Suʻega: BMW K 1600 GTL
E le o toe avea nei ma futurism, e le o se utopia, o se meaalofa lea mo nisi. E tele naua oʻu manatuaga ma tauemuga i le taʻua o ABS. "Oi, matou te le manaʻomia lena mea," na talie ai tama, oe na kili le kesi i luga oa latou uila RR ma olo o latou tulivae i luga o le asphalt i luga o le Postojna. I aso nei, e mafai ona tatou maua ABS i luga o soʻo se scooter faʻaonapo nei poʻo uila afi, ioe, e oʻo lava i luga o uila taʻavale. O le fa'atonutonuina o ta'avale uili tua i lalo o le fa'avavevave, se'ia o'o mai talu ai nei, o se fa'amanuiaga fa'apitoa mo le MotoGP ma le au ti'eti'e uila, ua maua nei i le afifi o Ta'avale Ta'avale Fa'aonaponei.
I le 15 tausaga o le suʻesuʻeina o nei ma isi uila afi, na ou iloa ai e leai, ae matua le aoga lava le 'ata i le mea o loʻo sauniuni e se tasi i le pisinisi o se mea fou. Ma BMW o se tasi o i latou e masani ona kukaina se mea. Ou te le iloa, masalo na latou toe mauaina e uiga i tua i le faaiuga o le XNUMX's ina ua latou lesitalaina le GS ma boxer engine mo le Paris i Dakar tuʻuga. Na toē uma tagata ia latou, fai mai o latou na ave i le vao tuʻufua, ma o aso nei o se tasi o uila afi sili ona faʻatau atu i Europa!
Ae tu'u ese le R 1200 GS, o le taimi lea o lo'o taula'i atu i se uila fou atoa e alu i igoa K, 1600 ma GTL. Soo se mea lava i luga o uila afi ma se pine pa'epa'e ma lanumoana i luga o le K o lona uiga e fa pe sili atu laina i le laina. O le fuainumera, ioe, o lona uiga o le voluma, lea (sili atu saʻo) o le 1.649 kupita senitimita o le voluma galue. E alu e aunoa ma le taʻua o lenei GTL o le faʻataʻitaʻiga sili ona manaia o se taʻavale lua. Moto turisi par excellence. O le tagata fou e faʻatumu se avanoa na faʻatumuina ina ua maeʻa le alu ese o le 1.200 kupita futu LT, o se ituaiga o tali i le Honda's Gold Wing. Ia, na agai i luma Honda, faia suiga moni, ma e tatau ona faia e le BMW se mea fou pe a manaʻo e tauva ma Iapani.
O le mea lea, o lenei GTL tauva ma le Gold Wing, ae ina ua maeʻa muamua kilomita ma aemaise lava i le liliu, na manino ai o lenei o se matua fou itu. O le uila e faigofie ona tiʻetiʻe ma e leai ni mea e faʻaaoga i tua, ae atonu e te manaʻomia, ae le tatau ai, aua o 348 kilokalama ma le tane atoa o tane, e leʻo toe mamafa. Ae o le mea e sili ona taua, e vave lava ona tu mai fafo i le vaega o le "winding drive". O le a ou le fai atu e sili mo se faʻatulagaina o le gata, talu ai e sili atu ona talafeagai mo lenei nai lo seisi lava, faʻapea, o le R 1200 GS, lea na ou taʻua i le folasaga, ae faʻatusatusa i le tutusa vaega lea, i se faʻaopopoga i le Honda , Harley's mafai ona faʻapipiʻi Electro Glide ua le toe i lenei tauvaga, ae mamao mamao. Pe a feʻaveaʻi, e tali mai, vaʻai, lemafaʻatusalia ma sili ona saʻo pe a e setiina i le laina manaʻomia. Ae o lenei ua na o se vaega o se lautele lautele afifi.
