Suʻega: Dacia Lodgy 1.5 dCi (79 kW), laureate (7 nofoa)
Mataupu
Afai matou te lolomiina faʻamatalaga i luga fou tauva i a matou faʻatusatusaga suʻega, e tatau ona tatou o atu i Lodgy e aʻapa atu i faʻatau taʻavale faʻatau. Ole a se mea e le talafeagai ile faʻatatau ile faʻataʻitaʻiga fou mai le Romanian Dacia, ose vaega ole taʻitaʻi e tautala Farani; E i ai ni tauvaga a le BMW M5 fou pe a faʻatusatusa i le M5 ua leva, pe o le Berlingo fou i le isi fanua e leai ni tagata tauva matuia i le tulaga na muamua ai, lea e tele tausaga? Aisea ua ese ai Loggia?
Ioe, o le tali o loʻo i ou alofilima: o sui uma e sili atu le lelei, sili atu le mamana ma sili atu le siosiomaga faʻauo, ae o Lodgy e faʻalagolago tele i se tau maualalo tau. Ole tali saʻo lea ile taimi nei, o Renault (e ana ia Dacia) e naʻo lona punou lava i lana filifiliga poto e toe faʻaolaola le latou tau taugofie.
Peitai, pe o le Renault Scenic i ni nai tausaga talu ai o le a sili atu filifiliga lelei nai lo le fou Dacia Lodgy e mo tagata uma. I le tusitusiga o loʻo sosoʻo mai, matou te faʻamoemoe e fesoasoani ia te oe i lenei faʻafitauli.
O le Dacia Lodgy o loʻo fausia i totonu o se fale Moroccan fou, lea o loʻo faʻaopoopoina ai le asoa Kangoo i le Logan platform lauiloa, o loʻo teuina uma i totonu o se tino tele. E i ai moni le tele o avanoa, o lea ma le umi o le 4,5 mita, oe mafai ona tuʻuina atu le tele o fitu nofoa.
E ui e le o ni tagata taʻitoʻatasi, talu ai sa i ai le tatou tulaga lua ma le lona tolu i le masini suʻega, e faʻafiafiaina foi i lona fetuutuunaʻi. I nofoa e fitu, o le ato ato e naʻo le 207 dm3, ona faʻapipiʻi ai lea o le nofoa pito i tua, gaugau ma le nofoa (ma faʻapipiʻi i se isi nofoa), pe na ona aveʻesea. Afai matou te tuʻuina nofoa pito i tua i le faletaavale poʻo le fale mautotogi, ma o le tale moni lea a le pusi pe a faʻatusatusa i le Peugeot Expert Tepee, talu ai e mama tele latou, tatou te oʻo atu i le 827 dm3, ma le nofoa gaugau i le laina lona lua, tutusa ma 2.617 dm3.
Aliʻi, o lenei ua avea ma se lelei avefeʻau! Mai loʻu lava poto masani, ina ua aveʻese le laina lona tolu, na ou tuʻuina le nofoa lona lua a le tamaititi i le Iszina i luga tonu o le nofoa ogatotonu, liliu le tasi vaetolu o le nofoa ma ave se aiga o le fa ma le lua uila. mo le tautua. Ia, naʻo fafine ma tamaiti uila na oʻo ane i le nofoaga tautua, ma o le taimi lea matou te leʻi tautuaina le aiga. O se tausuaga, o se tausuaga.
Ae ui i lea, matou te leʻi tauemuina le ono ma le fitu nofoaga: talitonu mai ia te aʻu, ma laʻu 180 senitimita, e mafai ona ou sao mai se malaga umi atu, pe afai e te le amanaʻia ona o le maualuga e mafai ona e valu loʻu isu i loʻu tulivae. Malo lava, Dacia.
E mafai foi ona ave i luga le tatou lima matua faafetai i le ea faafetai i le afi ma le felauaiga. Na matou manatu o le tiʻetiʻe filemu mai i le 1,5-lita turbodiesel, ae na maua se tiʻetiʻega taugofie, faatelevaveaina i revs lelei.
Faʻatasi ai ma fua faʻatatau o mea e faʻatatauina, e vave ona faʻaalia le mana (torque) ua uma ona i le 1.750 rpm ma ou te talitonu o le a avea ma se pusi e oʻo lava mo se taʻavale atoa. Tuuina atu, ioe, e te le misia se manava atoa o le turbocharger, a leai o le 1,5-lita voluma o le a le pine ae faʻaumatia. O nisi o le vaivai ua uma ona faʻaalia i le faʻaogaina lona lua, o lea na matou faʻaeteete atili ai i le faʻaaogaina o lenei mea ma sa matou matua fiafia lava i le faʻaaogaina o le suauu, lea na i le va o le 6,6 ma le 7,1 lita. Mo se taavale tele, o lenei fuainumera o le pulu sa'o mo le atotupe.
