Fa'afouga fa'apitoa i va'alele ma tua atu

Vaalele o lo'o atina'e i itu eseese. O vaalele e faʻateleina a latou vaalele, sili atu le tamaoaiga, sili atu le aerodynamic ma faʻavavevave lelei. O lo'o iai le fa'aleleia o fale, nofoa pasese ma malae va'alele.

E sefulufitu itula le malaga e aunoa ma se malologa. Boeing 787-9 Dreamliner O le kamupani vaalele a Ausetalia o Qantas e silia ma le lua selau le auvaa ma le auvaa e sefuluono na malaga mai Perth, Ausetalia i Heathrow Airport i Lonetona. Na lele atu le taavale 14 498 kilomita. O le lona lua lea o le umi o le faigamalaga a le lalolagi ina ua mae'a le fesootaiga a le Qatar Airways mai Doha i Aukilani, Niu Sila. O le auala mulimuli lea ua iloiloina 14 529 kilomita, lea e 31 kilomita le umi.

I le taimi nei, o loʻo faʻatali le Singapore Airlines mo le tuʻuina atu o se mea fou. Airbus A350-900ULR (vaalele mamao tele) e amata ai se auaunaga tuusao mai Niu Ioka i Sigapoa. Ole umi ole auala ole a sili atu i le 15 afe kilomita. O le A350-900ULR version e matua'i fa'apitoa - e leai se vasega o le tamaoaiga. O le vaalele na fuafuaina mo le 67 nofoa i le vaega pisinisi ma le 94 i le vaega tau tamaoaiga. E talafeagai. A uma mea uma, o ai e mafai ona nofo toeitiiti atoa le aso faʻapipiʻi i totonu o le vaega sili ona taugofie? Fa'atasi ma isi Fa'atasi ai ma va'alele tuusa'o umi i totonu o potu pasese, o lo'o fa'aopoopoina le tele o mea fou o lo'o fa'atulagaina.

apaau passive

A'o fa'atupuina fuafuaga va'alele, o latou aerodynamics na fa'aauau pea, e ui lava e le fa'alavelave, suiga. Su'e fa'aleleia le fa'aogaina o le suauu O suiga o mamanu ua mafai nei ona fa'avavevave, e aofia ai apa'au manifinifi, sili atu ona fetu'una'i e maua ai le fa'afefe o le laminar faanatura ma pulea lelei lena ea.

O le NASA's Armstrong Flight Research Center i Kalefonia o loʻo galue i le mea e taʻua apaau aeroelastic passive (SALEMATE). Na taʻu atu e Larry Hudson, le inisinia suʻesuʻe sili i le Armstrong Center's Air Load Laboratory, i le aufaasālalau o lenei fausaga tuʻufaʻatasia e mama ma sili atu ona fetuutuunai nai lo apaau masani. O vaalele faapisinisi i le lumanaʻi o le a mafai ona faʻaaogaina mo le maualuga o le mamanu lelei, faʻasaoina o le mamafa ma le tamaoaiga o le suauu. I le taimi o suʻega, e faʻaaogaina e le au atamamai (FOSS), lea e faʻaogaina ai filo faʻapipiʻi faʻatasi ma luga o le apaʻau, lea e mafai ona tuʻuina atu faʻamatalaga mai le faitau afe o fuataga o faʻalavelave ma faʻalavelave i galuega.

Va'alele cockpits - poloketi

O apaau manifinifi ma sili atu ona fetuutuunai e faʻaitiitia ai le tosoina ma le mamafa, ae manaʻomia se mamanu fou ma fofo fofo. aveesea o le vibration. O metotia o loʻo atiaʻe e fesoʻotaʻi, aemaise lava, faʻatasi ma le passive, aeroelastic adjustment o le fausaga e faʻaaoga ai faʻasalalauga faʻapitoa poʻo le gaosiga o mea faʻapipiʻi uʻamea, faʻapea foʻi ma le pulea malosi o luga o apaʻau e faʻaitiitia ai le gaioiga ma le paʻu mamafa ma fa'asusu le tete o apaau. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le Iunivesite o Nottingham, UK, o loʻo faʻatulagaina ni taʻiala mo le faʻatonutonuina o foeuli vaalele e mafai ona faʻaleleia ai le aerodynamics o vaalele. O le mea lea e mafai ai ona faʻaitiitia le faʻafefe o le ea e tusa ma le 25%. O se taunuuga, o le vaalele o le a sili atu le sologa lelei, e mafua ai le faʻaitiitia o le suauʻu ma le faʻaaogaina o le COXNUMX.₂.

