Fa'ata'ita'iga Subaru Forester e-Fusu: lalelei i foliga tutusa

O le Forester fou taunuʻu mai i Europa ma se fou tulaga ma tipi ese le diesel soʻoga.

O le drive e tuʻuina atu i le kesi pusa, lea e fesoasoani i ai le hybrid system.

E ui lava i le aʻafiaga o le faʻaaogaina o taʻutaʻuga, o le faaupuga "ua tatou ola i taimi faigata" o loʻo faʻamatalaina ai le mea o loʻo tupu i totonu o le pisinisi taʻavale. O le Anathema i le afi afi ma le "afā atoatoa" mafua mai i le manaʻoga e faʻamaonia ni taʻavale fou i le WLTP ma le Euro 6d-Temp ua tafiesea atoa le laufanua o le fale gaosi oloa.

Subaru Forester atonu o se tasi lea o faʻataʻitaʻiga sili ona mataʻina o sea suiga. Faʻavae i luga o se fausaga fou faʻatekonolosi ma se tulaga maualuga maualuga o le saogalemu, o le sui fou o le ituaiga Iapani i SUVs faʻapipiʻi o loʻo maua nei i Europa ma na o le tasi le ituaiga o taʻavale - o se pusa penisini (naturally aspirated) afi, faʻapipiʻiina e se 12,3 afi eletise. kW Fa'atasi ai ma le tupulaga fou, ua fa'atofa atu Subaru i le iunite fa'a-tiso fa'apitoa o lo'o ta'imua i le kamupani Iapani, ma e le'i taumafai fo'i ana paaga i Toyota (e umia le 20 pasene o Subaru) e fa'atupuina i le Euro 6d tulaga fa'aoso.

Faatasi ai ma le na o le lima pasene o faʻatauga a le faʻailoga i Europa, e mafai e Subaru ona gafatia i le lalolagi atoa. O le taavale hybrid atonu o se luelue i tagata faamaoni Old Continent e tatau ona fesoasoani i le faʻataʻitaʻiga e faʻaitiitia le faʻaoso. E le o tuuina mai e Subaru se tali mautinoa pe aisea e le o faaaogaina ai se penisini turbo iunite laʻititi e ave ai, ae e toetoe lava a mautinoa i le fatu o le ausiaina o tulaga emissions. I le isi itu, ua manatu mamafa le au maketi e faʻamatala atu i tagata faʻatau o le Forester fou o se taʻavale saogalemu e tatau ona faʻaaogaina e felauaiga ai tagata o le aiga.

I se isi itu, e leʻo aliali mai le malosi i lenei faʻamatalaga.

Ma ae e te leʻi alu i tua o le uili, e faigofie ona e mautinoa o lenei auala e matua faʻamaoni. O le mamanu e mulimuli i le faʻavaeina o auala faʻaalia o lona muamua, e aunoa ma ni faʻaaliga malosi ma laina e faʻaalia ai le malosi. O le Forester e matua faigofie lava, faʻatasi ai ma faiga faʻamalosi e taʻu mai ai le mausali, malosi ma le lagona alofa mo lana galuega autu - ia saogalemu le felauaiga o pasese, tusa lava pe tatau ona ui atu i nofoaga e leai se auala fola. Ae ui i lea, o le mamanu e foliga mai e sili atu ona mautinoa ma faʻaonaponei, ma e mafua ona o le gafatia o le Subaru Global Platform fou (lea o le a avea nei ma faʻavae o faʻataʻitaʻiga uma o le lalolagi sei vagana ai le BRZ) e tuʻuina atu ai le malosi sili atu ma le faʻatasi. e oo lava i sooga. E le tatau ona faʻagaloina o le mamanu lelei e tele lava ina faʻalagolago i suiga i le va o foliga taʻitasi ma fatuina le lagona o luga o le lamolemole masani e aunoa ma ni suiga laʻasaga maʻai e gau ai mata. I le faaopoopo atu i mea e manaʻomia muamua mo le lelei sili atu, mama mama ma le 29mm umi uili, o le fausaga fou e maua ai se mea e sili atu le taua - malosi faʻavae (70-100 pasene faʻateleina e faʻatatau i le faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻaaogaina), lea e mautinoa ai le lelei o le faʻaogaina o auala. auala ma, ioe, sili atu le puipuiga o pasese. Ua uma ona maua e le faʻataʻitaʻiga le numera maualuga o togi i suʻega EuroNCAP.

Faʻamautinoa e le talitonu le pasese i uiga lelei o le maualuga malosi uʻamea i le tino, e ese mai le avetaʻavale, o loʻo i ai le mea moni se augatupulaga fou o le faʻamaonia lelei tele EyeSight tekonolosi i lona lata V3, e aofia ai le tele o laina mai avetaavale fesoasoani, ie toeititi lava mea uma o taʻavale o le alamanuia e ofa i lenei eria. E le gata i lea, mo uma lomiga, o le faiga e aofia ai i le tulaga masani afifi.

