Supertest: Volkswagen Golf 2.0 TDI Sportline – 100.000 kilomita
Na matou masani lelei ia te ia ina ua maeʻa le lua tausaga i lenei taʻavale na teuteuina i le taʻavale Slovenian o le Tausaga talu ai. Na manino mai lava ia faitioga, o se mea na tofo i ai mai lava i le amataga, ma e oʻo lava i le iuga. Muamua, mo se faʻataʻitaʻiga, na matou pisia faʻailoga faʻatatau i faʻata i fafo o le itu i tua aemaise lava i le po (aemaise le itu agavale, na taofia ai le avetaavale mai le emo), ae i le iʻuga na galo ia i matou. Ae e leʻi galo ia i matou le umi o le faʻataʻavaleina o uila uʻamea. Ae, e ui lava i ia ituaiga faitioga, sa matou masani ma ave e pei lava o matou.
Masalo e le faigata ona talitonu o le 100 afe kilomita e faigata ona ave i totonu o tuaoi o lo tatou atunuu, o lea e manino lava na ia vaʻaia le tele o (konetineta) Europa: Austria, Siamani, Benelux, Farani, Italia, Sepania, Croatia ma isi. . Na aliali mai e leai se masini lelei; a o ona nofoa ta'aloga sa tele ina vi'ia, sa i ai nai ave ta'avale na tutula'i mai ua vaivai. Ae o le iloiloga o nofoa o se fetuutuunaiga sili i le va o le taʻaloga ma le mafanafana, aua latou te taofiofia le tino ma ona (tele) e le vaivai i malaga umi. O oloa fa'apenei e seasea lava ona maua i totonu o fale ta'avale, e pei ona fa'aalia, fa'atasi ai ma isi mea, e ala i la matou su'ega pu'upu'u o le nofoa Recar, lea, e ui lava ina sili atu le lelei, e le'i fa'amaonia le sili atu nai lo le tulaga masani mai le afifi Sportline.
Afai e tatau ona matou toe filifili, matou te filifilia na o lena: ma lenei afi ma lenei seti o mea faigaluega, na o le faʻaopopoina o nai mea laiti: sili atu le folau ma uili uila faʻatonutonu mo le leo leo, lea o maʻua uma matua le lava ma masalo o le mea e fesoasoani ai i le mea e paka ai taavale (a itiiti mai i tua) a o matou faʻalagolago i le toʻafilemu i le tele o taimi aʻo feliuaʻi ma faia galuega paipa. Matou te le mautinoa i le finau naʻo le lanu.
Sa matou manunuʻa foi e aunoa ma se sese o matou. E tolu taimi na matou maua ai se maʻa maaa mai lalo o uili o le taʻavale i luma i se saoasaoa maualuga lava e tuʻu ai aafiaga i luga o le matagi, ae na matou aveʻesea ma le manuia i Carglas. Ma o nisi o faʻasalaga i luma ma autafa e le masalomia na faʻatatauina i "agalelei" avetaʻavale i le paka taʻavale.
I le afa muamua o le matou suʻega, e masani ona i ai ni faʻamatalaga i totonu o le tusi sili ona mataʻutia o le afi e matapeʻapeʻa pe a oʻo i le suauu afi. Ma e peiseai o se vavega, o le fia inu i le afa lona lua na mou ese na o ia; sa matou fa'aopoopoina ma le filiga le suāu'u, ae fa'aitiitia lava. E manino lava lenei o se tasi o foliga o le Volkswagen's (fa-silinder) afi TDI. Ae ui i lea, na foliga mai o le faʻaaogaina o suauu na tumau pea i le taimi atoa o le suʻega, pe sili atu: i le afa lona lua, na faʻateleina e na o le 0 lita i le 03 kilomita. E tele mafuaaga e mafai ai.
I le afa lona lua o le tausaga, na matou faʻaauupegaina le afi i masini eletise e lua e faʻatele ai le eletise, ma e ono avea ma mafuaʻaga mo le faʻateleina o le taumafaina, peitaʻi i le faʻatusatusaga na faʻaalia ai, i lenei vaitaimi, o loʻo tumau pea le taumafaina i le laina e tasi. I leisi itu, ina ua mavae le tele o itula o taʻotoga, na atili ai ona fia 'aʻai le afi. Ae talu ai o tau ua naʻo sina faʻaopoopoina, o le "sese" saʻo e faigata ona faamatala i le na o le tasi le mafuaaga. E mafai foi na o avetaavale 'ave taʻavale sa faʻateleina mo malamalama.
I soo se tulaga, o le maila fuafuaina o loʻo faʻaalia ai, e ui lava i le mea moni na matou tietie i se lautele lautele - mai le agamalu i le faigata tele - o le maila e tumau pea i le taimi atoa o le suʻega (faʻatasi ai ma ni suiga laiti mai le averesi i luga ma lalo), lea e tasi. toe faʻamaonia o mafaufauga uma e uiga i le faʻaogaina lelei o le suauu o afi TDI o le mea moni e sili atu pe itiiti ifo foi le fausiaina. E tusa lava pe matou fesuiaʻi i le Gorenskaya sili ona masani, e le mafai ona matou aumaia i lalo ifo o le 5 lita i le 2 kilomita.
