Suʻega: BMW F 900 XR (2020) // Faʻamalieina le tele o manaʻoga ma manaʻoga

O le lagona muamua ina ua ou fesuiaʻi i ai mai le tele BMW R 1250 RS sa matua le masani ai. Na fai si tele o maila na ou masani ai. Muamua, o le mafuaaga foi lena ou te leʻi lagonaina ai le soona fiafia. Na saʻo le galue, toeititi laʻititi, matua malamalama, ae o lena foi. Seʻi vagana mulimuli ane, ina ua ou alu i se malaga umi atu, na atili ai ona ou fiafia i ai mai le maila i le maila. Sa ou nofo lelei i luga, ou te fiafia i le puipuiga o le matagi ma le tulaga faʻasaʻo ma le malolo i tua atu o le lautele au faʻataʻavalevale.

Soo se tasi e fai si puʻupuʻu pe leai foi se poto masani o le a fiafia i le faigofie o le avetaʻavale, aua e oʻo lava i le tiotio malosi, feʻaveaʻi i le va o tulimanu e matua le mautonu ma vaʻai. I se faʻaopopoga i le lelei aʻoaʻoga uila, lea e mafua foi i le sili lelei mamafa o le atoa uila afi. Faatasi ai ma se tane atoa, o lona mamafa 219 kilokalama. O le uila afi e mulimuli ma le filemu i le laina. Sili atu E toʻalua foʻi e tiʻetiʻe faʻalelei. Ole mafuaʻaga lea ole BMW lea, afai e te le fuafuaina e faʻapipiʻi se mauga tupe i se uila vilivae e sili atu ona taamilo, o le a faia lelei lana galuega, sili atu mo se faaiuga ole vaiaso.

Sa ou fiafia iai aua na mafai ona ou faʻamamaina mo auala uma ma taimi uma. Na te leʻi fiu aʻu i le auala e alu ai i le galuega, na ia savali atu i totonu o le taulaga o tagata, ona e le lautele tele pe mamafa foi. E vave gaioi i se tamai avanoa ma faigofie i le va o taʻavale. E oʻo lava i luga o le auala tele, e leʻi pa tele lava i ai. Ina ua maeʻa se fualaʻau o le fiafia i aso uma ma le saolotoga, sa ou alu i piko lata ane, lea na ou manava ai ma se tietie sili atu ona malosi.

Ma e mafai ona ou tusia o lena O le F 900 XR o se tuʻufaʻatasiga lelei o taʻaloga ma faʻatinoga ma tele faʻamafanafanaga. O lona taʻaloga taʻaloga e mafai e ala i le avetaavale lelei uiga ma se afi malosi e manaʻo ia te oe e aveina i maualuga revs. Ona tipiina vave punou vave ma saʻo. Ona o le tulaga saʻo i tua o le uili faʻafoe, e lelei foʻi le faʻatonutonu pe a ou faʻaaogaina i se supermoto style e faʻasolo ai. I le faia o lea mea, e le mafai ona ou pasia se mea lelei se tasi ma se mea leaga.

E lelei le saogalemu ole system. Tele faʻafouga mautinoa mautinoa avetaʻavale fiafia ma maua ai se malu lagona, e pei o le Dynamic Brake Control DBC ma le afi torque fetuunaiga maua ai sili atu le saogalemu, pe a manaʻomia le gagau faʻafuaseʻi ma aveʻese le faʻavave faʻafuaseʻi, faʻapea foi ma le taimi e sui vave ai i lalo o kia. O le eletise e vaʻaia lelei le uʻuina o uili o luma ma tua. Matagofie!

Ae o le mea ou te leʻi manaʻo ai, o le kia, e faʻapitoa lava, o le faʻagaioiga o le sifi fesoasoani poʻo le quickshifter. E oʻo atu i le 4000 rpm, e faigata ae leʻo saʻo i le mitamita o le BMW's development department. Peitai, a mimilo le afi i le afa o fua faʻafuainumera luga o le tele lau TFT, e galue e aunoa ma se tala. Ma mo se tiʻetiʻe, tiʻetiʻega tietie a o sifi i se maualuga ma maualalo kia, sa ou fiafia e aapa atu mo le lever au.

