TOFOTOGA: BYD e6 [VITIO] - Ta'avale eletise Saina i lalo o se tioata fa'alautele Czech

Немецкая компания Fenecon пытается восстановить бренд BYD на европейском рынке. Он поделился электромобилем BYD e6 с чешским порталом FDrive, который его протестировал.

МИР Бактерии e6 имеет мощность 80 киловатт-часов (кВтч), максимальная мощность двигателя составляет 121 лошадиную силу (л.с.). Учитывая вес автомобиля в 2,3 тонны, неудивительно, что производитель рассматривает свои автомобили в первую очередь как электрические такси, то есть автомобили, движущиеся с малой скоростью.

Faaalia e le kamupani gaosi oloa BYD диапазон e6 составляет 400 километров. Измерения EPA показывают цифру на 99 километров ниже и 301 километр (последняя желтая полоса справа):

Диапазон EPA для электромобилей C. Только Opel Ampera E (c) лучше китайского электрика. Www.elektrowoz.pl

Автомобиль оборудован портом зарядки Mennekes (тип 2) без дополнительных контактов CCS. Журналистам удалось зарядить автомобиль мощностью 22 киловатта (кВт), но производитель утверждает, что также возможна зарядка постоянным током, которая заряжает аккумулятор в течение двух часов.

Интересно, что автомобиль поддерживает технологию V2G, а это значит, что он может возвращать электричество в сеть. Это позволяет не только запитать дом, но и зарядить другой электромобиль!

> V2G, т.е. автомобиль как накопитель энергии для дома. Сколько можно заработать? [мы отвечаем]

BYD e6 салон: просторный, но некрасивый

FDrive подчеркивает высокое положение водителя и большое пространство в салоне. Счетчик, расположенный в центральной части приборной панели, представляет практически всю информацию об автомобиле, которую вы можете запросить:

К сожалению, внутренняя отделка должна быть выполнена из жесткого некрасивого пластика. По фото сложно судить, так ли это на самом деле.

Цена BYD e6: это недешево!

Китайский BYD продает автобусы в Европе, но не справился с автомобилями и ушел с нашего рынка несколько лет назад. В настоящее время компания принимает только крупные заказы на автомобили, в которых немецкая Fenecon, по-видимому, пытается выступить посредником.

Автомобиль, испытанный Fdrive в Чешской Республике, стоит в эквиваленте 213,7 тысяч злотых нетто (260-270 тысяч злотых брутто). Рецензент сравнивает его с хорошо оснащенным BMW i3, который доступен в Чешской Республике за 164 6 злотых. С такой комбинацией цена BYD eXNUMX на самом деле не такая уж шокирующая.

Однако наши расчеты показывают, что даже Tesla Model 3 в базовом варианте будет дешевле в Европе, чем китайский электрик:

> Сколько будет стоить Tesla Model 3 в Польше? РАСЧЕТ: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

BYD e6 сам по себе может смущать, потому что производитель в настоящее время не имеет сети обслуживания своих автомобилей в Европе. Электромобили выходят из строя довольно редко, но в случае серьезной поломки BYD e6 не оставит своему владельцу иного выхода, кроме … доставки в контейнере в Китай.

Стоит прочитать: тест BYD e6

Atonu e te fiafia i ai: