Faʻatusatusaga suʻega: Superbike 1000
Mataupu
I le taimi o suʻega, sa matou tiʻetiʻe foʻi i ni nai maila i luga o le auala, ma sa ou maua le avanoa e nofo ai i le nofoa pito i tua o ni uo oe na mafai ona moemiti e tiʻetiʻe i ni uila afi malosi. Ina ua ou masani i ni kilomita, sa ou tietie atu i se auala mafolafola ma gaogao, tatala le nofoa i le mea muamua, mea lona lua ... Ou te leʻi faatagaina foi le afi e alu i luga i se sikuea mumu i luga o le tachometer, ma faamatalaga mai le maofa pasese sa masani ona taʻutaʻua: saua, valea, ua matua lava, faʻaipoipo ... faʻafefea ona lele ... Ma na latou fofogaina le tele o sua mea ina ua maeʻa le faigamalaga.
O outou matutua e tiʻetiʻe i uila afi e ono mafaufau i le mea na tupu ina ua pa le auala muamua i le auala Z1000. Poʻo se taimi mulimuli ane, o le FZR 1000 ma ni miseli faʻapena, lea sa manatu muamua i ai o ni taʻavale uili uilua e televave. Ioe, o le faʻatinoina o uila afi ua amata ona siitia talu mai le muamua Initia lavea le auala mai le otaota i le lelei seneturi talu ai, o lea e faigata ai ona fai atu o taavale o 2008 o se leaga fouvalega. E sili atu lo latou lelei nai lo latou muamua, ma talu ai o muamua na muamua na sili, o inisinia ua faamalosia e faʻaaoga i nisi sili atu suiga faigata.
O le taua i le va o tauvaga tauvaga o loʻo tauina uma i luga o le malae taʻavale ma i fuainumera o faʻatau atu uila afi, ma i se tulaga lautele oi matou, o tagata tiʻetiʻe uila, e "tuuaia" mo le alualu i luma uma. Aisea e tiʻetiʻe ai i le lua-tausaga-le Sefulu tausaga ae o Kawasaki na faia se uila e sili atu le lelei nai lo le muamua. Matou te manaʻomia ni masini sili atu, vave ma sili atu le mamana, ma e fiafia le au fai fale e faʻamalie lena manaʻoga.
Pau lava le faʻafitauli o le tele o uila afi e faʻaaogaina nei masini i nofoaga sese. Faʻatasi ai ma le faʻateleina o feoaiga i aso nei, e tatau ona e laki tele i le sailia o se vaega e mafai ai ona e faʻaseʻeina teisi ma maua se lagona mo le mea e mafai e le afi. E tusa o le sefe faʻataʻitaʻiga o le tiʻetiʻe solofanua i le fa uila. Ioe, i Klagenfurt, e mafai foi ona e lolomiina le saoasaoa o le saoasaoa, ae matou te iloa o sea ituaiga togafiti e mafai ona i ai se iʻuga le lelei.
I le isi itu, o le afe ma afe o le maliega sili ona lelei i le va o le faʻaaogaina i luga o le taʻaloga ma luga o le auala. O lona uiga, latou te ofoina atu le tele o le malosi i le pito i lalo o le faʻataʻavalevale ma o lea e sili atu le faʻalelei mo tagata e toʻalua e tietie solo lelei. E tusa ai ma le tietie i le tulaga tapuni e mafai ona masani lelei.
Sa matou faʻataʻitaʻia tagata Iapani e toʻafa, ma a latou lava pu pu, ia sa tauivi mo le sili i se vasega e taʻua o le superbike. E tofu uma i latou ma laina afi e fa-ogasolo, ioe, faʻamama suavaia ma faʻaeletonika suauu tui. O i latou uma o tagata afeleti i le fatu ma faamaoni ia latou agaifanua i le fale. O le mea lea, a o latou tautuaina le faʻamoemoe e tasi ma e tutusa i latou i tulaga faʻatekonolosi, e mafai ona faʻaeseeseina mamao mai latou. O lena Honda ma le Kawasaki e "fou" i lenei tausaga e mafai ona vaaia i le ata o loʻo lainaina uma ai le fa.