O le afi e naʻo le manaia, lauiti, e pei o se taʻaloga taʻaloga Iapani fa-ogoto, ae ono i le laina. Ma e le o le tulaga lea, aua o le sili ona puʻupuʻu i le laina ono-ogasini afi i le lalolagi. Lenei solofanua 160 "solofanua" e le vao ma e le fefefe i le afi, ae totoa mamao tagata tamoʻei. Mautinoa, e mafai e BMW ona oomiina le tele o isi mea mai lenei mamanu, atonu i le na o le lolomiina o se isi polokalame i le komepiuta, ae o le a tatou leiloloa mea na mafua ai lenei afi sili ona lelei e uiga i lenei uila. O lea ou te tautala e uiga i le fetuutuunai, e uiga i le uila. Wow, a e faʻataʻitaʻia lenei, oe fesili ia te oe lava pe ou te manaʻomia ni isi fa pe. kia e lima. E naʻo loʻu muamua e manaʻomia le mea muamua e amata, o le au e puʻeina lelei ma o le tuʻufaʻatasiga e mulimulitaʻi i vae agavale. O sina popole i le leo, pe a ou le o sili ona saʻo, ma e aunoa foi ma ni faamatalaga.
Ae o le taimi lava e amata ai le uila, ma o le taimi lava e te oʻo atu ai i le taamilosaga lea e 50 km / h le tapulaa, e le manaʻomia le faʻafefe i lalo, naʻo le tatala o le throttle ma hamu, faʻaauau ma vaivai, e pei o le suauʻu tafe i le mea e te manaʻo ai. . . E le mana'omia le fa'aopoopoina o le pipii e aunoa ma le tu'itu'i. Mai foliga uma, o le tasi lenei na sili ona ou ofo ai. Ma o le ono-silini o se pea ta'i fa'atasi ma le tolu outlets e pepese matagofie tele o le leo lava ia e talotalo atu i mea fou. O le fetuutuunai o le afi ma le 175 Nm o le torque i le 5.000 rpm lelei o le faavae lea e galue ai le uila atoa o se taʻaloga tele ma taʻaloga taʻavale.
E mafai ona ou tusia se tusi e faʻatatau i le faʻamafanafana, e leai lava ni oʻu manatu. Nofoa, avetaʻavale tulaga ma matagi puipuiga, o le mea moni mafai ona fetuʻunaʻi i le maualuga i le paʻi i le faʻamau. E mafai foi e le avetaavale ona filifili pe tiʻetiʻe i le matagi pe ma le matagi i lona lauulu.
O le mea moni, o le iloa o se mea lavelave e matua faigofie lava, o le kivi rotary i le itu agavale o le au, lea na oo mai i uila afi mai fofo taavale a BMW, pe faʻafefea ona tuʻuina atu i le tagata tiʻetiʻe faigofie, vave ma saogalemu le avanoa i le. fa'amatalaga i le tulimanu o se la'ititi lapo'a tele TV. Pe o le siakiina o le aofaʻi o suauʻu, le vevela, poʻo le filifilia o lau mea leitio e sili ona e fiafia i ai. Afai e te tietie fa'atasi ma se pulou va'alele matala, e fiafia uma le aveta'avale ma le pasese i le musika.
O mea uma e ofo atu e le uila i le pasese latou te tuʻuina i se nofoaga e mafai ai e isi ona piki i luga le mita poʻo se fua fua ma aʻoaʻo le a le togafiti BMW. E i ai se sili lelei nofoa, backrest ma au (vevela). Oe mafai ona lapoʻa pe laʻititi, e mafai ona e mauaina i taimi uma le tulaga atoatoa, pe a leai seisi mea, faʻafetai i le fetuutuunai o le nofoa. Ma a malulu i lau asini, na ona e ki o le nofoa vevela ma leveve.
Taʻalo ma le tulaga e mafai ai foi ona taofi. Lenei o se masani BMW mea fou ma se faʻalua faiga i le pito i luma ma le tutusa i tua. O luma ma tua ogatotonu dampers e faʻatonutonuina e ESA II, o le eletise pulea faʻamalolo lē tumau. E faigofie ona filifili i le va o tulaga eseese i le paʻi i le faʻamau. O le mea e malie ai, o le faʻamalologa tumau e sili atu ona amio pe a fai o le uila e utaina. Ae maise lava, o le faʻateʻi i tua e mitiia lelei le fesoʻotaʻi ma le vali mata pe a feoaʻi ni auala se lua, e ala atu i se pu poʻo se paʻu pepelo.
