Itulau o le Kalena: Tesema 31 - Ianuari 6

Matou te valaʻauina oe i se aotelega o mea na tutupu i le tala faasolopito o le fale gaosi oloa, o le aso faamanatu e pa'ū i lenei vaiaso.

Tesema 31.12.1953, XNUMX | Fausia se faʻataʻitaʻiga muamua o le Siren

Ia Novema 1951, na amata ai le gaosiga o le taavale muamua ina ua mavae le taua "Warsaw". O se ta'avale tele ma taugata e le'i fuafuaina e ave le Kowalski masani. I le tulaga o le malo, o le manaʻoga e atiaʻe se mamanu laʻititi, faʻamalosia e se tamaʻi afi penisini, e mafai ona faʻatautaia e saienitisi, tusitala, ma taʻitaʻi iuni na vave ona iloa.

Ioe, i le 1953 na amata ai le galuega i Sirena, o le manatu autu o le faʻaaogaina o le tele o elemene mai Warsaw pe a mafai: uili, tisiketi taofi, faʻalavelave faʻafuaseʻi, faiga faʻatautaia, teuteu totonu ma moli.

Na ioeina foi e tatau ona i ai le taavale uili pito i luma, se afi e lua-stroke, se ogalaau tele ma nofoa mo le 4 i le 5 tagata. I le taimi muamua, na fuafua e fausia se taavale i luga o se faʻavaa laupapa ma faʻapipiʻi dermatoid plates. O lea na faia ai ni nai fa'ata'ita'iga muamua, o le muamua na saunia ia Tesema 31, 1953.

O le tausaga na sosoo ai, na faʻaauau ai le atinaʻeina o le poloketi. Mulimuli ane, na filifili e faʻaaoga se tino uʻamea. I le 1956, ua uma ona saunia pepa o le gaosiga atoa, ma i le 1957, o le selau muamua o taavale na faʻapotopotoina. O le gaosiga faʻasologa na amata i le 1958 ma faʻaauau seia oʻo ia Iuni 1983.

1.01.1975 | Faavae Iveco

Iveco, i aso nei o se tasi o le mea ua taʻua o le "Big Seven" gaosi oloa, o se kamupani laiti. Na faatoa faia i le 1975, i.e. ni nai sefulu tausaga talu ona mavae le DAF muamua, Renault, Mercedes ma Scania loli.

Afai na faia le Iveco mai le amataga, i le ogatotonu o s, ina ua vevesi le suauu, e le faigofie. O le mea e lelei ai, o le faʻailoga na faia i se tulaga ese. I lalo o le lagolago a Fiat, e tele kamupani ua tuufaatasia: Fiat, Lancia, OM, Unic ma le vaega Siamani o Magirus-Deutz.

O le ofo a Iveco ua maeʻa, mai taʻavale ma loli mama i taʻavale ma loli ua saunia mo atinaʻe faʻapitoa. I le 1978, na faavaeina ai le Iveco Daily ma e oʻo mai i le taimi nei o se tasi o vaʻa sili ona taua i le maketi a Europa.

2.01.2014/XNUMX/XNUMX | Ua ave e Fiat ia Chrysler

I le aso 2 o Ianuari, 2014, na faalauiloa ai e Fiat le isi laasaga i lona mauaina o Chrysler, lea na amata i le 2009. Na maua muamua e Fiat le 20 pasene o le ituaiga Amerika, faatasi ai ma le tele o siteki na maua i le 2012. E le'i muta ai iina le au Italia. O le mauaina atoa o Chrysler na tupu ia Ianuari 2, 2014, ina ua toe faatauina mai le 41,5 pasene o totoe o sea mo le $ 3,65 piliona. O lea na mafai ai ona maua se popolega fou. Fiat Chrysler Automobiles na faavaeina i le aso 12 o Oketopa, 2014. Na maeʻa lona tausaga atoa muamua o le gaioiga ma le 4,6 miliona taavale na faʻatau atu.

Ianuari 3.01.1926, XNUMX | Le fanau mai o le Pontiac brand

I le ogatotonu o s, sa i ai se numera tele o faʻailoga i totonu o le faila a General Motors. Sa i ai Chevrolet, Oldsmobile, Cadillac, GMC, Oakland, LaSalle ma, ioe, Buick, lea na amata ai le talafaasolopito o le popolega. Na filifili le General Motors Board e fausia le Pontiac brand, na faaigoa i le taitai Initia na tau ma Peretania. O le kamupani sa tatau ona avea ma se isi taugofie i taavale a Oakland.

Экономический кризис конца 1931-х годов внес изменения в корпорацию. Окленд закрылся в году, и Pontiac стал более тесно ассоциироваться с Chevrolet, что могло снизить производственные затраты.

O le Pontiac mo le tele o tausaga o se ta'avale aveta'avale to'afilemu, ma fa'atekonolosi e leai se eseesega mai le Chevrolet, e pei ona i ai i le amataga o lona fa'agaioiga.

