Fa'atautuu U1: Numera 13 - Fuafua 1
На одноместных автомобилях он не появлялся 36 лет, а до этого им пользовались только три водителя.
La manuia in F1 дело серьезное: за 36 лет Numera 13 он не появляется ни на одном одноместном автомобиле, а до этой даты его использовали только три несчастных водителя.
Первым гонщиком, соблазнившим судьбу, стал немец Мауриц фон Штрахвиц, В котором 1953 i tua ole uili MSM запускает (автомобиль на базе Aurelia и оснащенный двигателем 1.5) решил записаться в Siamani Grand Prix. Он не принимал участие в гонке, так как его лицензия была приостановлена из-за виновного несчастного случая несколькими неделями ранее.
в 1963 настала очередь мексиканца Mose Solana, который выбрал этот номер, чтобы встретиться со своим первым терапевтом, домашним, с BRM из Scuderia Centro Sud. Он финишировал 11-м, но не пересек финишную черту из-за неисправности двигателя, и в следующих семи гонках, несмотря на изменение показателей, он занял 10-е место как лучший результат. Он умер в 1969 году в возрасте 33 лет во время гонки в гору на McLaren.
Последнее появление этого номера в Цирке датируется 1976 когда британцы Дивина Галица (на фото) за рулем одного Sertiz моторизованный Ford Cosworth не смог пройти квалификацию на домашнем Гран-при. В 1978 году он поднялся на 24-е место и участвовал в двух других Гран-при, но так и не попал в стартовую решетку.
Le tulaga 17считается несчастным только в Италии: французы Jean-Pierre Jarier вместе с этим показателем он пробежал 41 GP, получив две поул-позиции, два лучших круга и подиум. Пятеро гонщиков также одержали победу с таким номером на одноместном автомобиле: Graham Hill (Нидерланды, 1962 г.), Jim Clark (Бельгия, 1965 г.), Жан-Пьер Белтуаз (Монако, 1972 г.), Alan Jones (Австрия, 1977 г.) e Johnny Herbert (Европа, 1999).
Мы завершаем эту историю нумерологии в F1 анекдотом: когда Mikaele Schumacher вернулся к гонкам в цирке в 2010 году, он спросил своего товарища по команде Нико Росберга, может ли он получить Numera 3 вместо 4, поскольку он считал, что ни один гонщик никогда не выпускал чемпиона мира с таким номером, напечатанным на его машине.
Неправильно: во время Гран-при Швейцарии mai 1954 mautinoa Juan Manu Fangio математически он завоевал свой второй титул чемпиона мира за рулем машины с цифрой «четыре». Кроме того, это был один Mercedes...