Ona tatou oo mai lea i mea sese po o faaletonu, e tele naua. O le mea muamua ma sili ona mata'utia o le maualalo o le malosi torsional o le mataupu. Matou te leʻi oʻo i se tino faʻafefe, lea sa tasi (!!) e tutusa ma convertibles (pe a e aveese se taualuga "mafolafola", o se tasi o vaega o loʻo amoina pe fesoʻotaʻi o le taavale).
E tiga le tino ona o le mimilo, ae afai e te tietie i le maualuga i luga o le tasi paʻu, e te lagona foi le faigata ona tapuni nisi faitotoa. O le lona lua o le lagona na latou sefe moni lava i laa uma.
O moli o le ao e faʻamalamalamaina naʻo luma ole taʻavale, e lava ma totoe ile tulafono, ae faʻasolosolo avetaavale faʻasolosolo e ui atu i ala i tua e aunoa ma moli, e leai se vevela i fafo, o le faʻaaogaina o tane suauʻu e mafai naʻo le ki, o le tailgate. ei ai se faʻamau le vaʻaia ma tau le talafeagai, o faitotoʻa pito i tua e le seʻe, ae masani, o faʻamalama i luga o le tailgate le tatalaina eseese, o nofoa pito i tua e le minoi umi, o luma itu faʻamalama e le tapunia pe matala pe a o le faʻamau o oomi puupuu, o le ki, ae o le faatonuga e tatau ona taofia i le iuga, o le 'au o le beep i le taumatau taumatau taumoa, ma isi.
A o matou ave taavale, na matou misia le faʻatonuga o le vaʻavaʻa, lea e sili ia te aʻu i le faʻatapulaʻaina o le saoasaoa (naʻo le sili atu o meafaigaluega), o masini paka o mea e filifili ai, ma naʻo le pito i tua, ma, sili atu i mea uma, e mafai ona matou faʻapipiʻi sili atu paʻu. . Ou te le afaina o le Lodgy na o le 15-inisi 185/65 uili e maua, aua e sili atu le taugofie nai lo le 16- po o le 17-inisi uili, ma o ufiufi palasitika nai lo le alumini faʻatauvaʻa e leʻi faʻalavelaveina i matou.
O se paʻu e mafai ona tuʻu i paʻu o le Barum Brillantis, e leʻi faʻaalia e i latou pe a taofi i se auala matutu, ma e sili atu foʻi ile auala susu. Pau a le mea ou te le seʻe i lalo o le auala tele i le atoʻatoa o paʻu kia lona lua, tiʻetiʻe i le laina i taimi uma, ma le faiga faʻamautuina o le ESP e le faʻatoʻafilemuina naʻo le laina i mea lona tolu, na ou lototele lava, ma e leai se isi mea. .
O lea la, i le kamupani Renault-Nissan Slovenija, o sui ia o le Dacia ituaiga i le tatou atunuʻu, i le fonotaga a le aufaasālalau a le atunuʻu i le faʻailoaina o lenei taʻavale, na latou folafolaina e faʻasalalau naʻo le kopi ma le ESP, ae i le manino talosaga a le tagata faʻatau mafai foi ona maua ai le (taugofie) Dacio Lodgy e aunoa ma lenei taimi nei taua manaʻomia saogalemu masini i lo matou manatu.
I totonu o le faleʻoloa taʻavale latou te manatu e le tatau ona ofaina ia Dacia Lodgy e aunoa ma le puʻeina o le ESP. I se faʻaopopoga, o le fa airbags, lua luma ma lua itu airbags e puipuia ai le ulu ma le tino, o moni lava le maualalo o le pasi gofie, ma o le a ou tuuina i luga o lou agaga sina mafaufau e uiga i le mea e tupu i lau fanau i se itu aʻafiaga. E mafai ona e ola, ae faʻapefea i latou?
O Lodgy o le kamupani muamua lea a Dacia e ofoina atu se falegaosimea fa'apipi'i masini Media NAV. E te pulea le leitio, folauga ma feso'ota'iga uaealesi e leai ni lima e ala i le mata'itusi fitu inisi.
