Faʻatusatusaga suʻega: Road enduro

O le Yamaha XT e tu'ua'ia

O le mea moni, o le mafuaaga muamua mo lenei suʻega o le tuʻuina atu lea o le Yamaha XT 660 R. O le talatuu "tina enduro" e leʻi oʻo i ni suiga ogaoga mo se taimi umi. Le itiiti ifo talu mai le amataga o le XNUMX's, pe afai e aoga loʻu mafaufau ia te aʻu. O manaoga tau si'osi'omaga na fa'amalosia ai Yamaha e lafoa'i le fa'ata'ita'i ma fa'ata'ita'iina le ea malulu ae sui i se mea fou, fa'aonaponei.

O le mea tonu lea na latou faia ma sili atu. Mulimuli ae leai se mea itiiti, o se mea e maasiasi ai le faʻamutaina o se tu masani matagofie, poʻo le XT dynasty. Na'o le fa'afaigofieina o mea: O le XT 500 o le uila afi na latou faimalaga tele i le Sahara 20 tausaga talu ai. O lea la, o le manatu o le tumau!

O le mea lea, o lenei vaitau na faʻaalia ai e le XT 660 R se afi fou atoatoa ma se afi fou faʻafefe vai e mafai ona tuʻuina atu le 48 hp. i le 6000 rpm ma le 58 Nm o le torque i le 5250 rpm. O le tele o le fiafia o tagata fa'atauva'a, o lo'o latou fa'atumauina le foliga masani o le enduro fa'atasi ai ma se fender maualuga pito i luma, o se moli e tasi ma se matapulepule enduro mata'utia, ma latou fa'ae'eina lelei fo'i le pito i tua ma se si'usi'u masaga.

O lea la o le Yamaha XT 660 fou e le gata ina matagofie ae e fiafia foi e faʻalogo i ai. E fetaui lelei ma se enduro, e usu ma fa'alogoina fa'a'a'a'a ta'i tasi pe a e tuleia le fa'aulu, ma o nisi taimi e ta'e malie i paipa ta'avale a'o fa'amalo le ta'avale.

O isi uila afi e tolu o loʻo totoe o a tatou masani tuai. Ia, o le uii o le BMW F 650 GS i le Dakar version (50 hp i le 6500 rpm), o loʻo nofo maualuga, o loʻo i ai se faʻamalologa o le auala, e malosi atu nai lo le auala F 650 GS ma e sili atu le malosi o foliga. ma se tusitusiga tele Dakar. I ni nai tausaga talu ai, na manumalo ai le BMW i le tolu taimi i le laina i le faʻapotopotoga sili ona faigata i le lalolagi - o le Dakar lauiloa - i luga o se uila afi (matua suia, ioe). Sa matou fiafia foi ona e leʻi galo ia i latou ina ua mavae le fa tausaga, ona o le GS Dakar na lelei le faatinoga i luga o le malae.

O le Honda Transalp 650 (53bhp @ 7500rpm) ma le Aprilia Pegaso 650 (49hp @ 6300rpm) e lauiloa tele. E pei o le BMW, Aprilia e masani lava ona i ai se afi Rotax, o le atinaʻe ma aʻa e masani ai i ituaiga uma e lua. O le Transalp, i le isi itu, o loʻo faʻaalia se faʻataʻitaʻiga e lua-silinder V-engine lea foi na toe foʻi mai i le ogatotonu o XNUMXs ina ua manumalo Honda i le Dakar o se ula. O le afi, faʻapea foʻi ma le mamanu atoa o le uila, na foliga mai e faʻapea na filifili soo Honda e le o le taimi mo le Transalp e faʻafeiloaʻi ai.

Ioe, e le atoatoa se su'ega fa'atusa fa'apea pe a aunoa ma nei uila e lua, ona sa matua'i fa'ailogaina e le uila afi e le tatau ona tatou misia.

Taimi manaia

I le fuafuaina o le auala, na ioe le au faatonu e tatau ona tatou liliu mai auala masani i lapisi, se auala taavale, ma mo le suamalie, ae le o le faitauina o le auala sili atu ona faigata i luga o le vai ma faʻataʻitaʻi tomai o le "aʻe" i luga o le papa. O le auala lea na fanau mai ai le manatu o le sopoia o Istria. O lenei penisula matagofie ua le amanaiaina ma le le tonu i le tele o taimi.

O lona uiga, na te nanaina otaota parataiso ma foliga o se taavaletoso, ma o nisi taimi, ona o lona tulaga lelei i le gataifale ma le tuputupu aʻe o le Metitirani, e oʻo lava i Aferika. E mafai ona e mafaufauina se nofoaga e sili atu le matagofie o suʻega mo nei uila afi taamilo enduro, taʻitasi e fesoʻotaʻi ma le konetineta o Aferika? Mo outou uma atonu latou te le iloa, na faʻaalu foi e Aprilia lona taimi i Aferika ma le Touareg ma o aso nei o loʻo latou faʻatulagaina ni malaga faʻataʻavalevale i Tunisia mo Pegasus ma Caponord pule.

