Tofotofoga drive Lexus LS, BMW 7 ma Audi A8. Mercenaries

I lenei faʻataʻitaʻiga, na matou tuʻuina atu ma le loto i ai le Mercedes S-Class. E faigata ona talitonuina, ae 222 na faia ina ia na o ia ma isi. Peitai, e sili atu ma sili atu faigata ona filifili i isi.

I le vaega sili ona taʻutaʻua o le maketi, o loʻo i ai se tauiviga ogaoga, ma gaosi tau faigata ona fealofani ma le tasi ma le isi i le tuuga mo le mafanafana, paoa ma saturation ma faaeletonika faaonapo nei. O le avetaʻavale BMW, austere Audi ma le Asian Lexus - ua oʻo i le taimi e galo ai nei cliches, aua i le lalolagi faʻaonapo nei, o le au faʻatonusili o le tino sili lea o faʻamafanafanaga ma tekonolosi, ae i ai lava a latou lava amio.

Roman Farbotko: "Maʻeu le manaia o le tiʻetiʻeina o se lapoʻa tele, lea e le o mamafa tele ma filifiliga mo se pasese taua i le itu taumatau i tua."

O le mea moni, ou te matua matamuli lava i taʻitaʻi faʻatonutonu: e foliga mai o tagata uma o siʻomia aʻu e manatu o aʻu o se avetaavale totogi. O mea uma na faaleagaina e se tagata matua Georgian i le S-Class i le 221st tino. I le amataga o le 2014, ina ua faʻatoa aliali mai le S-Class fou ma salalau e oʻo lava i Kutuzovsky, na ou faʻalogo ai i se fesili le fiafia ma faʻamalosi: "O ai na e aumaia?"

Talu mai lena taimi, sa ou vaʻavaʻaia lelei o le nofoa o le pasese i luma o loʻo i se tulaga masani, ma e le faʻasolosolo agai i luma, ma e sili atu pe a fai o le tino pefua, o lea e itiiti ifo le masalosalo o se tasi e vaʻai i le avetaʻavale ia aʻu. Faʻatasi ai ma le Lexus LS500, o nei togafiti uma e le o toe lava: o le sili ona tele ma sili ona tekonolosi alualu Iapani foliga matua lototele ma fou e leai se tasi e manatu o aʻu mauaina tupe i le avetaʻavale.

O mea uma lava e faʻatatau i le F Sport body kit: e sili atu le malosi nai lo le AMG mai Mercedes ma le S-line mai Audi. O le mafiafia o le laugutu e faʻamau i le tapuni o le tapuni, o faitotoʻa le talafeagai ma faitotoʻa, ma uili e 20 inisi le faigata ona faʻailoa mai e leai se pasese i tua. Ma o le a lana mea e fai iinei? Leai pupuni, leai se fofo, leai se ottoman. O nei LS uma, ioe, e ofa atu, ae i ituaiga eseʻese.

I se tulaga aoao, o totonu e ono foliga mai e laconic ma e masani foi ona faanoanoa, aemaise lava mo le tele o le au maimoa, masani i neon moli, siaki ma maualuga pixel density ma natura veneer. Peitaʻi, e le tatau ona taʻitaʻia oe e le faʻataʻitaʻiga o le suʻega: Lexus ofa velor ma paʻu i le tele o lanu, e aofia ai le cognac ma kulimi.

E maeu le manaia o le tietieina o se lapoʻa tele e le o lofituina i filifiliga mo se pasese taua i le itu taumatau i tua. E leai seisi na faʻaleaogaina le faʻamaluluina o le ea, faʻapea foi ma le afi e 3,5 lita o loʻo faʻaaluina le afi ma le 10-televave "otometi". I le pao o le taulaga, o le LS500 o le faʻatusa o le alofa tunoa. O le sedan matagofie toe fausiaina mai lea laina i lea laina, faʻafilemuina ma se sologa lelei. Ae e iai le faʻafitauli: e leai se va i le va o le Eco ma le Sport + mode, lea e ofoina atu, mo se faʻataʻitaʻiga, e BMW. I auala taʻitasi, Lexus e sili atu le toʻafimalie ma faʻaaloalo, e mulimuli naʻo le amio saʻo, ma e le taliaina le valea o le avetaʻavale.

