani ai. Peitaʻi, o nei mea uma e le tau taʻuina.
O le lima-saoasaoa felauaiga ma mamago puʻega galue faʻatasi i se aulelei faʻataʻitaʻiga auala, ma naʻo le laina laina i luga o le uila mafai ona tali faʻalilolilo. BMW e sili atu lona aoga iinei. Oe manaʻomia le faʻamasani i lenei ma galo o le tagata o le a fetaomi matua maʻa. Ia, o le filosofia o le folauga folau faufautua fautuaina e aua le sosolo ese. O le afi afi ma torque ua lava lea e mafai ai ona feʻaveaʻi vave ma vave ma sea masini, pe a fai o maso o le ua mafai ona tatalia. O se plexiglass windhield o loʻo avanoa i se tau faʻaopopo, ae ou te fautuaina aua e maua ai se puipuiga mai sitaili ma palapala i le ea.
O le California Special o se mea matagofie o mana'oga. Matagofie mama ma polesi - o se faasese sili ona aoga. E sili atu foʻi mea e mafai ona tupu i lē e ona le na o le faatoʻilaloina o le tamaʻitaʻi. E i ai se tulaga lamatia o le a amata e le tamaitai lana taavale. O le aveina o le Guzzi e faigofie tele.
Tau uila afi: 8.087 euro (Autoplus, dd, Istria ok. 71, Koper)
Faʻamatalaga
Tuutuuga tuutuuga: 3 tausaga + feaveaʻi tusi saisai
Faʻatonu vaitaimi faʻaleleia: mo le taimi muamua i le 5000 km ma i le saoasaoa o le 10.000 km
Valivali tuufaatasiga: penina paʻepaʻe; lanu uliuli
Ulaʻi faʻaaoga: matagi; ato ato; lavalava mai le Moto Guzzi faleoloa
Aofaʻiga o tagata faʻatau / faʻaleleia ua faʻatagaina: 6/6
Faamatalaga Technical
afi: 4-stroke - 2-silinder V i le 90 ° transverse - ea-cooled, 1 suauʻu malulu - 1 camshaft i poloka, handrails - 2 valves i cylinder - uʻu ma stroke 92×80 mm - displacement 1064 cm3 - compression 9 : 5 - maualuga le malosi 1 kW (54 hp) i le 74 rpm - maualuga torque 6400 Nm i le 94 rpm - Weber-Marelli suauʻu tui - penisini unleaded (OŠ 5000) - afi faʻaeletoroni - 95 V maa , 12 Ah - afi afi 30V 14A - eletise eletise.
Malosiaga fesiitai: mea fa'amuamua, fua fa'atatau 1, 2353 (17/21) - fa'agaioia fa'auiluma lua-papatusi fa'amago pipii - 5-saosaoa gearbox, fua fa'atatau: I. 2, 00, II. 1, 388, III. 1, 047, IV. 0, 869, V. 0, 75 - faʻapotopotoga faʻatasi ma mea faʻapipiʻi, fua faʻatatau 4, 125 (8/33)
Faavaa: tapuni faalua, paipa u'amea, viliina amo i luga o le afi ona mafai lea ona aveese - fa'avaa tulimanu ulu 28° - luma 98 mm - uili uili 1560 mm
Taofia le tumau: Marzocchi luma telescopic tui, lautele 45 mm, fetuutuunai compression i le lima agavale ma faʻalautele i le lima taumatau, malaga 124 mm - uili vibration damper - swingarm tua ma cardan shaft, Sachs-Booge damper, adjustable spring preload ma hydraulic vaega i le faʻaopoopoga , fa'aopoopoga 114 mm
Uili ma paʻu: BBS alumini mama masani - uili luma 2, 50 × 18 ma pa'u 110 / 90VB18 - uili tua 3, 50 × 17 ma pa'u 140 / 80VB17; pa'u e leai ni paipa