E mafai ona vaaia o latou vaʻaia vaʻaia vaapiapi ma laʻititi, lea e faʻailoa mai ai le itu o le atinaʻeina o taʻaloga uila afi: faʻafeiloaʻi, faʻamafanafana ma le auala, talofa, le malae taʻavale! O se mea taua o le Honda Fireblade, lea foʻi na faʻateleina le tele o le pefu i le sauniga. O le uila e vaapiapi ma laʻititi, tusa o le ono selau, o le luma grille e puʻupuʻu, ma o le manatu o se tasi na tuʻiina mai i luma ma le suo e le mamao mai le mea moni.
O le pito i tua e matua laʻititi lava, e manino lava e fealuaʻi ma taʻavale GP. I le pito i tua, e lava le avanoa mo le avetaavale ma nofoa pasese pito i luma, i lalo ifo o loʻo i ai se avanoa itiiti, mo se faʻataʻitaʻiga, mo le fesoasoani muamua. O le ipu laisene ma le fa'ailoga o lo'o i ai le fa'ailoga e fa'aoso ma le ita tele, ma e na'o le Honda e fa'aalia lona ata moni pe a aveese uma luga o le auala ma fa'aofuina i le ofutau tuuga. O le fa'aogaina o le mea e te mana'omia e tusa ai ma faiga fa'aonaponei fou, o fa'ailoga liliu i luma ua maua se nofoaga i fa'ata matagofie.
O ulu o latou uma na iai i le Tuugamau na vali foi e Kwak i se lanu moli mumu sesega. I le Kawasaki, e matua faigata lava ona filifili pe faia le uila ia sili atu le vaivai pe gaoia. Mafaufau i le pito i luga sefulu na suia le ZX9R. Laina lapotopoto, moli lapoʻa laiti ...
Faʻatusatusaga ma lenei tausaga faʻataʻitaʻiga e faigata ona mafai. O le ninja fou e oona pei o le tilotilo atu i se iniseti osofaʻia mai luma. O laina maʻai e faʻaauau pea i tua, e faʻamaeʻa ai mea uma i le matagofie ae le o le laʻititi. E pei foi o Honda, ua matou faʻalogo i manatu 'eseʻese e uiga i le taʻavale tuʻuga moli. Mo se faʻataʻitaʻiga, ou te le fiafia tele i ai, ma o laʻu uo faatonu o le sili ona lalelei i le toʻafa, e tasi lava lona sese.
E tatau ona taʻutino atu na latou felelei laitiiti tuanaʻi a o latou mamanuina le faʻaaluina o masini. Matou te malamalama o le masani "pop" e le o toe mo uila o lenei tausaga, ae o tagata tauva ua sili ona foʻia lenei faʻafitauli. Seʻi tatou fai atu Suzuki o loʻo i ai ni pea ulo faʻapipiʻi, tasi i itu taʻitasi, e lelei. O vailaau e lua o loʻo faʻamamafaina atili le lapoʻa o le GSX-Ra, o le lapoʻa ma sili ona mamafa lea o ana tagata tauva.
E tusa lava pe matou fesuiai lima uila mo ata, o le eseesega i le va o le Suzuki ma le Honda, i le tulaga o le mama, na sili atu nai lo le manino. Ou te le iloa po o fea na latou maua mai ai le tele o faʻamatalaga mai le falegaosimea - masalo latou te leʻi amanaia pistons, shafts ma soʻotaga? Ae ui i lea, i lo matou manatu, o Suzi o loʻo i ai le mamanu pito sili ona manaia i tua ma ofoina atu i le avetaavale ma le pasese le faʻamafanafanaga sili.
O le mea e mataʻina ai, o le GSX-R e taʻua o se tagata afeleti oona tele i ana tagata tauva, e ui lava e leai. O le avetaavale tulaga e pei o malologa mafai, lea e sili ona taua pe a faʻaaogaina i luga o le auala. O foliga tina ua uma ona mauaa i mafaufau o tagata tiʻetiʻe uila, ma ina ua maeʻa ona tatalaina le 9 fou i lenei tausaga, o lea ua tatou faʻatali poʻo le a le foliga latou te tuʻuina atu i le KXNUMX sui.