Ma e leai se aoga: o se malu maoaʻe supercharged "ono" mo 421 malosiaga ma 600 Nm o torque, lea folafolaina 4,9 s i le 100 km / h. I le taimi muamua e te le talitonu i nei fuainumera: e tele tusi ma faʻamaonia Lexus pikiina saoasaoa e oʻo lava i le "throttle i le foloa" mode. E faʻatoa sau le Dynamics ia te oe pe a e ulufale i le LS500 mai le televave ma le lapoʻa pei o le BMW M5 poʻo le Mercedes E63 AMG. Talitonu mai oe, Lexus e lelei tusa lava pe faʻasaga i latou talaaga.

E faʻapea e faʻapea o lenei lapoʻa mamanu ma lau ma sasa o le a vave ona alu ese mai le sitaili, ae o anafea na popole ai tagata faʻatau taʻavale Iapani? Taimi nei, o le Lexus LS500 o se furore ma a gagau le suia i le vasega, lea mo nisi mafuaʻaga e masani ai le faʻafefeteina o alafau ma ova tele. E le faʻapea le LS: latou te liliu ma tusi se lima ia te ia. E le o le mea taua lea i le 2020, ina ua amata ona foliga tutusa taʻavale ma masini?

David Hakobyan: “Ou te tu i le laina mo le fufuluina o taʻavale, ae leai se tagata e toatasi e liliu. Naʻo le savavali a tagata uma ile BMW pito sili ona matagofie. "

I loʻu manatu, e oʻo mai i le taimi nei, o le tagata sili ona lototetele i le pisinisi taʻavale, o le Jaguar Chief Designer Julian Thompson. I se vaitau o le faʻapalepaleina ma le saʻo o le lalolagi, o loʻo mafai lava ona tautala leotele ma taʻu le spade a spade.

Talu ai nei lava, na ia uia ai le fou sitaili mo tele radiator grilles. Ma o lenei e ui lava i le mea moni i totonu o taʻavale taʻavale tagata mamanu e le o se masani a le talanoaina o galuega a paʻaga. O le mea moni, Thompson e leʻi faʻaigoaina igoa faʻapitoa, taʻavale taʻavale poʻo ni faʻataʻitaʻiga, ae naʻo se tauaso e le mateia e faʻatatau lava i tele Audi grills ma tele BMW puisu.

O le "fitu" fou, o le lona lua ina ua maeʻa le fuʻa o le X7, na faʻataʻitaʻia ai le isu o le radiator, peitaʻi mo ni mafuaaga, na paʻu ane i ai le anoanoaʻi o faitioga. Masalo, talu ai i luga o se tele SUV, o sea fofo e sili atu fealofani fefiloi i foliga. Ma atonu talu ai o tagata lautele, e sili ona fiafia i le au pulega, e sili atu le faʻasao ma mumusu e talia na suiga tetele. Poʻo le a lava le mea, o le tele o chrome i luga o foliga o le "fitu" mafua ai le tele o talanoaga i le taimi lava ina ua maeʻa le amataga.

Ma o lenei ua ou tu tu laina i le taʻavale fufulu i totonu o lenei taʻavale, o le tele o tagata o loʻo feoaʻi solo, ae leai ma seisi o latou e liliu e tilotilo i le taʻavale. Tagata uma na ona savali i le sili ona matagofie BMW.

O le mea moni, e tatau ona manatuaina o lenei taʻavale taʻavale o loʻo tu i Khamovniki taugata, ma e faigata tele ona faʻateʻia tagata o le atunuʻu i se taʻavale faapena. E oʻo lava i se mamafa taugata pei o le Bentley Flying Spur poʻo le Rolls Royce Ghost e leai se fiafia iinei. Ae o le manatu e le gata i le lautele lautele o le faʻaonaponei metropolitan eria. Naʻo le ola o ni "puisu" ola e masani lava ona vaaia i luga ole masini lea latou te le afaina ai mata.

