Nofo ta'aloga i totonu o se ta'avale lautele

Аксессуаров для тюнинга автомобилей становится все больше и среди них есть и спортивные сиденья, т.е. «Ведра».

Аксессуаров для тюнинга автомобилей становится все больше и среди них есть и спортивные сиденья, т.е. «ковши», адаптированные под гражданские нужды. Цены на сертифицированные места начинаются от 400 злотых и заканчиваются 8 злотых. злотых за штуку. К этой сумме следует добавить еще и специальную раму, позволяющую двигать кресло.

Спортивные сиденья имеют свои преимущества и недостатки по сравнению с оригинальными заводскими сиденьями. Заводские удобны, достаточно широки и вмещают людей разной комплекции.

Из-за такой универсальности большинство сидений не подходят для спортивной езды. С другой стороны, ковшеобразное сиденье отлично «держит» в поворотах, но садиться и выходить из него неудобно.

На рынке представлен широкий ассортимент спортивных сидений. Вы даже можете купить сиденья, одобренные FIA. предназначен для ралли и гонок, но совершенно не подходит для повседневной езды на гражданском автомобиле. Однако требуется сертификат безопасности. Если сиденье не сертифицировано, его не следует покупать, потому что оно не должно быть допущено к продаже.

На рынке вы можете выбирать из отечественных и зарубежных производителей. Цены варьируются в широких пределах и зависят от производителя, типа кресла и материала, из которого оно изготовлено.

Цены на польские кресла Bimarco начинаются примерно от 400 злотых. Это кресло с каркасом из ламината. Есть также сиденья с регулируемой спинкой (от 800 злотых), которые предназначены для двухдверных автомобилей, чтобы был доступ к задним сиденьям.

Есть большое предложение зарубежных компаний, таких как Sparco, OMP, Recaro. Однако цены гораздо выше. За кресло Sparco с каркасом из труб нужно заплатить около 800 злотых. Кресла из ламината стоят около 1500-2000 злотых, а из карбона – более 5 злотых. злотый.

На выбор предлагается широкий выбор цветов обивки. В дополнение к велюровой обивке также доступен кожзаменитель или кожа.

Ковшеобразные сиденья глубокие, поэтому для того, чтобы комфорт вождения был удовлетворительным, необходимо подобрать подходящую ширину сиденья. Но это не должно быть проблемой, потому что кресла доступны в различных размерах.

В высокопроизводительном автомобиле сиденье постоянно прикручено к полу и не может быть отрегулировано. С другой стороны, в гражданской машине ковши крепятся к рейлингам и сиденье можно двигать так же, как и обычное. Благодаря специальным рамам одно сиденье можно установить практически на любой автомобиль. Стоимость монтажа от 150 до 300 злотых в зависимости от модели автомобиля.

Спортивные сиденья могут быть оснащены стандартными, стандартными инерционными ремнями безопасности или специальными, например, 6-точечными ремнями безопасности, которые, однако, сильно ограничивают комфорт вождения и функциональность салона, так как крепятся на заднем сиденье.