Ae tatou te lei amata i luga o le laufanua, sei taʻu muamua atu ia te oe le auala na faia ai uila filifilia i totonu o le taulaga ma luga o auala i tua, lea i le mea muamua e sili atu le toʻa fa. I totonu o se aai tumutumu, o le Yamaha ma Aprilia na sili ona matou fiafia i ai, aua o uila e talafeagai mo le ave taavale i le mamafa o feoaiga i le taulaga. O le BMW e fai si umi, lea na mafua ai ni faʻafitauli mo avetaavale pupuu pe a faʻatali mo se moli lanumeamata i luma o moli auala, ma o lona maualuga maualuga o le kalave e manaʻomia ai le faʻamalosi atili ma sili atu le faʻatonuga mai le avetaavale.

O Honda, o se uila afi tele foi ma le ofutau, faigofie ona gaoioi i totonu o le motu o tagata, o sina gauai atu (faʻatusatusa i isi) na manaʻomia i taimi vaapiapi i le va o taavale tutu. Ia, aua le sese, e leai se tasi o le fa enduros e tele pe faigata ona pulea, ma e i ai nai eseesega laiti i soo se itu.

I luga o le auala, a faateleina le saoasaoa, o le tala e mimilo teisi. E le masalomia, na sili ona susulu Honda. O le iunite malosi e atiina ae se saoasaoa e naʻo le 175 km / h, lea e le faʻalavelave ona o le puipuiga lelei o le matagi. I se taeao malulu, sa matou matuā fiafia foʻi i le palasitika o lima leoleo, lea sa lelei foʻi ona galue i le fanua, lea na matou ui atu ai i ala vaapiapi i vao tuitui.

Transalp sosoo ai GS Dakar. E mafai ona saoasaoa e oʻo atu i le 170 km / h ma e ofo lelei i le puipuiga o le matagi, faʻaopoopo i ai o loʻo i ai se faʻataʻitaʻiga uila faʻataʻavalevale, puipui lima ma lima ma lelei (i aso malulu ma timuga) vevela vevela. O le XT 660 ma le Pegaso e latalata tele i le saoasaoa maualuga a o matou tulimataʻi uma mo le 160 km / h, ae e moni e sili atu le saoasaoa o Yamaha ma e manaʻomia e le Aprilia ona sui atili ma faʻavave i le maualuga.

I le isi itu, e vave ona matauina e Aprilia le puipuiga lelei o le matagi (faʻaopoopo i le ofutau faʻapea foʻi ma le puipuiga o lima) aua e maua ai foi le saoasaoa o femalagaaiga. E fetaui lelei o Yamaha o loʻo i le tulaga mulimuli, aua nai lo le ofutau, e naʻo le pito i luma o loʻo i ai, o loʻo i ai se mamanu lelei aerodynamic. I le faʻataʻitaʻiga, o lona uiga e mafai ona e faʻavavevave i le 130 km / h, ma mo se tietiega lelei i le maualuga o le saoasaoa, matou te fautuaina se tulaga e sili atu le tapunia (aerodynamic).

E leai se faia'ina po'o se malo moni pe a uia se faasologa o si'osi'omaga aua e lelei le tauva uma e to'afa i le si'osi'omaga. Na'o BMW na matou matauina ai le aafiaga o se nofoaga maualuga teisi o le kalave (ona o le mamao tele o le fola o le afi mai le eleele), o lona uiga e manaʻomia le malosi vave poʻo le lima o le avetaavale e alu ese vave mai le tulimanu. . i le tulimanu. E tutusa lava ma le taofi, lea e tulaga ese ai le Honda ma le masaga tisike taofi i se tulaga lelei.

I luga o le malae, o uila ua sili atu nai lo o matou faʻamoemoega, ma matou te le matamumuli e faʻamaonia lena mea. Ia, e iai fo'i sina fa'afetai mo le matutu, lea e lelei tele pa'u i fafo. Matou te lei togiina i matou i le palapala faatasi ma i latou, aua e pei lava o le eliina o vai palapala i o matou seevae i aso uma. O se mea lea e mafaufau i ai a'o le'i filifili se tasi e alu i se tafaoga.

