Syrenka, Polonaise, Fiat 126r, Warsaw. O ta'avale iloga ia a le Malo Polani.

I le taimi nei, ua sili atu ona faigata le feiloai i le Kid lauiloa i luga o auala. E sili atu ona seasea, e mafai ona tatou vaʻaia le tumutumu o Warsaw i nai tausaga talu ai. E na'o ni fa'ata'ita'iga se lua o ta'avale na pu'eina muamua mafaufauga o tagata ta'avale.

E mafai ona e tusia se monokalafi atoa e uiga i taavale iloga o le Malo Polani. Ua matou filifilia ni faʻataʻitaʻiga se lima e manino le fesoʻotaʻi ma lenei vaitau.

Fiat 126r

I lena taimi, o le Fiat 126p o se tasi o taavale sili ona lauiloa i Polani. Latou te fai mai - ma e le o se faʻateleina - o lenei faʻataʻitaʻiga, na gaosia mai le 1972 i le 2000, na faʻaaogaina ai lo tatou atunuu. I Polani, na faia mai ia Iuni 6, 1973 ia Setema 22, 2000.

I le va o le 1973 ma le 2000, o falegaosimea i Bielsko-Biala ma Tychy na gaosia 3 Fiat 318s. Tychy.

O le Fiat 126p o se taʻavale faʻataʻavalevale tua ma le 2cc 594-cylinder engine ma le maualuga o le gaosiga o le 23 hp. O lona muamua o le Fiat 500, sui i le Fiat Cinquecento.

I le 70s, o le atinaʻeina o pisinisi taʻavale i Polani na maua le malosi. I aso ua tuanaʻi, o se taavale o se mea taugata toetoe lava a le mafai ona maua. I le tasi itu, o lenei tulaga ua atiae ona o le maualalo o avanoa tau tamaoaiga o tagatanuu, ma i le isi itu, ona o gaioiga ma le loto i ai a le malo. E taua foi le faamamafaina o lenei vaitau, o felauaiga lautele na matua lelei lava le atinaʻeina - mo se faʻataʻitaʻiga, i le amataga o le 70s ma le 80s, o le tau o se malaga taʻavale mo se aiga e toʻatolu na sili atu le maualuga nai lo le tau o le faʻatauina o nofoaafi e tolu. . tiketi mo le malaga tutusa.

E tusa ai ma fuainumera, e oo atu i le 1978 ua tele atu uila afi ma mopeds i auala Polani nai lo taavale. Na amata ona suia le tulaga ina ua maua e Polani se laisene e gaosia ai le Fiat 126. O lona tau taugofie na matua lauiloa ai le taavale i se taimi puupuu.

E fia le tau o le "Maluch"? I le amataga o le gaosiga, o le Fiat 126p na faʻatauina i le tutusa ma le 30 totogi faʻapitonuʻu, o lona uiga o le aofaʻi o PLN 69. zloty. E le gata i lea, ua amata ona aoina e Polska Kasa Oszczędności ni totogi muamua mo lenei faʻataʻitaʻiga.

O le mea moni, sa maua le taavale i le mea ua taʻua o le "aftermarket" o lea na mafai ai ona umia le taavale e aunoa ma le faatali i le laina (e ono tele tausaga, ma fai mai tagata leaga o nisi o i latou o loʻo faatalitali e leʻi maua lava a latou taavale). ). Ae ui i lea, sa tatau ona e amanaia le tau sili atu ona maualuga. Na mana'o muamua le au fa'atau e tusa ma le 110K mo le "ta'avale o lo'o iai fa'atau i le taimi lava lena". zloty. E leai se toʻaitiiti o tagata talosaga, ma e faʻafetai ia i latou o loʻo i ai pea le tele o tagata fiafia i lenei taavale e filifili mai ai.