Ona iai lea o le R1, e ese le igoa Iapani, Ducati, mo mafuaaga lelei. E ui e le o le mea mulimuli, ae o se uila taʻaloga sili ona matagofie ma iloa e sili ona oona i lona lanu mumu ma le paʻepaʻe. E pei o Suzuki, o se su'ega lea a Yamaha mai le tausaga talu ai. O lenei tausaga, e na o ata fou - e lua laina o mafiafia eseese i itu.
Ua sefulu nei tausaga talu ona aliali mai le lauiloa R1, o lea na latou saunia ai foi se faʻapitoa faʻapitoa i lanu maoaʻe. O loʻo i ai le tauvaga e mafai ai ona e mauaina le R1 i se tau lelei tele, aua e sili atu le taugofie nai lo le Suzuki, lea na manatu i taimi uma o se fetuunaiga lelei i le va o le tau ma le faʻatau.
Ma taʻu oe i luga o le malaevaʻa (pe a matou amata mai tua i lenei taimi) e matua leai se mea i le Yamaha na misi. O le mea moni, naʻo le pau lava lea o le taʻavale e iʻu lava ina leai seisi na fai mai se tala leaga. O le avetaavale tulaga e lelei tele, o loo lava avanoa i le nofoa, ma le foliga o le tane suauu ua fuafuaina i se auala pe a suia tulaga i le taimi o se faasologa o sologa, e maua ai le lelei lagolago i le avetaavale ma e le faʻalavelave. O le mea na sili ona faateia ai matou o taofi.
Seʻi vagana ua e masani i le lagona tiga, e tatau ona e faʻaeteete a o taofi, a leai e vave ona siʻi i luga le uili i tua. Mulimuli ane, a e iloa o le moli mama i luga o le taumua ua lava e faʻaititia tele ai le saoasaoa, oe mafai ona faʻapuʻupuʻu le va i le va o le taofi taofi ma le faitotoʻa i le tulimanu mai le liʻo i le liʻo.
I luga o le auala, e mafai foi ona sili atu le malosi o taofi, aua e mafai ona tupu i se tulaga ogaoga tulaga le soʻona soʻona soʻona oso ma lele i luga o le uili uili, ae o lenei e faatatau i taʻavale mo le tuuga, a ea? I Yamaha, e foliga mai e le faʻaalia le tele o le paoa e pei o le Honda poʻo le Kawasaki, ma e tatau ona faʻaeteete e faʻatumau le drivetrain i mea saʻo ina ia vave maua le taimi.
E tutusa lava ma Suzuki (faʻamaonia le alualu i luma e mafai ona faia i le na o le lua tausaga!). Naʻo le tilotilo i faʻamatalaga faʻapitoa, o loʻo faʻaalia ai o le torque maualuga e tusa ma le 1.500 rpm maualuga atu nai lo tagata fou e toʻalua, o lona uiga o le paoa i le maualalo o laina rev o nisi taimi e le lava mo faʻamautinoaina saoasaoa mai se tulimanu. Peitai, ua faʻafiafiaina soʻo se tasi e fiafia e oso i luga o le uila i se sili atu toʻafilemu ma mafanafana auala.
E pei o lea, o le GSX-R e sili ona fetaui lelei mo malaga i auala, ona o lima ma tua e le afaina tele e pei o isi. Lenei faia ia talafeagai mo tagata matutua tiʻetiʻe uila afi. E pei ona taʻua, e sili atu le mamafa nai lo isi, ma lautele foi i le va o vae, lea e sili ona iloagofie pe a suia le auala vave ma pe a fai o le itu i tua e tatau ona siitia i totonu o le nofoa e taavale i ou tulivae. A taofi, masalo ona o le mamafa tufatufaina, o le uili pito i tua vave siitia ese le eleele, lea mafua ai nisi popolega, ma a ulufale i se tulimanu, e toʻafilemu i lalo ma taofia lelei le faʻamoemoe faʻasino lelei. E tutusa le mea e mafai ona fai mo le ave taʻavale i se saoasaoa maualuga.