I leisi itu, afai e le mafai e le ona ona faʻateʻia isi i lana taʻavale, atonu la e mafai ona fai ma le tagata o loʻo nofo i le laina pito i tua ma ia? Ae paga lea leai. "Fitu" e manaia, pei o soʻo se taʻavale i lenei vasega. Ae leai se isi mea. E leai se mea i teuteuga poʻo ni seti o mea faigaluega e mafai ona faʻaalia. Ma nisi faʻafuainumera fofo, pei o le Samsung laupapa tuʻufaʻatasia i le ogatotonu armrest, e pei lava archaic nei.

I ni nai tausaga ua tuanaʻi, o le mea moni e mafai ona e faʻatonutonu uma masini mea faigaluega mai se tapeleti, ona e aveina lea i le fale, na matua faʻateʻia lava ia. Ma o lenei, i se vaitau pe a, mai se masani Saina telefoni poto, oe mafai ona setiina auala o le robot lagona mama i totonu o lou fale, ma o lenei fofo, ma le mea totino lava ia ma se lautele lautele faʻataʻamilo i luga o le laupepa foliga mai o se mea tuai.

Ae aua neʻi e manatu o aʻu na ita i le "fitu" ma taumafai e faʻailoa mai o le sili ona vaivai i le matou toatolu. I se isi itu. Afai i luga o laʻu teugatupe sa i ai le lava aofaʻi ma ono zeros e faʻatau ai sea taʻavale, ona ou ave le fiafia i le Bavarian. Muamua, aua e i ai lona sili paleni faʻasologa. E le gata ina lelei le alu ese mai tua, ae manaia foi le nofo i tua o le uili. Ma lona lua, o le diesel i lalo o le hood o BMW o se moni galuega o inisinia.

Ioe, e le o se fou afi fa-turbine afi o le 750d lomiga, ae faʻapea foi ma le "ono", ma faʻatasi ai ma le tolu afi eletise. Ma le maualuga tapulaʻa o 320 lita. mai o loʻo i ai se tumutumu tumutumu matagofie o 680 Nm, lea e avanoa mai le 1750 rpm. Faʻavae i luga o nei fuainumera, e leai se aoga i le faʻamatalaina pe faʻapefea ona televave i le "selau" i le 5 sekone i luga o se sedan mamafa sili atu 2 tone. O lenei, ioe, mataʻina.

Ae ui i lea, o le mea sili o mea uma i le afi o le "fitu" e le o le paoa-i-mamafa fua faʻatusatusa e ofo ai, ae o le manaʻo. E manino lava o fuainumera tusifolau e le mafai ona maua, ae afai e te fetaomiina le saoasaoa e aunoa ma le fanatisme, o lona uiga e oʻo lava i feoaʻiga i Moscow e mafai ona e teuina totonu o le 8-9 lita i le "selau". Faʻafiafia, a ea?

Nikolay Zagvozdkin: "E mafai ona e gagauina le miliona o kopi i se feeseeseaiga e uiga i le matagofie o mea e fiafia i ai, ae ia te aʻu lava ia, o le A8 e foliga mai o le sili ona matagofie o le tolutasi."

Ia, o lea ua tatou i ai ma ua suia nofoaga. I le tausaga ma le afa talu ai, ua leva ona ma faʻatusatusaina nei taʻavale ma Roman, ae na ma faʻasaga i itu o pa. Ona ia puipuia ai lea o Audi, ma aʻu - Lexus LS. O lenei ua i le isi itu. E le gata i lea, o le isi tauvaga na aliali mai i lenei taua - o le BMW 7-Series ua toe faafouina.

O laʻu finauga autu lava nei o le faʻafefea ona alu le taʻavale a le LS ma e te le o lagonaina o se ave taʻavale i totonu. O lea ua ou i luga o le A8 ma ou te le toe fia alu ese mai le uili. Ma o le mea moni i totonu o lenei taʻavale (aemaise lava o le L version) e mafai ona latou fenumiai aʻu ma le avetaavale e le taua tele.