Suiga geometry

Ua fa'atino lelei e le NASA se tekonolosi fou e mafai ai ona lele vaalele gaugau apaau i itu eseese. O le faasologa lata mai o vaalele, na faia i le Armstrong Flight Research Center, o se vaega o le poloketi Fetuuna'i apaau apa - surfactant. O lo'o fa'amoemoe e ausia le tele o fa'amanuiaga aerodynamic e ala i le fa'aogaina o se mea fa'afouga mama mama e manatua ai mea e mafai ai ona gaugau apa'au pito i fafo ma o latou fa'atonuga i tulimanu sili ona lelei a'o lele. Faiga fa'aogaina lenei tekonolosi fou e mafai ona mamafa i le 80% la'ititi nai lo faiga masani. O lenei galuega o se vaega o le NASA's Converged Aviation Solutions project i lalo o le Aeronautical Research Missions Authority.

Fuafuaga faufale fou o vaalele

O le gaugau o apaau i le vaalele o se mea fou lea, peitaʻi, ua uma ona faia i le 60s e faʻaaoga ai, faatasi ai ma isi, le XB-70 Valkyrie vaalele. O le faʻafitauli e masani lava ona fesoʻotaʻi ma le i ai o masini masani mamafa ma tetele ma masini eletise, e le o faʻafefe i le mautu ma le tamaoaiga o le vaalele.

Ae ui i lea, o le faʻatinoina o lenei manatu e mafai ona oʻo atu ai i le fausiaina o masini sili atu le suauʻu nai lo le taimi muamua, faʻapea foʻi ma le faʻafaigofieina o le taʻavaleina o vaalele mamao i le lumanaʻi i malaevaalele. E le gata i lea, o le a maua e pailate se isi masini e tali atu ai i suiga suiga o tulaga vaalele, e pei o le matagi. O se tasi o faʻamanuiaga sili ona taua o le gaugau apaau e faʻatatau i le vaalele supersonic.

, ma o loo latou galulue foi i le mea ua taʻua. tino vaivai - apaau fefiloi. O se mamanu tuʻufaʻatasia lea e aunoa ma se vavaeesega manino o apaʻau ma fuselage o le vaalele. O lenei tu'ufa'atasiga e sili atu lona lelei nai lo mamanu masani va'alele aua o le foliga o le fuselage lava ia e fesoasoani e fa'atupuina le si'itia. I le taimi lava e tasi, e faʻaitiitia ai le tetee o le ea ma le mamafa, o lona uiga o le mamanu fou e faʻaitiitia ai le suauu ma faʻaitiitia ai le CO.₂.

Tuuina atu o le X-48B mamanu fefiloi apaau

togitogiga apa tuaoi

E tofotofoina foi i latou isi fa'atonuga afi - luga aʻe o le apaʻau ma luga o le siʻusiʻu, ina ia mafai ona faʻaogaina afi tetele tetele. Fuafuaga faʻatasi ai ma afi turbofan poʻo afi eletise ua fausia i totonu o le siʻusiʻu, e taʻua o le " foloina", alu ese mai fofo masani. vaega tuaoi o le ealea e faaitiitia ai le toso. O saienitisi NASA ua taulaʻi i le vaega toso aerodynamic ma o loʻo galulue i luga o se manatu e taʻua (BLI). Latou te mananaʻo e faʻaaogaina e faʻaitiitia ai le faʻaaogaina o suauu, tau faʻaogaina ma le faʻaleagaina o le ea i le taimi e tasi.

 fai mai Jim Heidmann, pule o le Glenn Research Center's Advanced Air Transport Technologies Project, i le taimi o se faʻasalalauga faʻasalalauga.

A lele se va'alele, e fa'atūina se fa'afa'afa'afa'apito fa'ata'amilo i le fuselage ma apa'au - e fa'agasolo malie le ea, lea e fa'aopoopoina ai le toso aerodynamic. E matua leai lava i luma o se vaalele feʻaveaʻi - e faia pe a fealuaʻi le vaʻa i luga o le ea, ma i tua o le taavale e mafai ona oʻo atu i le tele o sefulu senitimita le mafiafia. I se mamanu masani, o le laina tuaoi na o le se'e i luga o le fuselage ona fefiloi lea ma le ea i tua o le vaalele. Ae ui i lea, o le a suia le tulaga pe afai tatou te tuʻuina afi i luga o le ala o le laina tuaoi, mo se faʻataʻitaʻiga, i le pito o le vaalele, i luga tonu poʻo tua o le fuselage. O le ea fa'apipi'i fa'agesegese o lo'o o'o atu i totonu o afi, lea e fa'avavevave ai ma tuli'esea i le saoasaoa maualuga. E le afaina ai le malosi ole afi. O le lelei o le faʻavaveina o le ea, matou te faʻaitiitia ai le teteʻe o loʻo faʻatinoina e le laina tuaoi.