Le isi upu e uiga i le fou luma foliga ma le lelei o moli malamalama. Ou te fiafia i le vaʻaiga, e manatua ai le uso lapoʻa o le S 1000 XR. E te iloa nei loa lona aiga. O moli moli aila e fesuisuiaʻi e susulu lelei ma mautinoa le maualuga o le saogalemu, aʻo faʻamalamalamaina i se piʻo ao aveina le taʻavale. Lenei o se tele ma taua mea fou i lenei vasega.

Lenei vasega e sili ona maʻaleʻale tulaga tau tupe ma ma le tau o 11.590 euro mo le faʻavae faʻavae, o lenei o se lelei faʻatau. Faʻafefea ma pe fia tagata uma o le a faʻaaogaina e faʻamoemoeina i manaʻoga ma le mafiafia o le atotupe. Lenei leisi tala i lena taimi. O se pasika faʻataʻitaʻi tau e sili atu ma le 14 afe, ma ua le toe aoga tele. Tusa lava poʻo a mea uma, e mafai foi ona ou faʻamamafaina le (tulaga tau tupe) foliga alualu i luma.

Faʻatau suauu i le suʻega na ova atu ma le fa lita, o lona uiga o se lautele o 250 kilomita pe a tumu le tane. Ole mea tonu lea e fai mai tele e uiga ile amio ole uila afi. O ia o se faimalaga, ae mo sina mamao puʻupuʻu nai lo, fai mai, ona uso ma fusuaga afi mai le GS aiga.

• Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

  Faʻatau: BMW Motorrad Slovenia

  Tau faʻavae faʻavae: 11.590 €

  Tau faʻataʻitaʻi tau: 14.193 €

• Faamatalaga Technical

  afi: lua-ogoto, i-laina, fa-stroke, vai-maluluina, faʻamavaeina (cm3) 895

  Mana: 77 kW / 105 HP i le 8.500 rpm

  Torque: 92 Nm ile 6,500 rpm

  Malosiaga fesiitai: ono-saoasaoa felauaiga, filifili, quickshifter

  Faavaa: sila

  Taofi: luma lua discs Ø 320 mm, tua tisiketi 265 mm, ABS tulaga masani

  Taofia le tumau: pito i luma USD-fork Ø 43 mm, tua faʻalua alumini lima ma faʻaaoga e faʻaaoga ai le faʻateʻia o le ogatotonu

  Paʻu: luma 120/70 ZR 17, tua 180/55 ZR 17

  Tuputupuʻe: 825 mm (tuu i le faitalia 775 mm, 795 mm, 840 mm, 845 mm, 870 mm)

  Tane suauu: 15,5 l Malosiaga; faʻaaogaina ile suʻega: 4,4 l100 / km

  Laula uili: 1.521 мм

  Pauna: 219 kg

Matou te vivii ma taʻuleagaina

foliga vaaia

agavaʻa

uumauina faʻamau le faʻamau

lua-tulaga matatioata maualuga fetuutuunai i le lima

maualuga lelei (fetuʻunaʻi) nofoa mo le tele o ituaiga o uila afi

faʻagaioiga o le quickshifter i lalo saosaoa

faʻata e mafai ona sili atu manino

o le faʻamalolo lē tumau o loʻo i le itu agamalu (mafanafana), lea e aliali mai i le tiotio lava

vasega mulimuli

Ole uila afi lea mo aso uma ma mo malaga uumi. O loʻo faʻaalia ai foʻi lona agavaʻa ma se nofoa faʻataʻoto maualuga mai le eleele. E mafai ona e fetuʻunaʻia lenei mea mai le 775 i le 870 milimita mai le palapala, o lona uiga o soʻo se tasi na faʻalavelaveina e le maualuga o le nofoa e oʻo mai i le taimi nei e mafai ona ulufale i le lalolagi o taʻamilo taamilo uila afi. E faʻapea foʻi le manaia o le tau, e matagofie ai le ato atoa mo soʻo se tasi e manaʻomia le faia o se uila afi.