Tofotofoga: Dacia Dokker dCi 90, laureate
Mataupu
E ui ina faʻamautinoa e Dacia o Dokkers o le a taulaʻi i ai le au tufuga (faʻaeteete, o loʻo avanoa le tuʻuina atu mo le 6.400 euros e aunoa ma le VAT) ma o le a itiiti le manaʻoga mo le pasese, e foliga mai ia i matou e toʻatele tagata o loʻo fuafua e faʻatau le O Kangoo Will, na alu i totonu o le potu malolo ma tilotilo atu ia Docker. O le tele o numera e tautala e fiafia i le mea mulimuli, ma e fiafia i Kangoo - le tele o meafaigaluega, filifiliga o meafaitino ma afi.
Seʻi tatou tuʻua le faʻatusatusaga ae taulaʻi naʻo le Dacia. Lelei, o lenei Dokker o le a le manumalo i se matagofie tauvaga, ae e le o iloga foi ona iloga i ona foliga e faʻamataʻu tagata fefefe. O le mea moni, o le faʻaaoga ma le avanoa o mea ia e fai ma taʻiala pe a fuafuaina ni tamaʻi limousine, o lona uiga e le o se mea mataga le faʻapea atu o latou e fusu.
Matou i le faleoloa taʻavale e fiafia i taimi uma i faitotoʻa faʻafefe. O le ulufale, ulufafo, fa'apipi'i ma le tatalaina o tamaiti ose itu malosi lea o lenei ta'avale, fa'atasi ai ma se pea o faitoto'a fa'ase'e (na'o faitoto'a fa'ase'e lima taumatau o lo'o fa'ata'ita'iina i masini ulufale Ambiance). O lo'o iai fo'i se faitoto'a fa'ai'u fa'aisau, e fa'aoga lelei pe a itiiti le avanoa e tatala ai. E lava le avanoa i luga o le nofoa pito i tua (e le mafai ona faʻagasolo umi), ae leʻo taʻua le pito i luga.
O le mea lea, e tau leiloa faʻapea o le tele o avanoa ile pito i luma o nofoa, e tele senitimita o faʻatosina agaʻi atu i lalo, ia e lagona faʻapitoa e tagata femalagaaʻi umi. Faʻatasi ai ma le aofaʻi o le 800 lita, o le ato ato e matua talitonuina, matou te leʻi taumafai e tuʻuina i totonu suʻega suʻega, ae na ona tusia lava o faʻamatalaga faʻapitoa e folo ai le seti atoa. I le tuʻuina i lalo o le nofoa pito i tua, oe mafai foi inflate le moe aluga i totonu.
Ioe, matou te leʻi faʻamoemoeina mea e sili atu i luga o tulaga masani i totonu. O le palasitika e lagona le faigata i le paʻi, ma e oʻo lava i le pusa tele i le pito i luga o le dashboard e leai se aoga mo mea uma e mafai ona feʻaveaʻi i tua ma luma i taimi o feliuliuaʻi. O le mea sili ona lelei ma le fa'alilolilo lautele o le fa'aogaina o le multimedia system. E ui lava o se mea fou lea na fausia i Renault ma Dacia talu ai nei, ua uma ona tatou iloa lelei. Fa'afaigofie ona fa'aoga e ala i se fa'aoga faigofie fa'aoga ma se faiga fa'amaliega fa'amalieina o fa'amanuiaga autu ia o lenei masini fa'asalalauga.
Ae ui i lea, o Dokker e i ai ni mea le lelei na matou maitauina i isi Dacia faʻataʻitaʻiga i aso ua mavae: o levers i luga o le uili uili e faigata ona minoi i le va o tulaga eseese, o le afi saoasaoa mita e aunoa ma se mumu fanua, ma le fua e oʻo i le 7.000 rpm (diesel!) Moli i tua ona o le ao tamoʻe moli na o galue i luma, e leai se otometi tatalaina o faʻamalama i le paʻi o se faʻamau, e leai se fafo vevela sensor ...
O Dokker e tele ana avanoa e teu ai. O le atigipusa ua uma ona taʻua i le pito i luga o le dashboard e tele; e le mamao mai le pasese i luma, i le faʻaopopo i le masani pusa, o loʻo i ai se tamaʻi fata, ma o "taga" i le faitotoʻa e fai si lapoʻa. E le masalomia, o le aoga pusa i luga ae o ulu o le pasese muamua e le tatau ona le amanaiaina. Ona o le tele o le fata, o le a e le faʻateʻia pe a mafaufau se tasi e tuʻu lau pepe e malolo iina.
