Suʻesuʻega faʻatusatusa: Taʻaloga Taamilo 1000
Mataupu
Faʻatasi ai ma nei mea matagofie e fa, e talafeagai le fesili pe mafai ona avea ma pasika sili ona lelei ma pe a fai latou te ofaina se fetuunaiga faʻataulaitu i le va o le mafanafana, taʻaloga faʻatulagaina ma le faʻamalolo le malosi, afi afi, malosi taofi ma, e tutusa lava le taua, tau. Tau, ioe, e taua foi.
Ma o i tonu lava e pipii ai. E toatolu tauva Iapani, le Honda CBF 1000 S, le Suzuki GSF 1250 S Bandit ma le Yamaha FZ1 Fazer o loʻo tau i le tau tutusa, e naʻo le pau le sui mai le konetineta tuai, le Siamani BMW K 1200 R Sport, e faʻasese. taugata E pei e le popole tamaloloa i Munich oi latou e manaʻomia tekonolosi faʻaonapo nei ma le faʻaaogaina o le a sili atu le totogi mo le R Sport nai lo, mo se faʻataʻitaʻiga, mo le Suzuki Bandit.
Ae ina ia tatou le liliu i se mea i totonu o gata filosofia, ia sili atu ona tatou liliu atu i mea moni. O le tau sili ona taugofie o Suzuki, o le tasi lea o le a tau ia te oe 7.700 euros, e mautinoa lava o se tau talafeagai lea e te maua ai le tele o uila ma le afi sili ona tele i le suʻega fa (1.250 cm?). O le tau sili ona taugata (fa'agata mea) o le BMW, lea i le tulaga faavae tau 14.423 euros, ma mea faaopoopo (e pei ona tatau i le BMW) tau e le itiiti ifo nai lo le sikoter ma le malosi afi o le 50 cc. I le taimi nei, i le tauiviga mo le manaʻomia, e tele naua, ae o ni nai tagata faʻatau faʻatau mo uila, e lua o totoe. Yamaha tau €9.998 ma Honda tau €8.550.
O lea e sili ona faʻamalamalama vave: BMW e taugata, taugata tele, e tatau ona tatou malilie i ai. E matua'i taugata tele lea e fa'ase'e ai e le tele o tagata Slovenia e ta'avale afi pe a fai a latou lisi o sui tauva. Ae ui i lea, matou te le o toe talitonuina o nisi oi latou o le a le moemiti i se tino Bavarian: "Ou te fia taumafai ia le itiiti ifo ma le tasi e vaai pe o nei "solofanua" e 163 e matuaʻi susu ..."
Ioe, BMW e sili ona malosi, ma o lenei foi matua manino vaʻaia pe a aveina. O le mea moni, e latalata i le K 1200 R, o le auala sili ona vevesi e matua leai se puipuiga mai le savili pe a faʻatusatusa i le Sport. Lenei le hemisphere e vavaeʻeseina ai latou, o isi mea uma i luga ia latou e tutusa.
Ma e leai se le lava o adrenaline. Faʻatasi ai ma le faʻafefeteina o le throttle, o le BMW o le Quartet e feoaʻi foʻi mai le paipa mafiafia. O le avetaavale, faʻatasi ai ma le aofaʻi atoa (e le gata i le sili ona malosi, ae o le sili foi le mamafa), na fanaina seʻia oʻo i le isi avanoa. Ae fana mo moni! Matou te fiafia i taimi uma i lena faigofie saua i luga o lenei uila. Le taimi e malosi tele ai le faʻavaʻa e faigata ai ona e malamalama i le mea na tupu. Masalo o le a le soʻona faʻapea e faʻailoa atu o le paʻu pito i tua e tigaina tele, ma afai e te vaʻai i euro uma pe faʻafefea ona e teuina, e le o le saʻo roketi lea mo oe.
O le K 1200 R Sport o le sili foi le mamafa, pei o fua o loʻo faʻaalia 241 kilokalama. Damn, e manaia pe a fai e mafai ona faʻaolaina le tupe, aua i le BMW e tupu vave nai lo le tau o tupe sili ona lelei e faʻatupe ai. O le uila afi na ona milimili le agaga o le tamaloa!