Fa'aauupegaina i lenei malamalama, e mafai e le avetaavale ona faigofie ona faʻafeiloaʻi a latou pasese i totonu o se fale e sili atu ona faʻamamaina nai lo augatupulaga ua mavae. O ona foliga e sili atu ona matagofie, ma se mamanu sili atu ona susulu ma se malosi malosi. E fa'afaigofieina e fa'amalama uma e tolu i luga o le dashboard - o le mea faigaluega laulau, le ogatotonu 8-inisi mata'itū ma le 6,3-inisi multi-function fa'aaliga o lo'o i le pito i luga o le dashboard. I le faʻaaogaina o le mea pueata, e iloa ai e le taʻavale foliga o faʻamatalaga avetaavale e lima na faʻasaoina ma fetuunai le tulaga o le nofoa, ma afai e faʻaalia e le avetaavale faʻailoga o le vaivai, e faʻaalia ai le manaʻomia o se malologa.

Le toafilemu o le

O le ave taavale e faia ai foi se sao taua i le saogalemu o pasese e ala i le faʻatapulaʻaina o le avanoa o le faʻatinoina o galuega. I luga o pepa, o le afi penisini lua-lita e maua ai le 150 hp. i le laina mai le 5600 i le 6000 rpm, ma le maualuga maualuga o le 194 Nm ua na o le 4000 rpm. O le fuainumera mulimuli e fai si tauagafau ona o le mea moni o nisi o iunite fa'aonaponei fa'aitiitiga fa'aonaponei ma na'o le tasi le lita o lo'o fa'aliliuina e maua le malosi fa'apena i le 1800 rpm. O le afi eletise 12,3kW (lea na taumafai Subaru e tuʻufaʻatasia i le CVT transmission ona o se afi faʻaoso i fafo i luga o le pusa pusa poloka o le a faʻateleina ai le ogatotonu o le kalave) e tatau ona faʻaopoopoina le torque ma le itiiti ifo ma le tauia i se tulaga. toso faaletonu. Ae peitai, i le faatinoga o lona i ai e vaivai. O le Forester e-Boxer ose fa'ato'aga e tutusa lelei ma a'afiaga uma e a'afia ai. O lona uiga, e le tatau ona faʻamoemoeina lana faiga faʻapipiʻi e ausia se aafiaga latalata i le mea na ausia e le Toyota RAV4 Hybrid poʻo le Honda CR-V Hybrid (faʻatasi ai ma le faiga faʻapipiʻi masani). O le 0,5 kWh lithium-ion maa ma le 110 volts o loʻo tuʻu faʻatasi ma le eletise eletise i luga aʻe o le axle tua i le igoa o le tufatufaina lelei o le mamafa. O le aʻafiaga o le faʻaopoopoga faʻaopoopo mai le afi eletise e tele lava ina faʻaleaogaina e le CVT transmission, lea, e oʻo lava i sina vaega itiiti, e mafua ai ona sui le afi penisini i le maualuga maualuga lea e le taua tele ai le i ai o se iunite eletise. . O le mafuaʻaga lea na vave ai ona iloa e le avetaavale o le Subaru Forester e-Boxer pe a ave taavale i totonu o le taulaga ma le faʻaeteete lelei o le faʻaogaina o le uila afi, o le taamilosaga atoa o le sili atu le lelei o le faʻaogaina o le afi afi i totonu ma le toe faʻaleleia e mafai ona i ai se aafiaga, ae faʻatasi ai ma sili atu le malosi o le avetaavale. E le tele tele a latou faamanuiaga. E sili atu le manaia o le faʻamatalaga faʻaalia o loʻo i luga, lea o loʻo faʻafefeteina le malosi e tutusa ma i latou i Toyota hybrid models.

I le avetaʻavale feololo, o le afi eletise lelei ma paleni paleni lelei, fesuiaʻiga i le taofi soo ma amata ma le faʻaopopoga fua faʻateleina e 12,5: 1, o le a faʻamanuiaina i le lelei suauʻu faʻaaogaina. Ma, e pei ona matou fai atu muamua, o le faʻamafanafanaga o le faʻamafanafanaina i pasese felauaiga e matua faʻamaoni lava. Afai e te manaʻo i failauga, e lelei le nofo ma isi taʻavale. Turbo e foliga mai ua avea ma tapu upu i le European lexicon o Iapani kamupani.

Dynamics atonu na faataulagaina mo emissions, ae Subaru e leʻi fetuunaʻi ma lana uma-uili tisaini faiga. Tagata atamamai i lenei matata na fausiaina ma atiaʻe eseese itulua faʻalapotopotoga faiga talu mai le 70s ma mafai ona talitonuina atoatoa i lenei tulaga. Ae maise lava, i le Forester e-Boxer, o le faiga o loʻo i ai le tele-plate puʻupuʻu, e mafai foi ona faʻagaoioia ituaiga eseese o auala e faʻatatau i le taʻavale o le taʻavale i luga o laufanua matutu, luga o le loloto o le kiona kiona poʻo luga o le palapala. Ae o le adaptive steering ma finely tuned chassis, o le mea moni e mafai ona latou faʻatautaia sili atu ona faʻaaogaina le ave taʻavale.

tusitusiga: Georgy Kolev