Masalo e taua pe sili atu le manaia o faʻamatalaga i luga o le suauu i luga o auala tetele i le saoasaoa e oʻo atu i le 150 kilomita i le itula; faʻatasi ai ma le faʻavavevave malie ma le faʻaitiitia o le taofi, e tusa ma le 7, ma i le taimi o le taʻavale masani, e tusa ma le 7 lita i le 5 km. O lenei matou te faʻamoemoe, a itiiti ifo i se taamilosaga, ua iu lava ina matou faʻamutaina le felafolafoaiga a le Volkswagen Tedeis. Pe na ia faia ni malaga pupuu i le taulaga pe na ia aveina ni nai afe maila i Europa, o ia o le taavale sa'o; o mea tetele e tetele i totonu o taulaga, o mea laiti e laiti tele i auala uumi i totonu.
O lenei vasega o taʻavale, faʻatasi ai ma le Tapolo, ua manino le tuputupu aʻe i lapopoa e sili ona talafeagai fetuunaiga i tulaga o fua. I le talanoa e uiga i fetuutuunaiga, na matou talitonu i le faaiuga o le taʻaloga taʻaloga a lenei Tapolo o le lelei atoatoa lea o le fetuutuunai i le va o le faʻafefe i lalo o uili ma le leai o se tino e paʻu i le taʻavale. Ae o iinei foi, o le tulafono o le tofo a le tagata lava ia, e ui lava, o le mea e ofo ai, e leai se tasi o taʻua o le faʻalavelave o lenei taavale na faʻamauina i le tusi o supertests. E le gata i se nofoaga matagofie i luga o le auala.
E faigata ona fuafua pe fia itula na tamoe ai le afi ma pe fia itula na tietie ai lenei Tapolo, o lea na pau lava le lagolago i le umi o le mamao na faimalaga. Peitaʻi, e ui i le taʻutaʻua o le saʻo o Siamani, na faʻaputuputu ni nai "faʻafitauli" laiti: na amata ona faʻalogoina leo o le kirikiti i mea na faʻalogoina i le saoasaoa e tusa ma le 2.000 rpm, ma na pipiʻi le pusa faʻalo mo tioata ma ua le mafai ona matou toe tatalaina. I nisi nofoaga, mai lalo o le laupapa, o se leo maualalo na lagonaina, e peiseai o se ea ea malulu na galue, ae sa le atoatoa i taimi uma: o le lelava o le avetaʻavale ma le pasese.
O le ki na mafai foi ona ofuina. O le tasi ma le uamea vaega gaugau i totonu o se palasitika puipui o loʻo i ai foi se loka faʻaosoina loka. O le ki lava ia e leʻi pipii i le iʻuga, ae na oʻo lava i fafo mai le faʻavaʻa; e leai se masalosalo o se iʻuga o le mea moni na matou tatalaina ma tapunia ia i le tele o taimi e manaʻomia ai, ma sili atu ona faigofie ona sa matou taaalo ai. O le mea moni, na ia lagona lava le lelei e uiga i ai.
Tusa lava pe a maeʻa le faʻataʻitaʻiga, e sefe le taʻu atu o le uila uila o loʻo tumau pea le lemu (e tuiina le manaʻoga tatau i luga o se mea maseesee), o le lagona i luga o le kia mea faigaluega pe a suia kia e leaga (i le faaiuga o le gaioiga, tele sili atu maumaututu tuleiga e manaʻomia), o loʻo latou i totonu i le faʻataʻamilomilo, faʻatetetetete gatete o le afi e lagona lelei, o le afi o loʻo fai lava leotele, o le Tapolo o le lima augatupulaga e matua vateatea totonu (i tulaga o lagona ma fua fua ), o le tulaga i tua atu o le uili ua maeʻa faʻalelei, o le on-board computer o loʻo sili lava i tagata tauva, e faigofie le tiʻetiʻega, e lelei tele le faʻatinoga, e solo lelei e tagata solo ese le vai, ae o le o le palapala e le toe fufuluina, ma o mea i totonu e sili ona lelei, ma i nisi nofoaga e sili atu le paʻi nai lo le fou Passat. Na faʻaalia foi e le itiiti ifo i le tolu emo o faʻatonuga faʻatonuga e mafai ona faʻasoesa ma o le faʻaopoopoina o gaioiga o solo i le maeʻa ai o le va o ni nai sekone pe a fufuluina le matagi e matua le manaʻomia lava.