O le Yamaha i lenei ituaiga o laufanua (fa'aeteete, matou te le'i tietie malosi i le enduro!) E ola i lona igoa. E mafai ona pulea, mama ae lelei ona fai, e tumu i le puna ma lava le malosi o le afi e tusa lava pe tu'u tulimanu, e le tupu ai se miti taufaafefe, ae e fiafia uma ia te ia ma le avetaavale. E fa'ataga e Yamaha le oso fa'alelei, ae matou te le fautuaina le soona fai, a le o le tui ma le te'i tua e ono ta'i le tasi i le isi i le fa'alavelave tele. Na pau lava le mea na matou le maua o le puipuiga o le afi mai maa ma maa o le isi tolu.

E lelei tele foi le faatinoga a le BMW i luga o le malae. E sili atu nai lo le manino e matua faigata lava, lava le saogalemu ma lava le malosi e le fa'afefe ai e oo lava ile pito sili ona faigata. Sa na'o matou popole e uiga i le maualuga o le kalave, o lona uiga o le avetaavale e tatau ona galue teisi i vaega faʻapitoa ma i tulimanu fufusi.

E ui lava i le puipuiga palasitika ma le ofutau, ua faʻavaeina e Honda ia lava o se uila afi enduro e pulea lelei ma mama. E leai ma se fasi palasitika na pau i le matou ala. Sa matou fiafia tele! Sa ia faagaeetia foi i matou i lona tulaga faatuatuaina i luga o auala iliili.

Mulimuli ae le itiiti, Aprilia Pegaso! Fesili atu i se uo e tietie i sea uila afi pe faafia ona tietie i se auala iliili. Masalo e leai lava. Ia, e mafai lava! O le foliga vaivai o le Pegaso e mafai ona sili atu ona lagona e pei o se uila afi, ae e aoga lelei i lima atamai e pei o se enduro i luga o le eleele.

Ae e leʻi oʻo i le taimi nei o le faʻateʻia mulimuli lea mo Pegasus. Afai e te vaʻai i le va o togi ma togi, e mafai ona e iloa o le eseesega i le va o le fa e le tele tele. Atonu e iu lava le Pegaso i le tulaga mulimuli i le tatou suega o faatinoga, ae pei o isi tagata uma, e fa ‘ai. Na o ni nai mea na leiloa i le mamanu (tausaga ua iloa) ma le faatinoga.

O loʻo mulimulitaʻia i latou i se faasologa vavalalata e le BMW, e fai si taugata ma umi pe a faʻatusatusa i isi, ae i le isi itu e ofoina atu se filifiliga sili ona manaia mo le faʻaogaina i luga o le auala ma fafo. Matou te aumaia ni seti se lua o paʻu, auala ma fafo-auala, ma sui pe a manaʻomia.

O se mea na faateia ai Honda, lea, e ui lava i le tele o tausaga, o loʻo tumau lelei - e mafua ona o le sili ona lelei o le afi lua-silinder, uiga lelei o le avetaavale ma le faigofie o le faʻaaogaina. E mafai ona avea ma SUV, afi afi, mo galuega poʻo se malaga mo le lua. Na leiloa ni nai togi ona o le mamanu (ua leva ona iloa, leai ni suiga tetele) ma le tau. O lea, na matou maua ai se manumalo na taufetuli laitiiti e sikoa "lelei" (5). Atonu o le ABS, ogalaau, puipuiga afi, leve ma le tioata.

Sa matou maofa i le Yamaha XT 660 i le taimi na matou aveina ai mo le taimi muamua ona matou fiafia ai lea i le tietiega. Tele i totonu o le taulaga, i luga o auala i fafo ma totonu o le fanua. Ioe, e ola pea le tala!

Tulaga muamua: Yamaha XT 1 R

afi: 4-stroke, tasi pa'u, vai-maalili, 660cc, tui eletise eletise, 3hp i le 48 rpm.

Malosiaga fesiitai: Auina atu 5-saoasaoa, filifili.

Taofia le tumau: tui telescopic hydraulic masani i le pito i luma, e tasi le suau'u te'i hydraulic i tua.

Taofi: vili pito i luma ma le lautele o le 1 mm, pito i tua ma le lautele o le 298 mm.

Paʻu: luma 90/90 R21, tua 130/80 R17.

Laula uili: 1.505 mm.

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 870 mm.

Tane suauu: 15 l, 3, 5 l fa'asoa.

Misasa ma suavai: 189 kg.

Sui ma faʻatau atu: Delta Team, doo, Cesta Krških žrtev 135a, Krško, telefoni .: 07/492 18 88.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

+ tau

+ faʻaaogaina

+ mamanu faaonaponei enduro

+ afi

- itiiti puipuiga matagi

– e aunoa ma le ogalaau

Manatu: 424

Aai lona lua: Honda Transalp 2

afi: 4-stroke, lua-silinder, vai-maalili, 647 cm3, carburetor f 34 mm, 53 hp i le 7.500 rpm.