Ua saunia e saienitisi le sili atu ma le sefulu ma le lua galuega vaalele e mafai ona faʻaaogaina ai sea fofo. O loʻo faʻamoemoe le lala sooupu e le itiiti ifo ma le tasi o latou o le a faʻaaogaina i le X suʻega vaʻalele, lea e manaʻo le NASA e faʻaoga i le isi sefulu tausaga e faʻataʻitaʻi ai tekonolosi vaalele i le faʻatinoga.

Va'aia o nofoa fou i luga o se va'alele

O le a taʻu atu e le uso masaga le mea moni

Masaga numera o le auala sili ona fa'aonaponei e fa'aitiitia ai le tau o le tausiga o meafaigaluega. E pei ona taʻu mai e le igoa, o masaga numera e fatuina se kopi faʻapitoa o punaoa faʻaletino e faʻaaoga ai faʻamaumauga na aoina i nisi vaega i masini poʻo masini - o latou o se kopi numera o meafaigaluega ua uma ona galue pe ua mamanuina. GE Aviation talu ai nei na fesoasoani e fausia le masaga numera muamua a le lalolagi. Faiga faufau. E fa'apipi'i masini i vaega e masani ona tupu ai fa'aletonu, e maua ai fa'amaumauga mo'i taimi, e aofia ai mo le fa'amama vai ma le vevela taofi. Na fa'aaogaina e su'esu'e ai le ta'amilosaga o le ola o lo'o totoe o le ta'avale ma fa'ailoa vave fa'aletonu.

E ala i le mataʻituina o le masini masaga numera, e mafai ona tatou mataʻituina pea le tulaga o punaoa ma maua vave lapataiga, faʻamatalaga, ma e oʻo lava i se fuafuaga faʻatino, faʻataʻitaʻiga "pe a pe a" faʻaaliga - uma ina ia faʻalauteleina le avanoa o punaoa. meafaigaluega ile taimi. Kamupani o loʻo teu faʻafaigaluega i masaga numera o le a vaʻaia le faʻaitiitia o le 30 pasene i taimi taʻamilosaga mo faiga autu, e aofia ai le tausiga, e tusa ai ma le International Data Corporation.  

Fa'aopoopo mea moni mo le pailate

O se tasi o faʻafouga sili ona taua i tausaga talu ai o le atinaʻe fa'aaliga ma fa'alogo taitai pailate. NASA ma saienitisi Europa o loʻo faʻataʻitaʻiina lenei mea i se taumafaiga e fesoasoani i pailate e iloa ma puipuia faʻafitauli ma faʻamataʻu. Ua uma ona fa'apipi'i le fa'aaliga i le pulou o le pailate tau F-35 Lockheed Martinma Thales ma Elbit Systems o loʻo atinaʻeina faʻataʻitaʻiga mo pailate vaalele faʻapisinisi, aemaise lava vaalele laiti. E le o toe mamao ae fa'aogaina le SkyLens a le kamupani mulimuli i luga o va'alele ATR.

SkyLens saunia e Elbit Systems

O mea fa'akomepiuta ma fa'amamaina ua fa'aaogaina lautele i va'alele pisinisi tetele. faiga va'ai (SVS / EVS), lea e mafai ai e pailate ona tulaueleele i tulaga le lelei o le vaʻaia. Ua fa'atuputeleina fa'atasi i totonu faiga va'aiga tu'ufa'atasi (CVS) e fa'atatau i le fa'alauteleina o le silafia o pailate i tulaga ma le fa'amaoni o fa'asologa o va'alele. O le EVS system e fa'aogaina ai le infrared (IR) sensor e fa'aleleia atili ai le va'aia ma e masani ona maua i le fa'aaliga HUD (). Elbit Systems, i le isi itu, e ono masini, e aofia ai le infrared ma le malamalama vaaia. O loʻo faʻalauteleina pea e iloa ai faʻamataʻu eseese e pei o lefulefu mūmū i le siosiomaga.

Mata pa'iua uma ona faʻapipiʻiina i vaalele vaalele pisinisi, o loʻo latou siitia atu i vaalele ma faʻaaliga Rockwell Collins mo le Boeing 777-X fou. O loʻo vaʻavaʻai foʻi le au gaosi Avionics tagata tomai faapitoa e iloa tautala o se isi laasaga e faʻaitiitia ai le uta i luga o le taavale. O lo'o fa'ata'ita'i e Honeywell mata'itūina gaioiga fai'ai Ina ia iloa po'o le a le tele o galuega a le pailate e fai pe fealua'i solo lona mafaufau i se mea "i ao" - e mafai fo'i ona fa'atatau i le malosi e pulea ai galuega o le pailate.