FSO Polonaise

E miliona ta'avale na gaosia, o se fa'afealofani Polani-Italia ma le fa'amoemoe umi o se ta'avale na fausia atoa i Polani o le a fa'ato'ilaloina le lalolagi. Polonaise - ona o loʻo matou talanoa e uiga ia te ia - na tuʻua le fale gaosi Geran i le aso 3 o Me, 1978.

O le malaga a le muamua (toetoe lava) atoa le taavale Polani e amata i Italia. O iina, na alu ai sui o le Car Factory e suʻe se taavale e faitau miliona, e fetaui ma mea moni o le Polani Tagata Republic. I le tautoulu o le 1974, sa sainia se konekarate i Turin ma Fiat mo le fausiaina o se taavale, lea, e pei o le muamua, e tatau ona gaosia mai le amataga seia maeʻa i Polani - ma na o Polani. Na maua e le au mamanu Polani musumusuga mai taavale masaga-tino na faatoilaloina Europa i le 70s. I fuafuaga mataʻutia, o le polonaise i le lumanaʻi o le faʻatoʻilaloina lea e oʻo lava i le maketi a Amerika; ia pei o le VW Golf poʻo le Renault 5.

O le mea moni, o faʻasalalauga a le Malo Polani o loʻo "faʻatupuina" le manuia o le Fiat 125p ("Fiat tele"), ae o le mea moni - e ui lava i le manuia o faʻatauga - o le taavale na taʻavale ese mai le laina faʻapotopotoga i le 1967 ua uma. fai sina tuai. O lea la, e tasi le isi laasaga sa tatau ona faia.

"Warszawska Fabryka Samochodow Osobowych, lea na maua le faʻateleina o le lauiloa faʻafetai i le Fiat 125p gaosia, o le a le pine ae faʻalauteleina e faʻataunuʻu poloaiga mai le lalolagi atoa," o le tusi lea a Stolitsa i le 1975. I lena taimi, o le gaosiga o le Fiat 125p na ausia lona zenith. pito maualuga (i le 1975 ma le tausaga mulimuli ane, e tusa ma le 115 11 taavale na gaosia), ae mai le tausaga na sosoo ai, o le gaosiga na faasolosolo malie lava. O le vaaiga a le au inisinia ua uma ona liliu i le isi itu. Ina ua oʻo le "Fiat tele" i ana faʻatauga sili ona maualuga, na faʻatau e le fale gaosi oloa XNUMX hectares o fanua fou mai tagata faigaluega nofoaafi. Mo le polonaise, na fausia ai iina se fale lomitusi fou (e sili atu nai lo le Palace of Culture and Science) ma se tasi o faleoloa uelo faʻaonaponei i Europa, faʻatasi ai ma meafaigaluega na faʻaulufale mai i Sisifo mo tupe mai fafo. Toeitiiti lava fa'alauteleina faletele uma.

Polonaise ua uma ona mauaina le tele o talafatu. O se tasi oi latou e faatatau i le igoa. E foliga mai, sa filifilia o ia i le pelepesite a le atunuu atoa "Rice of Warsaw". O le mea moni e uiga i le mafuaaga o le malosi o tagata e fai si ese. Na iloa e tagata faigaluega o le Tekonolosi Falemataaga o le tauvaga e pepelo. O le igoa na mafaufauina i le lua tausaga na muamua atu ma na totoina faalilolilo i le ofisa faatonu. O iina, i se auala faʻapitoa, na faia ai le faʻasesega o tauvaga manino.

Fiat 125r

Na galulue malosi le au inisinia Polani i augatupulaga fou o Sirena 110 ma Warsaw 210, ae leai se tasi na i ai ni faʻasesega e faapea i mea moni o le tamaoaiga faʻaagafesootai o le a mafai ona tatou fatuina se oloa faʻaonaponei e mafai ona tauva ma taʻitaʻi o le lalolagi. O le faaiuga mulimuli na faia i le 1965 e ala i le sainia o se laisene laisene ma Fiat e gaosia ai se taavale e lei vaaia muamua.