Malosiaga fesiitai: Auina atu 5-saoasaoa, filifili.

Taofia le tumau: tui telescopic hydraulic masani i le pito i luma, e tasi le suau'u te'i hydraulic i tua.

Taofi: vili pito i luma ma le lautele o le 2 mm, pito i tua ma le lautele o le 256 mm.

Paʻu: luma 90/90 R21, tua 120/90 R17.

Laula uili: 1.505 mm.

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 835 mm.

Tane suauu: 19 l, 3, 5 l fa'asoa.

Misasa ma suavai: 216 kg.

Sui ma faʻatau atu: AS Domzale, doo, Blatnica 3a, Trzin; telefoni .: 01/562 22 42.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

+ afi malosi

+ puipuiga o le matagi

+ talafeagai mo femalagaaiga (tusa lava mo le lua)

- manaʻomia le faʻafouina

– tau

Manatu: 407

Tulaga 3: BMW F 650 GS Dakar

afi: 4-stroke, tasi pa'u, vai-maalili, 652cc, tui eletise eletise, 3hp i le 50 rpm.

Malosiaga fesiitai: Auina atu 5-saoasaoa, filifili.

Taofia le tumau: tui telescopic hydraulic masani i le pito i luma, e tasi le suau'u te'i hydraulic i tua.

Taofi: vili pito i luma ma le lautele o le 1 mm, pito i tua ma le lautele o le 300 mm.

Paʻu: luma 90/90 R21, tua 130/80 R17.

Laula uili: 1.489 mm.

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 890 mm.

Tane suauu: 17, 3 l, 4, 5 l fa'asoa.

Misasa ma suavai: 203 kg.

Sui ma faʻatau atu: Avto Aktiv, OOO, Cesta v Mestni log 88a, 1000 Ljubljana, tel .: [phone].

Matou te vivii ma taʻuleagaina

+ foliga vaaia

+ maufaatuatuaina

+ avanoa lautele

– tau

– ogatotonu maualuga o le kalave

- maualuga nofoa mai le eleele

Manatu: 407

4 mесто: Aprilia Pegaso 650 ie

afi: 4-stroke, pa'u tasi, fa'alili-vai, 652cc, 3hp i le 48 rpm, tui eletise eletise.

Malosiaga fesiitai: Auina atu 5-saoasaoa, filifili.

Taofia le tumau: tui telescopic hydraulic masani i luma, tasi fetuutuunai damper hydraulic i tua.

Taofi: vili pito i luma ma le lautele o le 1 mm, pito i tua ma le lautele o le 300 mm.

Paʻu: luma 100/90 R19, tua 130/80 R17.

Laula uili: 1.475 mm.

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 810 mm.

Tane suauu: 20 l, faasao 5 l.

Misasa ma suavai: 203 kg.

Sui ma faʻatau atu: Auto Triglav, ooo, Dunajska 122, 1113 Ljubljana, telefoni .: 01/588 3466.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

+ puipuiga o le matagi

+ faigofie o le faaaogāina i le aai ma isi

+ auala i tua

+ tau

- e tatau ona ola le afi

– E mafai ona lelei teisi taofi

Manatu: 381

Petr Kavčič, ata na saunia e Saša Kapetanovič

• Faamatalaga Technical

  afi: 4-stroke, pa'u tasi, fa'alili-vai, 652cc, 3hp i le 48 rpm, tui eletise eletise.

  Malosiaga fesiitai: Auina atu 5-saoasaoa, filifili.

  Taofi: vili pito i luma ma le lautele o le 1 mm, pito i tua ma le lautele o le 300 mm.

  Taofia le tumau: tui telescopic hydraulic masani i le pito i luma, e tasi le suau'u te'i hydraulic i tua. / tui telescopic hydraulic masani i le pito i luma, e tasi le fa'afefete'i fa'ate'i hydraulic i tua. / tui telescopic hydraulic masani i le pito i luma, e tasi le fa'afefete'i fa'ate'i hydraulic i tua. / tui telescopic hydraulic masani ile pito i luma, ta'i su'e su'e su'e tasi i tua.

  Tane suauu: 20 l, faasao 5 l.

  Laula uili: 1.475 mm.

  Pauna: 203 kg.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

auala i tua

fa'aoga i totonu o le taulaga ma isi

lautele faʻaaogaina

faʻatuatuaina

foliga vaaia

talafeagai mo femalagaaiga (tusa lava mo le lua)

savili puipuiga

afi malosi

afi

mamanu enduro faaonaponei

aoga

le tau

taofi e mafai ona lelei teisi

ua tatau ona ola le afi

maualuga le nofoa mai le foloa

maualuga ogatotonu o le kalave

le tau

mana'omia le toe fa'afouina

e leai sona ogalaau

itiiti puipuiga matagi