Ae faʻafefea na tupu mai le quack moli? Na maofa tagata uma i le afi fou e fa-ogasolo, lea e fesiitaʻi pea le malosi i le uili pito i tua. I le taimi lava e tasi, e oʻo lava i lalo maualalo, e faʻailoa mai ai se leo loloto ma maai, matua ese lava mai isi. E leai se faʻafitauli pe a e lavea le tulimanu i se mea maualuga, aua e faigofie lava ona toso e oʻo i le revs feololo. O le masini e le faʻaosoina gatete lulu, ae na tatou faʻalogo i se mea o hamu i se saoasaoa faifai pea i se vaega faapitoa? e foliga mai o se tamaʻi kirikiti sa lafi i le faʻatasiga o vaega palasitika e lua.
I lalo o le saoasaoa maualuga e mafai ona tupu o le uili i luma leiloa fesoʻotaʻiga ma le eleele ma le uili faʻafoe siva le fiafia. E lelei o loʻo i ai le faʻamoe faʻamoe. O le paoa e mautinoa lava e lava, o le uila e tali lelei i faʻatonuga e suia le itu ma aotelega e sili ona manaia le tiʻetiʻe vave.
Ia, ona iai lea o le Honda. O avetaʻavale sinia atonu e lagona le tau faʻapipiʻi ile CBR fou e tasi-lita, ona e laʻititi le laʻititi ma latou te faʻaipoipo tele faʻatasi ai ma lona uso e 600cc.
O le a tatou le talanoa e uiga i le mafanafana i le nofoa pito i tua - naʻo se pasese alofa o le a lagona lelei iina ma e le tatau ona umi naua vae. Ae ui i lea, o le CBR e sili atu le mama, lea e naʻo le faʻaleagaina i tulaga o le taofiofia o auala i luga o le saoasaoa, aua e matuaʻi maʻaleʻale i faatonuga a le avetaʻavale. O le mana o le mea moni e sili ona tele, ona sosoo ai lea ma le vaega atoa o le faʻasalalauga.
Faatasi ai ma le Honda, oe mafai moni aveina le Tuugamau i se kia maualuga atu nai lo isi; ae ui i lea, o le televave e pule aoao ma faʻafiafiaina. O se mea e ofo ai foʻi, mai le kia lona lua i luga, e le nofo le uila i luga o le uili pito i tua e aunoa ma le fesoasoani a le avetaʻavale, o lea e tumau ai pea le taofi o solofanua.
O moli malamalama pe a tulimanu, ma ona o le maualuga o le tulaga o le avetaʻavale, e tatau ona e alu i totonu e tietie luga o ou tulivae. O se auiliiliga manaia o le mea vaivai lea tatou te uuina ai le uila io matou tulivae. O le lagona e sili atu le lelei nai lo le faʻafesoʻotaʻi ma le matua maaa ma lamolemole uʻamea.
Na matou maitauina o taofi na sili ona vaivai, ae talu ai matou te leʻi mauaina lenei i le suʻega muamua, matou te taʻutino atu le ono ofuina o pad pad. Faatasi ai ma le malosi o le mamafa, le Honda sauā faʻamalosi, ae e sili atu le manaia e motusia ma se moli mamafa i le lua tamatamailima.
Ae ua tatou oʻo mai i le iʻuga, ma e tatau ona tatou faia le mea sili ona faigata: liliu uila mai muamua i le mulimuli. Ae mo le Honda, ua matou malilie uma na alualu i luma sili ona alualu i luma, ona o le sili drivetrain ma o le sili ona pulea, lea e faia ai le sili eseʻesega i luga o le racetrack. Talu ai ona o le lapoʻa ma le faʻapipiʻiina o le nofoa tafatafa-vae tafatolu, ua leiloa nisi o lona talafeagai i aso uma, aemaise lava mo maualuluga avetaʻavale, ae o lenei na o le tatau ona amanaʻia.
Pe a filifilia poʻo ai e tuʻu i luga le tulaga lua, na matou filifilia i le va o Kawasaki ma Yamaha. O le taseni o loʻo i ai se afi e sili atu, ae o loʻo i ai ni nai faʻaletonu, ma o le R1 o loʻo mimita lelei i le taulimaina ma le taofi o le faʻatinoga, ma i le taimi e tasi, e leai se mea taua e matua popole ai. O le mea lea matou te tuʻuina ai Yamaha i le lona lua ma le Kawasaki i le lona tolu.