I se faʻaopopoga i mea uma o loʻo taua i luga, masalo o lona pito sili ona matagofie e tusa lava pe a maeʻa la tatou 100 afe kilomita (ma le mea moni o loʻo taofiofia sili atu i le luasefulu 'avetaʻavale eseʻese i totonu), e leai ni ogaoga faʻailoga o laei i totonu. Ina ua liliu le odometer mai le Hvar i Mulzhava liliu ono numera ma a matou aveina mo se faʻamamaina maeʻaeʻa, sa faigofie ona matou faʻatau atu ia le itiiti ifo ma le afa kilomita.
Masalo, e toatele e le fiafia iai, ae e moni. Naʻo latou e talitonu ia latou oloa e filifili e tuʻu le latou taʻavale i se faʻataʻitaʻiga. "La matou" Tapolo faʻafetauia ma le faigofie. Ma o le isi lea finauga lelei tele faʻatau.
Vinko Kernc
Ata: Aleš Pavletič, Saša Kapetanovič, Vinko Kernc, Peter Humar, Mitja Reven, Bor Dobrin, Matevž Korošec
Volkswagen Golf 2.0 TDI Sportline
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 23.447,67 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 23.902,52 € |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Mana: | 103kW (140 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 9,3 s |
| Vaaia maualuga: | 203 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 5,4l / 100km |
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - tui tuusaʻo tiso - faʻapipiʻi faʻafefe i luma - uʻu ma taʻavale 81,0 × 95,5 mm - faʻafefe 1968 cm3 - fua faʻamalosi 18,5: 1 - malosi maualuga 103 kW ( 140 hp) i le 4000 hp / min - averesi saoasaoa piston i le malosi maualuga 12,7 m / s - mana faapitoa 52,3 kW / l (71,2 hp / l) - maualuga torque 320 Nm i le 1750-2500 rpm - 2 camshaft i le ulu (timing belt) - 4 valves i le fa'ato'a - tui suau'u fa'atasi ma le pamu-injector system - kesi kasa fa'a'ave'esea - fa'amalo le ea malulu. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | o le afi e ave ai uili pito i luma - ono-saosaoa faʻasalalauga tusi lesona - fua faʻatatau I. 3,770 2,090; II. 1,320 itula; III. 0,980 itula; IV. 0,780; V. 0,650; VI. 3,640; liliu 3,450 - eseesega 7 - rims 17J × 225 - pa'u 45/17 R 1,91 W, ta'avale laina 1000 m - saoasaoa i VI. uaea i le 51,2 rpm XNUMX km / h. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 203 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h i le 9,3 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 7,1 / 4,5 / 5,4 l / 100 km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | limousine - 5 faitotoa, 5 nofoa - le tagata lava ia lagolago - tutu tasi pito i luma, puna laulaau, tafatolu koluse ala, stabilizer - tua tasi taofi, fa alalaupapa, coil puna, telescopic te'i absorbers, stabilizer - taofi tisiki luma (faamalosia faamalosi) tua, taofi masini paka i luga o uili pito i tua (lever i le va o nofoa) - fata ma pinion uili, uili mana, 3,0 liliu i le va o itu ogaoga. |
| Misa: | taavale gaogao 1318 kilokalama - fa'atagaina atoa mamafa 1910 kg - fa'atagaina taavale toso mamafa ma taofi 1400 kilokalama, e aunoa ma le taofi 670 kilokalama - fa'atagaina uta uta 75 kilokalama. |
| Vaaiga i fafo: | lautele o taavale 1759 mm - pito i luma 1539 mm - pito i tua 1528 mm - kilia eleele 10,9 m. |
| Vaaiga i totonu: | luma lautele 1470 mm, tua 1470 mm - nofoa pito i luma umi 480 mm, nofoa pito i tua 470 mm - handlebar diameter 375 mm - tane suauu 55 l. |
Tatou fua
| T = 16 ° C / p = 1020 mbar / rel. Tagata e ona: 59% / Paʻu: 225/45 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25) / Meter faitau: 101719 km | |
| Vave o le 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 17,3 tausaga ( 132 km / h) |
| 1000m le taulaga: | 31,4 tausaga ( 169 km / h) |
| Vaaia maualuga: | 205km / h (TATOU.) |
| Maualalo taumafaina: | 5,2l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 12,1l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 7,5 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 61,8m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 37,7m |
| Laulau AM: | 40m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 58dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 57dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 6 kia | 56dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 64dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 63dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 62dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 61dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 67dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 66dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 6 kia | 65dB |
| Sese o suʻega: | le mafaaseseina |
Matou te vivii ma taʻuleagaina
avanoa potu
tulaga avetaavale
agavaʻa
ergonomics
mea i totonu
komepiuta i luga o le laupapa
шасси
gaioiga vilivili uila uʻumi
lagonaina i luga o le kia leve
mātau palapala mo le tatalaina o le tapuni pusa
pisapisao iloa afi ma gatete i totonu
leai se vaʻa folau
afi afi faʻatinoina i le maualalo rpm