Mo le lua tausaga, faatasi ai ma le fesoasoani a Italia, na faia ai sauniuniga mo le faʻalauiloaina o le gaosiga. E tele naua mea e tatau ona fai, aua e ui lava o le fale FSO na faʻavaeina o se juggernaut e mafai ona gaosia le tele o vaega i luga o le saite, ae o le tele o vaega e tatau ona gaosia e sub-suppliers. O se atinaʻe lelei lea na fesoasoani i le faʻafouina o le alamanuia, talu ai o le gaosiga o le Fiat 125p e manaʻomia ai tekinolosi e leʻi iloa e i matou e oʻo mai i le taimi nei.

I le 1966, na faʻaopoopoina ai se faʻaopoopoga i le konekarate, lea na faʻaalia tonu le mea e tatau ona i ai le Polish Fiat 125p. O le tagata Italia na tatau ona mauaina le taʻavale ma foliga tutusa e ui lava e le tutusa le tino, afi ma felauaiga mai le Fiat 1300/1500 i fafo, faʻapea foʻi ma ana lava mea Żerań oloa-naʻo elemene e pei o le fusi pito i luma ma moli lapotopoto poʻo totonu ma se faʻaseʻe. fua fa'ataosaoa ma mea fa'apipi'i pa'u. I lenei fomu, i le aso 28 o Novema, 1968, o le uluai Polish Fiat 125p na taʻavale ese mai laina faʻapotopotoga a le FSO.

E tusa lava po o le a le tele o faasalalauga o le taimi na viia ai le manuia, ae sa le aunoa ma ni faafitauli. I le tausaga atoa muamua o le gaosiga, na o le 7,1 afe galuega na faia. fasi vaega, ma ausia atoatoa gafatia gafatia, faatagaina le gaosiga o le sili atu i le 100 afe fasi, ave ono tausaga, i.e. lua tausaga talu ona maeʻa le gaosiga o le faʻataʻitaʻiga Italia.

I le taimi muamua, o le Big Fiat o se mea taugata. O le tau mo Kowalski sa le mafai ona maua ma o lona uiga o le tau o le faasaoina o lona ola atoa. Ina ua pulea e le FSO le faagasologa o le gaosiga, na amata galuega i le faafaigofieina o le mamanu o le "tele" Fiat ma aveesea ai le tele o mea manaia filifiliga, ma ua suia chrome i le palasitika. O nei faiga e lua o lona uiga i le 80s e mafai ona faatau se taavale mo le 3 totogi faaletausaga, e tusa ai ma le averesi a le atunuu. Ae ua uma ona avea o ia ma ata o lona muamua. O le lelei na faitioina lautele, o se tasi lea o mafuaaga na faalēaogāina ai aia tatau e faʻaaoga ai le Fiat brand i le 1983.

FSO Sirena

O le amataga o Syrena na amata mai i le 1953. Ia Iuni, na faia ai se 'au e fausia ni talosaga mo se taavale "mo tagata". O le 'au e aofia ai tagata mamanu poto masani, e aofia ai: Carola Pionier - chassis, Frederic Blumke - inisinia Stanislav Panchakiewicz - bodybuilder ma le poto masani i le taua i PZInż. ma Jerzy Werner, tusitala faʻatasi o galuega a Polani aʻo leʻi taua e faʻavae i luga o le laisene Fiat, o le sa avea ma faufautua. Talu ai o la matou pisinisi metallurgical sa i ai i lona pepe ma o laupepa o le tino e pei o se vailaʻau, na manatu ai o le tino o le Sirena i le lumanaʻi o le ai ai se fausaga laupapa, e pei o le tele o taʻavale aʻo leʻi taua: o se faʻavaa faʻapipiʻi ufiufi i lagona ma ufiufi i le dermatoid - o se ie ua fa'asusu i le cellulose acetate, fa'ata'ita'iga fa'amuamua o pa'u fa'afua. E na'o le ufi ma fa'amau e tatau ona fai mai le u'amea. Mo le taʻavale, na tuʻuina atu e Blumke se afi e lua-stroke na gaosia e WSM Bielsko. O le gaosiga faaletausaga o sirens e le sili atu i le 3000 fasi pepa.