O ki ma fesoʻotaʻiga e lelei foi mo tagata matutua ona e lapoʻa ma faigofie ona faʻaoga, ma o le USB port e ono maua mai mo tamaiti laiti. O le ea ea o se tusi lesona ma, sili atu i le taimi o le suʻega, na lelei lana galuega, ma o le teuina o pusa e matua tele. Na tuʻuina atu ia i latou e le au fuafuaina le 20,5 i le 30 lita (faʻamoemoeina i mea faigaluega), o le mea lea o le aʻafiaga o le faʻagaloina o fea e tuʻu ai se mea e sili atu nai lo le leai o se mea e faʻamama ai.
Pei o soʻo se taʻavale ua leva, o le Dacia Lodgy fou e iai ona itu lelei ma faʻaletonu, ae o le mea sili e te iloa e leʻo le tagata muamua e faʻatau se pusi i totonu o le ato. Na tatou faʻalogo uma lava o se numera tele o taʻavale na faʻaaoga i Slovenia ua "vili" kilomita, a ea? Ma o lea ua tatou toe fetaiaʻi ma le uluaʻi faʻafitauli: faʻaalu se avanoa ma faʻatau (atonu e sili atu?) O se taʻavale faʻaaoga poʻo se taʻalo i luga o se sili faʻatuatuaina, ae le faʻamamaluina faʻafanua taʻua o Dacia Lodgy?
Upu: Alyosha Mrak
Dacia Lodgy 1.5 dCi Laureate
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 14.990 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 16.360 € |
| Mana: | 79kW (107 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 11,8 s |
| Vaaia maualuga: | 175 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 6,6l / 100km |
| Faamaoniga: | Tusi faʻamaonia lautele 3 tausaga poʻo le 100.000 km, telefoni feaveaʻi tusi saisai 3 tausaga, varnish warranty 2 tausaga, ele faʻamaonia 6 tausaga. |
| Iloiloga faʻasolosolo | 20.000 kilomita |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
| Auaunaga masani, galuega, meafaitino: | 909 € |
|---|---|
| Suauu: | 9.530 € |
| Paʻu (1) | 472 € |
| Leiloa i tau (i totonu ole 5 tausaga): | 10.738 € |
| Inisiua faamalosia: | 2.090 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 4.705 (€ |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Faʻatau | € 28.444 0,28 (km tau: XNUMX ) |
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - faʻapipiʻi pito i luma - faʻafefe ma taʻavale 76 × 80,5 mm - faʻafefe 1.461 cm³ - faʻamalosi 15,7: 1 - malosi maualuga 79 kW (107 hp) i le 4.000 rpm - averesi piston saosaoa i le malosi maualuga 10,7 m / s - malosi faʻapitoa 54,8 kW / l (74,5 hp / l) - maualuga torque 240 Nm i le 1.750 rpm - 2 camshafts i le ulu (futi toothed) - 4 valve i le cylinder - masani afi afi tui - faʻafefe turbocharger - totogi le ea malulu. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | ta'avale afi uili luma - 6-saosaoa fa'asalalauga tusi lesona - fua fa'atatau I. 3,73; II. 1,96 itula; III. 1,32 itula; IV. 0,98; V. 0,76; VI. 0,64 - eseesega 4,13 - rims 6 J × 15 - pa'u 185/65 R 15, ta'avale li'o 1,87 m. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 175 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 11,6 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 5,3 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2 emissions 116 g / km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | limousine - 5 faitotoa, 7 nofoa - le tagata lava ia lagolago - tutu'a tasi luma, vae tautotogo, e tolu-tautala wishbones, stabilizer - tua'i axle, coil puna, telescopic te'i absorbers, stabilizer - taofi tisiketi luma (faamalosi faamalosi), tisiki tua , ABS, taofi paka fa'ainisinia i uili pito i tua (lever i le va o nofoa) - fata ma pinion uili, ta'avale eletise, 3,1 liliu i le va o mea ogaoga. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1.262 kilokalama - fa'atagaina atoa mamafa 1.926 kilokalama - fa'atagaina taavale toso mamafa ma taofi: 1.400 kilokalama, e aunoa ma le taofi: 640 kg - fa'atagaina uta taualuga: 80 kg. |
| Vaaiga i fafo: | taʻavale lautele 1.751 mm - taavale lautele ma faʻata 2.004 mm - luma ala 1.492 mm - tua 1.478 mm - ave taavale radius 11,1 m. |