Ia, naʻo oe lava e tatau ona e mulimuli, ma o le mafuaaga lena GSX-R maeʻa lona fa. Afai e tatau ona e filifilia se uila mo aso uma, e mafai ona e manumalo, ae e tele isi uila talafeagai i potu faʻaali mo lenei. I Suzuki, e tatau ona latou o mai ma se aoga pauna pa'ū mamafa ala e tausisi pea ma le isi.
I le faaiuga: o afe uma o taavale ofoofogia ma sili e mafai ona faʻatau i aso nei mo tupe sili ona lelei. Fa'afiafia i mea e sili ona e fiafia i ai ma ki le kesi - ae na'o le mea e saogalemu ai. Ma matou te masalosalo o le a e tumau pea le le fiafia pe a overclocked. Manuia lava!
Faafesagai lava
Petr Kavchich: Faʻaopopoina le fa Iapani afe i autafa o le itu e sili atu le faigata nai lo le ono foliga mai i le taimi muamua tepa, ae sili atu ona faigata le fuafuaina o le manumalo! O le mea e lelei ai, sa ou laki lava e faʻataʻitaʻia latou taʻitoʻatasi i tulaga le mafaagaloina, i le susulu o le la tau i le malae taʻavale. Ioe, Al, e foliga mai o lapisi uma na ia te aʻu. E foliga mai e le galue mo aʻu le BT. Mea sili pe a fai e te manaʻo e ola teisi teisi! Naʻo le racetrack ma lalo ole faʻatonutonuina o nei meaola e mafai ona saogalemu (poʻo le a lava le uiga) faʻasaʻoloto latou toeititi 200 "solofanua".
O le a ou le fiu, na sili ona ou fiafia ia Honda ona o loʻo ofaina mai ai se mea tatou te leʻi vaʻai i ai i lenei vaega. Mafaufau ono ono selau i le malosi o le afe. I se auala o le a ou faʻamatalaina puʻupuʻu pei o lenei. E faʻateleina le saoasaoa i vaalele ma o le uila afi sili ona malamalama ma saoasaoa ma latalata mai na ou tiʻetiʻe ai i se tuuga maoaʻe. Afai oomi malosi le taofi, o le a sili atu ona maeʻa le ata, o lea e i ai le lagona e mafai ona faʻaleleia se mea.
O le isi toʻatolu o loʻo tauivi mo le tulaga lua i se tauiviga sili ona faigata. Ae o laʻu oka e faapenei: o le lona lua Yamaha, o le lona tolu Suzuki ma le lona fa o Kawasaki. E i ai le afi afi a le Kawasaki, e mautu ma saʻo i se taʻiala, sa ou matua fiafia foi i faʻamatalaga o loʻo i le tachometer, e faʻaalia manino ai le taimi e maualuga ai pe maualalo tele le afi afi? o maʻa e faʻailogaina i lanu eseʻese. Ae o lenei leaga kia kia ... Ou te le iloa pe aisea e le mafai ai e Kawasaki ona faʻaleleia? O le mea e sili atu, pe a maneuvering i maualalo saoasaoa, le faʻatapulaʻaina le faʻafoega nofoaafi e matua faigata lava, o lea o le tipiina o se tamailima poʻo se le faʻaletonu pau i le sefulu kilomita i le itula e mafai ona tupu vave. E matua leai lava se mea ou te tuuaʻia ai Suzuki, o loʻo sologa lelei mea uma, ae sa iai loʻu manatu e leai se mea na tu matilatila, o le alualu i luma i le lua tausaga!
Ma le mea mulimuli ae le itiiti, o le Yamaha, afai e te puʻeina i le gaioiga, e tasi le afe e taugofie! Afai o lo'o e mafaufau e uiga i le ta'avale i luga o le auala po'o lau fetish o lo'o pa'u pa'u ma ta'amilo solo i le ta'aloga tu'uga i le faiga o tu'uga inertia, o le R1 e maua le sefulu mama! E sili atu le mafanafana ma le vave, ma i le taimi lava e tasi, e iai foi le paleni sili i le va o le mafanafana ma le taʻaloga o le tulaga avetaʻavale, lea e totogi i nisi taimi e pedals e fiafia e faʻafefe i luga o le asphalt.