Inisinia Stanislav Lukashevich, ulu o le Body Bureau o le Main Design Department a le FSO, mai le amataga na lulu lona ulu i nei "tekinolosi lalaga" - e pei ona taʻua ai le manatu o se tino laupapa. Na ou filifili o le laau o se mea faʻapitoa, ma lenei tekinolosi 3 afe. e mafai ona faia mataupu i totonu o le tausaga, ae o lenei mea e manaʻomia ai se faʻavae tele kamuta ma le tele o fafie mago. Na faamalosia e Lukashevich se uamea e faavae i vaega o le tino o Warsaw. Na tonu e fausia uma tino e lua ae na o le filifili po o le fea e sili.

Va'ai fo'i: laisene aveta'avale. E mafai ona ou matamata i le lipine su'ega?

Na tusia e Panchakiewicz se tino fa'afefeteina e fetaui mo metotia laupapa, mai Warsaw na ia fetuutuunai, faatasi ai ma isi mea. faamalama ma moli. Na siitia e Lukashevich le pito i luma ma tua, faitotoa ma le tele o le taualuga mai le Warsaw M20 i lona tino.

O le chassis, e tutusa mo le muaʻi faʻataʻitaʻiga, na mamanuina e le FSO sili faʻailoga o Karol Pionier, faʻaaogaina foi le faʻamalolo ma uili a Warsaw, ma se afi e lua-silinder e lua-stroke lea o se faʻaopoopoga o le afi. pamu taavale, o le galuega a Ferdinand Blumke. O le atigipusa sa nono mai le GDR Ifa F9.

O le igoa "Siren" na faatuina e Zdzisław Mroz, o le ulu o le Vaega Suesuega Laboratory a le FSO Chief Designer's Office.

Na saunia uma faʻataʻitaʻiga ia Tesema 1953.

Na teena e le komisi a le matagaluega le manatu o Lukashevich, ae na ia filifili e saʻo o ia e tatau ona i ai se fausaga uʻamea o le taavale, ma ia faʻasaoina le uamea, e tatau ona faia le taualuga i laupapa. I le tautoulu o le 1954, na tonu ai e fausia le tele o Sirena prototypes e tusa ai ma se manatu fou, i.e. fa'atasi ai ma le fa'au'au u'amea ma le taualuga laupapa e ufiufi i le dermatoid. Na maeʻa ia Mati 1955. O se tasi oi latou, e suʻe ai manatu o tagata e uiga i le Siren, na faʻaalia ia Iuni i lenei tausaga i le Poznań International Fair. Na feiloai tagata ma le Mermaid ma le naunautai.

Ina ia faʻataʻitaʻiina lenei fausaga i le gaioiga, o le 54-kilomita faʻatasi "Siren" na faʻatulagaina ia Aokuso. O le laasaga muamua mai Warsaw, e ala i Opole, Krakow i Rzeszow, 6000 km umi ma suʻega malosi i luga o auala Rzeszow, sa faigofie mo Mermaids. Ona i ai lea o se oso i Bielsko, lea na tofotofoina ai afi. O Sirens na sili atu le lelei nai lo isi taavale faʻatusa e fa mo le faʻatusatusaga: Renault 700CV, Panhard Dyna 4, DKW Sonderklasse 55 ma Koliata 3E.

Na pulea le sirens, aemaise lava, e Marian Repeta, o se taʻavale taʻavale taʻavale ma na faia le taʻavale: Stanislav Panchakevich, Karol Pionnier ma Ferdinand Blumke. O faʻataʻitaʻiga na galue lelei i le auala atoa. Ae i se tasi tulimanu, sa saoasaoa tele le taavale a Pionyer ma taavalevale ai. O le fausaga laupapa o le taualuga sa mautu, ma le dermatoid ua masaesae. O lea na faatalitonuina ai Piognier o le Siren e tatau ona u'amea uma.