Pe a faʻataʻitaʻiina le faʻatinoga i le taʻavale atoa i le ono o mea, na ou mafaufau foi pe faʻapefea ona fai se faʻamatalaga i le mea moni e le oʻo i le 300 km / h aua e matua lelei lava e oʻo i le 200, atonu e oʻo atu i le 220 km / h pe afai e sili atu le umi. eseese, ma e tatau ona e felauaiga le "autobahns" Siamani i se taimi vave e mafai ai. Ae faʻatasi ai ma le GTL e te le tau faʻavalevalea ma sili atu i le 200 km / h, e leai se fiafia iinei. Mimio, pasi mauga, tietie i nuu i tua ma musika o loʻo tataina mai sipika ma se tino malolo pe a e taunuu i le mea e te alu i ai. O le faimalaga i le afa o Europa ma ia e le o se mea lelei, o le mea lea e tatau ona fai, na latou faia mo lenei mea.
I le iuga, se faamatalaga i le tau. Wow, o lenei e matua taugata! O le faʻavae faʻavae tau € 22.950. Predrag? Aua le faʻatau.
tusitusiga: Petr Kavčič, ata: Aleš Pavletič
Fa'afesaga'i - Matevzh Hribar
O le GTL e aunoa ma se masalosalo o se tagata faimalaga lelei. Lenei na faʻamaonia foi e se uo a Dare, o se tasi o muamua na faʻatau le K 1200 LT i le sefulu tausaga talu ai: i luga o le auala i Lubel, na ou faʻamutaina laʻu galuega (ma le faʻatagaga a le BMW uila sooupu, ioe, o lea e leai se tasi masalosalo o loʻo matou faʻaaogaina uila suʻega!)) o se vaʻa folau fou. Na ia maofa i le tagofiaina ma, sili atu i na mea uma, o le potu tele tele! Ou te fautuaina le matamata i se ata malie tele: fesoasoani ia oe lava ma le QR code poʻo Google: o le search box "Dare, Ljubelj ma BMW K 1600 GTL" o le a avatua le saʻo iʻuga.
Ae ia sili atu le faitio, e ui i lea: Ou te popole o le K fou, ma le faʻatautaia o le folau, e le mafai ona ave saʻo pe a matou tuʻu i lalo le uili. E feteenai ma le fua o le mafuaaga ma le CPP, ae e le o aoga! Lona lua, o le tali atu i le throttle pe a gaoioi i le saoasaoa maualalo e le masani ai, faʻapitoa, o lea matou te fautua atu ia te oe e aua le paʻi i le throttle, aua o loʻo lava le tosi i le leai o se mea ma e te le matauina aʻo e aveina. Tolu: O le USB stick e manaʻomia ona toe faʻafouina i taimi uma e ki ai.
Suʻega uila afi faʻaopoopoga:
Pusa mo le saogalemu (moli e mafai ona fetuʻunaʻi, DTC, RDC, Moli Uila, ESA, loka tutotonu, faʻailo): 2.269 euro
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
Tau faʻavae faʻavae: 22950 €
Tau faʻataʻitaʻi tau: 25219 €
Faamatalaga Technical
afi: i laina laina ono-ogoto, fa-stroke, suavaia-malulu, 1.649 cm3, eletise eletise tui Ø 52
Mana: 118 kW (160,5 km) i le 7.750 rpm
Torque: 175 Nm ile 5.250 rpm
Malosiaga fesiitai: uʻuina hydraulic, 6-saosaoa faʻasalalauina, peʻapeʻa pou
Faavaa: uamea lafo uʻamea
Taofi: pito i luma lua taʻavale Ø 320 mm, radial tiʻetiʻe fa-piston calipers, pito i tua Ø 320 mm, lua-piston calipers
Taofia le tumau: luma lua wishbone, 125mm malaga, tua tasi taupega lima, tasi teʻi, 135mm malaga
Paʻu: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17
Tuputupuʻe: 750 - 780 mm
Tane suauu: 26,5
Laula uili: 1.618 мм
Pauna: 348 kg
Matou te vivii ma taʻuleagaina
foliga mai
faamafanafanaga
gaosiga
afi tulaga ese
Meafaigaluega
saogalemu
agavaʻa ma fetuʻutuʻunaʻi
faimalaga mataʻina
taofi
vaega manino ma faʻamatalaga pulea
le tau
e le faʻatagaina i le kia kia sifi sifi