Taofi: feso'ota'i fa'atasi ma le fa'asa'o o le mamafa i totonu o le faiga; 2 x 320mm pito i luma Brembo vili fa'atasi ma Serie Oro 4-piston omomi - 282mm pito i tua ma Serie Oro 2-piston omomi
Apu oloa siiatoa: umi 2380 mm - lautele 945 mm - maualuga 1150 mm - nofoa maualuga mai le eleele 760 mm - futu maualuga mai le eleele 350 mm - laʻititi mamao mai le eleele 160 mm - tane suauu 19 l / 4 l faʻaagaga - mamafa (mamago, fale gaosimea ) 251 kilokalama
Malosiaga (fale gaosi): saosaoa maualuga 200 km / h
Tatou fua
Pauna ma suavai: 273 kg
Faʻaoʻoina o meaʻai:
maualuga: 10, 2 l
tofotofoga feololo: 7, 87 l
Matou te viia
+ foliga vaaia
+ taofi
+ moli moli
+ mautinoa
Matou te otegia
- fesuiaiga i le taimi o le saoasaoa
- Faigata fesiitai felauaiga pe a uta le afi
vasega mulimuli
O le Moto Guzzi California Special e mautinoa lava o se uila afi mamanu ma mea faʻapitoa ma faʻamatalaga mafaufau. O le fa'ailoga lima ma le maualuga o le varnishing o ni uiga lelei e le mafai ona le amanaiaina. O le masini Guzzi e lua-cylinder o se talatuu ma se faailoga o le faʻaalia. I se faapuupuuga, o le "Eurocustom" a Guzzi na avea ma uila mamafa e tatau ona mafaufau i ai.
Mitya Gustinchich
Ata: Uros Potocnik.
Faamatalaga Technical
afi: 4-stroke - 2-silinder V i le 90 ° transverse - ea-cooled, 1 suauʻu malulu - 1 camshaft i poloka, handrails - 2 valves i cylinder - uʻu ma stroke 92×80 mm - displacement 1064 cm3 - compression 9,5 : 1 - maualuga le malosi 54 kW (74 hp) i le 6400 rpm - maualuga torque 94 Nm i le 5000 rpm - Weber-Marelli suauʻu tui - penisini unleaded (OŠ 95) - afi faʻaeletoroni - 12 V maa , 30 Ah - afi afi 14V 25A - eletise eletise.
Malosiaga fesiitai: mea fa'amuamua, fua fa'atatau 1,2353 (17/21) - hydraulically actuated lua-papatusi mamago pipii - 5-saosaoa gearbox, ratios gear: I. 2,00, II. 1,388, III. 1,047, IV. 0,869, V. 0,75 - fa'atasiga fa'atasi ma mea fa'apipi'i, fua fa'atatau 4,125 (8/33)
Faavaa: tapuni faalua, paipa u'amea, viliina amo i luga o le afi ona mafai lea ona aveese - fa'avaa tulimanu ulu 28° - luma 98 mm - uili uili 1560 mm
Taofi: feso'ota'i fa'atasi ma le fa'asa'o o le mamafa i totonu o le faiga; 2 x 320mm pito i luma Brembo vili fa'atasi ma Serie Oro 4-piston omomi - 282mm pito i tua ma Serie Oro 2-piston omomi
Taofia le tumau: Marzocchi luma telescopic tui, lautele 45 mm, fetuutuunai compression i le lima agavale ma faʻalautele i le lima taumatau, malaga 124 mm - uili vibration damper - swingarm tua ma cardan shaft, Sachs-Booge damper, adjustable spring preload ma hydraulic vaega i le faʻaopoopoga , fa'aopoopoga 114 mm
Pauna: umi 2380 mm - lautele 945 mm - maualuga 1150 mm - nofoa maualuga mai le eleele 760 mm - futu maualuga mai le eleele 350 mm - laʻititi mamao mai le eleele 160 mm - tane suauu 19 l / 4 l faʻaagaga - mamafa (mamago, fale gaosimea ) 251 kilokalama