Matei Memedovich: Aisea e faatau ai le afe? O le manaʻo e maua se uila afi atonu o le mafuaaga autu lea, ae o le fefe e mulimuli mai: atonu o le a lava le 600 kupita mita, talu ai o le a tele lava ina ou tietie taitoalua, ona ou le manaʻo lea e amata le afi; o malaga o le a sili atu le le-feso'ota'i, e aunoa ma le so'ona tele. I le isi itu, o loʻo i ai tagata tiʻetiʻe e manaʻomia le manufeʻai sili ona malosi e faʻamaonia ai i latou lava ia latou uo poʻo le taʻavale i le mea e sili ona lagona ai sea uila - i luga o le taʻaloga. Ma sa matou tofotofoina foi i latou iina.
E i ai se mea faʻapitoa e uiga i mea uma na matou faʻataʻitaʻia: o le Yamaha e ofo i taofi ma le faʻaogaina, o le Honda e mama ma le malosi o le afi, o le Kawasaki o loʻo faʻalogo pea i oʻu taliga ona e manaia tele le leo, e ui lava e leai se mea. pei o le manava, ma mo le Suzuki, e mafai ona tatou fai atu e sili atu le itiiti ma faʻamaonia pea i se tulimanu toʻafilemu. O le filifiliga e faʻatau e le faigata, aua o latou taʻitasi e maua ai le tele o le fiafia.
Tulaga 1: Honda CBR 1000 RR Fireblade
Tau suʻega taʻavale: 12.190 EUR
afi: 4-ogāumu, 998cc, 3-stroke, suavaia-faʻaluluina, eletise tui eletise, 4 afuala.
Malosiaga maualuga: 131 kW (178 KM) ile 12.000 / min.
Torque aupito maualuga: 113 Nm @ 8 rpm
Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saoasaoa, filifili.
Taofia le tumau: pito i luma fesuiaʻi feliuaʻi tui telescopic, tua faʻafetaui tasi teʻi.
Taofi: lua uila i luma atu? 320mm, susulu faʻapipiʻi pad tofiga, tua tisiketi? 240 mm
Paʻu: i luma ole 120 / 70-17, tua 190 / 50-17.
Laula uili: 1.410 mm.
O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 820 mm.
Tane suauu: 17, 7 l.
Pauna: 171/203 kg (mago mamafa / la matou fuataga).
Sui: AS Domzale, Blatnica 3a, Trzin, 01/5623333, www.honda-as.com.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
+ iunite malosi ma fetuutuunai
+ mamafa mama
+ gaioi
+ Nofoaga
– O avetaavale sinia o loʻo vaʻaia
– O taofi e mafai ona sili atu le malosi
- Fa'asalalau leo pe a fa'aogaina le mea fa'aoga muamua
- pele
Tulaga 2: Yamaha R1
Tau suʻega taʻavale: 11.290 EUR
afi: 4-ogāumu, 998 cc? , 4-stroke, suavai faʻamamaina, eletise eletise tui, 20 afuala.
Malosiaga maualuga: 139 kW (189 KM) ile 12.500 / min.
Torque aupito maualuga: 118 Nm @ 10.000 rpm
Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saoasaoa, filifili.
Taofia le tumau: pito i luma fesuiaʻi feliuaʻi vaʻavaʻa telescopic? 43mm, 120mm femalagaaiga, tua tasi damper fetuutuunai tasi, malaga 130mm.
Taofi: lua uila i luma atu? 310mm, coil tua? 220 mm
Paʻu: i luma ole 120 / 70-17, tua 190 / 50-17.
Laula uili: 1.415 mm.
O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 835 mm.
Tane suauu: 18 l
Pauna: 177/210 kg (mago mamafa / la matou fuataga).
Sui: Delta team, Cesta krških žrtev 135a, Krško, 07/4921444, www.delta-team.si.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
+ ata
+ ergonomics
+ tofitofi sili ona lelei
+ iunite mamana
+ tau
- e itiiti le mana ile pito i lalo
Tulaga 3: Kawasaki ZX-10R Ninja
Tau suʻega taʻavale: 11.100 EUR
afi: 4-ogāumu, 988cc, 3-stroke, suavaia-faʻalulu, Keihin eletise eletise tui? 4 mm
Malosiaga aupito maualuga: 147 kW (1 km) @ 200 rpm
Torque aupito maualuga: 113 Nm ile 8.700 rpm
Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saoasaoa, filifili.