O le taavale na amata ona gaosia ia Mati 1957 e ala i le gaosiga o auala, i luga o se fasi avanoa avanoa e latalata i le conveyor Warsaw. O laupepa o le tino na faʻapipiʻiina lima i luga o le sima-sima "galleys", e masani ona faʻapipiʻiina i se sulu oxy-acetylene, suʻiga ma suʻega sa faʻamalama i faila ma faʻalelei i apa, ona faʻatasi ai lea ma le epidate, o se mea na fatuina e tagata kemisi Polani.

I le aotelega, i le tausaga muamua o le gaosiga - mai ia Mati ia Tesema 1957 - na tuua e le FSO le 201 taavale. Ia Mati - 5, Aperila ma Me 0, Iuni 18, Iulai 16, Aokuso 3, Setema 22, Oketopa 26, Novema 45 ma Tesema 66. O fa'amaumauga aloa'ia lea. O lo'o maua mai fa'amaumauga o fa'amaumauga na fa'asalalauina i le 1972 e Zheransky's Weekly Facts.

Fa'asologa fa'asologa, i luga o se lipine muamua ma ta'avale fa'atumu tusi lesona, ae fa'atasi ai ma tino uelo i le mea ua ta'ua. ueloina o conductors na amata i le tautoulu o le 1958. I le taimi muamua, o le aufaigaluega a le faleoloa fono a Sirena e aofia ai ... 4 tagata. Ae ui i lea, i le 1958, ua uma ona gaosia le 660 taavale, ma o le tausaga mulimuli ane na ausia ai le maualuga o le gaosiga fuafuaina - 3010 Model 100 Sirens na tuua Zheran.

I le 1958, na filifili ai afai e te manaʻo e faʻaauau pea le gaosiga o lenei taavale, e tatau ona e faʻafouina. E leai se tupe mo suiga lavelave, o lea na faʻafeiloaʻi malie ai. O le mea lea, e tusa ma le 5 faʻaleleia atili i le Siren i totonu o le 15 tausaga. Fa'ata'ita'iga 101 fa'atasi ai ma le fa'aleleia atili o mea ta'avale na ulufale i le laina i le tautotogo o le 1960. O le Syrena 102, lea na amataina i le 1962, na faʻaleleia le tekonolosi o le tino ma laupepa oomi i luga o lomitusi, ma iʻu ai i le vave faʻapotopotoina, ma toe faʻaleleia le mamanu. I le '62, 5185 taavale na tuua le laina faʻapotopotoga, ma i le '63, 5956 i le tulaga masani, 141 Syren 102 S ma le afi Wartburg lita ma le 2223 taavale o le isi faʻataʻitaʻiga 103.

Fa'ata'ita'iga 103 foliga fa'aonaponei. Ua sui le mea fa'aaisa radiator, fa'apu'upu'u le tapuni ogalaau, ma fa'aonaponei moli i fafo. I le tausaga mulimuli ane, na faia ai se faʻamaumauga: 9124 Sirena 103 ma le 391 Sirena 103 S faʻatasi ai ma le taʻavale a Wartburg na gaosia.

I le taimi lava e tasi, na fausia ai le Model 104 i ofisa o le DGK. O iunite muamua e 6 na malaga taamilo i le faaiuga o le 1964. O le 104 ua faia le tele o suiga e faʻaleleia ai le saogalemu ma le mafanafana aʻo faimalaga. Ma le mea mulimuli, o le faʻamalolo pito i tua e lua faʻalavelave faʻafuaseʻi telescopic, nai lo le tasi leve, o le tane suauʻu na siitia mai lalo o le pulou i tua, lea na mafai ai ona faʻapipiʻi se faʻavevela lelei ma se supercharger. Sa iai fo'i le tele o mea fou i totonu, o isi mea fa'apipi'i, visors malu o le la, tautau lavalava. Ae o le mea e sili ona taua o le iunite mana fou, e aofia ai se afi e tolu-koli S 31 ma le mana o le 40 hp. ma le 4 speed gearbox. I le 1965, e 20 taavale na faʻapotopotoina mo suʻega auala ma pemita, ma ia Iulai 1966, na faʻalauiloa ai se lipine.