O le Yamaha e fai lava si vao, mafai ona atiaʻe le 150 "horsepower" i le 11.000 rpm, ma i le 199 kilokalama mamafa mamafa o loʻo i ai le matua manaia kilokalama-i-solofanua faʻatusatusa. I le tu masani a lona aiga (o le afi na nonoina mai le R1), na "pa" na o le afa pito i luga o le saoasaoa o le afi, ae o BMW, mo se faʻataʻitaʻiga, e fiafia e fetuʻunaʻi i le tulaga saosaoa maualalo. Lenei amio o le a apili i tagata uma e fiafia i uila afi faʻataʻitaʻi ma le R i le faaiuga o le igoa. E faʻapolofesa i le Yamaha, oe manaʻomia le i ai o sina malamalama taʻavale poʻo mea mafai ona o ese vave mai lima.
E le gata i lea i le tulaga o le mamanu, o le Yamaha o le mea lea o le tele o tagata e foliga mai e liliu i ai. O laina maʻai ma faʻamalosi o se ata o faʻatonuga o loʻo i ai nei i le lalolagi o afi televave. A leai, e mafatia Yamaha i se maʻi faʻalavelave faʻafuaseʻi e faʻaalia i taimi uma e tatala ai e le avetaavale le taʻavale? ona ia 'ata mama lea, nai lo le fa'agogo e pipii lelei i lalo o le saoasaoa lemu. Ae o le mea lea e manatu o se faʻamaʻi faʻamaʻi atoatoa, e lava naʻo le faia o se "tuning chip" laʻititi. So'o se tufuga sili atu na te fa'asa'oina lenei mea sese mo se tau talafeagai.
Suzuki ma Honda o loʻo petipeti i isi pepa. O Bandit na mauaina se fou vai malulu i lenei tausaga, e le mafai ona tatou tuʻuaʻia. E fetuʻutuʻunaʻi ma lava le malosi mo tietiega uma ma le faʻaopoopo vave. O le mamafa i le 225 kilokalama, e le mamafa tele mo le averesi o tagata tiʻetiʻe, ma le 98 solofanua i le filemu 7.500 rpm, e faʻatatau i tagata tiʻetiʻe filemu. Afai o le afeleti e le i le pito i luga o lau lisi, ona Bandit mafai ona avea ma sili ona taua sui tauva mo le manumalo.
O le afi afi na o le lua "solofanua", ae e matua fesuisuiaʻi ma e tele torque i le maualalo i le ogatotonu laina. I le 220 kilokalama mamafa mamafa, o le Honda o le lona lua uila sili ona malamalama i lenei faʻatusatusaga suʻega, ma e le masalomia o le uila mama i lima a o tiʻetiʻe ma pe a minoi lemu i le motu o tagata. Ua mafai e le Honda ona fausia se uila paleni ma faʻapipiʻiina e le manaʻomia tele le poto mai le tagata tiʻetiʻe e tiʻetiʻe sologa lelei ma saogalemu.
Suzuki, mo se faʻataʻitaʻiga, na le mafai ona nanaina ona tausaga i le ata faʻatulagaina ma uila, e ui lava ina maeʻa BMW i lenei vaitau o se fou fou. Faatasi ai ma uila ua polesi e pei o le toatolu, o le pito sili lea ona tele. I leisi itu, o Yamaha e matua le mapu, ma sili ai i na mea uma, e i ai se foliga faʻasoesa? o le pito i luma e toso ese mai le tulimanu ma manaʻomia se naunautaʻi ma poto masani tiʻetiʻei solofanua e masani i tulafono o tietie uila. Le fautuaina mo tagata fou i motorsport. Ae ui i lea, e moni foi a faʻaopopo i le BMW o loʻo ofaina le maualuga o taʻaloga, ma le taʻavale i se tuuga tuʻuga (ma le tulivae i luga o le auala) e le faigata mo ia.
O se vaega o lona ituaiga o le BMW. Mamafa (faʻatusatusa i tagata tauva), e matuaʻi mama ma faʻaogaina i lima. E lelei tele fo'i le fa'agata fetu'una'i, e mafai ona suia mai tulaga masani i ta'amilosaga po'o ta'aloga i le pa'i o se ki. Futurism? Leai, BMW ma ana tekonolosi faʻapitoa! Ioe, ma o iina e taoto ai le eseesega tele o tau. O le taimi nei o loʻo matou faʻatali mo le faʻatonutonuina o uili tua, ABS o se mea e tupu i aso uma pe a tatou talanoa e uiga i lenei vasega o uila.
Ma nai upu e uiga i pasese. Lenei tasi o le a sili ona ataata i luga o BMW ma Honda. Suzuki foi e le o tigaina. Naʻo le mafanafana o le Yamaha e fai lava le pipili. E sili atu le puipuiga ole savili ma Suzuki, ae puipui pea e BMW le avetaʻavale i se tamaʻi taʻaloga. Lenei o Yamaha ua toe i le nofoaga mulimuli.