Taofia le tumau: pito i luma fetuunaʻi tui? 43mm, DLC ufiufi, Botto-Link Uni-Trak pito i tua fetuʻunaʻi tasi teʻi.
Taofi: 2 mama chamomile i luma? 310mm, radial tiʻetiʻe fa fa tulaga tulaga calipers, pale i le pito i tua? 220 mm
Paʻu: i luma ole 120 / 70-17, tua 190 / 50-17.
Laula uili: 1.415 mm
O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 830 mm.
Tane suauu: 17 l
Pauna: 179/210 kg (mago mamafa / la matou fuataga).
Sui: Moto Panigaz, Jezerska cesta 48, Kranj, 04/2342100, www.motoland.si.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
+ iunite malosi ma fetuutuunai
+ mautu le faʻamautuina
+ taofi
+ tau
- i le tulaga maualuga o le uili, o le lima e paʻi i le matapulepule
- Fa'apopoleina i le taimi faigata o le saoasaoa
Tulaga lona 4: Suzuki GSX-R 1000
Tau suʻega taʻavale: 12.100 EUR
afi: 4-ogāumu, 988 cc, 3-stroke, suavaia-faʻamaluluina ma faaeletonika suauu tui.
Malosiaga maualuga: 136 kW (1 km) ile 185 rpm
Torque aupito maualuga: 116 Nm @ 7 rpm
Malosiaga lafoina: Faʻasalalau 6-saoasaoa, filifili.
Taofia le tumau: pito i luma fesuiaʻi feliuaʻi vaʻavaʻa telescopic? 43mm, faʻateʻia tua faʻafuaseʻi.
Taofi: 2 talipalau? 310mm, radial tiʻetiʻe fa fa tulaga tulaga calipers, tua tisiketi? 220 mm, auvae piston faʻalua.
Paʻu: i luma ole 120 / 70-17, tua 190 / 50-17.
Laula uili: 1.389 mm.
O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 810 mm.
Tane suauu: 18 l
Pauna: 172/217 kg (mago mamafa / la matou fuataga).
Matou te vivii ma taʻuleagaina
+ tulaga lelei
+ mautu i le saosaoa ma le tulimanu
+ afi malosi
- Popole pe a taofi
- mamafa
Matevzh Hribar, ata :? Matei Memedovich
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
Tau faʻataʻitaʻi tau: € 12.100 XNUMX €
Faamatalaga Technical
afi: 4-ogāumu, 988 cc, 3-stroke, suavaia-faʻamaluluina ma faaeletonika suauu tui.
Torque: 116,7 Nm @ 10.000 rpm
Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saoasaoa, filifili.
Taofi: 2 discs ø310 mm, radial faʻapipiʻi fa-tulaga calipers, tua disc ø220 mm, lua-piston caliper.
Taofia le tumau: pito i luma fesuiaʻi feliuaʻi tui telescopic, tua faʻafetaui tasi teʻi. / Fetuunaʻi i luma feliua o le telescopic fork ø43 mm, malaga 120 mm, ave faʻafuaseʻi tasi teʻi i tua, malaga 130 mm. / ø43mm luma fetuʻunaʻi tui fuli, DLC ufiufi, Botto-Link Uni-Trak tua faʻafetaui tasi teʻi. / Fetuunaʻi i luma fola telescopic ø43 mm, tua fesuiaʻi damper.
Tane suauu: 18 l
Laula uili: 1.389 mm.
Pauna: 172/217 kg (mago mamafa / la matou fuataga).
Matou te vivii ma taʻuleagaina
afi malosi
saosaoa ma mautu pe a tulimanu
tulaga lelei
taofi
mautu maopoopo
le tau
iunite mamana
taofi sili
ergonomics
mamanu
mautu
agavaʻa
o se mamafa mama
iunite malosi ma fetuutuunai
masini
popole pe a taofi
avetaavale uumi lagona vaapiapi
taofi e ono sili atu le saua
leo faʻasalalau peʻa faʻaaogaina muamua mea e faʻaaoga
sili atu le taugata
e laititi le paoa i le vaega pito i lalo
i le tulaga ogaoga o le uili faʻafoe, o le lima paʻi le ufimata
popole pe a televave