O nei suiga uma na mafai ai ona faʻalauteleina le gaosiga. I le ono masina, e 6722 taavale na tuua le falegaosimea. Na vave ona tuputupu aʻe le fono, ma i le 1971 na ausia ai lona maualuga - 25 iunite. Ae e le lava na mea uma. Ae ui i lea, e le mafai ona atiaʻe lenei gaosiga i Zheran ona o le leai o se avanoa, lea e manaʻomia ai aʻoaʻoga fou mo le PF 117r. 

I le 1968, na fausia ai e Polani ni fuafuaga faalilolilo e fausia se fale fou e gaosia ai se taʻavale lauiloa maualuga e sui ai le Sirena. Na tonu ai, e pei o Italia, Siamani po o Farani ina ua uma le taua, o Polani matitiva e mafai ona na o taavale laiti ma taugofie ona o le maualalo o le malosiaga faatau o sosaiete. I le amataga o le 1969, na malaga atu ai se sui o le malo o Polani i le GDR e feiloai ai ma minisita o alamanuia malepelepe ma ulu o komiti fuafuaina a le CMEA e talanoaina se "taavale lautele taugofie". O le itu Polani e fuafua e lolomi uma pepa o le tino masani ma i matou, aua o loʻo i ai le matou fale lomitusi faʻaonaponei i le FSO. E manana’o le au Sieki e fa’apenei le latou afi, ae fai mai Siamani o le latou fa’apitoa lea ma e tatau ona fa’aSiamani le afi, aua o Otto ma Diesel o Siamani. E i ai se i'uga mate. O le mataupu mo se fale fou i Polani semanu e le manuia pe ana leai Edward Gierek, le failautusi muamua o le Komiti Tutotonu o le Polani United Workers 'Party talu mai le 1970, o ia e talitonu e tatau ona fausia se fale taavale lona lua i Silesia. O loʻo faʻaalia ai o le itulagi o Bielsko o le nofoaga sili lea mo ia tupe teufaafaigaluega. I Bielsko-Biala sa i ai se Fale Meafaigaluega Faʻainisinia, lea na gaosia, faatasi ai ma isi mea, afi mo Siren ma se masini Meafaigaluega, sa i ai se fale puipui i Ustron, o se fale faufale i Skocov, o se masini masini i Sosnowiec, ma isi. E tumau pea le filifilia o se taavale o le a gaosia i le fale fou.

E maua ai e le Little Mermaid se olaga lona lua. Aʻo leʻi filifilia e Polani se laisene, e tatau ona aʻoaʻo Silesia pe faʻapefea ona gaosia taavale. Na tonu ia te ia o le a ia suesue i Sirena, o lona gaosiga o le a siitia atu i Bielsko-Biala.

FSO i le 1971 le FSO vave atiina ae le suiga fou o lenei taavale i Geran. Ua tofia se 'au lea ua tofia ai aʻu, matou te tusia faʻamaumauga mo le taavale, lea e aofia ai le tuʻuina o faʻamau faitotoa i luga o le pou pito i luma, ma loka ma au i tua o le faitotoʻa ma taʻavale o le loka i luga o le pou tutotonu. U'u PF 125r ua fetuutuunai i le "faitotoa liliu". Ia Iuni 1972, na faia ai se faasologa o faamatalaga, ma ia Iulai, o le gaosiga e amata i le taimi e tasi i Warsaw ma Bielsko. E oo atu i le faaiuga o le tausaga, 3571 Syren 105s ua fausia i Geran. Mai le 1973, na gaosia faapitoa e le FSM. Vagana, i le faaopoopo atu i le sedan, o le R-20 pikiapu loli, faʻamoemoe mo faifaatoʻaga, ua gaosia foi. O lona mamanu na faia i le FSO i luga o le faʻavae o le faʻataʻitaʻiga 104, o le faʻavaa na fausia e le inisinia. Stanislav Lukashevich.