Ma e le naʻo le pau lea o le finauga i se finauga ma tagata tauva. Muamua, ou te talitonu i le tulaga o le tiʻetiʻega tietie, o le A8 o le manino taʻitaʻi i totonu o le tolu taavale tuuina atu i le mea. Ia, e tusa ai ma le saoasaoa ... Ioe, e tusa ai ma numera a Audi, o le sili ona tuai o le toʻatolu: 5,7 s faʻasaga i le 4,9 s mo le au Sapani ma le 4,6 s mo BMW. Ae i le feeseeseaiga o sekone, ua leva na manumalo le meapueata i luga o auala, ma o le taimi lava e te oomiina ai le uila vilivae teisi, e tatau ona e totogiina se isi sala. Ma o le a ou le masalomia foi le fesuiaiga o le lona lua o le televave (aemaise pe a tatou talanoa e uiga i taʻavale e mafai ona alu i fafo mo le 100 km / h i lalo ifo o le 6 sekone) mo le mafanafana, lea ua uma ona ou taʻua i luga.

O le A8L na liua o se faʻaaoga tele taʻavale mo aʻu. Ou te leʻi mafaufau muamua e mafai ona fai atu le mea lea e uiga i le vasega faʻataʻitaʻi, ae sa tutusa lava le faigofie i lea auala e alu i se auala le lelei i le fale o le atunuʻu, e piki ai ni mea na galo i le tautoulu, ma faanatinati i luga o se auala tele gaogao ma tu i le auala feoaʻi ... Faʻafetai faʻapitoa mo lenei i le ea taofia, lea e mafai ona siʻi ai le tino i le 12 cm pe a talafeagai ai, ma, ioe, o le faʻamanatuina uma-uili uila Audi - quattro.

Ma o lenei Audi e sili ona manaia nofoa. Ma o lenei ua ou tautala e uiga i le avetaavale nofoa. Na ou setiina tasi, ina ua na ona ou pikiina i luga le taʻavale, ma ou le toe tago lava i le tele o fetuunaiga. I le auala (sili atu i lenei o le ai ai i se tasi o mau nei), luga o le A6, lea na ou tuliina mulimuli ane, ou te leʻi mafai ona mauaina se sili ona lelei le avetaavale tulaga.

Se tasi e ono valaʻauina le pito i totonu o Audi matua faigata. O se tasi o aʻu uo, mo se faʻataʻitaʻiga, e mautinoa o le auala lea e ono foliga ai se ofisa Siamani masani i luga o uili. Ou te manatua le taimi na faʻafiafiaina ai le lalolagi i le ata i totonu o le BMW 7-Series fou, ma i le faʻatusatusaina o nei taʻavale e lua, mo aʻu lava ia, o totonu o le A8 e foliga mai e sili atu ona manaia.

E leai saʻu fanau, ae foliga mai o faʻamaumauga uma e lua o loʻo faʻamau i tua o nofoa pito i luma (e mafai ona aveʻese ma, mo se faʻataʻitaʻiga, aveʻesea ma oe), ma le vaega faʻatonutonu ua faʻaigoaina o se telefonipoto, ua mafai ona atoa manumalo i lo latou mafaufau e oʻo lava i le malaga umi. ma o lenei, ioe, o se tele faʻaopoopoina. O le agavaʻa faʻafesoʻotaʻi ma vaʻa tetele e lua i le ogatotonu faʻamafanafanaina e matua agavaʻa foʻi i tagata matutua.

Ma o le mea mulimuli: e mafai ona e gagauina le miliona o kopi i se feeseeseaiga e uiga i mea matagofie e fiafia i ai, ae ia te aʻu lava ia, o le A8 e foliga mai o le sili ona matagofie o le tolutasi. Lona uiga, mo aʻu o lenei taʻavale e le naʻo le lautele, ae e fealofani foi pe a mafai. E manaia le vaʻai i ai, e manaia le tiʻetiʻe ai. Ma e tusa lava pe manatu se tasi o aʻu o le avetaavale iinei, o se tau le amanaʻia lea mo mea uma o loʻo taua i luga.