Ae ui i lea, o le faʻaleleia atili faʻapitoa i totonu o le vaalele o le a le fesoasoani tele pe a naʻo le vaivai o pailate. Mike Sinnett, le sui peresitene o Boeing o le atinaʻeina o oloa, talu ai nei na ia taʻu atu i Reuters na ia valoia "41 galuega o le a manaʻomia i le isi luasefulu tausaga." vaalele vaalele faapisinisi. O lona uiga e sili atu nai lo 600 tagata o le a manaʻomia. sili atu pailate fou. O fea e aumai ai? O se fuafuaga e foia ai lenei faafitauli, a itiiti mai i Boeing, fa'aogaina o le atamai fa'apitoa. Ua uma ona faʻaalia e le kamupani fuafuaga mo lona fausiaina vaalele e leai ni pailate. Ae ui i lea, e talitonu Sinnett atonu o le a le avea ma mea moni seia oʻo i le 2040.

Leai ni faamalama?

O fale pasese o se vaega o mea fou e tele mea o loʻo tutupu. E oo lava i le mauaina o Oscars i lenei vaega - Crystal Cabin Awards, i.e. fa'ailoga i tagata su'esu'e ma fa'ailoga o lo'o faia faiga e fa'atatau i le fa'aleleia atili o le tulaga lelei o totonu o va'alele mo pasese ma le auvaa. O mea uma e fa'afaigofie ai le olaga, fa'ateleina le fa'amafanafanaga ma fa'aputu tupe e tauia iinei - mai le faleuila i luga o le va'a e o'o i loka mo atopa'u lima.

I le taimi nei, Timothy Clark, Peresitene o Emirates Airlines, faʻasalalau: vaalele e leai ni faamalamalea e mafai ona oʻo lava i le afa o le mamafa o fausaga o loʻo i ai nei, o lona uiga e sili atu le vave, taugofie ma sili atu le faʻaleleia o le siosiomaga i le fausiaina ma le faʻaogaina. I le vasega muamua o le Boeing 777-300ER fou, o faʻamalama ua uma ona suia i lau, faʻafetai i mea pueata ma fesoʻotaʻiga fiber optic, e mafai ona faʻaalia le vaaiga i fafo e aunoa ma ni eseesega e vaʻaia e mata le lava. E foliga mai o le a le faatagaina e le tamaoaiga le fausiaina o vaalele "matatala" lea e moemiti i ai le toatele. Nai lo lena, e sili atu ona i ai ni faʻaaliga i luga o puipui, faʻalo, poʻo nofoa i luma o tatou.

Cabin concept ma se taualuga e faʻaalia ai le lagi

I le tausaga na tea nei, na amata ai ona faʻataʻitaʻi e Boeing le vCabin mobile app, lea e mafai ai e le pasese ona fetuutuunai le maualuga o moli i lo latou pito lata ane, valaʻau tagata vaalele, faʻatonu meaʻai ma siaki pe leai se faletaele. I le taimi nei, o telefoni ua faʻafetaui i totonu o mea faʻapipiʻi e pei o le Recaro CL6710 pisinisi nofoa, ua mamanuina e faʻataga ai masini feaveaʻi e faʻasaga le nofoa i tua ma luma.

Talu mai le 2013, o loʻo taumafai le au faʻatonu a le US e aveese le faʻasaina o le faʻaogaina o telefoni feaveaʻi i luga o vaalele, ma faʻaalia ai o le tulaga lamatia o latou faʻalavelave i le faʻaogaina o fesoʻotaʻiga i luga o le laupapa ua maualalo ma maualalo. O se faʻalavelave i lenei vaega o le a faʻatagaina ai le faʻaogaina o telefoni feaveaʻi i le taimi o le vaalele.

O lo'o matou va'aia fo'i le aga'i i luma o le fa'aogaina o masini. Delta Airlines i le US o loʻo faʻataʻitaʻiina le faʻaaogaina o biometrics mo le lesitalaina o pasese. O nisi o malaevaalele i le lalolagi ua maeʻa ona faʻataʻitaʻiina pe faʻataʻitaʻiina le faʻaogaina o foliga e faʻafetaui ata tusifolau ma latou tagata faʻatau e ala i le faʻamaonia o faʻamatalaga, lea e fai mai e mafai ona siaki faalua le tele o tagata malaga i le itula. Ia Iuni 2017, JetBlue sa faipa'aga ma US Customs and Border Protection (CBP) ma le lalolagi IT company SITA e fa'ata'ita'i se polokalame e fa'aoga ai biometrics ma fa'atekonolosi fa'ailoga mata e su'e ai tagata fa'atau pe a ulufale.

O Oketopa talu ai, na valoia ai e le International Air Transport Association e oo atu i le 2035 o le a faaluaina le numera o tagata malaga i le 7,2 piliona. O lea e iai le mafuaaga ma mo ai e galue ai i mea fou ma faʻaleleia.

Vaalele o le lumana'i:

Fa'afiafiaga o le BLI system: 

Fa'afiafiaga ulufale fa'ava'a tuaoi | NASA Glenn Research Center