I se faʻaopopoga i le mea moni e fa uma o loʻo i ai ni mileage talafeagai ma se tane tele tele suauʻu, ma o loʻo latou ola atoatoa e tusa ma le taʻuleleia o taʻaloga tagata malaga, ua matou faʻatulagaina foʻi le faʻatonuga mulimuli. O le au faʻataʻitaʻi e toʻaono avetaʻavale (mai le poto masani i le au tiʻetiʻe i taʻavale fou o lenei tausaga) ma suʻega fou o taʻavale) na maua ai e le Honda le faʻailoga maualuga, ona faigata ai lea ona fai. Suzuki e matua taugofie, o Yamaha e sili ona lalelei, BMW e lelei tele, ae e matua taugata lava ...
O le faʻatonuga (oka) e tatau ona i ai! Na matou faʻatulagaina le BMW K 120 R Sport i le tulaga lua, sosoʻo ai ma le Yamaha FZ1 Fazer ma le Suzuki GSF 1250 S Bandit i le lona fa. A leai, e leai se toʻilalo i totonu o latou, soʻo se suʻega o le a tiʻetiʻe fiafia ma latou taʻitasi i lona lava olaga.
Petr Kavchich
Ata: Gregor Gulin, Matevj Hribar
1.Mesto: Honda CBF 1000
Tau suʻega taʻavale: 8.550 EUR
afi: 4-stroke, 4-cylinder, suavaia-faʻalulu, 998 cc? , 72 kW (98 PS) i le 8.000 rpm, 97 Nm i le 6.500 rpm, tuiina o le eletise
Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili
Faavaa: paipa tasi, uʻamea
Taofia le tumau: tui masani telescopic i le pito i luma, tasi teʻi faʻatasi ma fetuutuunai tautotogo preload i le pito i tua
Paʻu: luma 120/70 R17, tua 160/60 R17
Taofi: luma 2 spools ma le lautele o 296 mm, tua 1 atigi filo ma le lautele o 240 mm
Laula uili: 1.483 мм
O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 795 mm (+/- 15 mm)
Tane suauu / faʻaaogaina i le 100 km: 19 l / 4 l
Pauna ma le tane suauʻu atoa: 242 kg
Faamaoniga: lua tausaga e aunoa ma mileage tapulaʻa
Sui: Motocentr AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, telefoni: 01/562 22 42, www.honda-as.com
Matou te vivii ma taʻuleagaina
+ tau
+ afi (uila? fetuutuunai)
+ le mautinoa ile ave taavale
+ faʻaaogaina
+ tulaga fetuʻunaʻi avetaʻavale
- o nisi suiga pupuu i le 5.300 rpm
2.mesto: BMW K 1200 R Taʻaloga
Tau suʻega taʻavale: 16.857 EUR
afi: 4-ogāumu, 4-ta, 1157 cc? , 120 kW (163 hp) i le 10.250 rpm, 94 Nm i le 8.250 rpm, tuiina o le eletise
Faavaa, faamalolo lē tumau: alumini faataamilo uma, luma duolever, tua paralever
Taofi: luma 2 spools ma le lautele o 320 mm, tua 1 atigi filo ma le lautele o 265 mm
Laula uili: 1.580 мм
Tane suauu / faʻaaogaina i le 100 / km: 19l / 7, 7l
O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 820 мм
Pauna (aunoa ma le suauu): 241 kg
Le tagata faʻafesoʻotaʻi: Avto Aktiv, doo, PSC Trzin, Ljubljanska cesta 24, Trzin, telefoni: 01/5605800, www.bmw-motorji.si
Matou te vivii ma taʻuleagaina
+ malosiaga, sulu
+ saoasaoa, afi gaioiga
+ masini faʻatekonolosi maualuga (faʻamalolo lē tumau, ABS, duolever, paralever)
+ ergonomics ma sili faʻamafanafanaga mo le pasese
+ mautu i saoasaoa maualuga (filemu e oo atu i le 250 km / h)
– tau
- umi tele, lea e lagona i le maualalo saoasaoa
- E mafai e fa'ata ona ofoina atu le manino lelei
3. mesto: Yamaha FZ1 Fai
Tau suʻega taʻavale: 9.998 EUR
afi: 4-stroke, 4-cylinder, suavaia-faʻalulu, 998 cc? , 110 kW (150 PS) i le 11.000 rpm, 106 Nm i le 8.000 rpm, tuiina o le eletise
Faavaa: pusa alumini
Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili
Taofia le tumau: pito i luma fetuutuunai tisa telescopic USD, i tua tasi faʻateia teʻi faʻaaogaina
Paʻu: luma 120/70 R17, tua 190/50 R17
Taofi: luma 2 spools ma le lautele o 320 mm, tua 1 atigi filo ma le lautele o 255 mm
Laula uili: 1.460 мм
O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 800 мм
Tane suauu / faʻaaogaina i le 100 km: 18 l / 7 l
Pauna ma le tane suauʻu atoa: 224 kg
Sui: Komanda Delta, doo, CKŽ 135a, Krško, telefoni: 07/492 18 88, www.delta-team.si
Matou te vivii ma taʻuleagaina
+ foliga faʻamalosi ma taʻatele taʻaloga
+ mafai
+ tau
- ergonomics nofoa, le toʻa i malaga umi
- e le lava le sa'o o le taofi, e tali atu le afi i le fa'aopoopoina o le kesi, e mana'omia le ta'avale
Tulaga lona 4: Suzuki Bandit 1250 S
Tau suʻega taʻavale: € 7.700 (€ 8.250 ABS)
afi: 4-stroke, 4-cylinder, suavaia-faʻalulu, 1.224cc? , eletise eletise tui
Malosiaga maualuga: 72 kW (98 HP) @ 7.500 rpm
Torque aupito maualuga: 108 Nm ile 3.700 rpm
Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili
Faavaa: tubular, uʻamea
Taofia le tumau: i luma o le tui telescopic masani? maʻaʻa ma faʻapipiʻi, i tua toe fetuʻunaʻi tasi teʻi
Paʻu: luma 120/70 R17, tua 180/55 R17
Taofi: luma 2 discs ø 310 mm, 4-piston calipers, tua 1 disc 240 2, XNUMX-piston caliper
Laula uili: 1.480 мм
O le maualuga o le nofoa mai le eleele: ma faʻaleleia mai le 790 i le 810 mm
Tane suauu / faʻaaogaina i le 100 km: 19 l / 6, 9
Lanu: mumu uliuli
Sui: MOTO PANIGAZ, doo, Jezerska cesta 48, 4000 Kranj, tel.: (04) 23 42 100, 'upega tafaʻilagi: www.motoland.si
Matou te vivii ma taʻuleagaina
+ uila afi eletise ma torque
+ puipuiga o le matagi
+ tau
- E mafai ona sili atu le gearbox
– e le lelei ona puipuia le pasese mai le matagi
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
Tau faʻataʻitaʻi tau: 7.700 € (8.250 € ABS) €
Faamatalaga Technical
afi: 4-stroke, 4-silinder, suavaia-faʻalulu, 1.224,8 cc, eletise tui eletise
Torque: 108 Nm ile 3.700 rpm
Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili
Faavaa: tubular, uʻamea
Taofi: luma 2 discs ø 310 mm, 4-piston calipers, tua 1 disc 240 2, XNUMX-piston caliper
Taofia le tumau: tui teleskopisi mata'utia pito i luma, fa'ate'i ta'itasi tua fa'atasi ma tui totogo fetu'utu'una'i / tui USD teleskopi luma fetu'una'i, fa'ate'i fa'afete'e tasi tua / tui fa'atelesko fa'amata'u luma - ma'a'a fetu'utu'una'i, te'i tasi e mafai ona fetu'una'i tua
Tuputupuʻe: ma faʻaleleia mai le 790 i le 810 mm
Tane suauu: 19 l / 6,9
Laula uili: 1.480 мм
Pauna: 224 kg
Matou te vivii ma taʻuleagaina
savili puipuiga
uila afi mana ma torque
agavaʻa
faʻasauā ma sili atu taʻaloga foliga
mautu i saoasaoa maualuga (filemu e oo atu i le 250 km / h)
ergonomics ma pasese faʻamafanafanaga
meafaigaluega maualuga-tekonolosi (faʻamalolo lē tumau, ABS, duo-leveler, paralever)
faʻavave, afi afi
malosiaga, sulu
tulaga fetuʻunaʻi avetaʻavale
aoga
le mautinoa ile ave taʻavale
afi (torque - fetuutuunai)
le tau
o le pasese e le lelei puipuia mai le matagi
pusa kia mafai ona sili atu
e leʻo saʻo le faʻamalologa, o le vevesi a le afi i le faʻaopopoga o le kesi, e manaʻomia le ave taʻavale
ergonomic nofoa, le toʻafimalie i malaga umi
faʻata e ono ofaina teisi sili atu transparency
e umi lava, lea e lagona i maualalo revs
le tau
sina tetete i le 5.300 rpm