| Vaaiga i totonu: | lautele luma 1.420 mm, ogatotonu 1.450 mm, tua 1.300 mm - nofoa umi luma 490 mm, ogatotonu 480 mm, tua 450 mm - handlebar diameter 360 mm - tane suauu 50 l. |
| Pusa: | 5 ato 'au a Samasoni (aofaʻiga o tusi 278,5 l): 5 nofoaga: 1 atopau vaʻalele (36 l), 1 ato (85,5 l), 2 atopaʻu (68,5 l), 1 ato faʻafafa (20 l). 7 nofoaga: 1 × atopau (36 l), 1 × ato faʻafafa (20 l). |
| Meafaigaluega masani: | aveta'avale ma luma pasese pasese - taga ea itu - ISOFIX mauga - ABS - pulepulega mana - uili maualuga- fetuutuunai uili - ese nofoa pito i tua. |
Tatou fua
| T = 15 ° C / p = 933 mbar / faalagolago vl. = 65% / Paʻu: Barum Brilliantis 185/65 / R 15 H / Odometer tulaga: 1.341 km | |
| Vave o le 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 18,2 tausaga ( 123 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 10,5 / 25,0s (IV./v.) |
| Faigofie 80-120km / h: | 15,7 / 19,9s (W./VI.) |
| Vaaia maualuga: | 175km / h (TATOU.) |
| Maualalo taumafaina: | 6,4l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 7,3l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 6,6 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 77,1m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 43,9m |
| Laulau AM: | 40m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 60dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 58dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 6 kia | 55dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 62dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 61dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 60dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 6 kia | 59dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 3 kia | 65dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 64dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 63dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 6 kia | 62dB |
| Pisa faananau: | 40dB |
| Sese o suʻega: | Le mafaaseseina |
Fuataga atoa (293/420)
O le lalolagi ua mamanuina i se auala e laʻititi ai le tupe o lona uiga laʻititi ... oe iloa, musika. Matou te leʻi tuʻuaʻia le tekinisia mo seisi mea nai lo le maualalo o le malosi torsional o le mataupu, ma sa i ai ni nai manatu e uiga i le saogalemu ma masini. O a mea e filifili, fou pe ua uma ona faʻaaoga? E toʻaitiiti lava tatou e mananaʻo e peti i se mea ua leva, ae mo nisi, o le tau faʻatau maualalo ma le tau muamua o le tau e taua tele. Le isi mea moni e fiafia i ai Lodgy: mea faʻaaoga uma e fai lava si taugofie!
Fafo (6/15)
Ioe, e le sili ona lalelei ma e le sili, ae e foliga mai e le leaga tele i luga o le auala.
Totonu (98/140)
Oe o le a le le fiafia i le lautele o le pasese potu ma pusa, ma e itiiti le fiafia i mea ma masini. Soundproofing lelei faʻatapulaʻaina matagi agi ma afi afi.
Masini, felauaiga (46
/ tasi)E i ai foi faʻasao i le chassis ma le seti faʻatonutonu; i le muamua mo le faʻamafanafanaga, ma i le lona lua mo fesoʻotaʻiga.
Avetaʻavale (50)
/ tasi)O le auala tulaga e mautinoa na sili atu ma le sili atu ona malosi paʻu, o lea o le taofioso lagona e le o le sili. Faʻatonutonu tulaga mautu deteriorates ona o maualuga sidewalls.
Faatinoga (21/35)
Lavaʻa mo averesi faʻaaogaina, ae le mo manaʻomia avetaʻavale.
Puipuiga (25/45)
Naʻo le fa airbags ma le filifiliga a le ESP, o le mamao o le taofi o le afi e sili atu lona leaga.
Tamaoaiga (47/50)
Sili lelei le taumafaina o le suauʻu ma le tau, sili atu ona leaga tuʻutuʻuga (naʻo le ono tausaga mo le ele).
Matou te vivii ma taʻuleagaina
le tau
lapoʻa, fetuutuunai
mea anagata
taumafaina o le suauʻu
Auina atu
fitu lava aoga nofoaga
touchscreen
leaga le malosi torsional o le tino
naʻo le fa airbags ma le filifiliga a le ESP
O moli uila i le ao na ona faʻamalamalamaina luma o le taʻavale
tatalaina le tane suauʻu ma le ki
paʻu tele i asphalt susu
leai se vaʻa folau
tailgate tatala faʻamau
leai se faʻaaliga i fafo vevela
e leai se faʻamalieina o faitotoʻao itu