"O la matou" Dokker ma le 1,5-lita 66kW turbodiesel ma Laureate meafaigaluega sa taʻitaʻia le ofo i le lisi o tau. O le afi fa'atasi ma le lima-saosaoa gearbox o se filifiliga sili lea i le saoasaoa o le auala tele lea e alu teisi. Sa matou manana'o i sina sa'o atili pe a si'i ese mai le atigipusa, ae le'o fa'atauva'a i le sifi saoasaoa i feoaiga i lea aso ma lea aso.
Malamalama lelei, o le Dokker e toʻafilemu e faʻagaioia sologa lelei, aua o le chassis o loʻo faʻatulagaina foi mo se auala sili ona mativa. Faʻapea foi, ona o le uumi uumi uʻamea, puʻupuʻu patupatu o le a sili atu ona le maitauina aʻo aveina le taʻavale.
Faʻatumuina i lenei auala, o le Docker e faigata ona tuuaʻia. Peitai, e tatau ona maitauina o le faʻaopopoga i le maualuga tulaga o mea faigaluega "la matou" taʻavale sa tele lava mea faʻaaoga mai le lisi o faʻaopopo masini. E ui e le o avanoa le ESP mo ni masini masani, ae ua filifili le fai pisinisi Slovenian, na te le faʻatauina atu na ituaiga taʻavale. Ma o se faʻaopopoga o le 250 euro "i le amataga" e manaʻomia. Matou te lagolagoina lenei gaioiga mo le puipuiga, ae matou te le lagolagoina faʻasalalauga i le tau maualalo e aunoa ma le aofia ai o le "tatau" markup.
Afai e te manaʻo ia Kangoo pe a faʻatau se Dokker, onosaʻi faifai pea ma nisi o mea le lelei i luga o se mea tatau. Ae peitaʻi, afai e te manatu o le a e mafaufau pea mo sina sili atu tupe e mafai ona felauaʻiina oe e se sili atu laʻititi taʻavale ma le tutusa mamanu, ona tatau lea ona e mafaufau e faʻatau se Kangoo.
Upu: Sasa Kapetanovic
Dacia Dokker dCi 90 Manumalo
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 12.400 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 13.740 € |
| Mana: | 66kW (90 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 13,7 s |
| Vaaia maualuga: | 162 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 6,0l / 100km |
| Faamaoniga: | 3 tausaga poʻo le 100.000 3 km aofaʻi ma feaveaʻi tusi saisai, 12 tausaga varnish warranty, XNUMX tausaga ele faʻamaonia. |
| Iloiloga faʻasolosolo | 20.000 kilomita |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
| Auaunaga masani, galuega, meafaitino: | 981 € |
|---|---|
| Suauu: | 8.256 € |
| Paʻu (1) | 955 € |
| Leiloa i tau (i totonu ole 5 tausaga): | 7.666 € |
| Inisiua faamalosia: | 2.040 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 3.745 (€ |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Faʻatau | € 23.643 0,24 (km tau: XNUMX ) |
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - luma fa'afeagai - u'u ma ta'avale 76 × 80,5 mm - fa'ase'e 1.461 cm³ - fa'amalosi 15,7: 1 - malosi maualuga 66 kW (90 hp) i le 3.750 rpm - averesi saoasaoa piston i malosi maualuga 10,1 m / s - malosi faʻapitoa 45,2 kW / l (61,4 hp / l) - maualuga torque 200 Nm i le 1.750 rpm - 2 camshafts i luga aʻe (taimi fusipaʻu)) - 4 valve i le cylinder - masani afi afi tui - afi turbocharger - totogi le ea malulu. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | ta'avale afi uili luma - 5-saosaoa fa'asalalauga tusi lesona - fua fa'atatau I. 3,73; II. 1,96 itula; III. 1,23 itula; IV. 0,9; V. 0,66; VI. 0,711 - eseesega 3,73 - rims 6 J × 15 - pa'u 185/65 R 15, ta'avale li'o 1,87 m. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 162 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 13,9 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 5,2 / 4,1 / 4,5 l / 100 km, CO2 emissions 118 g / km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | taavale taavale afi - 5 faitotoa, 5 nofoa - le tagata lava ia lagolago - tutu tasi pito i luma, o le tautotogo vae, tolu-tautala wishbones, stabilizer - tua'i axle, puna sikulima, telescopic te'i absorbers, stabilizer - taofi tisiki luma (malosi faʻamalosi), talipalau tua , ABS, taofi lima faʻainisinia i luga o uili pito i tua (lever i le va o nofoa) - fata ma pinion uili, eletise eletise, 3,1 liliu i le va o mea ogaoga. |