Na folafola e Bielsko o le Sirena o le a alu i lalo i le talafaasolopito i le taimi lava na faʻalauiloa atoatoa ai le gaosiga o le PF 126p, ae latou te leʻi tausia a latou upu. O suiga i tulafono na mafua ai se isi faʻaleleia. I le 1975, na maua ai e le "105" se faiga fa'apipi'i ta'ilua ma fa'aalia le 105 Lux version: fa'atasi ai ma se mea fa'aogaina i le fola ma se fa'amau lima i le va o nofoa. Na maua e nofoa fa'ata'oto le fetuuna'iga pito i tua. O le dashboard e iai fo'i avanoa mo se leitio.

E le gata i lea, i le tausaga lava e tasi, na faʻalauiloaina ai le gaosiga o pasese-momo Bosso Syrena. O lenei taavaletoso sa fauina foi e Geran ma sa faamoemoe mo auaunaga ma galuega taulima lelei. E toafa tagata e mafai ona ave e Boston ma le 200 kilokalama o ato.

FSO Warsaw

Na fa'apea ina ua mae'a le Taua Lona Lua a le Lalolagi, o le a mafai e le pisinisi ta'avale Polani ona gafatia le Fiat. I le amataga lava o le 1946, na saunia ai e le Ofisa o Fuafuaga Tutotonu se fuafuaga mo le toe faaleleia o pisinisi tau taavale a Polani ina ua uma le taua. I le 1947, na amata ai feutagaiga ma Fiat e amata ai le gaosiga o le 1100. I le aso 27 o Tesema o lenei tausaga, na sainia ai foi se maliliega lea e tatau ai ona matou totogia Italia i le koale ma meaai mo aia tatau gaosiga laisene. Ae paga lea, o le Marshall Plan na amata faamamaluina, ma o le koale taugofie mai le Iunaite Setete, o nisi e finau, na saofagā moni lava i le fiasco o maliega a Polani-Italia. Ua leva ona i ai Uso Matua i le faitotoa.

Malamalama, manatu faʻapitoa Soviet ma le "tama o malo uma" Stalin sa i ai se ofo mo Polani e le mafai ona teena - o se laisene mo le taavale GAZ-M20 Pobeda.

Na matou totogiina mo faʻamaumauga faʻapitoa mo le saito - i lena taimi PLN 130 miliona, ma mo faʻailoga ma meafaigaluega - PLN 250 miliona. Ianuari 25, 1950, sa sainia se maliega laisene mo le taavale GAZ-M20 Pobeda. Na fesoasoani tagata Soviet ia latou uo Polani e fausia se falegaosimea ma faatuina le tele o gaosiga o Warsaw M20s. Ma Pobeda, lea na gaosia i le USSR talu mai le 1946, e leai se mea e sili atu nai lo le atinaʻeina o le mea ua taʻua. emki, i.e. muai taua Gaz-M1. O lenei taavale, i le isi itu, o se laisene Ford Model B, na gaosia i fafo i le 1935-1941.

Warsaw, e pei o le GAZ-M20, na faʻapipiʻiina i se tino e lagolagoina e le tagata lava ia ma se subframe mo le afi. O le taavale na aveina e le 4 cm³ R2120 lalo-valve iunite, lea na maua ai le 50 hp.

O le Warsaw mulimuli na taʻavale ese mai le laina faʻapotopotoga ia Mati 30, 1973. Na mafua lenei mea ona o le faʻaalia i le 1967 o se sui: le Polish Fiat 125p.

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