Na tumau le kamupani seia oʻo i le isi faʻafitauli tau tamaoaiga, lea na matua faʻaleagaina ai General Motors. I le 2009, na faʻagata ai le gaosiga.

4.01.2011 | Tapuni fa'ailoga o le Mercury

Ina ua uma ona ave e le atalii o Henry Ford Edsel, sa i ai ni suiga. I le 1922, na faʻatau ai e Ford le Lincoln e tauva ai ma taʻavale sili ona lauiloa. Sa i ai foi se manaʻoga mo se faʻailoga vavalalata i le va o le Ford taugofie ma le Lincoln taugata. I lenei tulaga, na filifili e fausia se kamupani fou. Mercury na faavaeina i le 1938. Mo mafuaaga faamiliteli, e leʻi fiafia le amataga, ae ina ua maeʻa galuega i Europa ma le Pasefika, na amata ai le atinaʻe.

O taʻavale sa sili atu ona taugata nai lo Ford sa latou faʻavae ai, ae sa sili atu mea faigaluega ma sili atu le malosi o afi. Sa faia fo'i suiga fa'alelei, ae fa'atekonolosi na fa'avae le Mercury i le Ford taugofie. O le atinaʻeina o le faʻailoga na faʻaauau pea i tausaga mulimuli ane, ma e leʻi tupu se faʻalavelave matuia seia oʻo i le meleniuma fou, pe a faʻaititia le maketi i tausaga uma.

I le 2000, 359 afe na faʻatau atu. taavale; i le 2005 ua uma ona i ai le 195 afe. ed. I le tausaga mulimuli o galuega, o le taunuuga na pa'ū i le 93 afe. taavale, faʻamauina mo le 1% o le maketi. O le faʻamutaina aloaia o le faʻailoga na faia ia Ianuari 4, 2011.

Ianuari 5.01.1996, XNUMX | General Motors faʻasalalau le amataga o le faʻatau atu o lana taavale eletise muamua

O le taavale eletise muamua a le General Motors, le EV1, o loʻo siomia e se taupulepulega leaga a kamupani suauʻu na taofia le atinaʻeina o le poloketi.

I le aso 5 o Ianuari, 1996, na faasilasila ai e General Motors o le a tatalaina lana taavale eletise i lena lava tausaga. O le mea e malie ai, o le ta'avale lea o lo'o i ai le fa'ailoga o le General Motors, e le pei o isi ta'avale a le vaega, lea na fa'aalia ai fa'ailoga mai ituaiga na fausia pe na maua e le GM. EV1 e tatau ona avea ma faʻaaliga o le faʻafouina o le popolega atoa.

O galuega i luga o le faʻataʻitaʻiga na amata i le faaiuga o le 1990s. O le taavale manatu muamua na faʻaalia i le 1994, ma faʻataʻitaʻiga na faʻaalia i le 1996. I le tautoulu o le 2003, na faʻasalalau ai e General Motors se polokalame lisi i Kalefonia ma Arizona na faʻatautaia seia oʻo i le 1117. 2003 iunite o le faʻataʻitaʻiga na gaosia ma maua ni iloiloga sili ona lelei a tagata faʻaoga. O le tagata ese o le faaiuga o le polokalame mo le tausaga ma le tele o le faaleagaina o meafaigaluega.

Ianuari 6.01.1973, 770 | Mercedes-Benz XNUMXK faʻatau atu mo se faʻamaumauga faʻamaumauga

Mercedes-Benz 770K o le taavale Siamani sili ona matagofie o lona taimi, ma i le taimi lava lea e tasi o le taʻavale faʻapitoa a Adolf Hitler ma paaga vavalalata a le taʻitaʻi o le Third Reich. E le gata ina iloga i lona foliga matagofie ma le maeʻa lelei, ae faʻapea foi i se afi sili ona lelei ma se voluma e sili atu i le 7.6 lita, lea na maua ai le 150 hp, ma e oʻo lava i le 230 hp faʻatasi ma se compressor.

Именно такой автомобиль был продан с аукциона в январе 1973 года как транспортное средство Адольфа Гитлера. Аукцион завершился с рекордной суммой в 153 долларов. В то время это была самая большая сумма, которую кто-либо когда-либо тратил на автомобиль.

I le avea ai o se taavale faʻapitoa, o lenei taʻavale sa i ai se tino faʻamalosia ma se fola 5,5-6 mm mafiafia ma 40 mm mafiafia faamalama. O le ofutau na faʻateleina le mamafa i le 4 tone ma faʻaitiitia le saoasaoa maualuga i le 170 km / h.

O le mea e malie ai, i le vaiaso talu ona faʻatau le faʻamaumauga, na faʻaalia ai o le tagata faʻaoga o le Peresetene o Finelani, ae le o Hitler. E le'i taofia ai o ia mai le ausia o lana isi faamaumauga maualuga ina ua filifili se tagata faatau e faatau atu ina ua mavae le ono masina.