Su'ega: BMW R NineT Pure o le fa'avae o ou mafaufauga

Mafaufauga? Ioe, ua na o le faavae lea e mafai ai ona e faʻataunuʻuina au miti o lau lava uila uila tulaga ese, lea e mafai ona e faʻavasegaina oe lava pe faʻatasi ai ma le fesoasoani a faʻamaumauga faʻapitoa. Sa latou faia mo agaga faatufugaga NineT Mamao le faʻataʻitaʻiga foʻi lea i totonu o le aiga o Nina T. Ae ui i lea, e matua uiga lava e tuʻu ai se lagona malosi pe a uma le faʻalauiloaina muamua.

O le mea moni, o se laupepa e le mafaamatalaina, o se tapoleni avanoa, lea e naʻo le faavae na faʻaaogaina. O lea la, o le uila afi o le faavae, ma o ou mafaufauga e setiina tuaoi. O lenei aiga o 1.170cc air-cooled twin-cylinders o loʻo i ai foʻi se faʻataʻitaʻiga sexy, le Urban Urban GS enduro, ma se semi-muia faʻafou lea na latou taʻua o le Racer.

Ioe, fa'avaa mai Slovenia

E faʻapitoa ma faʻatulagaina tutusa ma le R nineT, o le faʻavaa e tutusa, faʻapipiʻiina i Slovenia i le fale muamua o Tomos i Koper (Hidria Mototec), o le afi o se faʻalagolago, vaʻaia ma iloagofie mafolafola-masaga. ma le 110 "solofanua", ma le eseesega i meafaigaluega e sili atu ona tutusa, ma i le taofia. Nai lo o se tui ta'aloga, e iai fa'aaliga mata'utia i le pito i luma, ma taofi e leai ni fa'ailoga fa'aola, ae sili atu le taugofie ma sili atu le masani axial. O lea na latou ofoina atu ai tagata faʻatau, aemaise lava le vaaiga e faia ai suiga tulaga ese, o se uila sili e le taugata tele ma e mafai ona e faʻaleleia oe lava pe a e manaʻo ai.

E ui lava o se faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga lea, e le o se mea faʻafefe pe taugofie. Pe a vili le to'a, e sau se leo fa'atama'i mai le pupuni lapotopoto fa'apu'upu'u. O le a atoatoa le fiafia o le tietiega pe a faʻavavevave ma le leo, ma o le lautele o faʻamau ma le tulaga lelei saʻo i luga o le uila e ofoina atu se tulaga manaia ma le toʻa e savali ai i auala o le taulaga e manaia.

E leai se rev counter po'o se fa'ailoga o le mea o lo'o i ai nei.

E olaola mama i totonu o le taulaga e le gata mo ona foliga faʻaonaponei, ae faʻapea foʻi ma lona taʻaloga i lima ma le faʻatonuga saʻo. E fa'alagolago fa'atasi i tulimanu ma fa'atupuina le mautinoa, ma taofi, e ui e le o se mea fa'apitoa, e faia se galuega tele. E tatau ona e lagona o faʻamatalaga uma, vaega uma ua faʻaleleia, ma ua toe faʻaleleia a latou galuega. E na'o le lagona fa'aola pe a va'ai i le ultra laititi laititie na'o fa'amatalaga sili ona taua. E leai se rev counter, na ou suʻesuʻeina fua mo se faʻailoga faʻailoga i totonu o se pusa e sili ona lelei. Na latou tuʻuina atu nei mea i isi faʻataʻitaʻiga, o iinei latou te manaʻo ai i le avetaavale e taulai atu i o latou lava lagona, lea e matua manaia lava.

O oulua e mafai ona tietie i ai, ae le mamao tele, atonu i se malaga puupuu. Mo se mea fa'apenei, o le nofoa e la'ititi tele. E i ai lo'u lagona o le BMW R NineT Pure o se masini mo le fiafia nofo toatasi, mo na mautauave agaga muamua e le gauai tele atu i manatu o isi ma faalagolago i le tafatolu avetaavale-auala-engine mo le fiafia atoa. V 17-lita "matagofie" tane suauu faaopoopo, lea e manaia e vaʻai i se ata mama, e lava le suauu e ave ai le 250 kilomita i le tasi vaega. O se fa'amatalaga mata'ina o rims masani uaea, o se vaega o mea fa'aoga ma e sili atu ona fetaui nai lo uili muamua. E ui o se mea masani, e mafai ona tiʻetiʻe lelei i le saosaoa, ae o le tietiega e sili ona fiafia pe a e faia se faasologa o tulimanu.

O se agasala le tu'ua o lenei mea e aunoa ma se fa'ailoga o lou fatufatua'i.

Ou te manatu e leai se mea sese i le NineT Pure o loʻo faʻasolosolo atoa, ae o se mea e maasiasi pe afai e te le amata toe faia ma tuʻu ai lau faʻailoga tulaga ese i luga. Muamua, o le taofi ma le pipii leve, ona sosoo ai lea ma le ufiufi o le valve, suauʻu suauʻu, vili iinei, vili iina, faʻafefe mo le sili atu le mama ma foliga vaaia, ma faasolosolo malie o le a avea ma se galuega moni o faatufugaga. E ui na faʻamoemoe le BMW e avea ma faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga, ae o le mea moni o se uila sili ona lelei i se tau lelei.

Petr Kavchich

ata: Саша Капетанович

• Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

  Faʻatau: BMW Motorrad Slovenia

  Tau faʻavae faʻavae: Tau: 12.800 EUR €

  Tau faʻataʻitaʻi tau: Tau: 12.800 EUR €

• Faamatalaga Technical

  afi: 1.170cc, lua-siliva fusu, ea / suauu malulu.

  Mana: 81 kW (110 km) ile 7.750 rpm.

  Torque: 116 Nm @ 6.000 rpm

  Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saosaoa, cardan pou.

  Faavaa: u'amea, tubular vaega e tolu.

  Taofi: discs i luma 320 mm, fa-sooga radadian faʻapipiʻi auvae Brembo, tua tisiketi 265 mm, lua-piston caliper, ABS, taofiofi taofi.

  Taofia le tumau: luma masani 43 mm tui telescopic, tua tasi Paralever, fetuutuunai te'i absorber tasi

  Paʻu: 120/70-17, 180/55-17.

  Tuputupuʻe: 805 mm.

  Faʻamamaina eleele: NP

  Tane suauu: 18 l / 5,6 km, faʻaaogaina suauu i le suʻega: 100 l / XNUMX km.

  Laula uili: 1.515 mm.

  Pauna: 219 kilokalama (fa'atasi ma tane suauu atoa)

Matou te vivii ma taʻuleagaina

mama ma faatuatuaina i le ave taavale

afi fetuutuunai, leo

Auina atu

taua o tupe