Tofotofoga drive Renault Arkana. Aisa ma turbo

Tofotofoga taumalulu mo se 1,3 afi ma CVT ma fa uili taʻavale, e faʻamaonia ai o se aiga crossover mafai alu faʻasolosolo

Lalo o le Continental IceContact paʻu e 2 ma le faʻateleina o tamaʻi fale - mama aisa. Leai se oneone, leai ni meaola. O le taʻavale e faʻaseʻe i luga o faʻataʻavalega o taʻaloga i autafa o vaituloto o Ural, lea e faʻataʻamilomiloina e le malulu e latalata i Yekaterinburg. Ma o se pese tuai o loʻo taamilo i loʻu ulu: "Aisa, aisa, aisa - o le a vave ona aumaia se tali, e mafai ona e faia se mea pe leai."

Lenei la le isi faʻafefeteiga aisa. Ay, faʻasolosolo ona ave i totonu. Fealoaʻi i fafo - ma Renault Arkana i le pa puipui. Ua poloka poloka poloka - e foliga mai o le gutu o le kiona i le kiona. Ma o le faʻaopopo uamea ipu o le maualalo puipuiga faʻamautuina i le taimi o tuʻuga na faigofie. E toso faʻamalosi matou e le enisinia, ma luga o le leitio latou te taʻu mai ia matou e faʻaauau ia faamalositino.

O le aitia o le mea na tupu e faigofie: saili pe o le Arkana ma se penisini 150-horsepower 1,3 turbo afi, X-Tronic variator ma le fa-wheel drive e lelei i se taumalulu moni. I le taimi muamua, sa matou tiʻetiʻe i se koluma i tafatafa o auala ua faʻaseʻeina o le togavao, sa matou fiafia e uiga i le malosi o le faʻamalolo ma le kilia o le 205 mm, ae o lenei - o le aisa.

Renault o loʻo faia se faʻapitoa peti i taugata turbo faʻaliliuga. O ia Arkanas e faʻatau e tusa ma le 'afa o le aofaʻi, ae mo tagata masani o le faʻailoga, o le tuʻufaʻatasia o se turbo ma se fesuiaʻiga o se mea e leʻi suʻesuʻeina tele ma faʻasalalau tala.

I leisi itu, o le afi fou turbo o se sui tuusao mo localization, ma i le lumanaʻi atonu o le a aliali mai luga o isi faʻataʻitaʻiga o le ituaiga i Lusia. O le maketi o loʻo faʻatali mo faʻafouga mo le Renault Kaptur mo se taimi umi, i le otootoga o le aitia o se fou tuai afi fetaui lelei lava. A faʻapea e saʻo a tatou masalosaloga, e tatau foʻi la ona maua e isi faʻataʻitaʻiga a le faʻapotopotoga a Rusia se afi afi.

 

E leai se aoga e mafaufau ai i tuʻuga aisa ma maualuga saosaoa o se suʻega o le faʻatuatuaina o le vaega eletise. Ae na aliaʻe mai e le manaʻomia ni revs maualuluga mo se afi maualuga-torque i luga o auala fuafuaina. I se isi itu, e sili atu le faʻatautaia o le taʻavale ma le faʻaeteete tele.

Ina ua maeʻa le sipela ma le vaega faʻatonutonu, na tapunia e faiaʻoga le faʻamautuina o le polokalame. E le oʻo atu i le 50 km / h, pei o se faʻamau masani, ae atoa. Tauagavale ma le taʻavale naʻo aʻu, ou te faʻataʻitaʻi i le Auto ma Lock all-wheel drive algorithms, faʻapea foʻi ma le taʻaloga taʻaloga, e fai si mamafa o le uili faʻamoe. Poʻo le a lava le tulaga, o tuuga muamua na foliga mai o le saluina: tasi, faalua - ma na ou maeʻa i le pa puipui na taʻua i luga.

Ae ou te faaauau pea toleniga, ma iu ai o le faia o uo ma le taavale e le faigata. Faʻaeteete, faʻaeteete ma le faʻaeteete i le faʻamoeina o kesi kesi, faʻatonutonu lava ma - sili ona taua - o le malamalamaaga o loʻo iai foʻi le torque i tua o le au.

Faʻaitiitia le throttle ae leʻi liliu, tasi e tatau ona amanaʻia se laʻititi "turbo lag", lea e faigata ai ona faʻamaʻitaʻia le togi. Afai e te pasiina, o le ae maua se "sasa" astern i le auala i fafo mai le avanoa. Mo le mafuaʻaga lava e tasi, e le faigofie, aunoa ma se masani, le tuʻuina i le uila valevale se puʻupuʻu puʻupuʻu ma le tonu mo se matagofie, pulea faʻasolosolo.

Tulaga lelei, aunoa ma le fesoasoani a le faʻamautuina faiga, oe manaʻomia le aveina o le taʻavale, faʻatonutonu teisi i luma o le piʻo. Ma Arkana o le a foliga mai e sili ona taliaina. O le mea o loʻo i totonu o le faʻatusatusaga saʻo, aua o le masini e le i fuafuaina foʻi mo se taimi umi tali, talu ai e foliga mai e matua ola i ana tali atu.

Ma afai o loʻo faʻamautuina le faiga o loʻo i luga, aveina i le tutusa le saoasaoa e jerky ma le manaia. Eletise nai lo o se faʻamalo: e masani ona le fiafia le taʻavale ma "titina" le afi - ina ia faigata ai ona toso ese mai le tulimanu le taʻavale. Na o le taimi nei sa manaia Arkana, ae o lenei ua e lagona lona toʻesea, ma ua le toe mafai ona seʻe i luga o le aisa i faʻaseʻe. Ae o lenei mea e sili atu le saogalemu ma mamao atu mai le kionaisa.

I le amataga o lenei tausaga, Renault Arkana ua mauaina fou tau faʻailoga. O le faʻavae 1,6-wheel drive version ma le gearbox manual ua siʻitia i le tau e $ 392 ma tau ai le $ 13, faʻatasi ai ma uili uili uma ma "inisinia" e sili atu le taugata i le isi $ 688. O le sili atu taugofie 2 turbo lomiga ma luma-uili drive ma CVT o loʻo ofaina mo le $ 226 ma ma le tau atoa mo le isi $ 1,3. sili atu

O le a sili atu ona manaia le sailia pe fia le toe faʻaleleia o le Renault Kaptur o le a tau. E oʻo mai i le taimi nei, e naʻo le 1,3 turbo engine o le a taugofie atu nai lo le Arkana, ae e mautinoa o le a olaola ma e pei o le petipeti. Ma o le mea tonu lava lea na le maua muamua i vaega tele o le Farani faʻailoga i Lusia.

Tino tino	Hatchback
Fua (umi / lautele / maualuga), mm	4545/1820/1565
Uili uila, mm	2721
Fanua o le eleele, mm	205
Paʻu mamafa, kg	1378-1571
Tupe mamafa	1954
ituaiga o afi	Petrol, R4
Galulue tusi, cubic mita cm	1332
Malosiaga, hp ma. i le pm	150 i le 5250
Max. torque, Nm ile rpm	250 i le 1700
Auina atu, aveina	CVT atoa
Sili maualuga le saoasaoa, km / h	191
Faatelevave i le 100 km / h, s	10,5
Faʻaogaina o le palu fefiloi., L	7,2
Tau mai le, $.	19 256