| Misa: | taavale gaogao 1.205 kg - fa'atagaina atoa mamafa 1.854 kg - fa'atagaina taavale toso mamafa ma taofi: 1.200 kilokalama, e aunoa ma le taofi: 640 kg - fa'atagaina uta taualuga: leai se fa'amatalaga. |
| Vaaiga i fafo: | umi 4.363 mm - lautele 1.751 mm, faʻatasi ai ma faʻata 2.004 1.814 mm - maualuga 2.810 mm - wheelbase 1.490 mm - ala i luma 1.478 mm - tua 11,1 mm - kilia eleele XNUMX m. |
| Vaaiga i totonu: | luma umi 830-1.030 mm, tua 650-880 mm - luma lautele 1.420 mm, tua 1.460 mm - ulu maualuga luma 1.080-1.130 mm, tua 1.120 mm - nofoa pito i luma umi 490 mm, nofoa pito i tua 480 mm - 800 vaega - ato ato 3.000 l – au'u lautele 380 mm – tane suauu 50 l. |
| Pusa: | 5 Samsonite atopaʻu (aofaʻi aofaʻi 278,5 l): 5 nofoa: 1 vaalele atopau (36 l), 1 atopau (85,5 l), 2 atopaʻu (68,5 l), 1 ato faʻafafa (20 l). |
| Meafaigaluega masani: | taga ea mo le avetaavale ma le pasese pito i luma - taga ea itu - ISOFIX mountings - ABS - pulepulega mana - faʻamalama malosi luma - faʻata i tua ma fetuutuunaiga eletise - loka tutotonu ma le pulea mamao - ese nofoa pito i tua. |
Tatou fua
| T = 22 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 35% / Paʻu: Barum Brillantis 2/185 / R 65 T / Odometer tulaga: 15 km | |
| Vave o le 0-100km: | 13,7s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 19,0 tausaga ( 116 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 10,8s (IV.) |
| Faigofie 80-120km / h: | 18,6s (V.) |
| Vaaia maualuga: | 162km / h (V.) |
| Maualalo taumafaina: | 5,1l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 7,2l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 6,0 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 72,8m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 42,0m |
| Laulau AM: | 41m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 60dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 58dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 56dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 62dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 60dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 59dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 3 kia | 64dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 62dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 61dB |
| Pisa faananau: | 40dB |
Fuataga atoa (287/420)
O le vateatea ma le tau o kata pu autu ia e faʻafefiloi ai Dokker ma tagata tauva. O le mea moni e faapea o mea faitino ua ausia o loʻo faʻaumatia pea. Matou te le ioe i so'o se itu e tatau ona matou totogia fa'aopoopo mo le ESP, lea e tatau ona fa'atulafonoina o se meafaigaluega fa'atulafonoina mo ta'avale uma.
Fafo (6/15)
E le lelei le tu i le isi itu, ae le tatau ona fefefe i lenei mea.
Totonu (94/140)
Matua lautele vateatea ma lapoʻa seevae, ae fai sina maualalo mea.
Masini, felauaiga (44
/ tasi)Ole afi saʻo mo le tele o manaʻoga. Le mana faʻatonutonu leai se lagona o fesoʻotaʻiga ma le avetaʻavale.
Avetaʻavale (50)
/ tasi)O le tulaga e lelei tele, ma o le tino e le sili ona lelei mo crosswinds.
Faatinoga (23/35)
I luga o saoasaoa o loʻo faʻatulafonoina lava, e leai se mea e faitio ai.
Puipuiga (23/45)
O le filifiliga a le ESP system ma le fa airbags e foʻia ai le tele o faʻafitauli.
Tamaoaiga (47/50)
Na leiloa togi i lalo o le tusi saisai, ae maua le tau.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
tatala avanoa
le tau
faiga multimedia
tele pusa ma le agavaʻa o nei
lapoʻa tele faʻatusatusa i tagata tauva
nofoa umi agaʻi i luma o nofoa pito i luma
na o moli e maua i le ao na o luma e ola
(manaʻomia) Totogifuapauina ESP
leai se vevela i fafo vevela sensor
tachometer aunoa ma se pusa mumu
lagona pe a faʻaogaina levers steve
